TORINO | Mobilità ciclabile

[Marmox]

http://www.comune.torino.it/ucstampa...icle_346.shtml

- Quando guidi fai attenzione alle biciclette;
- Non sostare sulle corsie e piste ciclabili;
- Guarda lo specchietto poi apri la portiera;
- Quando svolti a destra attenzione ai ciclisti.

[Reticus]

Una campagna di civiltà. Speriamo che Specchio dei Tempi non pubblichi la lettera di una madamin contrariata.

[michele.x]

Annullato il bike sharing a Rivoli.

http://www3.lastampa.it/torino/sezio...o/lstp/449134/

Speriamo che le postazioni vengano riciclate sul serio

[Ken Hayabusa]

Originally Posted by michele.x

Annullato il bike sharing a Rivoli.

http://www3.lastampa.it/torino/sezio...o/lstp/449134/

Speriamo che le postazioni vengano riciclate sul serio

Vabbè... se si stupiscono che un servizio di bike sharing con DUE stazioni e DIECI bici non funzioni...

Io mi stupisco di più di come possa costare 10.000 euro al mese di manutenzione (per 10 bici? ): nemmeno a sostituirle tutte una volta a settimana e buttare via quelle vecchie arrivi a quella cifra.

Non sono solito urlare al magna magna, però a pensar male talvolta ci si azzecca...

[RezTo]

L'articolo non brilla per chiarezza: alla fine dice che "...non potevamo continuare a pagare 10 mila euro all’anno per così pochi utenti". Forse prima era un refuso.

Comunque a Rivoli per 10 bici ed una sola stazione (quella del cimitero era funzionante solo dal 2010) 36 abbonamenti sono persino troppi.

[dreaad]

Originally Posted by RezTo

Oggi ho visto i "messaggi salvaciclisti" sui pannelli a messaggio variabile di 5T: "prima di aprire la portiera, guarda lo specchietto" o "Fai attenzione alle biciclette" o qualche cosa del genere...

Ottimo direi!

[RezTo]

questa mi piace di più... fa molto messer tulipano!
opss ma il cartello manco si nota...

[RezTo]

e qui il link alla fotogallery completa.

[Oscaruzzo]

Segnalo che si sta cercando di organizzare un bus per la manifestazione di Roma del 28 aprile. Ci sarebbero 50 posti, con partenza da Torino intorno alla mezzanotte di venerdi` 27 e ritorno in serata di sabato 28. Il costo (se si riesce a riempire il pullman) sarebbe sotto i 60 euro.

Qui i dettagli:
https://www.facebook.com/groups/salvaiciclisti.torino/
https://www.facebook.com/groups/salv...3669735007100/

[FaseREM]

Si comincia a vedere un po' di concretezza nell'estensione del servizio di bike sharing ToBike anche a Collegno e Grugliasco. Hanno modificato la mappa sul sito inserendo anche alcuni comuni dell'area metropolitana (Collegno, Grugliasco, Venaria Reale, Alpignano, Druento). Mi pare di capire che le stazioni esistevano già ma facevano parte di una rete autonoma, spero che si converta al più presto anche l'inutile servizio di bike sharing della circoscrizione 2...

Ad ogni modo, ecco le "nuove" stazioni:

COLLEGNO
1 Certosa / P.le Avis
2 Dalla Chiesa / Pastrengo
3 Leumann
4 Metro Paradiso
5 Savonera
6 Fermi
7 Stazione F.S.
8 Gramsci

GRUGLIASCO
1 Gerbido
2 Fabbrichetta
3 C.so Torino
4 Villa Claretta
5 Università
6 Le Serre
7 Stazione Ferroviaria Paradiso

[Andrea87]

Originally Posted by FaseREM

GRUGLIASCO
1 Gerbido (nuova)
2 Fabbrichetta (nuova)
3 C.so Torino (nuova)
4 Villa Claretta (nuova)
5 Università (esistente)
6 Le Serre (esistente)
7 Stazione Ferroviaria Paradiso (esistente)

Spero aumentino ancora le postazioni.

Dal sito http://www.biciincomune.com/

Sospensione del servizio dal 14/03/2012

Dal 14/03/2012 il SERVIZIO bike sharing è SOSPESO in TUTTI i Comuni della rete per consentire l’adeguamento tecnologico al sistema torinese [TO]Bike. Comunicheremo a breve la data di AVVIO e le condizioni del NUOVO SERVIZIO BIKE SHARING METROPOLITANO. Ci scusiamo per il disagio, ma stiamo lavorando per garantire un sistema più efficiente ed integrato.

[ElCachirul]

Mi trovo veramente male ad attraversare piazza Statuto in bici. Presumo che a piedi sia addirittura peggio. La situazione attuale e' quella definitiva? oppure la situazione verra' corretta con la fine dei lavori della spina X?
Una situazione peggio di piazza Bernini.....

[luca_bcn]

naturalmente la situazione non è definitiva, dopo i lavori la piazza verrà sistemata diversamente, una parte sarà pedonalizzata.

[luca_bcn]

http://www.google.com/imgres?q=rende...9,r:0,s:0,i:66

[Marmox]

Oggi pomeriggio, mentre passavo a piedi, ho percepito la presenza di lavori per una probabile installazione di una nuova postazione ToBike qui, in corso Umbria angolo via Macerata.

[dreaad]

il bike sharing
si allarga alla cintura
Trattative in corso con quattro Comuni della zona ovest; Collegno, Druento, Grugliasco e Venaria. Emtro il 2012 le stazioni in città saranno 180 e le biciclette a disposizione passeranno dalle attuali 700 a 2mila. Durante il Salone del Libro i tecnici di ToBike metteranno a disposizione un parcheggio temporaneo
di ERICA DI BLASI



Il bike sharing abbraccia la cintura ovest di Torino. Alle 73 stazioni esistenti oggi in città, si aggiungeranno a breve – resta solo da chiudere gli accordi - le 22 di Collegno, Druento, Grugliasco e Venaria. E altre 58 saranno realizzate a breve, proprio in questi Comuni, grazie al finanziamento della Regione di circa un milione di euro. Con l’obiettivo di andare ancora oltre, non limitarsi alla cintura di Torino, ma allargarsi a tutto il Piemonte. La trama c’è già: i cittadini di 23 Comuni della Regione - è il caso di Saluzzo, Savigliano, Alba e Cuneo - possono infatti utilizzare gratuitamente il bike sharing del capoluogo piemontese: a patto di possedere la card “Bicincittà”. A seguire, si aggiungeranno anche Asti e Alessandria.

A ridosso del compleanno – il 6 giugno il servizio avrà due anni di vita – il bike sharing a Torino vanta circa 18mila abbonati. “Numeri destinati ad aumentare – sottolinea Gianluca Pin, responsabile di “ToBike” -. Entro il 2012 porteremo a 180 le stazioni in città e dalle attuali 700 biciclette in circolazione arriveremo a quota 2mila”. Già entro settembre il servizio sarà ampliato: l’obiettivo è quello di portare le stazioni in città a quota cento, servendo al meglio anche zone più periferiche. Novità di quest’anno, i punti lampo: proprio in questi giorni, in vista del Salone del Libro,
i tecnici del bike sharing allestiranno un parcheggio temporaneo. “Chi visiterà il Salone – spiega Pin – potrà lasciare la bici al nostro personale, così che risulti consegnata. E poi, finito il giro, riprendersela come si trattasse di una normale stazione”. Oggi il Lingotto è infatti sprovvisto di una rastrelliera fissa per il bike sharing. In vista dell’ampliamento, non è escluso che l’esperimento si ripeta in occasione di altre kermesse o eventi.

http://torino.repubblica.it/cronaca/...tura-34209761/

[Glaucos]

Stamattina ero nella nuova Porta Susa e ho notato un cartello che mi ha fatto ben sperare:


Immaginavo di trovare le scale come in molti posti all'estero, cioè con una o due canaline dove far salire e scendere comodamente la bici (con le due canaline messe alla giusta distanza si possono far camminare anche i passeggini, ovviamente senza il bimbo sopra.)

Peccato che poi, girato l'angolo, ho avuto la sorpresa:


Ma chi le ha progettate 'ste canaline? Un tossico in crisi di astinenza??
Per far passare la bici lì bisogna tenerla paurosamente inclinata di lato, a rischio di farla cadere e rotolarci insieme!!!

[elleci]

Inizialmente c'era solo la canalina, e la cosa funzionicchiava. Poi però devono aver pensato che fosse troppo comodo, e hanno messo il corrimano, il che obbliga a inclinare la bici in modo pericoloso.

Molto meglio usare gli ascensori!

[Wetter]

La situazione della viabilità ciclabile in Torino è allo stallo più totale: non si vede ombra di estensione delle rete delle piste ciclabili (intese come infrastruttura che possa far percorrere in sicurezza tratti centrali della città, per le quotidiane attività dei cittadini e relativi spostamenti), mentre le poche iniziative sono sempre rivolte in modo demenziale alla solita "sgambata domenicale con bimbo e cane al seguito, in mezzo al verde della nostra bella Turin".

Sempre più pentito di aver appoggiato elettoralmente questa amministrazione che, al netto delle difficoltà economiche generali in Italia, mostra segni evidentissimi di Elettroencefalogramma piatto relativamente alla mobilità urbana sostenibile.

Purtroppo conosco relativamente bene Copenhagen e il confronto che inevitabilmente faccio, da ciclista urbano, mi rende impossibile la sopportazione di questa nostra città, immobile anche sul versante delle infrastrutture pesanti di trasporto.

[Wetter]

Aggiungo (e la cosa è, se possibile, ancora più grave) che nemmeno le tratte "storiche" delle prime piste ciclabili (come l'asse Sud-Nord Agnelli-Vinzaglio) che consentono un attraversamento dell'asse urbano centrale, sono oggetto di una manutenzione, tale da consentirne il regolare utlizzo in tutta l'estensione.

Nonostante i miei solleciti all'ufficio biciclette del comune, le superfici rimango impercorribilmente "grutulute" per lunghi tratti, tanto che molti ciclisti urbani (me compreso) escono in quelle zone sui controviali paralleli.

Tenterò di sollevare la cosa anche tramite un canale circoscrizionale, ma dubito fortmente che esistano persone nell'amministrazione sensibili ,in grado di udire od anche solo comprendere le mie lamentele.