[Rijeka] - Construction update (2011 - 2013)

[passat1717]

Jel uopće bio pješački nogostup kad je bio parking, djeluje preusko

[gorgoroth]

OPASNO RASKRIŽJE ČELNICI GRADA BAKRA PROZVALI HRVATSKE CESTE ZBOG NERJEŠAVANJA GORUĆEG PROBLEMA

Rotor na Kukuljanovu hitno potreban da se ne dogodi zlo

Iako su nam obećali da će još 2011. započeti radove, sada nam odgovaraju da ne mogu ništa poduzeti dok taj projekt ne uđe u njihove planove, rekao je bakarski gradonačelnik



BAKAR Gradonačelnik Bakra Tomislav Klarić izrazio je veliko nezadovoljstvo tijekom jučerašnje sjednice Vijeća radom, odnosno neradom Hrvatskih cesta po pitanju izgradnje rotora na raskrižju kod Bauhausa u Industrijskoj zoni Kukuljanovo. Klarićeva reakcija uslijedila je nakon vijećničkog pitanja njegovog stranačkog kolege Vice Sepa, koji je naglasio da su na tom raskrižju česti sudari, a bilježe se i smrtni slučajevi. Zbog svega toga u planu je izgradnja rotora, ali realizacija je zapela.
– Ljut sam i bijesan na Hrvatske ceste budući da je to područje njihova odgovornost i nadležnost. Već dugo vremena Grad Bakar vrši pritisak da se tamo izgradi rotor, na što su nam obećali da će još 2011. započeti radove. Međutim, sada nam odgovaraju da ne mogu ništa poduzeti dok taj projekt ne uđe u njihove planove – rekao je Klarić, naglasivši da su iz Grada i prije brojnih nesreća upozoravali da bi na tom raskrižju, kojim prolazi sve već broj ljudi, moglo biti problema.
– Mi bismo sami napravili rotor da smijemo, ali riječ je o državnoj cesti i ruke su nam zavezane. Grad Bakar i Industrijska zona nudili su HC-u kompletnu tehničku podršku, ali ništa nisu poduzeli. Promet na tom području će se dodatno povećavati i hitno nešto treba napraviti – rekao je Klarić.

Program gradnje

U drugom dijelu sjednice prihvaćena su izvješća o izvršenju programa gradnje i programa održavanja objekata i uređaja komunalne infrastruktue Grada Bakra za 2011. godinu, izmjene i dopune Odluke o zakupu poslovnog prostora na području Bakra, izmjene i dopune odluka o izradi urbanističkog plana UPU-1 (Bakar) i UPU-2 (dio Praputnjaka) te Izvješće o radu gradonačelnika u razdoblju od 1. srpnja do 31. prosinca 2011. godine.
Prihvaćen je i godišnji obračun proračuna Grada Bakra za 2011. godinu, najzanimljiviji dijelovi da je umjesto planiranih 63 milijuna kuna Grad minule godine imao oko 58 milijuna prihoda te da je iz prethodne godine ostalo oko 700.000 kuna viška. Kako je pojasnio Klarić, taj višak već je utrošen u izgradnju infrastrukture Industrijske zone.

http://novine.novilist.hr/Default.as...3286328592863Q

[gorgoroth]

Originally Posted by passat1717

Jel uopće bio pješački nogostup kad je bio parking, djeluje preusko

Bila je borba auta i pješaka,tako da je ovo super rješenje

[gorgoroth]

RIJEČANI ĆE U ISTOČNOM DIJELU GRADA ZA MJESEC–DVA DOBITI NOVI TRGOVAČKI CENTAR

Lidl na Pećinama će zaposliti 20 osoba




RIJEKA Nakon što je u studenome prošle godine zgrada bivšeg Autocommerca na Pećinama sravnjena sa zemljom, a na njenim ruševinama izrasli temelji za novi trgovački centar, Riječani će za mjesec i pol, dva dobiti još jedan Lidl.
– Radovi na novoj Lidlovoj trgovini u Pećinama u završnoj su fazi, očekujemo otvorenje prije početka turističke sezone, ali trenutno ne znamo točan termin otvaranja, kažu iz uprave Lidla. Da su radovi u završnoj fazi vidljivo je, jer su već izgrađene prilazne ceste, parkiralište i objekt, barem izvana.
Novi Lidlov prodajni objekt imat će prodajnu površinu od 1.278 četvornih metara, a kupcima i posjetiteljima bit će na raspolaganju više od 100 parkirnih mjesta. U izgradnji su, naglašavaju iz Lidla, poštovani svi europski standardi kvalitete propisani za izgradnju maloprodajnih centara, što znači da je posebna pažnja posvećena konceptu niskoenergetske potrošnje i ekološkim momentima.
Novi trgovački centar na Pećinama zaposlit će 20 Riječana, a iako nam to u upravi Lidla nisu potvrdili, pouzdano znamo da ovaj trgovački lanac ne planira stati sa širenjem na riječkom području i da su u potrazi za novom lokacijom u središtu grada.
Inače, Autocommerce je na Pećinama u prosincu 2006. otvorio veliki prodajno-servisni salon gdje je prodavao vozila Fiat, Lancia i Alfa, no još je prije godinu i pol dana prodao svoj poslovni prostor koji je potom kupio Lidl. Bivši poprilično reprezentativni poslovni prostor Autocommerca sad više ne postoji, i za koju godinu će ga se malo tko sjećati. Izuzev Konzuma u Tower centru, Lidl će biti praktično jedini trgovački centar na istočnom dijelu Rijeke.

http://novine.novilist.hr/Default.as...3286328592863P

[baredice]

Ne znam šta je smiješno, ali da si upoznat sa situacijom, znao bi da se na ovom pločniku uredno naplaćivao parking. Na slici se čak i vidi znak parkinga.

Slažem se da je za promet i sigurnost pješaka ovako bolje, ali stanare se polako i potiho počinje tjerati u Zagrad

Ul.Pomerio idem svaki dan na šljaku,al' se nešto ne sjećam da je Rijeka promet na tom dijelu trotoara naplaćivao parking..Auta su se tamo parkirala besplatno i svi su bili u prekršaju..Ono što je meni smiješno u svemu tom sačuvat ću za sebe,a ovaj znak parkinga na koji se pozivaš nema veze sa parkingom na tom trotoaru već ima veze sa parkiranjem ili u ul.S.V.Čiče kamo Rijeka promet ima mjesta za parkiranje pod naplatom ili u Ciottinoj ul.kamo također imaju mjesta pod naplatom i manju garažu!!:

[Boris_ri]

Originally Posted by baredice

Ul.Pomerio idem svaki dan na šljaku,al' se nešto ne sjećam da je Rijeka promet na tom dijelu trotoara naplaćivao parking..Auta su se tamo parkirala besplatno i svi su bili u prekršaju..Ono što je meni smiješno u svemu tom sačuvat ću za sebe,a ovaj znak parkinga na koji se pozivaš nema veze sa parkingom na tom trotoaru već ima veze sa parkiranjem ili u ul.S.V.Čiče kamo Rijeka promet ima mjesta za parkiranje pod naplatom ili u Ciottinoj ul.kamo također imaju mjesta pod naplatom i manju garažu!!:

Živim ulicu iznad pa znam da su se iz Rijeka prometa šetali u večernjim satima i gledali da li je plaćen parking (ujutro radim pa ih ne mogu vidjeti). A i susjed je tamo pred godinu/dvije pobrao kaznu jer mu je istekla povlaštena karta.
Zar misliš da bi si Rijekapromet dozvolio crnu rupu kada se parking naplačuje i dvije ulice iznad?

Ljudi su tamo redovito šetali po cesti jer se na pločniku nisu mogli mimoilaziti sa drugim pješacima, tako da je ovo dobra stvar, ali se u ovom kvartu u zadnjih dvije godine "ukinulo" barem 20 parkirnih mjesta

[gorgoroth]

Upravna zgrada Industrijske zone Bakar.

[gulranek]

Super se pridržavaju propisa zaštite na radu ovi koji rade tu upravnu zgradu... (Mislim da bi svi ovi otvoreni prostori morali biti zaštićeni drvenom ogradom.)

A i zar nije smijurija, industrijska zona Bakar u kojoj nema ničeg osim trgovačkih poduzeća.

[vojo]

Originally Posted by gulranek

A i zar nije smijurija, industrijska zona Bakar u kojoj nema ničeg osim trgovačkih poduzeća.

Nisi u pravu, ima ovdje i proizvodnje, i to ne malo .... pa dobar dio riječke industrije se preselio ovdje .... evo samo pored mene Rade Končar (ili kako se već sada zove), pa Vargon, pa ovi što rade kutije za konzerve ....

Znam, moglo bi i više, ali tu smo gdje smo ....

Vojo

[gorgoroth]

Naravno ima puno i skladišta,ipak nije sve trgovina

[misipile]

trgovina se najvise istice, to je definitivno. Ali ima i proizvodnje.

Od trgovine mi na pamet odmah pada: Bauhaus, Lesinina, Plodine, Pevec, Gradja / Prima, Bitechnique... vjerojatno ima jos koji, ali po adresaru se da vidjeti da ima i dosta skladista, pa cak i proizvodnje. Lista na:

http://www.ind-zone.hr/adresar/

[gorgoroth]

I širi se na sve strane,kod Bauhausa,iznad Lesnine,rade se ceste ili su se sagradile,još kad bi kakav veći igrač došao

[baredice]

Rekonstrukcija Vitezovićeve ul.
Danas fotkano..

[misipile]

Originally Posted by gorgoroth

I širi se na sve strane,kod Bauhausa,iznad Lesnine,rade se ceste ili su se sagradile,još kad bi kakav veći igrač došao

Da, tamo iza Plodina i Lesnine je sve kupila jedna firma cini mi se, tako je barem nesto bilo. Neka SBE Rijeka po karti, nesto strano uglavnom. Bog ce znat sto oni tamo petljaju.

Evo karta, koliko je aktualna, ne znam:

http://www.ind-zone.hr/ZM/ZoneMap.html

Ono sto je cudno je da je teren na kojem su Plodine ovdje u vlasnistvu Konzuma

[gulranek]

Mea culpa onda, nisam imao pojma da ima i neke proizvodnje gore, na glavnoj cesti su nakrcane samo trgovine pa me to prevarilo. Drago mi je, ajde, da ima necega.

[gorgoroth]

Građevinska inspekcija traži novu provjeru sigurnosti garaže Stari grad

Gradonačelnik Vojko Obersnel tvrdi da od njih traže ono što su već davno učinili - pozvali Građevinsku inspekciju, kao jedino ovlašteno i mjerodavno tijelo, da utvrdi je li stabilnost građevine ugrožena

RIJEKA Tvrdnja riječkog gradonačelnika Vojka Obersnela da je građevinska inspekcija potvrdila kako u podzemnoj garaži Stari grad, o kojoj smo nedavno pisali , nema rizika od urušavanja niti od korištenja javne površine – na žalost nije točna. Dapače, Građevinska inspekcija smatra da bi zbog »katastrofičnih prognoza ovlaštenog inženjera Ivana Palijana o mogućnosti totalnog urušavanja garaže uslijed proboja ploča, Grad trebao – u svrhu zaštite svojih građana – hitno naručiti stručnu ekspertizu koja bi konačno trebala utvrditi je li garaža ovakva, kakva je izgrađena, sigurna za uporabu«.
Takav smo odgovor dobili od građevinske inspekcije kojoj smo se preko odjela za odnose s javnošću Ministarstva graditeljstva i prostornog uređenja obratili s molbom za dodatno tumačenje izvještaja o provedenom inspekcijskom nadzoru u podzemnoj garaži.

Budući da izjave gradonačelnika na Gradskom vijeću i u »Novom listu« navode na zaključak kako je nalaz građevinske inspekcije dokaz da je garaža sama po sebi sigurna i da je problem stabilnosti garaže povezan isključivo s izgradnjom knjižnice, a svi koji tvrde drukčije su neozbiljni – zanimalo nas je je li to prihvatljiva interpretacija, odnosno može li građevinska inspekcija sa stoposotnom sigurnošću tvrditi da je garaža u postojećem stanju sigurna i nimalo rizična za korištenje, bez obzira hoće li se na njoj nešto graditi.

Zanimalo nas je također je li građevinska inspekcija uopće ovlaštena za tumačenje projektne dokumentacije i naknadnih ekspertiza stručnjaka za građevinske konstrukcije? Napokon, postavili smo i pitanje da li bi zbog nepodudarnosti njihovih stavova bilo dobro zatražiti reviziju projekta konstrukcije garaže, neovisno o projektu knjižnice – možda i pred komisijom ovlaštenih revidenata?
Iz odgovora koji smo dobili vidljivo je da je viši građevinski inspektor, u okviru svojih nadležnosti utvrđenih Zakonom o prostornom uređenju i gradnji, ustanovio da je garaža legalna i da su izvršene sve revizije projektne dokumentacije u pogledu mehaničke otpornosti i stabilnosti, a kako na građevini nije bilo vidljivih oštećenja nije bilo ni osnove da zatraži njihovo uklanjanje po tom istom Zakonu.

Pročitajte integralni odgovor Građevinske inspecije na upit Novog lista o sigurnosti garaže na Klobučarićevom trgu:
Po zahtjevu gradonačelnika Grada Rijeke od 31. srpnja 2009. godine za provođenje postupka inspekcijskog nadzora, te po utvrđenju činjenica postupanje po članku 298. i 287. Zakona o prostornom uređenju i gradnji (Narodne novine RH br. 76/07, 38/09), viši građevinski inspektor nadležan prema članku 295. Zakona o prostornom uređenju i gradnji izvršio je inspekcijski nadzor na predmetnoj podzemnoj garaži i nije utvrdio povredu Zakona o prostornom uređenju i gradnji i propisa donesenih na temelju tog zakona, iz svoje nadležnosti.

U provedbi inspekcijskog nadzora utvrđeno je da su izvršene sve revizije projektne dokumentacije glede mehaničke otpornosti i stabilnosti: zaštite građevinske jame, temeljne ploče i betonskih i zidanih konstrukcija, a građevina se koristi od 2006. godine kada je dobivena uporabna dozvola. Sumnja na nedovoljnu nosivost ploča i stupova garaže nastaje izradom projektne dokumentacije nadogradnje tj. izradom projektne dokumentacije knjižnice koja se planira izgraditi iznad postojeće garaže.


Građevinskom inspektoru su predočena dva suprotna mišljenja statičara o stanju nosivosti konstrukcije garaže, jedno izrađeno od TD Palijan d.o.o. iz Zagreba, projektant ovlašteni inženjer građevinarstva Ivan Palijan, dipl. ing. građ. koji je projektant buduće knjižnice, a drugo od ovlaštenog inženjera građevinarstva Marina Franolića, dipl. ing. građ., Građevinski atelje Rijeka, koji je bio projektant konstrukcije garaže i nadzorni inženjer na njenoj gradnji. Budući da građevinski inspektor, nije nadležan niti ovlašten arbitrirati između ta dva mišljenja, jer vještačenje nije u nadležnosti građevinskog inspektora, a očevidom nigdje na konstrukciji garaže nisu uočena nikakva oštećenja, nije bilo osnova za postupanje građevinske inspekcije.

Nije stoga točan navod u novinskom članku Novog lista od 28. ožujka 2012. godine da je građevinska inspekcija utvrdila »da nema potrebe za daljnjim intervencijama«, već u onom trenutku nisu utvrđene povrede Zakona o prostornom uređenju i gradnji niti je bilo osnova za donošenje rješenja po članku 298. o otklanjanju oštećenja na postojećoj građevini i članku 287. istog Zakona o donošenju rješenja za poduzimanje hitnih mjera. Isto tako građevinska inspekcija nije, niti je mogla, potvrditi da »nema rizika od urušavanja niti od korištenja javne površine« što je u istom članku izjavio gradonačelnik Vojko Obersnel.
Iz napisa u novinama vidljivo je da su Grad Rijeka, investitor knjižnice i vlasnik garaže TD Garaže Rijeka d.o.o. nakon dopisa građevinske inspekcije od 15. studenog 2009. godine angažirali niz poznatih stručnjaka kao što su Miljenko Srkoč, dipl. ing. građ, prof. dr. Ivo Podhorsky, dr. sc. Željko Arbanas i Milan Novković, dipl. ing. građ, ali kako je obrazloženo u članku, mišljenja stručnjaka su različita.


Zbog katastrofičnih prognoza ovlaštenog inženjera građevinarstva mr. sc. Ivana Palijana navedenih u članku Novog lista od 25. ožujka o mogućnosti totalnog urušavanja garaže, uslijed proboja ploča, Grad Rijeka bi kao investitor buduće nadogradnje garaže, uslijed čega se i došlo do takvog nalaza stručnih osoba, trebao u svrhu zaštite svojih građana, hitno naručiti stručnu ekspertizu koja bi konačno trebala utvrditi da li je garaža ovakva, kakva je izgrađena, sigurna za uporabu.

Gradonačelnik konsterniran

Riječki gradonačelnik Vojko Obersnel i njegovi suradnici uključeni u projekt izgradnje knjižnice konsternirani su dopisom građevinske inspekcije dostavljene našem listu u kojem se od njih traži da poduzmu ono što su, kako ističu, već davno učinili.

– Ministarstvo u svom očitovanju zaključuje da Grad Rijeka kao investitor buduće knjižnice koja će se nadograditi na dijelu postojeće garaže s obzirom na saznanja do kojeg se došlo prilikom izrade projektne dokumentacije, u cilju zaštite građana mora naručiti ekspertizu i utvrditi sigurnost garaže za upotrebu. Takav je zaključak neprihvatljiv jer je Grad Rijeke već poduzeo aktivnosti u tom smislu, ali unutar svojih ovlasti i mogućnosti, poručuje gradonačelnik.

Na temelju ekspertize ing. Palijana kojom je ukazano na mogući problem stabilnosti postojeće garaže, ne samo u slučaju nadogradnje već i u izvedenom stanju, Grad Rijeka je odmah zatražio intervenciju Građevinske inspekcije kao jedinog ovlaštenog i mjerodavnog tijela za utvrđivanje eventualne ugrožene stabilnosti građevine i poduzimanja mjera u slučaju da se dokaže da je stabilnost ugrožena. Jedino je građevinska inspekcija ovlaštena provoditi nadzor nad primjenom Zakona o prostornom uređenju i gradnji i pitanjima vezanim uz područje graditeljstva, naglašava Obersnel i pojašnjava:

– Ovlaštenje inspekcije za utvrđivanje stabilnosti postojeće građevine te poduzimanja mjera proizlazi iz Zakona o prostornom uređenju i gradnji članak 287. pod poglavljem »Hitne mjere«, u kojem je navedeno: »U slučaju neposredne opasnosti za život i zdravlje ljudi, druge građevine ili stabilnost tla na okolnom zemljištu, građevinski inspektor može na temelju ovog Zakona usmenim rješenjem narediti investitoru, vlasniku građevine ili izvođaču poduzimanje hitnih mjera radi osiguranja, odnosno zabraniti korištenje građevine ili njezinog dijela do izvršenja naredbe kada to ocjeni potrebnim."

Dakle, upravo je inspekcija ta koja je dužna provesti nadzor, utvrditi i poduzeti mjere (narediti, izdati rješenje) u slučaju kada postoji sumnja u sigurnost građevine i opasnost od ugrožavanja ljudi. Budući da joj je Grad još 2009. dostavio elaborat inž. Palijana pitanje je zašto to već nije učinila.

Nakon toga Grad Rijeka naručio je i mišljenje drugog stručnjaka - inž. Podhorskg koje se razlikuje od mišljenja inž. Palijana. Upravo zato što Grad Rijeka ne može cijeniti čija je ekspertiza točna i nema ovlasti naređivanja hitne sanacije vlasniku garaže, (a to nije Grad Rijeka) uputila je prijavu nadležnom tijelu, građevinskoj inspekciji koja je trebala utvrditi sadašnje stanje građevine, neovisno o planiranoj budućoj gradnji.


http://www.novilist.hr/Vijesti/Rijek...aze-Stari-grad

[Brko]

Šta je s projektom Adria malla? http://www.youtube.com/watch?v=s2418uONZhI

[gorgoroth]

kako fora,nikad čuo za taj projekt,ili možda jesam,mislim da je to pozicija prije skretanja zaJadranovo iz smjerea Rijeke,sada je tamo velika prilično ravna površina

[gorgoroth]

Btw danas sam prolazio na Zametu i vidio da se ispod dispanzera i Riječke banke posječena sva šuma,izgleda da se priprema neka gradnja,bilo je o tome govora

[Brko]

Originally Posted by gorgoroth

kako fora,nikad čuo za taj projekt,ili možda jesam,mislim da je to pozicija prije skretanja zaJadranovo iz smjerea Rijeke,sada je tamo velika prilično ravna površina

imaju ovdje i vizualizacije: http://www.studio-niskota.hr/portfol...ial-buildings/