SIDI BEL-ABBES | Tramway | 13,8 km | Approved

[aghiles11]

Sidi Bel-Abbes :Le passage en surface du Tramway, solution la moins « contraignante »?



BAI vient d’être destinataire d’un document relatant le projet de réalisation de la voie du tramways qui traverse le centre ville.Si le tracé pose moins de difficultés dans son parcours globale depuis la zone Sud-ouest jusqu’à la partie nord de la ville,c’est au niveau des carrefours et autres intersections importantes qu’il a été présenté en plusieurs variantes pour aboutir à celle la plus viable et la moins contraignante pour les usagers automobilistes et les piétons.En effet, au niveau du centre ville et particulièrement au petit vichy , il a été relevé quatre variantes de passage du tramways , la société civile a retenu la moins « génante » et surtout pour préserver les espaces verts qui risquent d’endurer une défiguration totale.Egisrail présente la variante de passage en surface comme la plus adaptée au niveau du « ptit vichy » ici à l’image illustrative (le sens des voies devrait être perpendiculaire si l’on se fie au bâtiment du fonds), Alors que des solutions en courtes et longues trémie n’ont pas été retenues à cet endroit névralgique du centre ville et qui devrait donner une vraie image de la ville.On signale également que le coté cout de l’investissement de la variante de passage en surface est nettement inférieur aux autres variantes de trémie (courtes,longues ou routières), il est évalué à 1900 million de dinars alors que les autres dépassent les 3000.



http://bel-abbes.info/?p=10860

[aghiles11]

La nouvelle gare du nord par ou devra transiter le tramway

[LYES]

Originally Posted by aghiles11

La nouvelle gare du nord par ou devra transiter le tramway

Waw quelle belle clôture.

[AAEORD]

Originally Posted by LYES

Waw quelle belle clôture.

[LYES]

Originally Posted by AAEORD

C'est vrai en plus .

[aghiles11]

Et oui

? le tracé du tram

[soyous_2040]

Les travaux du Tramway de Sidi Bel-Abbès débuteront avant mars 2013

«Le projet de réalisation de la première ligne tramway de la ville de Sidi Bel-Abbès vient d’être approuvé, en fin de semaine écoulée, par la Commission nationale des marchés (CNM), et le lancement de l’avis d’appel d’offres international par voie de presse est prévu dans les jours à venir…»

C’est ce que vient de nous annoncer, mardi dernier à Sidi Bel-Abbès, Boutkhil Mohamed, délégué régional du maître d’ouvrage lors d’une rencontre informelle avec la presse.
Le représentant de l’Entreprise des métros d’Alger (EMA) n’a pas manqué, par la même occasion, de nous donner d’autres indications quant à l’état d’avancement sur le terrain dudit projet en ce qui concerne notamment l’achèvement de toutes les études de déplacement des différents réseaux (électricité et gaz, téléphonie et fibre optique, AEP et assainissement) situés en soussol du tracé de la ligne tramway.
Le lancement des premiers travaux, tiendra à préciser notre interlocuteur, est prévu avant la fin septembre prochain pour les réseaux d’électricité et de gaz et les mois suivants pour le reste des servitudes publiques, au fur et à mesure de l’élaboration des cahiers des charges, de l’approbation des marchés et du choix des entreprises en charge de la réalisation.
S’agissant du dossier d’expropriations pour cause d’utilité, l’enquête parcellaire a été remportée par un expert géomètre de la ville de Sidi Bel- Abbès soulignera encore M. Boutkhil.
A notre demande, le même responsable est revenu sur certains détails précis de l’étude d’avant-projet détaillée (APD) de la première ligne de tramway de la capitale de la Mekerra, réalisée par le groupement de bureaux d’études français Egis-Rail, soulignant, par ce fait, l’excellence de l’expertise technique fournie par la maîtrise d’oeuvre.
Cette APD globale est constituée, rappellera-t-il, de divers documents de base se rapportant au volet topographique (voirie et ouvrages d’art), géotechnique (reconnaissance des points de sondage le long du tracé), de transport et d’insertion détaillée (placement voie centrale, espaces verts, ouvrages d’arts…), de déviation de réseaux (Sonelgaz, Algérie Télécom, ADE et ONA), de mise en oeuvre d’une nouvelle source d’alimentation électrique indépendante du réseau de distribution de la ville (système couplé à l’énergie solaire pour l’éclairage et la signalisation), de choix et d’affectation de terrains (dépôt avec PHT et poste central de commande sur une aire de 7 hectares, parcs relais, pôles d’échanges, stations et sous-stations électriques…), de maintenance du parc roulant (conditions climatiques locales et facteurs d’érosion)…»
«En somme, tiendra à préciser notre interlocuteur, toutes les conditions sont réunies pour assurer le lancement effectif des travaux de réalisation vers le premier trimestre 2013 et sa réception en 2015.»
Pour rappel, cette première ligne qui n’a pas subi de modification de son tracé initial long de 13,8 km, ne fera pas moins l’objet d’une extension sur quelque 3,5 km supplémentaires pour atteindre, à la fin du projet, une distance totale de 17,3 km pour l’ensemble du réseau tramway à Sidi Bel-Abbès.
Doté d’une AP de plus de 67,6 milliards de dinars, le projet comportera dans sa configuration finale quelque 26 stations d’arrêt, 3 ouvrages d’art, 4 pôles d’échange, 4 parcs relais et un dépôt atelier et un parc roulant de 36 rames de la marque Alstrom produits par l’unité d’Annaba.

Source: Algerie360

[b2ooo]

Le petit paris mérite amplement cette infrastructure, vivement sa concrétisation.

[adel787]

vivement sa mise en service

[gms]

Lancement de l'avis d'appel d'offre pour la réalisation du tramway de SBA

مؤسسة ميترو الجزائر تطلق مناقصة لانجاز تراموي سيدي بلعباس

أعلنت مؤسسة ميترو الجزائر عن طريق الصحافة عن مناقصة وطنية ودولية محدودة لانجاز الخط الأول لتراموي سيدي بلعباس. و حددت المناقصة الموجهة للمؤسسات المتخصصة في انجاز خطوط التراموي و النقل بالسكك الحديدية عدة معايير للمؤسسات والمجمعات المكتتبة منها تجربة لا تقل عن 10 سنوات. و يجب أن تقدم العروض التقنية والمالية في ظرفين مختلفين مغلقين يتم وضعهما في ظرف واحد حسب المعايير المحددة في المناقصة.سيتم إيداع و فتح الاظرفة التقنية والمالية في نفس اليوم و ذلك 5 أشهر من تاريخ الإعلان الأول عن المناقصة. و يندرج انجاز تراموي سيدي بلعباس على طول 13 كلم في إطار برنامج تحديث النقل الجماعي الحضري المدرج ضمن المخطط الخماسي الجديد (2010-2014) المتضمن انجاز 14 مشروع ترامواي على المستوى الوطني. و يتوقع أن تبلغ تكلفة مشروع تراموي سيدي بلعباس الذي تقوم بدراسته مؤسستان (برتغالية و اسبانية) نحو 21 مليون دج. و سيربط هذا الخط بين عدد كبير من التجمعات الحضرية و محاور الطرقات للضاحيتين الغربية والشمالية مرورا بوسط مدينة سيدي بلعباس. و سيستفيد العديد من الأحياء من خدمات وسيلة النقل هذه على غرار أحياء سيدي جلالي و بن حمودة و الوئام و الإقامة الجامعية والمحطة الجديدة. و يتوقع أن يصل عدد المسافرين بسيدي بلعباس الذين سيقلون التراموي قرابة 24 مليون مسافر سنويا سنة 2015 و 35 مليون سنة 2035.

Source : En-Nahar

[bidonv]

By:www.latribune-online.com

Transport / Tramway : L'EMA lance un appel d'offres pour la réalisation du tramway de Sidi Bel-Abbes
15-08-2012

L'Entreprise du Métro d'Alger (EMA) vient de lancer par voie de presse un avis d'appel d'offres national et international restreint pour la réalisation de la première ligne du tramway de Sidi Bel-Abbes. L'appel destiné aux entreprises spécialisées dans la réalisation de tramways et des transports sur voies ferrées fixe plusieurs critères pour les entreprises et groupements soumissionnaires dont une expérience minimale de 10 ans. Les offres technique et financière scindées en deux enveloppes distinctes fermées doivent être présentées dans une seule enveloppe extérieure, selon l'appel. Le dépôt et l'ouverture des plis technique et financier s'effectuera le même jour, et ce, 5 mois à partir de la date de la première publication de l'appel d'offres. La réalisation du tramway de Sidi Bel-Abbes sur 13 kilomètres, entre dans le cadre du programme de modernisation du transport collectif urbain, au titre du nouveau plan quinquennal (2010-2014).......Lire la suite

[gms]

Le tramway de SBA sera peut être l'un des moins compliqué à réaliser étant donné la topographie de la ville et la largeur de ses boulevards

[Sandervalya]

J'ai regardé un peu en détail, je trouve que le tracé "oublie" beaucoup d'endroits importants :

Stade du 20 février, La Zone Industrielle, l'Hopital, Fac de Medecine, Fac de Sciences, Fac de Lettres, le grand marché

Par contre il desservira :
La nouvelle gare de train, le nouveau campus, la fac de droit et le Jardin Public

[thitou3]

Ceci permettra de penser à une seconde ligne pour SBA ;-)

[camelios82]

il ont aussi oublier la coupole sidi djilali et gambita

[gms]

[karim2096]

ترامواي سيدي بلعباس
مباشرة تحويل الشبكات الباطنية بدءا من فيفري

أفادت مصادر رسمية في سيدي بلعباس بأنه سيتم الشروع في تحويل الشبكات الأرضية الخاصة بالكهرباء والغاز والألياف البصرية وباقي قنوات الصرف الصحي ومياه الشرب، بدءا من شهر فيفري المقبل، بمدينة سيدي بلعباس، تحسبا لمباشرة أشغال إنجاز ترامواي المدينة بدءا من جوان .2013 وهو المشروع الضخم الذي سيكلف الخزينة العمومية 6, 67 مليار دينار على مدار ثلاث سنوات من الأشغال. ويمتد ترامواي سيدي بلعباس عبر محور طولي قوامه 17.3 كيلومترا، ويتضمن 26 محطة توقف، إضافة إلى أربعة أقطاب تبادل من شانها أن تسمح للمواطن بالتواصل مع باقي وسائل النقل ومحطاتها باستعمال 36 عربة سيوفرها المشروع.

http://www.elkhabar.com/ar/watan/318157.html

[UtopianSkyscraper]

Sidi Bel Abbès : vers le lancement des travaux du tramway

La phase d’exécution préliminaire destinée à la préparation des lignes de transport du futur tramway de Sidi Bel Abbès sera entamée dans les prochains jours, a indiqué une source administrative locale, en précisant que les travaux prévus dans ce contexte porteront sur le déplacement graduel des différentes installations (câbles, réseaux, etc.).

L’opération de dégagement qui doit cibler pratiquement toutes les installations situées sur l’itinéraire du tramway, a-t-on expliqué, sera supervisée en coordination avec les services techniques relevant des différents secteurs concernés.

S’étalant sur quelque 17,5 kilomètres, le trajet devant être emprunté par le tramway longe précisément les principaux sites urbains de l’agglomération de Sidi Bel Abbès, à l’instar du campus universitaire, du complexe omnisports du «24-Février 1956», ainsi que d’autres zones périphériques non moins importantes.

La source précitée a fait remarquer, à ce propos, que le projet de création du tramway est assurément venu à point nommé pour répondre aux impératifs de modernisation des transports collectifs et d’amélioration des prestations offertes aux usagers.

Parmi les impacts multiformes attendus d’un tel projet, figurent, notamment, ceux inhérents à la régularité des rotations, au confort, la ponctualité, et la qualité de service. Car, faut-il le souligner, le secteur des transports collectifs en avait réellement bien besoin.

Source : El Watan

[Hoshar]

Ouverture des offres pour demain. Que le meilleur l'emporte !

[Hoshar]

8 groupements ont répondu à cette offre et le groupement qui a présenté la meilleure offre financière est celui constitué de l'italien ASTALDI, du portugais EFACEC et de l'algérien COSIDER.

Le classement final sera établi après l'étude des offres techniques et se fera selon la formule suivante : 30% offre financière + 70% offre technique.

A mon avis, le groupement COSIDER-ASTALDI-EFACEC reste le grand favori.