Arcosur - Page 54

Adpg · April 25th, 2012, 12:49 PM

Yo esas 1500 viviendas me las ahorraría. Salen pisos vacíos como churros en toda la ciudad, por no hablar de obras nuevas vacías o paradas.

luisitoo · April 25th, 2012, 01:01 PM

Pero es bonito ver como vas por la carretera y se expande la ciudad...

inocencioiii · April 25th, 2012, 01:09 PM

Que vergüenza, hay mas pisos vacios en esta ciudad que habitantes... Y solares, y valdefierro y miralbueno y avd cataluña y puestos a expandirse, que no entiendo porque hay que expandirse, cogen la peor zona posible con trafico aereo... Que asco de politicos no me creo que sean tan tontos lo que pasa es que son demasiado listos... Que barbaridad

Karunel · April 25th, 2012, 01:24 PM

Sí, ahí suele estar el asunto.

neufert · April 25th, 2012, 01:26 PM

Hace ya algún tiempo que en la uni nos dijo un profesor que Zaragoza siempre crece hacia donde hay grandes bolsas de suelo cuyos propietarios son "pudientes", sin atender a criterios técnicos o urbanísticos. Se supone que a cambio de la financiación para la expropiación de los terrenos de la expo algunas cajas que financiaron la operación recibieron algo más que la gracias. Y en esas estamos.

virrey · April 25th, 2012, 04:00 PM

Un barrio en la periferia de la periferia, al menos que le ponga estación de cercanías.

virrey · April 25th, 2012, 04:03 PM

Quote:

Originally Posted by neufert

Hace ya algún tiempo que en la uni nos dijo un profesor que Zaragoza siempre crece hacia donde hay grandes bolsas de suelo cuyos propietarios son "pudientes", sin atender a criterios técnicos o urbanísticos. Se supone que a cambio de la financiación para la expropiación de los terrenos de la expo algunas cajas que financiaron la operación recibieron algo más que la gracias. Y en esas estamos.

Las bolsas de suelo al este no creo que pertenezcan a homeless precisamente.
A este paso nos anexionamos Calatayud.

pedro · April 25th, 2012, 05:27 PM

Basta echar un vistazo en Google Earth o en culaquier otro servicio de ortofotos para ver que hay zonas que deberían priorizarse mucho antes que esta zona más allá de la Z-40.

Las voy comentando por orden de cinturón que las contiene e indicando su distancia en línea recta a Plaza Paraiso. Con las superficies me refiero al total, parte de estas superficies estará reservada para servicios en el PGOU.

Dentro del Primer Cinturón
No hay nada disponible, más allás de solares que se vayan liberando por ruina o derribo de construcciones ya existentes.
Dentro del Segundo Cinturón
-Solares entre Marques de la Cadena y Calle Aguaron
-Solares de la zona industrial demolida en Camino del Vado
Entre las dos zonas suman 10 hectáreas a 2,3km de Plaza Paraiso.
-También queda algún solar por construir en la zona de la Azucarera.

Dentro del Tercer Cinturón:
-Algún escaso solar en el Actur
-Solares entre el tercer cinturón y Vadorrey-La Jota Otras 11 Ha a 2,8 km
-Zona antigua de Arcelor en el Picarral: 8-12 Has a 3,3 km
-Milla Digital + Pastilla de El Portillo Entre 80mm y 2,2 km
-Pasillo entre Z-30 y las Fuentes hasta Cesáreo Alierta. Unas 27 Has a menos de 2,4 km. Incluyo el parking del Pabellón.
-Zona junto Pabellón Príncipe Felipe, Estación Miraflores y futura prolongación de T. Fleta, junto a Z-30 y limitado por el Canal Impertial 34 has a menos de 2,5 km

Dentro la Z-40 la cantidad es tan grande que se me quitan las ganas de medirla con SigPac. Hay zonas que serán protegidas, pero aún así hay muchísimo terreno que debería de priorizarse: Av. Cataluña, zona del futuro campo de fútbol...

El que se anime que las cuente. Como referencia, las zonas más alejadas de Arcosur dentro de la Z-40 están a 7,5 km de Plaza Paraiso: tres veces más lejos del centro que la mayoría de las que he citado.

***alserrod*** · April 26th, 2012, 12:30 AM

Súmale que en Cogullada se puede hacer una operación urbanística de tres pares de pelotas

pedro · April 26th, 2012, 08:05 AM

Por supuesto, otro hablaba de solares disponibles.

***AndyKaufman*** · April 26th, 2012, 10:35 AM

Quote:

Originally Posted by Karunel

La verdad que cuesta imaginar a un grupo de personas formadas e informadas reuniéndose en torno a una mesa y decidiendo que la única opción es llevar Arcosur más allá de la Z40.

A mí también me costaba imaginar a un grupo de personas planificando la segunda estación del AVE

Karunel · April 26th, 2012, 11:02 AM

También, también... supongo que construirán en torno a ella y tratarán de acercar la feria a la estación para que así quede todo continuo urbano... ¿u qué?

Disparatado igualmente...

Rescatemos una imagen de DaniXXV:

***alserrod*** · April 26th, 2012, 11:19 AM

Salió en la prensa hace un año o más y lo publiqué en el hilo de carreteras. Es un proyecto del gobierno de Aragón y sería A-220.

Otra cosa es que perricas en Aragón, este año solo hay para SIETE travesías de pueblos

Blascozgz1 · April 26th, 2012, 12:30 PM

Pues esa salida de plaza es bastante necesaria.

virrey · April 26th, 2012, 07:34 PM

Además al otro lado de la Z-40 parece que tendrían que hacer unos desmontes de mil pares. Son todo vales y montes.

Erick Zya · April 28th, 2012, 02:46 AM

Es lógico que en Arcosur necesiten salirse de la Z-40, si lo van a construir como Valdespartera, es decir, con minibloques de 6 alturas y muy separados. Si todos los edificios tuvieran como mínimo 10 ó más alturas este problema no existiría, además que la organización futura del transporte sería más fácil al estar todo más concentrado.

Vamos que Arcosur tranquilamente se puede hacer en la mitad de espacio del que ocupa, aunque no deja de ser una aberración.

Blascozgz1 · April 28th, 2012, 10:48 AM

Realmente edificios de 10 o 12 plantas molestan tanto a los aviones??

Me pareceria subrealista que la ciudad alcanzara Plaza o la feria de muestras.

mareo14 · April 30th, 2012, 12:59 PM

Yo creo que lo más sensato ya que tienen que buscarle la rentabilidad a este barrio construyendo 1500 viviendas más pasaría por lo siguiente:

Cada bloque de viviendas tiene aproximadamente unas 210 viviendas, a 35 viviendas por planta.

Si metemos 6 bloques de viviendas subiendo a 7 plantas en lugar de 6 tenemos 7*35= 245 viviendas por manzana y 245*6 =1470 viviendas.

Por tanto, tal y como se ve en el dibujo de abajo, construyendo 6 manzanas donde había parte del campo de golf (se ve que aun queda espacio para el dichoso campo) se consigue sacar esas 1500 viviendas. Lo he metido ahí porque esas viviendas estarían muy cerca de la parada del tranvía y de Valdespartera y Montecanal, con el consiguiente acceso a servicios (mercados, farmacias, colegios, etc...) que tendrían hasta que Arcosur se desarrolle y porque además están más lejos del corredor aéreo.

Uploaded with ImageShack.us

Karunel · April 30th, 2012, 01:45 PM

Se supone que donde está el campo de golf no se puede construir por las dolinas que hay en la zona.. pero yo creo que por ejemplo ampliando un poco la zona norte de Arcosur, la colindante a Rosales del Canal, deberían poder sacarse espacio sin mucho problema.

Lo de pasar al otro lado de la Z-40 sólo puedo pensar que es premeditado con la intención de acabar haciendo continuo urbano hasta la feria y Plaza Imperial, por absurdo que me resulte...

davilote · April 30th, 2012, 03:08 PM

Quote:

Originally Posted by virrey

Las bolsas de suelo al este no creo que pertenezcan a homeless precisamente.
A este paso nos anexionamos Calatayud.

Quote:

Originally Posted by alserrod

Súmale que en Cogullada se puede hacer una operación urbanística de tres pares de pelotas

Y mientras tanto,miles de viviendas en el casco urbano que se podrian hacer derribando casas viejas deshabitadas....
Ah no,es que no habria mucho pelotazo haciendo esto....

Quote:

Originally Posted by Blascozgz1

Pues esa salida de plaza es bastante necesaria.

El entorno de PLAZA es delirante.....

Quote:

Originally Posted by Karunel

Se supone que donde está el campo de golf .....

(Ironic mode on)
¡¡No al trasvase,no al trasvase!!
(Ironic mode off)

April 25th, 2012, 12:49 PM	#1061
Adpg C1,T1,Bizi,21,35,36,52,53 Join Date: Apr 2009 Posts: 9,535 Likes (Received): 331	Yo esas 1500 viviendas me las ahorraría. Salen pisos vacíos como churros en toda la ciudad, por no hablar de obras nuevas vacías o paradas. __________________ Tranvía, bus, bizi y cercanías. Por una línea de cercanías en la Ribera Alta del Ebro ante la negativa de desdoble de la N-232-- Servicio bizi eficaz, por toda la ciudad, de alternativa a las subidas de precio del autobús.-- Intermodalidad-billete único para el cercanías, aprovechando la infraestructura existente, paliando el déficit y compitiendo con el autobús. 79.000 reproducciones enseñando Zaragoza al mundo, canal en youtube

April 25th, 2012, 01:01 PM	#1062
luisitoo Difícil de convencer Join Date: Jun 2011 Location: Aragón Occidental Posts: 3,300 Likes (Received): 61	Pero es bonito ver como vas por la carretera y se expande la ciudad... __________________ Ola kosa guapa, k ase? Me da un besito o k ase?

April 25th, 2012, 01:09 PM	#1063
inocencioiii Hear my roar! Join Date: May 2006 Location: Zaragoza Posts: 74 Likes (Received): 0	Que vergüenza, hay mas pisos vacios en esta ciudad que habitantes... Y solares, y valdefierro y miralbueno y avd cataluña y puestos a expandirse, que no entiendo porque hay que expandirse, cogen la peor zona posible con trafico aereo... Que asco de politicos no me creo que sean tan tontos lo que pasa es que son demasiado listos... Que barbaridad __________________ *Nunca sopla viento favorable para el barco que no sabe a que puerto se dirige*

April 25th, 2012, 05:27 PM	#1068
pedro Luz-Light-Éclairage-光 Join Date: Nov 2003 Location: Zaragoza Posts: 10,718 Likes (Received): 105	Basta echar un vistazo en Google Earth o en culaquier otro servicio de ortofotos para ver que hay zonas que deberían priorizarse mucho antes que esta zona más allá de la Z-40. Las voy comentando por orden de cinturón que las contiene e indicando su distancia en línea recta a Plaza Paraiso. Con las superficies me refiero al total, parte de estas superficies estará reservada para servicios en el PGOU. Dentro del Primer Cinturón No hay nada disponible, más allás de solares que se vayan liberando por ruina o derribo de construcciones ya existentes. Dentro del Segundo Cinturón -Solares entre Marques de la Cadena y Calle Aguaron -Solares de la zona industrial demolida en Camino del Vado Entre las dos zonas suman 10 hectáreas a 2,3km de Plaza Paraiso. -También queda algún solar por construir en la zona de la Azucarera. Dentro del Tercer Cinturón: -Algún escaso solar en el Actur -Solares entre el tercer cinturón y Vadorrey-La Jota Otras 11 Ha a 2,8 km -Zona antigua de Arcelor en el Picarral: 8-12 Has a 3,3 km -Milla Digital + Pastilla de El Portillo Entre 80mm y 2,2 km -Pasillo entre Z-30 y las Fuentes hasta Cesáreo Alierta. Unas 27 Has a menos de 2,4 km. Incluyo el parking del Pabellón. -Zona junto Pabellón Príncipe Felipe, Estación Miraflores y futura prolongación de T. Fleta, junto a Z-30 y limitado por el Canal Impertial 34 has a menos de 2,5 km Dentro la Z-40 la cantidad es tan grande que se me quitan las ganas de medirla con SigPac. Hay zonas que serán protegidas, pero aún así hay muchísimo terreno que debería de priorizarse: Av. Cataluña, zona del futuro campo de fútbol... El que se anime que las cuente. Como referencia, las zonas más alejadas de Arcosur dentro de la Z-40 están a 7,5 km de Plaza Paraiso: tres veces más lejos del centro que la mayoría de las que he citado. __________________ ________________________________________ "Es imposible ir hacia adelante y mirar hacia atrás; quien vive en el pasado no puede avanzar. ”― Ludwig Mies Van der Rohe (1886-1969),

April 26th, 2012, 12:30 AM	#1069
*alserrod* Alejandro Join Date: Dec 2007 Location: Zaragoza Posts: 24,505	Súmale que en Cogullada se puede hacer una operación urbanística de tres pares de pelotas __________________ "Tú en a pizarra yes, y os que cantan son ers: ninos y ninas, simiéns de l'aragonés" (Trango dople y china chana, La Ronda de Boltaña) "Tenim a la boca un arma és la llengua de Moncada, llengua que ens va servir per xerrar a la nostra casa." (Molt de Soroll, Ixo Rai!)

April 25th, 2012, 01:24 PM	#1064
Karunel Registered User Join Date: Jun 2008 Location: Zaragoza Posts: 1,745 Likes (Received): 10	Sí, ahí suele estar el asunto.

April 25th, 2012, 01:26 PM	#1065
neufert Registered User Join Date: May 2008 Posts: 127 Likes (Received): 0	Hace ya algún tiempo que en la uni nos dijo un profesor que Zaragoza siempre crece hacia donde hay grandes bolsas de suelo cuyos propietarios son "pudientes", sin atender a criterios técnicos o urbanísticos. Se supone que a cambio de la financiación para la expropiación de los terrenos de la expo algunas cajas que financiaron la operación recibieron algo más que la gracias. Y en esas estamos.

April 25th, 2012, 04:00 PM	#1066
virrey Registered User Join Date: Apr 2008 Location: República de Monegría. Posts: 1,047 Likes (Received): 29	Un barrio en la periferia de la periferia, al menos que le ponga estación de cercanías.

April 26th, 2012, 08:05 AM	#1070
pedro Luz-Light-Éclairage-光 Join Date: Nov 2003 Location: Zaragoza Posts: 10,718 Likes (Received): 105	Por supuesto, otro hablaba de solares disponibles. __________________ ________________________________________ "Es imposible ir hacia adelante y mirar hacia atrás; quien vive en el pasado no puede avanzar. ”― Ludwig Mies Van der Rohe (1886-1969),

April 26th, 2012, 11:02 AM	#1072
Karunel Registered User Join Date: Jun 2008 Location: Zaragoza Posts: 1,745 Likes (Received): 10	También, también... supongo que construirán en torno a ella y tratarán de acercar la feria a la estación para que así quede todo continuo urbano... ¿u qué? Disparatado igualmente... Rescatemos una imagen de DaniXXV: Last edited by Karunel; April 26th, 2012 at 11:12 AM.

April 26th, 2012, 11:19 AM	#1073
*alserrod* Alejandro Join Date: Dec 2007 Location: Zaragoza Posts: 24,505	Salió en la prensa hace un año o más y lo publiqué en el hilo de carreteras. Es un proyecto del gobierno de Aragón y sería A-220. Otra cosa es que perricas en Aragón, este año solo hay para SIETE travesías de pueblos __________________ "Tú en a pizarra yes, y os que cantan son ers: ninos y ninas, simiéns de l'aragonés" (Trango dople y china chana, La Ronda de Boltaña) "Tenim a la boca un arma és la llengua de Moncada, llengua que ens va servir per xerrar a la nostra casa." (Molt de Soroll, Ixo Rai!)

April 26th, 2012, 12:30 PM	#1074
Blascozgz1 Aragon!!!! Join Date: Nov 2007 Location: Zaragoza Posts: 6,199 Likes (Received): 112	Pues esa salida de plaza es bastante necesaria. __________________ Urbanismo, meteorologia y Running...asi soy yo. Zaragoza en imagenes Solo viendo publicidad se puede ganar algun eurillo http://www.sumaclicks.com/alta.php?Id=33221647

April 26th, 2012, 07:34 PM	#1075
virrey Registered User Join Date: Apr 2008 Location: República de Monegría. Posts: 1,047 Likes (Received): 29	Además al otro lado de la Z-40 parece que tendrían que hacer unos desmontes de mil pares. Son todo vales y montes.

April 28th, 2012, 02:46 AM	#1076
Erick Zya aprendiZ feliZ Join Date: Nov 2006 Location: Zaragoza Posts: 618 Likes (Received): 12	Es lógico que en Arcosur necesiten salirse de la Z-40, si lo van a construir como Valdespartera, es decir, con minibloques de 6 alturas y muy separados. Si todos los edificios tuvieran como mínimo 10 ó más alturas este problema no existiría, además que la organización futura del transporte sería más fácil al estar todo más concentrado. Vamos que Arcosur tranquilamente se puede hacer en la mitad de espacio del que ocupa, aunque no deja de ser una aberración. __________________ ¡¡¡ Hasta el infinito y más allá!

April 28th, 2012, 10:48 AM	#1077
Blascozgz1 Aragon!!!! Join Date: Nov 2007 Location: Zaragoza Posts: 6,199 Likes (Received): 112	Realmente edificios de 10 o 12 plantas molestan tanto a los aviones?? Me pareceria subrealista que la ciudad alcanzara Plaza o la feria de muestras. __________________ Urbanismo, meteorologia y Running...asi soy yo. Zaragoza en imagenes Solo viendo publicidad se puede ganar algun eurillo http://www.sumaclicks.com/alta.php?Id=33221647

April 30th, 2012, 12:59 PM	#1078
mareo14 Registered User Join Date: Mar 2009 Location: Zaragoza Posts: 892 Likes (Received): 1	Yo creo que lo más sensato ya que tienen que buscarle la rentabilidad a este barrio construyendo 1500 viviendas más pasaría por lo siguiente: Cada bloque de viviendas tiene aproximadamente unas 210 viviendas, a 35 viviendas por planta. Si metemos 6 bloques de viviendas subiendo a 7 plantas en lugar de 6 tenemos 735= 245 viviendas por manzana y 2456 =1470 viviendas. Por tanto, tal y como se ve en el dibujo de abajo, construyendo 6 manzanas donde había parte del campo de golf (se ve que aun queda espacio para el dichoso campo) se consigue sacar esas 1500 viviendas. Lo he metido ahí porque esas viviendas estarían muy cerca de la parada del tranvía y de Valdespartera y Montecanal, con el consiguiente acceso a servicios (mercados, farmacias, colegios, etc...) que tendrían hasta que Arcosur se desarrolle y porque además están más lejos del corredor aéreo. Uploaded with ImageShack.us

April 30th, 2012, 01:45 PM	#1079
Karunel Registered User Join Date: Jun 2008 Location: Zaragoza Posts: 1,745 Likes (Received): 10	Se supone que donde está el campo de golf no se puede construir por las dolinas que hay en la zona.. pero yo creo que por ejemplo ampliando un poco la zona norte de Arcosur, la colindante a Rosales del Canal, deberían poder sacarse espacio sin mucho problema. Lo de pasar al otro lado de la Z-40 sólo puedo pensar que es premeditado con la intención de acabar haciendo continuo urbano hasta la feria y Plaza Imperial, por absurdo que me resulte...

Thread Tools
Show Printable Version Email this Page
Display Modes
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode