Arequipa | Infraestructura Vial | Noticias

[AQPCITY]

Si a pesar de los inconvenientes , y si todo sale bien, los 3 intercambios viales estarian listos para setiembre,, el MTC perfectamente podria empezar sus obras en noviembre como fija su cronograma,, La MPA todavia tiene una importante obra pendiente, que es critica, me refiero al viaducto subterraneo del malecon socabaya.

Ahora la pregunta es si para el 2013 toda la av ejercito y aviacion sera intervenida en simultaneo, y con la metropolitana inconclusa y el puente chilina a medio obrar. el pandemonio del trafico se trasladara al otro lado de la ciudad..

En el centro las cosas no seran diferentes, imaginenese San juan de dios-jerusalen , Goyeneche-Jorge Chavez y salaverry malecon socabaya, "cerradas por obras".. se nos viene un gran calvario , mucho mas grande de lo que se esta sufriendo ahora en la parte surcentral de la ciudad..

[Chris_ALOR]

Pero al menos dejan feliz a Parque Lambramani..... xD

[miGuEl-aQp]

La puesta en valor de Jerusalén y San Juan de Dios, ¿Va a tener cableado subterráneo?

[rathalos17]

no recuerdo en q diario , pero decia que SI tendria cableado subterraneo ...

[AQPCITY]

Cortesia se SIBRT (www.sibrt.org)
Intercambio Vial Bajo grau-La marina


Empalme Viaducto bajo Grau con Av Ejercito


Cruce Av Peru con AV Estados Unidos


Archivo: Ejecucion corredor Sucre-Bolivar


Cortesia: www.arequipabus.com

Ovalo A. A. Caceres



Estacion Bolivar

[Chris_ALOR]

El proyecto del puente mellizo... , tremendo atentado contra la imagen y espacio que ocupa el Puente Grau. Espero que no llegue a realizarse ese único tramo del proyecto, el Puente Grau debería ser la vía del BRT, recuperar esa sección para las peatones.... en el 2014 debe entrar en operación el sistema, eso quiere decir que hay tiempo para que el puente Chilina esté culminado (de empezar obras el 10 de mayo de este año) y todo el transporte privado sea desviado a esta nueva vía.

La estación, un acierto la transparencia de esta y me gusta el uso de los perfiles H (antes como rieles pero usados en la arquitectura republicana arequipeña)... falta la rampa para discapacitados.

[mkografo]

pense que en el ovalo del Avelino harìan un Bypass?!

[al_7heaven]

...que ridículo, dejar a la Av. La Marina con un solo carril de ida es lo peor que pueden hacer

...si van a hacer puentes, que hagan uno para cada carril(asi se ve menor volumen y menos invasivo) y expropien parte del Hotel PP. para ello...

[AQPCITY]

Ese es un cruce critico y no veo todavia una solucion idonea, esta ultima propuesta esta mejor que la anterior donde el corredor cruzaba a nivel la marina, pero aun asi sigo pensando que los buses BRT deben ir por el Clasico Grau, y el transporte particular usar los puentes mellisos del bajo grau..eso mataria dos pajaros de un solo tiro,ya que eliminaria el ovalo de la marina frente al molino donde hay un semaforo que congestiona todo, y tambien eliminaria la peligrosa y famosa vuelta en "U" de la marina a la altura del barrio obrero, en toras palabras mi propuesta seria un puente trillizo en el bajo grau para el trafico particular, un puente de dos carriles que conete a la marina de bajada, or puente intermedio de un solo carril que empalme a la marina de subida justo debajo del grau, y el ultimo puente de un carril seria de subida para los que ingresen a la av ejercito..

[AQPCITY]

Calle Filtro,, MPA

[Victor23peru]

kedo muy bien ojala ke usen el puente grau como parte del sistema de transporte

[Chris_ALOR]

Hubiera quedado bueno con cableado subterráneo.... pero que se puede esperar de esta municipalidad que todo lo hace a medias.

[Victor23peru]

Originally Posted by Chris_ALOR

Hubiera quedado bueno con cableado subterráneo.... pero que se puede esperar de esta municipalidad que todo lo hace a medias.

buen punto pero ia no seria bueno ke vuelvan a sacar los adokines

[aqpboy45]

Deberia ser elevado lo del puente del Avelino

[mkografo]

el intercambio bajo Grau con la marina piendo q tiene q ser replanteado

[rathalos17]

fatalllllllll el puente mellizo bajo grau, y no porque sea feo o no encaje, sino porque hay una inconsistencia clara al empalmar contra la avenida la marina dejandola con un solo carril de subida, no creo que el mtc permita esta falta, creo que podemos dormir tranquilos XD

[edgenet]

Originally Posted by mkografo

pense que en el ovalo del Avelino harìan un Bypass?!

por suerte que no.

hace muchos años habia la intencion de hacer un intercambio vial en donde esta el ovalo de Avelino Careces,, pero por culpa de las protestas de toda la gente de esas invaciones de mercados de la zona... por ese motivo quedo en nada,...

y ahora con el SIT, no incluyeron ningun interncambio ahi para nada... (por suerte)
aunque a estas alturas de como estna haciendo obras,,,, mejor que se quede asi...
ya que con las autoridades que actualmente tenemos,,, mejor ni pensar.

[tacall]

El puente bajo grau me parece una porquería.. como va a dejar con un solo carril la subida de la marina.

[esteband]

Ese puente que piensan construir en la Marina es lo peor que se les ha ocurrido

[edgenet]

Originally Posted by esteband

Ese puente que piensan construir en la Marina es lo peor que se les ha ocurrido

De por si el puente bajo Grau es lo peor que han podido construir hace un par de decadas... y ahora hacer el puente melliso para el SIT,,, .... peor todavia

la verdad que como dicen aqui en este thread,, el puente Grau deberia de ser solo para el SIT,,,

a mi opinion francamente el puente bajo Grau deberian de botarlo y construir algo mejor, algo mas funcional y solo para el transporte particular.