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Transportes AMBA Redes de transporte en el Área Metropolitana de Buenos Aires / La Plata


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Old March 7th, 2012, 10:21 PM   #801
Joral
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porque por la cantidad de camiones y colectivos seria imposible de circular y más siendo una tremenda curva, el tema es que al correr el perimetro se puede terminar la autopista y asi desviar el flujo de trafico pesado por ahi dejando la nueva avenida costanera para vehiculos liviano y aflojaria muchisimo el transito y ademas se permitiria hacer la ampliación del SABE ya que la actual avenida costanera se serraria para hacer la ampliación de pista, la de rodaje, y demas.

Last edited by Joral; March 8th, 2012 at 12:36 PM.
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Old March 8th, 2012, 02:46 AM   #802
JL1822
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Creo que en realidad necesitan la Illia terminada porque para abrir la costanera tienen que unir la costanera vieja con la nueva, lo que implica, obras y corte total de transito. Seria un caos. Veanlo desde ese punto de vista.
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Old March 10th, 2012, 06:06 PM   #803
White Shadows
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Originally Posted by ElGranDT View Post
¡Cuando no un comentario así viniendo de tu parte, eh!

Después tenés la...desfachatez de tildar de "nazi" a los demás...



Che, ¿siempre pendiente de lo que yo digo? ¿No tenés vida propia nene?

En todo caso, vos lo pensás, yo lo digo. Así es el zurdismo en nuestro país, tan hipócrita como cobarde.

El urbanismo debe, per sé, solucionar los MEGA problemas de las METROPOLIS modernas. La Villa 31 es un escollo insalvable, tanto para que la ciudad recupere sus ganas de mirar hacia el río, como para el futuro del núcleo de transporte polimodal que allí se despliega.

La 31, ¡al carajo!
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Old March 11th, 2012, 03:02 AM   #804
ElGranDT
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Originally Posted by White Shadows View Post


Che, ¿siempre pendiente de lo que yo digo? ¿No tenés vida propia nene?
No, nada mas me divierten las contradicciones de la gente que es, y piensa, como vos...

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Originally Posted by White Shadows View Post
En todo caso, vos lo pensás, yo lo digo. Así es el zurdismo en nuestro país, tan hipócrita como cobarde.
¿y que sabés si pienso eso? De hecho, ya varias veces (en otros threads que podés buscar) me opuse a la erradicación de la 31, porque me parece mas adecuada su urbanización ¿o te pensás que quiero que sea otro barrio de "conchetos" como puerto Madero? ¿será que "el ladrón cree que todos son de su condición" y que te pensás que todos compartimos tu punto de vista? ¿te das cuenta lo autoritario y déspota que sos?

Por último, te diría más, pero como no quiero terminar banneado, lo dejo acá...no quiero desvirtuar mas

Besitos.

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Originally Posted by Sir_Auron View Post
La excusa del G.N para no correr el Perimetro era que el GCBA no habilitaba la nueva Costanera?

Que perderian si la habilitaran? Les darian el gusto y los retrucarian.

El GCBA dice que para habilitarla tiene que terminar la Illia hacia el norte.

Nunca entendi muy bien porque.
Es lo que yo no entiendo: Además, para que amplíen la pista de aeroparque, tienen que cerrar la vieja costanera y habilitar la nueva. O sea, todo queda en una cuestión idiota sobre si primero fue el huevo o la gallina

Last edited by ElGranDT; March 11th, 2012 at 06:50 AM.
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Old March 12th, 2012, 07:17 PM   #805
corner63
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No habilitar la nueva costanera debe ser la "pequeña venganza" de Macri ante la demora para terminar la Illia.
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Old March 12th, 2012, 07:20 PM   #806
Robertango
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No es un poco el huevo o la gallina este tema? Por que ambos dicen que para seguir la obra, el otro debe realizar ciertas obras.
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Videla le debe estar transfiriendo Papel Prensa a satanas. Como, ya se lo transfirio en vida?

Las obras posteadas por Robertango no necesariamente cuentan con el beneplacito del mismo.
Vean Robertango en Malargüe: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1616965
y Talampaya, Laguna Brava e Ischigualasto: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1617742
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Old March 12th, 2012, 07:58 PM   #807
JL1822
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Originally Posted by JL1822 View Post
Creo que en realidad necesitan la Illia terminada porque para abrir la costanera tienen que unir la costanera vieja con la nueva, lo que implica, obras y corte total de transito. Seria un caos. Veanlo desde ese punto de vista.
Que opinan de esto, digo, por ahi, es una causa
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Old March 12th, 2012, 08:54 PM   #808
Robertango
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Segun GCBA hay que cambiar un sistema de seguridad del Aeroparque, segun GN para hacer eso primero hay que cerrar la Av. Costanera "actual" y habilitar la nueva (que hace 2 años que esta terminada).
__________________
Videla le debe estar transfiriendo Papel Prensa a satanas. Como, ya se lo transfirio en vida?

Las obras posteadas por Robertango no necesariamente cuentan con el beneplacito del mismo.
Vean Robertango en Malargüe: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1616965
y Talampaya, Laguna Brava e Ischigualasto: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1617742
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Old March 12th, 2012, 09:04 PM   #809
MatuARG
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pero si es así a donde van a estacionar el auto los chicos cuando van bailar a terrazas del este o mandarine aguante la costanera nueva cerrada
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Old April 27th, 2012, 09:50 PM   #810
EzeBA
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Originally Posted by Electriceye View Post
AUTOPISTA ILLIA
Autopista Illia: harán otra bajada en Costanera Norte
Aparentemente ya está en obra:

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“Buenos Aires me encanta”, me dijo Pelli. “Es un placer caminar por sus calles. Es una de las ciudades más caminables, más amables del mundo. Una de las cosas que la hace amable es que hay gente en las veredas en todas partes. Hay negocios con cosas interesantes y muy lindas de ver. Cafés, restaurantes casi en cada cuadra... Eso es único. Ni en París hay eso.” (...)

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Old April 27th, 2012, 09:53 PM   #811
tortoncho
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buenisimo.. por lo menos podremos disfrutar la mitad de la traza de la Illia..
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Old April 28th, 2012, 05:21 PM   #812
corner63
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¿Dónde es exactamente?
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Old April 28th, 2012, 08:35 PM   #813
tortoncho
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en la pagina de atras tenes un dibujo que lo explica..
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Old May 21st, 2012, 01:06 AM   #814
gustavo68
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Una idea alocada¡

Si utilizan la TBM del maldonado y continuan la Ilia desde donde esta sin terminar por Tunel, la insfraestructura para fabricar los moldes esta.

son solo 2km nada más
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Old May 21st, 2012, 01:12 AM   #815
MatuARG
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1) no entran ni 2 carriles por el diametro del tunel.
2) para que un tunel?
3) que se gana con un tunel?
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Old May 21st, 2012, 02:23 AM   #816
EzeBA
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Mirando todos los días el tramo finalizado de la Illia hacia el norte me pregunto, ¿alcanza para absorber buena parte del tráfico de Costanera?

Otra, ¿cuanto puede llegar a costar el corrimiento del cerco más todas las interferencias dentro de Aeroparque para continuar la obra? ¿No las podría pagar la Ciudad así se destraba este asunto?
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Old May 21st, 2012, 02:25 AM   #817
dieturk
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Dejando de lado el Maldonado, sería bueno que hubiera un túnel que cruzara por debajo de la pista a la altura de la mitad, que salga de Dorrego y que además pase por debajo de Lugones y la vía y tenga salida a donde estaba "Sky Ranch" ya que si nos ponemos a pensar, son muy pocos los accesos desde la ciudad y desde Sarmiento hasta Echeverría/Ciudad Universitaria hay casi 4 km.

Podría tener carriles para el Metrobus también o algun ramal de la línea D desde Plaza Italia.

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Sí al dólar turista, No al dólar paralelo: "tenemos que dejar de comprar dólares por lo menos 2 años, y la crisis se arregla".

(A este país lo hundimos entre todos o no se hunde más...)
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Old May 21st, 2012, 02:55 AM   #818
corner63
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Originally Posted by EzeBA View Post
Mirando todos los días el tramo finalizado de la Illia hacia el norte me pregunto, ¿alcanza para absorber buena parte del tráfico de Costanera?

Otra, ¿cuanto puede llegar a costar el corrimiento del cerco más todas las interferencias dentro de Aeroparque para continuar la obra? ¿No las podría pagar la Ciudad así se destraba este asunto?
No creo que sea un tema de presupuesto.
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Old May 21st, 2012, 05:33 PM   #819
gustavo68
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Originally Posted by MatuARG View Post
1) no entran ni 2 carriles por el diametro del tunel.
2) para que un tunel?
3) que se gana con un tunel?

Creo que tienen 8.00mts de diametro dos carriles 3.50mts.
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Old May 22nd, 2012, 12:45 AM   #820
Nen Heretge
Un comunicólogo errante
 
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Me parece que te estas olvidando de la altura del tunel... que si tomás solo el diametro horizontal quiere decir que la a vía la vas a hacer a la mitad del tunel... eso te dejan solo 4 metros de altura... Cuando es sabido que la altura mínima en una arteria pública debe ser de 5 metros... Y en caso de que lo hagas por debajo de la mitad vas a tener menos anchura de calzada...
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Cazador de Memes
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El trabajo es la prostitución más antigua del mundo.
Aspirante al premio del forista con menos likes de SSCA...
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costanera, illia

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