The Automotive sector Thread

[fodil-bejaia]

Originally Posted by cj92

Faut qu'ils arretent avec Renault ils sont pathetique, ils refusent pas d implanter l'usine a Jijel il refuse d'implanter l'usine tout court. Faut voir avec d'autres c'est tout ! Ya pas que Renault, y a pas que les entreprises francaises, la on a a faire a une vrai reaction de complexé !!

il y aura ni renault,ni mercedes ni naalza3a nsenn!!!
que ce soit l immobilier ou l automobile,les investissements etrangers on toujour foirer dans ce pays de bureaucrate et de ministres inCONpetent

[said1234]

Suis-je le seul qui en a carément rien a foutre de cet affaire ? J'veux dire, on peut se passer de Renault..j'vois pas pourquoi nos dirigeants nous ridiculisent pour une tel chose...

[Dr_Mez]

Après le refus de Renault d’installer son usine en Algérie: Qu’en est-il des Allemands ?
Alors que le ministre a annoncé mercredi passé, en marge de la 2e rencontre de la commission économique mixte algéro-allemande à Alger, le refus de Renault à s’installer en Algérie à cause de l’emplacement inapproprié, le président de la Chambre algéro-allemande de commerce et d’industrie (AHK), Hubert Mainitz, souligne que les constructeurs automobiles allemands et les fournisseurs algériens sont en contact permanent pour d’éventuelles possibilités de coopération. Le conseiller économique de l’AHK émet un avis complétement différent.

28 Avril 2012, La Nouvelle République


«Je suis sûr que les sociétés allemandes de fabrication de voiture seraient actuellement en contact avec les fabricants algériens de pièces automobiles pour étudier les possibilités de s’installer en Algérie», a déclaré jeudi soir à Alger le président de la AHK, Hubert Mainitz, dans un point de presse tenu au niveau de la AHK à l’occasion de la rencontre de la deuxième commission économique mixte algéro-allemande tenue les 24 et 25 avril dernier.

Selon lui, les firmes allemandes envisageraient d’installer leurs usines en Algérie si elles voient que les fournisseurs algériens sont en mesure de satisfaire leurs besoins. À l’opposé, le conseiller de la DHK, Georg H. Przikling, a estimé quant à lui que les firmes allemandes ne seront pas attirées pour s’installer en Algérie à cause du manque de fournisseurs sur le plan national.

En ce sens, il a expliqué qu’«elles ne seront pas prêtes à changer leurs actuels fournisseurs de pièces automobiles avec lesquels elles traitent depuis des années aussi facilement» avec comme argument : «Ces fournisseurs sont spécialisés dans leur domaine et offrent des produits sur mesure et de qualité incomparable».

Cependant, il a souligné que l’Algérie devrait en premier lieu tisser tout un réseau de fournisseurs certifiés qui formeront la base de l’industrie automobile avant de passer à l’étape suivante, attirer les investissements étrangers d’une taille importante.

Ceci étant, entre autres, un point très important qu’il estime être à l’origine du refus de la firme française Renault à s’installer en Algérie, «à moins que la firme et ses fournisseurs s’installent tous ensemble en Algérie et cela me paraitra presque impossible puisque il s’agit d’un nombre important de fournisseurs», souligne-t-il avant d’ajouter : «Il suffira qu’un seul fournisseur refuse de s’installer en Algérie pour que le projet échoue», en donnant l’exemple de l’impact qui peut constituer un blocage ne serait-ce d’une seule pièce au niveau de la douane.

Une rupture pareille pourra freiner l’opération de montage et causera une perte inestimable en matière d’argent et de crédibilité au constructeur automobile.

Enfin, l’Algérie a beaucoup de points à revoir et à corriger dans l’ensemble de son économie nationale afin de se mettre à niveau et séduire les investisseurs étrangers et leur redonner confiance. En effet, avoir la même perception économique que ces investisseurs est indispensable pour des coopérations de telle envergure.

Hassiba Abdallah

http://www.lnr-dz.com/index.php?page=details&id=12930
avec toute neutralité , je dirai que les propos du conseiller de la DHK, Georg H. Przikling sont très objectives ! ..

[soyous_2040]

Renault - Algérie : un accord signé début mai (source industrielle)

Le ministre algérien de l’industrie, Mohamed Benmeradi avait annoncé, mercredi, que les négociations avec Renault pour la construction d’une usine en Algérie trainaient en longueur en raison du refus du site de Bellara par le constructeur français. Deux jours plus tard une « source industrielle » non identifiée, probablement de la maison Renault, affirme que l’accord pourrait être signé début mai. Le feuilleton continue...



Le constructeur automobile français Renault pourrait signer, début mai, un accord pour la réalisation d’une usine en Algérie, indique une « source industrielle » citée par l’agence britannique Reuters. « La signature d’un accord pourrait avoir lieu début mai en Algérie » a indiqué cette source qui a requis l’anonymat en invoquant le caractère « sensible » des négociations qui se déroulent depuis des mois entre Renault et le gouvernement algérien. Un porte-parole de Renault a refusé de confirmer l’information en se contentant d’indiquer que les négociations étaient toujours en cours. Ce nouveau rebondissement dans le long feuilleton du projet Renault intervient deux jours après des déclarations « refroidissantes » du ministre algérien de l’industrie, Mohamed Benmeradi indiquant que les négociations trainaient en longueur en raison de refus du site de Bellara (Jijel) par le constructeur français. «Les discussions ont pris plus de temps que prévu. Le partenaire étranger a considéré que le lieu proposé pour l'implantation de l'usine est loin du bassin de l'emploi et qu'il n'offrait pas les opportunités nécessaires», a-t-il déclaré mercredi dernier. Il avait souligné l’attachement du gouvernement pour le choix du site de Bellara en estimant, de manière implicite, que l’argument de disponibilité de main-d'œuvre qualifiée qui ne serait disponible que dans les grandes villes comme Alger ou Oran, n’était pas pertinent. « La zone de Bellara, c'est l'arrière-pays de Constantine qui est une plateforme de l'industrie mécanique» a-t-il dit en précisant que le gouvernement n’a pas proposé un autre lieu et tient à ce que le projet soit réalisé à Bellara.
Une chimère
Pour rappel, le PDG de Renault Carlos Ghosn avait déclaré au début de l’année lors de l'inauguration de la nouvelle usine Renault à Tanger qu’il demeurait «extrêmement intéressé" par la construction d'une usine en Algérie. "Renault est la première marque en Algérie, il n'est pas question de laisser qui que ce soit venir construire en Algérie une usine", avait-il dit. "Si le gouvernement algérien souhaite une usine en Algérie, nous préférons que ce soit une usine Renault." Les propos de M.Benmeradi sur le rejet de Bellara par Renault ont suscité des commentaires assez vifs dans la presse algérienne qui reproche au gouvernement algérien de se laisser mener en bateau. « Renault fait de la politique et discute avec le gouvernement algérien sans réelle volonté d'aboutir » a commenté sévèrement Le Quotidien d’Oran dans un article titré : « Le projet Renault tourne à la chimère ».

Une mise en garde?

A l’inverse, le journal économique français La Tribune a vu dans les propos de M.Benmeradi une marque d’impatience et une « mise en garde » adressée à Renault. L’agence Reuters évoque aussi de possibles restrictions commerciales qui signifieraient que « l’usine marocaine que Renault destinée à produire près de 400.000 véhicules ne pourra pas fournir le marché algérien ». « L’avertissement » de Benmeradi et les réactions des médias algériens auraient-ils convaincu Renault de trancher ? Et d’aller à Bellara qualifiée en février dernier par une source de Renault citée par le journal Les Echos de « micro-port, complètement paumé ». La même source soulignait que la « partie algérienne s'enthousiasme à l'idée de signer bientôt» alors que rien n'est acquis, car les «conditions imposées sont dures à avaler». Le feuilleton Renault est donc relancé par une source industrielle anonyme qui pourrait… être Renault himself !

Source: ICI

[soyous_2040]

Confusion autour du projet Renault en Algérie

Le projet Renault en Algérie pourrait se concrétiser en mai. Une source anonyme proche du constructeur français a indiqué ce vendredi à l’agence Reuters qu’« en Algérie, la signature d'un accord pourrait intervenir début mai ». Une porte‑parole de Renault, qui a tenu aujourd’hui son assemblée générale annuelle, a refusé de faire un commentaire, indiquant simplement que les discussions sur ce projet étaient toujours en cours.

Ces informations viennent contredire les déclarations du ministre de l’Industrie, de la PME et de la Promotion de l’investissement, Mohamed Benmeradi. Mercredi dernier, il avait accusé Renault de faire traîner les négociations et de refuser d’implanter son usine à Jijel. « Les discussions ont pris plus de temps que prévu. Le partenaire étranger (Renault) a considéré que le lieu proposé pour l'implantation de l'usine est loin du bassin de l'emploi et qu'il n'offrait pas les opportunités nécessaires », avait déclaré M. Benmeradi. Cette déclaration a été interprétée dans le sens d'un abandon par Renault de son projet en Algérie.

Les deux parties auraient trouvé un accord mais auraient préféré différer l’annonce officielle de sa conclusion, après le second tour de l’élection présidentielle en France prévu le 6 mai. Le contexte électoral en France n’est pas favorable à l’annonce d’une nouvelle implantation du constructeur français dans un pays du Maghreb. Renault a été critiqué en France après l’inauguration de son usine de fabrication de Logan à Tanger, au Maroc.

En 2011, Renault a vendu plus de 75 000 véhicules en Algérie. En janvier, le ministre algérien de l'Industrie avait déclaré avoir aussi des discussions avec Volkswagen en vue d'une implantation industrielle locale pour desservir l'Algérie et d'autres pays africains.

Source: TSA

[bidonv]

Originally Posted by abdeka

La feuilleton continue......

Renault/Algérie: possible accord en mai



lefigaro.fr

Nani nani ya becha jusqu'au élections du 10 mai

[MEK]

SNVI New-look. ALGERIA










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SNVI M-120 Armée malienne

[sofiane80]

la saga "des feux de l'amour" saison 32 continu!
http://www.autonews.fr/Dossiers/Indu...emap_news=true

[amigovespucci]

@Sofiane

ah ah ah ! excellent !

Carlos Ghosn aime en secret la nouvelle PDG de VW, Ursula Piech, qui es deja engagée dans un projet coquin du coté de Bellara

mais Carlos tient a s'offrir l'ex maison familiale de Rouiba, alors que Benmeradi refuse, et se laisse tenter par l'allemande,

Ursula finira-t-elle par s'offrir a son pretendant ?
Carlos laissera-t-il faire cet amour tendre ?
Benmeradi acceptera-t-il de se refuser a Ursula, pour enfin gagner l'estime de Carlos ?
Carlos sait-il au moins ce qu'il veut ? Saboter l'idylle naissante entre Benmeradi et Ursula ?
Redrab finira-t-il par engager un des ses innombrables milliards $ dans un usine Hyundai pourtant promise depuis 10 ans deja ?
Mohamed 6 parviendra-t-il un jour prochain, qu'a dieu ne plaise, a fourguer les Dacia tangeroises sur le marché algerien ?
Ouyahia l'ex persona non grata en 2005, acceptera-t-il de pardonner au Roi des pauvres ? 7 eme fortune mondiale quand meme, il faut ce qu'il faut !
...

La suite au prochain episode de Ness mleh min Santa Barbara de Dallas, dans les Feux de l'amour, gloire et beauté !

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ps : VW va annoncer incessement sous peu son projet a Bellara, et a Paris on devient completement paniqué, un jour c'est oui, hier c'etait non, apres-demain se sera peut-etre ... bref, tout faire pour polluer les discussions avec Wolfsburg, et tenter un sabotage en bonne et due forme ... dieu merci il existe des allemands en europe ...

[Rekarte]

One question,there are automobile factories in Algeria?how many?

[amigovespucci]

one factory is on her way at Tiaret,
it will start manufacturing the first car during the current year,
in ordrer to produce Mercredes G class, and Sprinter class vans :

Aabar to Make €4m Investment in Algerian Automotive Joint Venture
5 March 2010 ABU DHABI — Aabar Investments, one of the investment arms of Abu Dhabi government, has decided to contribute €4 million as initial investment in a joint venture company it will set up with Algerian government to manufacture automotive products in Algeria. Aabar’s stake in the joint venture (JV) company will be 24.5 per cent of its total capital.
The JV is the first of the three companies that will be set up between the parties, who will also include other groups apart from the Algerian government and Aabar, according to a statement posted by Aabar on the Website of the Abu Dhabi Securities Exchange (ADX).
Aabar has signed a shareholders’ agreement and articles of association with the Algerian government, and among other parties to create the joint venture company in Algeria, the statement said.
khaleedj times

Le projet «FATIA» de Tiaret récupéré par le ministère de la Défense

Après des années de blocage, le projet de fabrication de véhicules en Algérie est relancé sous une autre formule. En fait, le président de la République, sur le rapport du ministère de la Défense nationale, a signé le 29 juin le décret portant «création de l'établissement de développement de l'industrie de véhicules de Tiaret».
En référence aussi aux dispositions du décret présidentiel n° 08-102 du 26 mars 2008, fixant le statut-type des établissements publics à caractère industriel et commercial (EPIC) relevant du secteur économique de l'ANP, il a été ainsi décidé de créer par abréviation l'«EPIC/E.D.I.V».
Placé sous la tutelle du ministère de la Défense nationale, le siège social de l'établissement est fixé à Aïn Bouchekif, wilaya de Tiaret. «L'établissement est chargé d'assurer la conception, les études, le développement, la production et la commercialisation de véhicules tout terrain.
Il peut entreprendre toute opération pouvant se rattacher à son objet et à son développement et fournir toute prestation de nature à rentabiliser ses potentialités techniques, industrielles et/ou commerciales, sans compromettre les programmes d'activités qui lui sont assignés», stipule le décret.
S'agissant du patrimoine d'affectation spécial de l'établissement, le décret précise qu'il est constitué des biens meubles et immeubles constituant l'ex-projet «FATIA», sis à Aïn Bouchekif, transférés au ministère de la Défense nationale ; des biens meubles et immeubles constitués dans le cadre de la direction de projet véhicules légers tout terrain à Aïn Bouchekif ; de la cité des 100 Logements relevant de l'ex-projet «FATIA» et d'une subvention de démarrage.

bargaining is on progress with Renault (150 000 units site, 3 models), and another one with VW (about the same) ...

[aghiles11]

Peugeot Algérie : Inauguration de la succursale de Oued S’mar





Peugeot Algérie inaugure son nouveau site, succursale, situé dans la zone industrielle de Oued S’mar. Une grande affaire qui regroupe désormais le siège de la direction générale, une nouvelle Blue Box portant la nouvelle signature de la marque au Lion, un atelier carrosserie et des ateliers mécaniques ainsi que Peugeot Rapide.


C’est dans la zone industrielle de Dar El Beida que Peugeot Algérie a décidé de s’installer pour une longue durée, dans la perspective d’offrir à sa clientèle un service de qualité et un accueil digne des standards internationaux.

L’inauguration s’est déroulée en présence de plusieurs invités dont Christian Peugeot, délégué Relation Extérieures et Directeur Affaires Publiques, Yves Moulin, directeur des Coopérations Internationales, David Rio, responsable PSA Peugeot-Citroën pour le Maghreb et la Turquie et Marc Bergeretti, ancien directeur de Peugeot, actuellement patron de la filiale de la marque au lion en Turquie.

Le nouveau site, portant la nouvelle signature de la marque au Lion - 20e Blue Box - , occupe une superficie bâtie de 4 181 M2 et 4 420 M2 réservés au parking. La nouvelle succursale occupe, quant à elle, une superficie bâtie de 5 890 M2 et 9 610 M2 de parking, plus 2 770 M2 de parking terrasse.

Dans le détail, la succursale de Oued S’mar dispose d’un grand show-room de plus de 1 000 M2 qui accueille 15 modèles de la gamme exposés dans un espace accueillant et moderne, avec un espace dédié à la livraison.

On retrouve également un magasin de pièces de rechanges qui dispose d’une capacité de stockage de 5 000 références, sur une superficie de 700 M2. Il comprend également un comptoir pièces de rechange d’origine d’une superficie de 190 M2 dédié à la vente pour les clients particuliers et professionnels. Christian Peugeot, délégué Relation Extérieures et Directeur Affaires Publiques Peugeot à gauche, et Pierre Foret, directeur général Peugeot Algérie

L’atelier mécanique central, de 36 postes de travail répartis sur 1 700 m2, est équipé de matériel de haute technologie et de techniciens formés à toute intervention sur la gamme Peugeot.

La nouvelle succursale de Peugeot Algérie s’est dotée également d’un atelier carrosserie équipé d’un matériel de dernière génération. Les clients Peugeot peuvent désormais repartir avec leur véhiculé accidenté refait à neuf et aux normes du constructeur automobile. Un atelier particulièrement sophistiqué respectueux de l’environnement, par l’utilisation des peintures hydrosolubles. L’atelier carrosserie est équipé d’une cabine de peinture, 2 aires de préparation, un banc de redressage et six postes de travail.

Pour les interventions rapides, la succursale Peugeot Algérie propose à sa clientèle le service immédiat, Peugeot Rapide qui assure la prise en charge des opérations d’entretiens des véhicules en moins d’une heure et sans rendez-vous, et ce, six jours sur sept (6/7j), de 8H00 à 20H00, avec une équipe renforcée et 07 bais dédiée à cette opération.

LA NAVETTE PEUGEOT

A l’instar de Renault Algérie, Peugeot Algérie met à la disposition de sa clientèle de la succursale une navette gratuite qui permet au client ayant déposé leur véhicule pour réparation, de bénéficier d’un moyen de transport lui permettant de sortir de la zone industrielle.

Trois destinations sont proposées : Arrêt de bus devant siège Djezzy (Dar El Beida), Gare ferroviaire de Dar El Beida et le centre commercial de Bab Ezzouar, avec trois rotations prévues.













http://www.autoalgerie.com/inaugurat...ursale-de,4382

[Jijeli]

JIJEL : Près de 97.000 véhicules débarqués au port de Djendjen, à Jijel (responsable)

JIJEL - Au total, 96.664 véhicules, légers, utilitaires, poids lourds et engins de travaux publics, ont été réceptionnés au port de Djendjen (Jijel) durant le premier trimestre de l’année en cours, a-t-on appris mercredi auprès de l’Entreprise portuaire (EPJ).
Cette cargaison de 61.845 véhicules légers, 32.161 utilitaires, 2.145 poids lourds et 513 engins de travaux publics a été débarquée entre janvier et fin mars dernier, a précisé la même source.





Pour le seul mois de mars qui a enregistré la réception de 38.284 engins motorisés (dont 24.515 véhicules de tourisme), 110 car-carriers ont mouillé au port de Jijel.
Au cours de ce premier trimestre, le port de Djendjen a cumulé 782.158 tonnes de marchandises -(dont 255.639 tonnes pour le seul mois de mars)-, composées notamment de produits agricoles (348.932 tonnes, minéraux et matériaux de construction (64.387 tonnes).

source: http://jijel.info/content/jijel-pr%C...el-responsable

[sofiane80]

l'importation a encore de beaux jours devant elle!le projet d'usine en algérie et remis aux calendes grecs!

[aghiles11]

Kia Motors Algérie
Inauguration de la nouvelle succursale d’Oran




Le distributeur Algérien de la marque Kia vient de se doter d’une nouvelle succursale implantée à Oran. Cette inauguration intervient dans le sillage de l’élargissement du réseau de distribution de Kia en Algérie. Après les succursales de birtouta et Chéraga, Kia s’implante solidement à Oran.

En images


Avec une capacité de stockage de près de 200 véhicules, cette nouvelle succursale de Kia est considérée comme la deuxième plus importante sur le territoire national.



Située à la route des concessionnaires à El Kerma (Oran), la succursale d’Oran a été officiellement inaugurée aujourd’hui par M.Abdelhamid Achaibou, Directeur Général de Kia Motors Algérie en présence des cadres de la société et de plusieurs invités de marque conviés en l’occasion.

L’affaire s’étend sur une superficie de 4500m² comprenant alors un espace showroom pour véhicules touristiques avoisinant les 700m² avec un espace magasin pièces de rechange d’une superficie de 175 m², un espace service après vente d’une superficie de 330m². Un second show room est érigé dédié exclusivement pour les véhicules utilitaires avoisinant les 550 m² avec un espace magasin pièces de rechange d’une superficie de 145 m² et un espace service après vente d’une superficie de 250m².



La succursale Kia d’Oran dispose d’un espace de stockage véhicules avoisinant les 2000m², soit une capacité de 200 véhicules.

La nouvelle structure Kia Motors Algérie fonctionne selon le concept des 3S (Sales, Service, Spare parts) traduit par volet commercial, service après-vente et pièces de rechange. Elle a comme principal but de se rapprocher d’avantage de ses clients en s’ajoutant aux 43 points de vente déjà opérationnels en Algérie.

A cette occasion, M.Abdelhamid Achaibou, Directeur Général de KMA a déclaré lors de la cérémonie d’inauguration que « la nouvelle succursale de Kia à Oran viendra épauler les deux agents de la marque déjà présents dans cette wilaya. La succursale leur sera d’un grand apport notamment en matière de service après vente, où elle prendra en charge les interventions de mécanique courante’’ affirmera M.Achaibou.



Sur un autre plan, le patron de Kia Algérie a indiqué que la succursale d’Oran se dotera d’ici la fin du mois en cours, d’une nouvelle structure basée non loin de la nouvelle affaire, elle sera dédiée au service après vente permettant des interventions spécifiques sur les gammes Touristique et VUL.

Enfin, l’inauguration de la succursale d’Oran est l’occasion pour présenter aux Oranais la nouvelle Rio lancée lors du dernier salon de l’automobile d’Alger.

http://www.auto-utilitaire.com/actua...80%99oran.html

[sofiane80]

c'est pas des show room qui font une industrie automobiles!

[MEK]

Peugeot Algérie : Une nouvelle succursale à la dimension de la filiale

l’inauguration de la nouvelle succursale de la marque au lion. Et c’est à l’est d’Alger, dans la zone industrielle de Dar El Beida, que la filiale du constructeur français est allée planter ses décors dans un site moderne où cohabitent le siège de la Direction Générale, une nouvelle Blue Box portant la nouvelle signature de la marque, un atelier carrosserie et des ateliers mécaniques.
Une affaire grandeur modernisme qui n’a d’égal que l’investissement colossal qui lui a été consenti par Peugeot Algérie et qui témoigne, à l’occasion, de la décision de « s’installer dans la durée, dans la perspective d’offrir à sa clientèle un service de qualité et un accueil digne des standards internationaux », souligne-t-on au niveau du service de communication.
En d’autres termes, le nouveau site de Dar El Beida a été conçu et réalisé à la dimension d’une filiale qui, dans le cas de Peugeot Algérie, s’est toujours distinguée par de bonnes prestations sur le marché algérien et dont les ambitions ne cessent de prendre de l’altitude, à la hauteur de ce même marché toujours plus haut en chiffres de ventes.

La Filiale Peugeot Algérie occupe une superficie bâtie de 4 181 m2 et 4 420 m2 réservés au parking. La nouvelle succursale occupe, quant à elle, une superficie bâtie de 5 890 m2 et 9 610 m2 de parking, plus 2 770 m2 de parking terrasse. Cette succursale est la première dans le réseau à adopter la nouvelle signature de la Marque. Elle est aussi la 20e Blue Box à faire partie de ce même réseau.
Ses espaces sont répartis en plusieurs structures, à commencer par un showroom généreux en espace jusqu’à 1 000 m2. De quoi accueillir 15 modèles de la gamme dans une ambiance de modernisme et d’hospitalité.

Etalé sur une superficie de 700 m2, la magasin de pièces de rechanges offre une capacité de stockage de 5 000 références. Il comprend également un comptoir pièces de rechange d’origine d’une superficie de 190 M2 dédié à la vente pour les clients particuliers et professionnels. Quant à l’atelier mécanique, il est équipé de matériel de haute technologie compte sur des techniciens formés à toute intervention sur la gamme Peugeot. Cet espace comprend 36 Postes mécaniques et s’étend sur une superficie de 1 700 M2.

Comptez aussi avec un atelier carrosserie équipé d’un matériel de dernière génération. Les clients Peugeot peuvent désormais repartir avec leur véhiculé accidenté refait à neuf et aux normes du constructeur automobile. Un atelier particulièrement sophistiqué respectueux de l’environnement, par l’utilisation des peintures hydrosolubles. L’atelier carrosserie est équipé d’une cabine de peinture, 2 aires de préparation, un banc de redressage et six postes de travail.

Peugeot rapide
Pour les interventions rapides, la nouvelle succursale Peugeot Algérie propose à sa clientèle le service immédiat.
Peugeot rapide assure la prise en charge des opérations d’entretiens des véhicules en moins d’une heure et sans rendez-vous, et ce, six jours sur sept (6/7j), de 8H00 à 20H00, avec une équipe renforcée et 07 bais dédiée à cette opération.

La Navette Peugeot Algérie
Les clients de la nouvelle succursale se voient mettre à leur disposition une navette gratuite. Celle-ci permet au client ayant déposé son véhicule pour réparation, de bénéficier d’un moyen de transport lui permettant de sortir de la zone industrielle.
Trois destinations sont proposées: Arrêt de bus devant siège Djezzy (Dar El Beida), gare ferroviaire de Dar El Beida et centre commercial de Bab Ezzouar.
Trois rotations sont également prévues : le Matin : 9H00/ 10H30/ 12H00 - l’après midi : 13H30/ 15H00/ 16H00.

[soyous_2040]

Pourquoi ce thread?

[elmigri_]

Originally Posted by soyous_2040

Pourquoi ce thread?

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[MEK]

Originally Posted by soyous_2040

Pourquoi ce thread?

desolé je n'ai pas trouvé un pour l'auto