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Old March 17th, 2012, 02:21 PM   #3781
TRAM_space
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Por dejarse fuera en la C3, ya se dejar a Agost, Monforte del Cid ni en Monóvar sin parada.
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Old March 17th, 2012, 02:22 PM   #3782
Joel70
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Esa variante, que es de la línea Madrid-Valencia por Albacete, se pondrá en servicio en diciembre de este año. La longitud exacta de la variante es de 26,7 km y acorta el trazado actual en 7,6 km, aparte de posibilitar el incremento de velocidad a 220 km/h cuando se ponga en servicio.
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Old March 17th, 2012, 02:30 PM   #3783
Anraman
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Originally Posted by Almansiniko View Post
Con la nueva LAV Levante, ¿qué pasará con las vías antiguas? ¿Alargarán los cercanías en la Comunitat Valenciana?

Actual Línea C2 Valencia: Salida Valencia-Nord hasta Xátiva
Valencia-Xàtiva-Moixent, para ser exactos.

Sinceramente, no creo que extiendas las líneas más allá del territorio valenciano. Más que nada porque si se plantean en un futuro cesiones a las CCAA, esto las haría más difíciles.

Lo que creo que necesita Almansa son más servicios regionales. Más les valdría cambiar los Alaris y Alvia actuales Valencia-Albacete por MD (con parada en Almansa, claro). Es lo que yo haría.
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Old March 17th, 2012, 04:40 PM   #3784
jotaerre
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Originally Posted by Joel70 View Post
Esa variante, que es de la línea Madrid-Valencia por Albacete, se pondrá en servicio en diciembre de este año. La longitud exacta de la variante es de 26,7 km y acorta el trazado actual en 7,6 km, aparte de posibilitar el incremento de velocidad a 220 km/h cuando se ponga en servicio.
No sé a qué te refieres.
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Old March 17th, 2012, 04:45 PM   #3785
jotaerre
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Originally Posted by Anraman View Post
Sinceramente, no creo que extiendas las líneas más allá del territorio valenciano. Más que nada porque si se plantean en un futuro cesiones a las CCAA, esto las haría más difíciles.
Yo dudo que tal como están las cosas se cree ninguna relación nueva de Cercanías.

Quote:
Lo que creo que necesita Almansa son más servicios regionales. Más les valdría cambiar los Alaris y Alvia actuales Valencia-Albacete por MD (con parada en Almansa, claro). Es lo que yo haría.
Pues o lo hacen ya mismo o al final no quedará nada porque los Alaris actuales se dedican a transportar aire.

Se supone que LD está asumiendo el coste -a costa de los ingresos de los tan vilipendiados trenes de Alta Velocidad- así que cualquier día se cansan de pagarlos y los quitan. Claro que si se traspasan a MD, alguien tendrá que asumir su déficit y no creo que ni la Comunidad Valenciana ni la Castellano-Manchega estén por la labor.
jotaerre no está en línea   Reply With Quote
Old March 17th, 2012, 09:40 PM   #3786
Anraman
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Originally Posted by jotaerre View Post
Pues o lo hacen ya mismo o al final no quedará nada porque los Alaris actuales se dedican a transportar aire.

Se supone que LD está asumiendo el coste -a costa de los ingresos de los tan vilipendiados trenes de Alta Velocidad- así que cualquier día se cansan de pagarlos y los quitan. Claro que si se traspasan a MD, alguien tendrá que asumir su déficit y no creo que ni la Comunidad Valenciana ni la Castellano-Manchega estén por la labor.
¿No había algún MD del cual se encarga LD? La verdad es que les saldría más a cuenta, el déficit sería menor.

Y también le daría el portante a los Alvia Valencia-Albacete-Madrid, y a los de Xàtiva les pones un billete combinado MD a Valencia con el AVE ¡es posible que así incluso tarden menos tiempo! De paso aumentas los viajeros del AVE Valencia-Madrid, mira tú.
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Old March 22nd, 2012, 10:40 AM   #3787
comomedida
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Detalles del estado actual de la obra de duplicación de la LAV de Sevilla en Madrid ( realmente LAV de Levante ), en particular en la zona del empalme con el túnel provisional bajo la estación de Atocha, y en la zona de Perales del Río:

Un detalle del estado en la zona de la calle Garganta de los Montes


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Una nueva forma de ver el ferrocarril:
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Old March 23rd, 2012, 04:29 PM   #3788
TwisterSPN
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El AVE en Villena, previsto para Primavera del 2013

Los planes para la construcción de la estación del AVE en Villena parecen mantenerse según lo previsto, a pesar de que los plazos de licitación de las obras se hayan retrasado por problemas técnicos. El Tren de Alta Velocidad prevé su puesta en marcha en la línea Madrid-Alicante para la primavera de 2013, según aseguró ayer el presidente de ADIF, Enrique Verdaguer, al alcalde y los concejales de Urbanismo y Desarrollo Económico que se trasladaron hasta Madrid.
La reunión mantenida ayer fue “extensa y cordial” según Francisco Javier Esquembre, que ha confirmado que no hay nada que haga pensar que el proyecto vaya a variar. La alerta surgió al comprobar que la licitación de las obras de la estación, que tenía que haberse realizado en diciembre, seguía paralizada. En ADIF les informaron de que el retraso se debía a asuntos técnicos que se estaban resolviendo.

La directora de proyectos de ADIF aseguró que la parada estará construida para la primavera del 2013, coincidiendo con la conexión de la línea de AVE Madrid-Alicante. Este departamento es el encargado del proyecto de ejecución de la estación de Villena, que se encuentra en fase de elaboración. Juan Carlos Pedrosa hacía referencia a “quienes hablaban de que íbamos al sitio equivocado”, señalando que aunque el Ministerio es quien pone los fondos, ADIF es la entidad a la que hay que acudir para discutir el proyecto.

La adecuación de los accesos a la futura estación de Villena desde la autovía corresponde a Conselleria, pero ante el retraso previsto también por este organismo, ADIF está trabajando para conectar provisionalmente de forma directa la estación con el casco urbano de Villena, a través de viales y caminos asfaltados existentes desde la carretera de Pinoso.

Desde ADIF consideran que el Nodo Logístico y el Corredor Mediterráneo son proyectos diferenciados del AVE, y no tienen que interferir en la estación de Villena. Así mismo, el equipo de gobierno les hizo saber, aunque no es competencia de esta entidad, que Villena apuesta por el soterramiento completo.

“Nuestra función ahora es seguir insistiendo para que se realicen los trámites con la mayor agilidad posible”, comentaba el alcalde. De todas estas cuestiones han informado esta mañana a algunos miembros de la Comisión Especial por la Integración del Ferrocarril, anticipándoles esta información antes de la reunión convocada para el 3 de abril. También hoy en Junta de Portavoces tenían previsto exponer las novedades al Partido Popular, que finalmente no ha podido acudir. Carlos Beltrán, por su parte, insistía en que “no es el momento de polemizar, sino de unir fuerzas”. Estas palabras se dirigían especialmente a la oposición, que en sus últimas declaraciones cuestionaba la defensa del equipo de gobierno de la parada del AVE, algo que ha sido rotundamente negado por los tres responsables políticos.

“Este equipo de gobierno cree en este proyecto, que será el más importante que tengamos sobre la mesa en esta legislatura”, defendía Pedrosa, que recordaba que en el Presupuesto destinan 75.000 euros para el Plan de Dinamización del AVE y el Nodo Logístico, que permitirán analizar las oportunidades que ofrece la llegada del AVE para el sector empresarial y turístico. “Tenemos que vender que Villena va a tener esta estación, poner en valor esa información para toda España”.

fuente: http://www.elperiodicodevillena.com/...-del-2013.html
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Old March 23rd, 2012, 04:33 PM   #3789
TwisterSPN
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Las dificultades económicas retrasarán la llegada del AVE a Alicante a la primavera de 2013
ALEJANDRO FERNÁNDEZ.
José Císcar, sin embargo, ha asegurado desconocer la decisión y ha apuntado que, en principio, no tenían comunicación oficial

La llegada del AVE a Alicante se retrasará, al menos, hasta la primavera de 2013 por las dificultades económicas que atraviesa el Gobierno, según confirmaron fuentes de Adif. El vicepresidente del Consell, José Císcar, a preguntas de los periodistas, sin embargo, aseguró desconocer la decisión y apuntó que, en principio, no tenían comunicación oficial.

----------------

Todo esto encaja con lo que han dicho desde ADIF y lo que se ha leído por aquí últimamente.

fuente: http://www.diarioinformacion.com/ali...3/1236902.html
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Old March 24th, 2012, 12:11 AM   #3790
bencenico71
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Originally Posted by TwisterSPN View Post
El AVE en Villena, previsto para Primavera del 2013
Nada nuevo de lo ya sabido, bueno una cosa si: que esto se pone en marcha en 2013, en vez de diciembre de 2012 (como decía yo y que estaba equivocado).

Sigue siendo necesario que el consejo de ministros licite la obra, si hay dinero........

El retraso viene dado porque no se licitó el montaje de vía entre Almansa y Caudete (doy fe):

Quote:
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha explicado hoy que el retraso de la llegada del AVE a la ciudad de Alicante sobre el plazo inicialmente dado -el próximo mes de diciembre- se debe a que el anterior Gobierno no autorizó la licitación de un contrato de montaje de vía.

La citada licitación hacia referencia al tramo Almansa-Caudete, han explicado fuentes de Adif en un comunicado de prensa.

(...)

http://www.diarioinformacion.com/ali...o/1236964.html
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24-07-2013: 79 fallecidos Alvia Madrid Ferrol. Nunca os olvidaremos.

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Old March 24th, 2012, 12:13 AM   #3791
misternas
Perigallo,pozal,gobanilla
 
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Originally Posted by TwisterSPN View Post
El AVE en Villena, previsto para Primavera del 2013
Te ha faltado comentar que todo ello está supeditado a que en los Presupuestos Generales del Estado se asigne partida presupuestaría para dicha construcción, y que tal y como están las cosas, a pesar de estar presentado el proyecto básico en el Ayuntamiento, se puede dar la posibilidad de que no haya presupuesto y no se licite, pasen los AVEs dirección Alicante y Madrid y nos quedemos con dos palmos de narices mirándolos.

Nunca hay que dar la información sesgada o a medias, se debe de dar toda la información para que sea el lector quien se forme su opinión sobre el tema.
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La verdad es lo que es, aunque se diga al revés.
Tan cierta es la verdad, que si dudar de ella se pudiera, el mundo se acabaría.
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Old March 24th, 2012, 01:06 AM   #3792
TwisterSPN
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Originally Posted by misternas View Post
Te ha faltado comentar que todo ello está supeditado a que en los Presupuestos Generales del Estado se asigne partida presupuestaría para dicha construcción, y que tal y como están las cosas, a pesar de estar presentado el proyecto básico en el Ayuntamiento, se puede dar la posibilidad de que no haya presupuesto y no se licite, pasen los AVEs dirección Alicante y Madrid y nos quedemos con dos palmos de narices mirándolos.

Nunca hay que dar la información sesgada o a medias, se debe de dar toda la información para que sea el lector quien se forme su opinión sobre el tema.
Misternas, me he limitado a pegar lo que ponía en la noticia, a media tarde la han actualizado incluyendo que ADIF ha confirmado de manera oficial que se retrasa a 2013.

De todas formas el plazo de ejecución de una estación como la de Villena es de alrededor de 12 meses así que en cosa de 3 meses como mucho deberíamos ver si hay movimiento o no y salir de dudas definitivamente.

Evidentemente hoy se ha dado un "pasito", mejor que se vengan con estas noticias y que acarré a toda la infraestructura en sí a que hubieran dicho que la estación luego se incluiría una vez puesta la línea en marcha porque entonces si que no colaría.

En fin, yo soy positivo y creo que la cosa dentro de lo malo va por buen camino.

Un saludo.
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Old March 24th, 2012, 03:51 AM   #3793
elianzoom
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Muy mal a nivel presupuestario tenemos que estar para que se retrase una obra con el avanzado estado de ejecución que tiene esta a ADIF le interesa que esta genere dinero cuanto antes por que cada dia que pasa sin funcionar es dinero perdido, y para Renfe tres cuartos que con el AVE quitan otros servicios y ingresan muuuucho mas, que mal tienen que estar las cosas, en fin.
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Old March 24th, 2012, 01:49 PM   #3794
bencenico71
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Hasta Junio de 2013 NADA

Quote:
Rajoy aplaza el AVE al menos hasta junio de 2013

La llegada del AVE a Alicante se vuelve a retrasar... una vez más. Ahora, al menos hasta junio de 2013. El alcalde de Villena, Francisco Javier Esquembre (Los Verdes), mantuvo una reunión este pasado jueves con el presidente del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), Enrique Verdeguer, y éste le transmitió que Alicante no dispondrá de la alta velocidad hasta el próximo año. El motivo es simple: la crisis. "Nos encontramos en una situación económica muy complicada y estamos realizando un esfuerzo grande en Alicante", señalaron fuentes de Adif a este diario. Horas más tarde, no obstante, culparon del retraso al Ejecutivo de Zapatero a través de un comunicado de prensa. "La causa de dicho retraso es la no autorización de licitación del contrato de montaje de vía en el tramo Almansa-Caudete por el Gobierno anterior. Esto ha impedido la correspondiente licitación de dicho contrato por parte de Adif en las fechas inicialmente previstas", señalaron.

(...)

http://www.diarioinformacion.com/ali...3/1237047.html

Al final, tenía yo razón de lo que pensaba hasta febrero.......

Y a ver que pasa en Junio, si son capaces de terminarlo.
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Old March 24th, 2012, 02:29 PM   #3795
RDaneel
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Yo no contaba con esa pifia... bueno esto dará tiempo para la estación.
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Old March 24th, 2012, 02:33 PM   #3796
bencenico71
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Originally Posted by RDaneel View Post

... bueno esto dará tiempo para la estación.
Si hay dinero, que está por ver...................
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Old March 24th, 2012, 02:56 PM   #3797
mandorallen
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Para Alicante no supone mucha ventaja la LAV. Ya está a tres horas de Madrid y tiene 7 frecuencias diarias.

Yo creo que el problema estará en el túnel UIC de Madrid.
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Old March 24th, 2012, 03:02 PM   #3798
comomedida
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Quote:
Originally Posted by mandorallen View Post
Para Alicante no supone mucha ventaja la LAV. Ya está a tres horas de Madrid y tiene 7 frecuencias diarias.

Yo creo que el problema estará en el túnel UIC de Madrid.

La duplicación de la LAV de Sevilla; condición necesaria para la puesta en servicio de la LAV de Alicante; está muy avanzada, faltando el paso bajo la M-50 M-506, el pequeño falso túnel adicional de Perales, y rematar la faena en el resto.

Efectivamente será el túnel UIC.
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Old March 26th, 2012, 01:38 PM   #3799
bencenico71
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Foto del PAET de Villena ayer día 25 de Marzo:



(Autor: Cinife, del Periódico de Villena)

Aún no están instaladas las vías de apartadero de trenes.

Un saludo.
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Old March 26th, 2012, 01:47 PM   #3800
TwisterSPN
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Faltarían las vías pegadas a los "andenes" por ambos lados.

Yo creo que como mucho en 3 meses se deberían de licitar las obras si quieren que esté a tiempo con la puesta en marcha.

En cuanto dinero se proyectó la estación de Requena-utiel?
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