[Rijeka] - Construction update (2011 - 2013)

[grofBombelles]

Originally Posted by gorgoroth

Ma i ovaj je mamlaz,s autobusom ulaziti u slijepu ulicu,i to usku,problem je u šoferu a ne ulici.Nema razloga za okretaljku,auti se mogu okrenuti,ali je ovaj debelo zalutao

Na kraju svake slijepe ulice bi trebalo postojati proširenje za okretanje osobnih automobila

[gorgoroth]

Ali ovo je autobus,alo

[grofBombelles]

Originally Posted by gorgoroth

Ali ovo je autobus,alo

No shit

Komentiram uobičajenu situaciju, ovaj autobus je očito vanredna.

[gorgoroth]

Pa uobičajeno je uobičajeno,ovo prikazano je vanredno stanje,u čemu je problem

[misipile]

ok, ajde ti objasni gdje bih ja trebao auto od 5m duzine okrenuti na kraju, osim na ovom soderu van ceste? Isto to vrijedi i za jos masu ulica po Rijeci, navikao sam, nije problem, samo pitam

Da ih ne nabrajam: 90% ulica na Skurinju, dobar dio na Drenovi, na Zametu, Krnjevu, Srdocima, Vezici, ... ma u biti svim dijelovima grada

[gorgoroth]

Ja ga bez problema okrećem,a imam velik auto,redovito slikam na krju te ulice.Btw ulica ima tridesetak metara,treba li remizu napraviti

[grofBombelles]

Originally Posted by gorgoroth

Pa uobičajeno je uobičajeno,ovo prikazano je vanredno stanje,u čemu je problem

Pa uobičajeno bi bilo da se napravi okretište za automobile, koji i jesu primarni (i jedini normalni) korisnici te ceste. Naravno da se ne može na kraju svake stare slijepe ulice dodati okretište, ali ovdje je bilo mjesta.

[gorgoroth]

Originally Posted by grofBombelles

Pa uobičajeno bi bilo da se napravi okretište za automobile, koji i jesu primarni (i jedini normalni) korisnici te ceste. Naravno da se ne može na kraju svake stare slijepe ulice dodati okretište, ali ovdje je bilo mjesta.

Originally Posted by meteopehlin

Gdje ti vidiš mjesta,jedino da naprave nadstrešnicu nad cestom u izgradnji,vidiš onaj zemljani dio,to je ona cesta što sam je stavljao

[grofBombelles]

Originally Posted by gorgoroth

Gdje ti vidiš mjesta,jedino da naprave nadstrešnicu nad cestom u izgradnji,vidiš onaj zemljani dio,to je ona cesta što sam je stavljao

No pa dok se dovrši izgradnja

Ne mora biti okretište O tipa (mini kružni tok), može biti i T tip (lijevo-rikverc-lijevo).

[gorgoroth]

može,ali mislim da nema mjesta

[misipile]

Ma ne treba nista, auto se da svugdje okrenut, a ako ne, ni rikverc po kilometar nije stran u ovim krajevima.. Samo treba znati sto se radi

[meteopehlin]

Najgore je od svega i čudi me, kako to Gorgo nije spomenuo, je da postoji znak, koji upućuje na kraju ulice na "okretište vozila". Ali kako su sve raskopali, okretište je nestalo, a i teško je stanaru, koji je ionako ostao bez parkirnih mjesta, objasniti da ne parkira na "okretištu".

[misipile]

ne kukaj, barem imas ulicu... ja ispred kuce imam jezera ili prasnjavu saharu, ovisi koliko dugo pada/ne pada kisa

[gorgoroth]

Manje gužve oko tržnice

Otvorena prometnica na Senjskom pristaništu: privremeno besplatna parkirna mjesta

Prema izvornom je rješenju prometnica na Senjskom pristaništu, kojom se obilazi najveći dio Demetrove, trebala biti otvarana za promet samo u situacijama poput dolaska kruzera ili ukrcaja i iskrcaja vozila s dužobalne linije




Dolazak kruzera »Oriana« Riječanima je, ako ništa drugo, barem donio otvaranje prometnice na Senjskom pristaništu, čime se, koliko-toliko, rješava problem gužvi u prometu oko tržnice, izazvanih prošlogodišnjom implementacijom tri milijuna kuna skupog novog prometnog rješenja tog područja. U režiji Lučke uprave i Grada novo je rješenje osmišljeno upravo kako bi se olakšao pristup sada zatvorenom Putničkom terminalu te prometno rasteretile ulice oko glavne gradske tržnice. Prema izvornom je rješenju prometnica na Senjskom pristaništu, kojom se obilazi najveći dio Demetrove, trebala biti otvarana za promet samo u situacijama poput dolaska kruzera ili ukrcaja i iskrcaja vozila s dužobalne linije, no kako se usmjeravanje cjelokupnog prometa »običnim danima« kroz Demetrovu pokazalo potpunim promašajem, projekt je bio izmijenjen i prije nego je službeno dovršen.

Blagoslov

Nova je ulica ipak, sve do dolaska »Oriane« prije nekoliko dana, bila zatvorena jer su još trajali pregovori Rijeka prometa i Luke oko njena puštanja u promet i naplate parkiranja na novih četrdesetak parkirnih mjesta uzduž prometnice, na veliko nezadovoljstvo stanara i zaposlenih na tržnici.
Pregovori su, prema izjavama odgovornih u Rijeka prometu, završeni, a jučer se još čekao blagoslov Lučke uprave na prijedlog ugovora. Iako ugovor formalno nije stupio na snagu ulica je otvorena za promet, no dobar dio vozača to još nije primijetio pa je prvi vikend nakon otvaranja bila uglavnom pusta, dok je u okolnim ulicama vladala uobičajena gužva.

Vozači neinformirani

– Učinak otvaranja nove prometnice nije se osjetio jer vozači, vjerojatno zbog nedostatka informacija iz Lučke uprave i Grada, uglavnom ne znaju da je ona otvorena pa svi i dalje voze Demetrovom, gdje se stvara usko grlo zbog velikog broja vozila i dostave za tržnicu. Pozdravljamo otvaranje, ali i dalje se pitamo u što je uloženo tri milijuna kuna našeg novca, koliko je koštao cijeli projekt. Ako će ta ulica biti stalno otvorena, čemu su onda na oba njezina kraja ugrađena golema, a sigurno ne i jeftina, metalna vrata. Taj je novac uzaludno potrošen, a sve je moglo biti riješeno daleko učinkovitije i jeftinije samo da su iz Grada i Lučke uprave išta pitali nas koji ovdje živimo. Nadamo se da će s otvaranjem nove prometnice problemi biti barem dijelom ublaženi, ali do svega ovoga nije ni trebalo doći, samo da se uvelo malo reda u prometu Rivom Boduli koja je svakako trebala ostati dvosmjerna ulica, kazao je Saša Pavlović , predsjednik MO Luka.

Naplata parkiranja

Iz Rijeka prometa poručuju kako još razmatraju mogućnosti postavljanja adekvatne signalizacije koja bi vozačima ukazala da je i nova prometnica otvorena, a naplata parkiranja počet će se obavljati vjerojatno tek krajem ovog ili početkom idućeg tjedna.

http://www.novilist.hr/Vijesti/Rijek...arkirna-mjesta

[gorgoroth]

Nova kućica na Pećinama,odmah do okretišta jedinice










i druga malo više prema centru

[misipile]

kod ove prve ne znam sto je ispod nje, al ako nema neku iste visine ispred sebe, grijeh su tako male staklene povrsine i zidana ograda.

[grofBombelles]

Ova prva mi vuče na neo-modernu

[gorgoroth]

Možd je morao takvu napraviti,jer na tom mjestu je bila zgrada,mislim čak i slična

[gorgoroth]

TRŽIŠTE NEKRETNINAMA U RIJEČKIM AGENCIJAMA ZA POSREDOVANJE U PRODAJI NEKRETNINA KRIZE NEMA, AGENTI GOVORE DA NIKAD NISU IMALI VIŠE POSLA

Stanovi u Rijeci dobro se prodaju

Na lokacijama poput Bulevarda, Trsata ili Bivija potražnja je najveća i tamo nema pada cijene. Na manje atraktivnim lokacijama cijene su pale do 25 posto, a najviše u Viškovu, gdje je pad cijena oko 30 posto


RIJEKA »Nikad nismo imali ovoliko posla. Ako ova godina bude na razini prošle, bit će odlično. Ali, bit će i bolja«, kaže Branko Papeš, jedan od vlasnika Dogme, najveće riječke agencije za posredovanje u prodaji nekretnina. Suprotno ustaljenom mišljenju da su cijene nekretnina, s obzirom na sve lošije financijsko stanje građana, i dalje u padu, poslovni rezultati agencija za posredovanje i njihovi podaci o cijenama pokazuju suprotno. Papeš je zadovoljan svojim poslovnim rezultatima koji su između ostalog takvi, kako kaže, zato što u Rijeci cijene nekretnina nikada nisu ni padale toliko strmoglavo kao u nekim drugim gradovima u Hrvatskoj.
- Rijeka je specifično područje iz nekoliko razloga. Kao prvo, kupovna moć Riječana je veća nego što to pokazuje naš BDP jer oko 30 posto građana zarađuje vani, kao pomorci, radnici na platformama, kućne pomoćnice ili radnici u Italiji. Nadalje, u Rijeci nikad nije došlo do hiperprodukcije stanova. Za razliku od Zagreba gdje trenutačno stoji oko 5.000 neprodanih stanova novogradnje s riješenim papirima, u Rijeci je takvih možda dvadesetak. I konačno, u Rijeci prije recesije nisu bile napuhane cijene nekretnina. Prosječna cijena ovdje je uvijek oko 1.500 do 1.600 eura po kvadratu, dok se u Splitu ili Zagrebu taj prosjek dizao do 2.400 eura – objašnjava Papeš.

Elitni kvartovi

Suvlasnik Dogme dodaje da je u gradu na Rječini cijena nekretnina u prosjeku niža nego prije recesije, ali osim što je pad manji nego u drugim dijelovima Hrvatske, njegov intenzitet je vrlo različit, a na određenim lokacijama do pada nikad nije ni došlo.
- Cijena je u Rijeci pala od 0 do 25 posto. Kada kažem nula posto, to se odnosi na lokacije poput Bulevarda, Trsata ili Bivija gdje je potražnja najveća i gdje na jednu nekretninu imate pet potencijalnih kupaca. Naravno da će u takvim situacijama prodavatelj postići traženu cijenu. Obrnuto, na manje atraktivnim lokacijama, gdje je potražnja manja, došlo je i do pada cijene do 25 posto, a maksimalno u Viškovu, gdje je pad oko 30 posto. Razlog je jednostavan i leži u lokaciji. Ljudi su shvatili da ako imaju 10 godina staru nekretninu na Donjoj Vežici i njezinom prodajom mogu kupiti novi stan u Viškovu, radije će ostati tamo gdje jesu i za 10 godina imati stari stan na Vežici, nego stari stan u Viškovu, dodaje Papeš.
Usporedba cijena u različitim dijelovima grada česta je tema Riječana na kavama i druženjima, kada se vole hvaliti da stanuju u »elitnom« dijelu grada. Papeš upozorava da se toj temi ne smije pristupiti površno jer na cijenu utječe jako mnogo čimbenika, pogotovo u vrijeme recesije.

Lokacija i mikrolokacija

– Tijekom 2004. i 2005. godine vladala je euforija, krediti su se lako dobivali i ljudi su kupovali sve. Danas čovjek više cijeni svoj novac i dobro pazi što će kupovati. Ne može mu se podvaliti nivo gradnje 3 za cijenu 5 i stoga su se točno iskristalizirali parametri o kojima ovisi cijena. Lokacija je prvi od njih i najvažniji, ali ne i jedini. Pritom lokaciju treba dobro razlikovati od mikrolokacije. Na primjer, Korzo i Kružna ulica su ista lokacija, ali na Korzu stan možete prodati za 3.000 eura po kvadratu, a u Kružnoj ne možete ni za 1.000. Drugi parametar je veličina, u istoj zgradi stan od 30 kvadrata možete prodati za 50.000 eura, a stan od 100 kvadrata ne možete ni za 100.000. Dakle, iako je mikrolokacija ista, u jednom slučaju kvadrat je 1.700 eura, a u drugom nije ni 1.000. Sljedeći parametri su razina uređenja nekretnine, položaj s obzirom na kat, jer nitko ne želi suteren, prizemlje ili pod ploču te na koncu položaj samog stana u zgradi, sjeverno ili južno. Za formiranje cijene važno je i ima li stan balkon, pogled, osigurana parkirališna mjesta, kako izgleda zgrada... Sve to utječe na cijenu – kaže Papeš, napomenuvši da se zbog svega toga ne mogu uspoređivati cijene u različitim dijelovima grada, osim ako se za primjer ne uzme stan manje-više istih karakteristika.
U tom slučaju najatraktivnije lokacije su Bulevard, Trsat, Bivio, Marčeljeva draga, Pećine i Korzo, a najmanje atraktivne Ulica Franje Račkog (Lujzijana), Vodovodna ulica i Mlaka, gdje je stan jako teško uopće i prodati.

Uzmi ili ostavi

Novella Bačinović, direktorica Consensus nekretnina iz Rijeke, potvrđuje da su se cijene nekretnina stabilizirale, odnosno da pada više nema, kako prošle, tako ni ove godine.
– Čak dapače, u prosincu prošle godine, kada je prodaja inače smanjena, mi smo imali veliki promet. U to vrijeme najavljivao se pad vrijednosti eura pa su ljudi koji su imali štednju u eurima kupovali nekretnine da se osiguraju. Činjenica je da ljudi očekuju niže cijene nekretnina, ali to se ne događa, što nama stvara zastoj na tržištu. Svi nešto čekaju, a prodavatelji uvijek traže barem 10 posto više od realne tržišne cijene – kaže Bačinović. Prema njezinim iskustvima, na cijenu nekretnina umnogome utječe i osobni faktor, odnosno financijska situacija prodavatelja.
– Ako je čovjek pritisnut ovrhama i kreditima, onda je mnogo veća vjerojatnost da će spustiti cijenu. To se međutim događa ad hoc, kada kupac stavi novac na stol i kaže »uzmi ili ostavi«. U takvoj situaciji prodavatelji često pristanu prodati nekretninu jeftinije, recimo za 50.000 eura, iako su tražili 65.000. Ali da će unaprijed spustiti cijenu, to sigurno neće. S druge strane, tu je i faktor lokacije. Na nekim lokacijama, kao što su Bivio, centar grada ili Šetalište 13. divizije, manje cijene sigurno nećete dočekati. Obrnuta situacija je primjerice u Ulici Drage Gervaisa na Donjoj Vežici, gdje bi se nekad stan prodao u roku od dva sata, a sada ih imamo toliko da ne znamo što ćemo s njima – zaključila je Bačinović.

Pet teških godina

Igor Mandžurov iz agencije Lider plus, druge po veličini u Rijeci, potvrđuje da je pad cijena nekretnina zaustavljen. Njegovo promišljanje recesijskog razdoblja i pada cijena, međutim, razlikuje se od Papešovog.
– U posljednje četiri godine cijene nekretnina u Rijeci pale su za 30 posto. Pojedine agencije su međutim promet povećale, ali prije svega zato što se konkurencija smanjila nakon što je mnogo agencija propalo. Za primjer, 2006. godine u Rijeci niste mogli kupiti iole normalan stan za manje od 1.500 eura po kvadratu, danas je taj minimum oko 1.100 eura. Iznimke uvijek postoje na određenim lokacijama, odnosno u određenim zgradama na nekim lokacijama, ali od kraja 2007. godine pad je bio golem. Sada je konačno zaustavljen, odnosno možda će još malo padati, ali isključivo na najmanje atraktivnim lokacijama – kaže Mandžurov, istaknuvši da njegova tvrtka funkcionira normalno, između ostaloga i zato što joj oko 40 posto prometa donose stalni klijenti.
– Kada tvrka postoji dugo i radi korektno poput nas, onda postane prepoznatljiva i ljudi joj se vraćaju. Recesija je odnijela brojne agencije, s jedne strane jer se nisu uskladile s novim zakonskim odredbama, a s druge strane jer se nisu prilagodile situaciji na tržištu. Iza nas je doista teških pet godina – rekao je Mandžurov.

Okvirne cijene nekretnina u Rijeci

TOP LOKACIJE 1.700 DO 2.500 EURA
Bulevard, Trsat, Bivio, Marčeljeva draga, Pećine, Korzo
2. RAZRED 1.400 DO 1.800 EURA
Donja Vežica, Donja Drenova, Kantrida, Krimeja, Vojak, Krnjevo, Srdoči, Donji Zamet, Kozala, centar izvan Korza
3. RAZRED 1.100 DO 1.400 EURA
Gornja Vežica, Piramida, Brajda, Belveder, Potok, Podmurvice, Turnić, Gornja Drenova, Škurinje, Gornji Zamet, Rešetari, centar izvan Korza
NAJSLABIJE LOKACIJE 800 DO 1.100 €
Ulica Franje Račkog, Vodovodna ulica, Mlaka

Prosječna cijena u ožujku 1.343 €

Da su cijene nekretnina u Rijeci stabilne, pokazuje i analiza oglasnika Burza. Prema njihovim podacima, prosječna cijena četvornog metra u posljednjih godinu dana nije se bitno izmijenila, odnosno kreće se oko 1.350 eura. Prosječna cijena kvadrata u Rijeci u ožujku 2011. bila je 1.346 eura, a u ožujku ove godine 1.343 eura, što je pad od zanemarivih 0,22 posto. Prosječna cijena u veljači ove godine bila je 1.331 euro, što znači da je prethodnog mjeseca porasla za 0,9 posto.
Kada su u pitanju stanovi, prema podacima Burze najveće prosječne cijene postignute su na Pećinama i Bulevardu, a najniže na Zametu i Rastočinama. Kuće su najskuplje na Trsatu i Podmurvicama, a najpovoljnije na Zametu i Hostima.

http://novine.novilist.hr/Default.as...3286328592863U

[gorgoroth]

POČELA GRADNJA JOŠ JEDNE ZGRADE U SVEUČILIŠNOJ AVENIJI NA TRSATU

Cijena kvadrata 2.100 do 2.280 eura



RIJEKA U Sveučilišnoj aveniji na Trsatu počela je gradnja još jednog stambenog objekta. Investitor je riječka tvrtka Viking, koja je dio danskog holdinga Viking Invest, a radove izvodi AB gradnja iz Karlovca. Na upit zbog čega je odlučio investirati u Rijeku i to u jednom tako teškom razdoblju, Jeppe Vestergaard Frandsen iz Viking Investa rekao nam je da biznis ne poznaje sramežljivost te da je svugdje u Europi kriza, a ne samo u Hrvatskoj.
– Kada ova zgrada bude gotova, ona će dati jedan poseban izgled cijeloj Sveučilišnoj aveniji, kao i Trsatu koji inače nema novogradnje – saznajemo pak od Siniše Rodina iz Vikinga. Dio stanova već je rezerviran, kaže Rodin, koji smatra da ovdje nije riječ o zdanju s eskluzivnim stanovima, već samo o objektu u kojem su korišteni najkvalitetniji materijali kako bi se dobila zgrada A energetske učinkovitosti. Svi stanovi imat će velike balkone sa staklenim stijenama te u prizemlju objekta garažna parkirališna mjesta. Zgrada će imati ukupno 14 stanova, površine od 41 do 138 četvornih metara. Cijena kvadrata je od 2.100 do 2.280 eura.
– Kvaliteta i lokacija danas prodaju stanove, a budući da mi ovdje prodajemo kvalitetu i itekako atraktivnu lokaciju – uspjeh je zagarantiran – smatra Rodin.
Završetak objekta, ukupne površine 1.300 četvornih metara te investicijske vrijednosti od 2,2 milijuna eura, najavljen je za travanj 2013. godine. Kako saznajemo, Viking Invest nastavlja ulaganja u Rijeci te već u lipnju ove godine započinje s gradnjom zgrade u Marčeljevoj dragi, koja će imati 21 stan čiji će se četvorni metar cijeniti vrlo visokih 3.000 eura. A 2013. godine na Kantridi planira izgraditi još jedno moderno zdanje.

http://novine.novilist.hr/Default.as...3286328592863I