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Old June 14th, 2007, 04:52 PM   #21
STEFER
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Originally Posted by JoNapo View Post
si cercava materiale della metro di roma,no? fotografico,e pk no pure cinamatografico?
Magari ci fossero anche immagini di spezzoni di Film sulla prima linea B! oltre ai film di tot˛ vi sono anche uno di Fabrizi ed "un Borghese piccolo piccolo" con Alberto Sordi. Pazzesco, non li ho mai visti.

Interessante quell'Articolo sulla "prima metropolitana" a Napoli. Quel che per˛ adessomi preme Ŕ la linea B, e per quanto mi piaceva, permettetemi di definirla la Vera Linea B.

A Proposito: Cortesemente qualcuno ha per caso delle immagini da pubblicare qui tratte dal libro dell' Ing. Vito Perrone "La Ferrovia Metropolitana" del 1955 ? Decisamente Introvabile, grazie
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Old June 14th, 2007, 06:35 PM   #22
JoNapo
la manica di fetenti
 
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http://www.metroroma.it/MetroRoma/HT...i/Storiche.htm

ci sono molte belle foto,molte della roma-lido,ma che io veda nessuna della linea b
__________________
si Ŕ sempre i meridionali di qualcuno
my flickr http://www.flickr.com/photos/jodm82/
[B]
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Old June 20th, 2007, 11:20 AM   #23
STEFER
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Originally Posted by JoNapo View Post
http://www.metroroma.it/MetroRoma/HT...i/Storiche.htm

ci sono molte belle foto,molte della roma-lido,ma che io veda nessuna della linea b
proprio questo il Punto ! Met.Ro. dice di essere erede dela STEFER (non Ŕ un caso il mio identificativo) e poi NON fa una galleria con foto dettagliate sul primo metr˛ italiano ! Forse se qualcuno ha foto da collezione o turistische sulla Linea B potrebbe cortesemente aiutarci . Grazie Mille.
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Old June 20th, 2007, 12:35 PM   #24
topoestivo
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In questo sito ho trovato questa foto:



Interessanti anche le foto sul sito di metroitaliane
__________________
[...]terra antica, terra niura, focu russu 'ntra lu mari, arrifriscu di la petra lavica[...]
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Old June 27th, 2007, 07:21 PM   #25
stemos
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Di questa foto che ve ne pare?!? L'avevo trovata in rete tempo fa e me la ero salvata...

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Old June 27th, 2007, 09:19 PM   #26
mybeer
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Bellissimi i vecchi treni!!! Magari avevano anche sedili in pelle e quel non so che di confortevole...

Sono curioso quale sia stata l'impressione dei passeggeri quando gli hanno sostituiti con questi parallelepipedi nemici dell'aerodinamica

__________________
mybeer
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Old June 27th, 2007, 09:25 PM   #27
luca81che
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Originally Posted by Super Tim View Post
Tra l'altro anche io, quando penso a quali film siano stati girati nella metro di Roma, penso sempre a "La banda degli onesti".
Cavolo anche io subito ho pensato a quel film! Che poi Tot˛ vuole andare in metropolitana perchŔ non c'Ŕ mai nessuno..mi son sempre chiesto se fosse una storpiatura del film o se davvero in quegli anni la metropolitana era poco usata..
__________________
Alla fine il Duca Alfonso Maria di Sant'Agata dei Fornari aveva ragione a voler passare!
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Old April 12th, 2012, 03:03 PM   #28
FeFe10
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Dal film "Risate di gioia" con Tot˛ e Anna Magnani, la scena finale del capodanno in metro
http://www.youtube.com/watch?v=s5_gnHCtmBQ
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Old April 13th, 2012, 06:11 PM   #29
leonardrm
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Originally Posted by luca81che View Post
Cavolo anche io subito ho pensato a quel film! Che poi Tot˛ vuole andare in metropolitana perchŔ non c'Ŕ mai nessuno..mi son sempre chiesto se fosse una storpiatura del film o se davvero in quegli anni la metropolitana era poco usata..
La seconda!
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Old April 18th, 2012, 06:05 PM   #30
FabriFlorence
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E' ovvio che fosse poco usata, c'era solo una linea, breve (10,5 km) e con sole 10 stazioni. Fino all'inaugurazione della linea A, la metro era usata quasi solamente da chi doveva andare all'Eur.
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Old February 21st, 2013, 05:29 PM   #31
Helmholtz
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Originally Posted by stemos View Post
Di questa foto che ve ne pare?!? L'avevo trovata in rete tempo fa e me la ero salvata...

Bellissima foto!Ho appena scoperto questo thread Dalla foto notavo che accanto ai binari c'Ŕ (c'era) il pavimento allo stesso livello...come mai? Non c'era banchina dall'altro lato? O cosa?
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Old February 21st, 2013, 07:58 PM   #32
Bear110
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Originally Posted by Helmholtz View Post
Bellissima foto!Ho appena scoperto questo thread Dalla foto notavo che accanto ai binari c'Ŕ (c'era) il pavimento allo stesso livello...come mai? Non c'era banchina dall'altro lato? O cosa?
╚ un'illusione data dalla prospettiva, le banchine erano alte uguali
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Old February 22nd, 2013, 02:10 PM   #33
Helmholtz
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Ah ok, grazie
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Old February 28th, 2013, 11:56 PM   #34
Bear110
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Originally Posted by Helmholtz View Post
Ah ok, grazie
Prego

Foto dell'inaugurazione:


http://upload.wikimedia.org/wikipedi...oma_-_1955.jpg
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Old March 1st, 2013, 10:44 PM   #35
friedrichstrasse
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Mi Ŕ capitato di sfogliare il libro "La metropolitana di Roma" edito in occasione dell'apertura nel 1955.

Curioso che la maggior parte dei treni corressero solo da Termini a Magliana, e la tratta da Magliana a Laurentina fosse a binario unico.
Le due stazioni dell'EUR erano usate una per la discesa e una per la salita, mentre Laurentina era usata esclusivamente per le merci.
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Old March 2nd, 2013, 12:04 PM   #36
Bear110
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Originally Posted by friedrichstrasse View Post
Mi Ŕ capitato di sfogliare il libro "La metropolitana di Roma" edito in occasione dell'apertura nel 1955.

Curioso che la maggior parte dei treni corressero solo da Termini a Magliana, e la tratta da Magliana a Laurentina fosse a binario unico.
Le due stazioni dell'EUR erano usate una per la discesa e una per la salita, mentre Laurentina era usata esclusivamente per le merci.
Beh all'Eur non c'era ancora praticamente nulla oltre agli edifici di epoca fascista, era un quartiere ancora in cerca di una propria identitÓ, spettro del fascismo appena finito, ma anche in pieno fermento per i giochi Olimpici.
Eccolo nel 1953, notare le stazioni metro in mezzo al nulla:


http://upload.wikimedia.org/wikipedi...px-Eur1953.jpg

L'assetto della metropolitana era stato studiato proprio in funzione dell'Expo : una fermata in prossimitÓ della biglietteria per la discesa ed uno alla fine del percorso per la risalita dei visitatori. A laurentina invece c'era lo snodo per le merci che avrebbero dovuto servire l'esposizione.
In seguito, con la definizione del ruolo di quartiere direzionale si lavor˛ per ammodernare alle variate esigenze il tratto finale della metropolitana.

Last edited by Bear110; March 2nd, 2013 at 12:18 PM.
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Old March 6th, 2013, 11:23 AM   #37
friedrichstrasse
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Come funzionava la tariffazione? C'erano biglietti integrati con la rete di superficie, oppure la metropolitana aveva un biglietto distinto?
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Old March 19th, 2013, 04:06 AM   #38
A l e x
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