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[kumenasai]

Originally Posted by gnzlnho

Que paso con esa alianza entre Aerolineas Argentinas y Avianca-TACA era? no me acuerdo...

??? cual alianza??

[EmmanVT]

Originally Posted by kumenasai

??? cual alianza??

codigo compartido en eso acabo

[juanchito79]

Mañana era la entrega del primer 747-8I para Lufthansa pero ha sido cancelado sin ninguna informacion. Tratare de buscar y lo comparto.

Juanchito

[Danfer21]

Originally Posted by juanchito79

Mañana era la entrega del primer 747-8I para Lufthansa pero ha sido cancelado sin ninguna informacion. Tratare de buscar y lo comparto.

Juanchito

buenoooo...

[MEXLZC]

Por cierto ¿No saben cuales seran las rutas del 748 de LH? Y también del vuelo inaugural.

[Fenix_2007]

Decían que el vuelo inaugural sería a Washington DC.

[MEXLZC]

Aaa

[nikoooo]

Y Para Cuando llegaria A EZE??
tenia entendido que seria uno de sus primeros destinos

[alejandro DS]

Washington Dulles, Chicago O'Hare, New Delhi... Estaran entre los primerso destinos del nuevo B748I de LH

[gnzlnho]

Entendi que Buenos Aires y Ciudad de Mexico eran los primeros destinos a implementarse el B747-8I... quizas seria de Latam

[Robert.Ch]

Originally Posted by MARACUCHisimo

Que buen disparate, de donde sacas eso? Quien ha reducido frecuencias? Las unicas que han reducido son precisamente las Venezolanas Conviasa y SBA Airlines que dejaron de volar a Madrid ambas, en el caso de Conviasa por problemas que todos conocemos y en el caso de SBA por reestructuracion de rutas.

Por el contrario, la oferta a subido, AirFrance y Lufthansa incrementaron el numero de plazas disponibles en 2011, mientras que en 2012 American incremento sus frecuencias a Miami y Nueva York desde Caracas, tambien se espera que este ano inicie operaciones Spirit en Caracas y American en Valencia.

entonces estoy loco amigo
lee bien mi replica, yo no he dicho que este año o el 2011 hubo reducción de capacidad y/o frecuencias, yo hago referencia para cuando Venezuela cambió su política ecónomica (como Argentina en los ultimos 2 años) osea cuando Chávez entró al gobierno, y eso cuando fue? el año pasado? no pues, por eso hago referencia a esa época....
y que pasó luego?
acaso Lufthansa o Air France no cambiaron de equipos reduciendo capacidad de pasajeros transportados por ese entonces?
La cantidad de pasajeros transportados se mantuvo flat, inclusive en algunos años de contrajó, no ha habido un crecimiento constante, mira:
pax interncionales
2005 3'224,981
2006 3'251,037
2007 3'668,783
2008 4'081,752
2009 3'909,470
2010 3'552,781
2011 3'809,578

Apena 18% de crecimiento en 7 años....con altas y bajas...cuando el promedio en la región fue diferente...
cuantas aerolineas extranjeras han llegado en esos 7 años?
no tengo absolutamente nada en contra de Venezuela, pero no me digas que hablo DISPARATES!!!
Potencial Venezuela tiene de sobra!!! ojalá cambien su política económica y vuelvan a ser el motor de Latinoamérica como lo fueron por décadas!!!
Saludos!

[av-col]

Originally Posted by Rusty camp

segun lei en The New York Times, despues de las conversaciones que matuvieron los sindicatos con US Airways, la aerolinea se llamaria American y se quedarian en OW.
Pero como dice XA-DUG, es cuestion de tiempo saber como sera el proceso.

"Dave Bates, president of the Allied Pilots Association, which represents American’s pilots, said unions had been in talks with US Airways since early March. He indicated that a merged carrier would be called American Airlines and have its headquarters in Dallas, where American is based. It would be part of American Airlines’ Oneworld global airline alliance, not US Airways’ Star Alliance, he said."

The New York Times - http://www.nytimes.com/2012/04/21/bu...ons.html?_r=1#

excelente, me gusta como se mueven las compañías en USA, sin tanto alboroto y sentimentalismo dicen de una vez como se va a llamar la aerolínea emergente y punto.

ojala AVTA aprendieran y dejaran tanta pendejada pa decir el "supuesto" nombre

[spektor]

Lufthansa seleccionó a Bogotá como sede para su próximo encuentro interno anual.


image hosted on flickr

Desde octubre Lufthansa cubrirá todos los días la ruta entre Bogotá y Frankfurt. La aerolínea seleccionó a la capital como sede para su próximo encuentro interno anual.

De esta forma, Lufthansa pasará de 5 a 7 frecuencias semanales prestadas en un moderno Airbus 340-600 con servicios en las clases primera, ejecutiva y económica.

.........

Finalmente, el Ministro anunció otra buena noticia, porque además, Lufthansa escogió a Bogotá como sede de su próximo encuentro interno anual para Latinoamérica, el cual reunirá, en el mes de mayo, una importante delegación de altos directivos de la aerolínea.

http://www.dinero.com/actualidad/eco...olombia/149222

[Motul]

A que se deberá ese honor?

[Feleru*]

Que bueno por BOG

[Danfer21]

buena por BOG

[Ah! Monterrey]

Originally Posted by Motul

A que se deberá ese honor?

Talvez porque es su destino mas nuevo en América Latina, aunque no se si de toda América.

[chilespain]

O a lo mejor para apoyar el ingreso de Avianca a Star Alliance, debido a que Lufthansa es miembro fundador de esta alianza.

[richardvargas]

De verdad que muy bueno por BOG, sumado al aumento a diario del vuelo, muestran la apuesta por consolidar el vuelo y la presencia de la aerolínea en el país.

Ojalá este año la ocup esté por arriba de 85% !!!!

[gnzlnho]

Bien por Bogota

Ahora queremos vuelos de Munich a Buenos Aires y Mexico City !!!!!