MILANO Sparita

[opus113]

Originally Posted by Van Loon

Aveva delle tonalità molto belle, anche se non mi ricordo bene cosa fosse (un faggio?). L'hanno abbattuto in questi giorni?

credo lo scorso autunno.

[Milanes]

Questa più che Milano sparita è una Milano che non fu mai, i primi tre classificati al concorso per il monumento alle Cinque Giornate,.. il motivo per cui poi la realizzazione fu affidata a Giuseppe Grandi mi è ignota.

[DonauDanube]

https://it.wikipedia.org/wiki/Antonio_Tagliaferri
https://it.wikipedia.org/wiki/Luca_Beltrami

[Xesar]

Direi davvero tozzi... pesanti... sovradimensionati e fuori posto in un qualsiasi contesto urbano.
Il terzo di una fantasia poi...
Mi sa che qui non abbiamo perso niente.

[MILANOMANIAC 60]

Piazza S.Babila ripresa da Corso Monforte...Di Fronte la Via Bagutta.
Fine Anni 20

[Picard66]

Originally Posted by MILANOMANIAC 60

Piazza S.Babila ripresa da Corso Monforte...Di Fronte la Via Bagutta.
Fine Anni 20

Bellissima...
Ma i binari in Via Monforte erano compenetrati?

Cercando chiarimenti sullo schema di rete atm 1940, mi sono invece imbattuto in percorso che non conoscevo.

Tram 8
Piazza Sant'agostino- Via Cesare da Sesto-Via Ausonio-Via De Amicis...
con ritorno Via De Amicis-Via Carroccio-Via Lesmi-Via AusonioVia Cesare da Sesto...
con svolta Ausonio/Cesare da Sesto compenetrata
(i binari ci sono ancora, con tanto di basolato...)

http://g.co/maps/tqmfs

In che anno è stato abbandonato quel percorso?

[carriola]

Il percorso su piazza S. Agostino è stato abbandonato per i lavori della M2 (inizi degli anni '80). Per quanto riguarda i monumenti per le Cinque Giornate, mi sembra che il primo bozzetto sia piuttosto simile ai torrini presenti al Cimitero di Musocco

[GIO'1]

Originally Posted by Xesar

Direi davvero tozzi... pesanti... sovradimensionati e fuori posto in un qualsiasi contesto urbano.
Il terzo di una fantasia poi...
Mi sa che qui non abbiamo perso niente.

Dato che il mondo è bello perchè è vario, esprimo un mio personale giudizio: Secondo me se la terza soluzione fosse stata effettivamente realizzata, sarebbe stata (oggi) considerata una delle più belle opere presenti in Milano.
Visto quello che ci ritroviamo ci abbiamo perso...e tanto.

[opus113]

Originally Posted by GIO'1

Dato che il mondo è bello perchè è vario, esprimo un mio personale giudizio: Secondo me se la terza soluzione fosse stata effettivamente realizzata, sarebbe stata (oggi) considerata una delle più belle opere presenti in Milano.
Visto quello che ci ritroviamo ci abbiamo perso...e tanto.

Io apprezzo molto il monumento di Giuseppe Grandi, ma trovo comunque apprezzabili anche la altre soluzioni, certamente più fascinose e decorative di ciò che nel dopoguerra abbiamo dovuto accettare come monumenti...vedi quello ai Bersaglieri, ai Carabinieri, alla Guardia di Finanza, tre spaventose ciofeche le definirebbe Totò; in particolare la terza soluzione sarebbe stata dal punto di vista stilistico la più congruente con le altre porte neoclassiche di Milano, con quella Vercellina in particolare, demolita pochi anni dopo l'erezione dell'obelisco di piazza 5 Giornate.

[Prinz Eugen]

Originally Posted by Evaristo2000

Via Principe Umberto (oggi Turati), circa 1900.

Originally Posted by MILANOMANIAC 60

Meno uno........

che eleganza signori, specie se paragonata all'immenso squallore che caratterizza l'asse turati-repubblica odierno (sembra proprio che la decadenza degli odonimi accompagni quella architettonica); Rivoglio Piazza Fiume e Via Principe Umberto

[Prinz Eugen]

Originally Posted by opus113

villino Borghi

spettacolare

[vecchiaguardia]

Via Minturno, zona Gorla, nel 1944.



Le due case sono in realtà ancora presenti oggi, ma in un contesto ben diverso.

[tul691]

Originally Posted by Picard66

Cercando chiarimenti sullo schema di rete atm 1940, mi sono invece imbattuto in percorso che non conoscevo.
Tram 8
Piazza Sant'agostino- Via Cesare da Sesto-Via Ausonio-Via De Amicis...
con ritorno Via De Amicis-Via Carroccio-Via Lesmi-Via AusonioVia Cesare da Sesto...
con svolta Ausonio/Cesare da Sesto compenetrata
(i binari ci sono ancora, con tanto di basolato...)
http://g.co/maps/tqmfs

In che anno è stato abbandonato quel percorso?

Originally Posted by carriola

Il percorso su piazza S. Agostino è stato abbandonato per i lavori della M2 (inizi degli anni '80).

Sì. Fu nel marzo 1979 [non mi ero scritto il giorno] che l'8 abbandonò l'itinerario contorto De Amicis ... Modestino - Solari... in favore di quello per c.so Genova - Cantore - Coni Zugna - Solari... per i lavori del prolungamento M2 da Cadorna a Porta Genova FS.

[lenton]

Originally Posted by Picard66

Era una proprietà comunale.
Azzardo per la tipologia, che fosse qualcosa connessa con l'acquedotto.

buongiorno a tutti.

ho da poco terminato di guardare le 1025 pagine di questo straordinario forum. ringrazio tutti per quanto è stato pubblicato.
cercherò, per quanto possibile, di portare il mio contributo.

per quanto riguarda l'edificio di piazzale lugano, visto che sono nato e crescito in quel quartire, posso dire che si trattava del mercato rionale coperto, poi demolito.

saluti!

[tul691]

Benvenuto!

[tul691]

Originally Posted by opus113

Io apprezzo molto il monumento di Giuseppe Grandi, ma trovo comunque apprezzabili anche la altre soluzioni, certamente più fascinose e decorative di ciò che nel dopoguerra abbiamo dovuto accettare come monumenti...vedi quello ai Bersaglieri, ai Carabinieri, alla Guardia di Finanza, tre spaventose ciofeche le definirebbe Totò;
in particolare la terza soluzione sarebbe stata dal punto di vista stilistico la più congruente con le altre porte neoclassiche di Milano, con quella Vercellina in particolare, demolita pochi anni dopo l'erezione dell'obelisco di piazza 5 Giornate.

Non mi sarebbe proprio dispiaciuto un arco così fatto a Porta Vittoria.


A proposito di aborti, sapete che fine ha fatto quella rampa di lancio per V1 luminescente che era stata piazzata davanti alla stazione Centrale e poi fortunatamente rimossa?

[tul691]

Anni '20, sovrappasso ferroviario al viale Fulvio Testi. Nel settore Nord la Cintura tra Musocco (poi Milano Certosa) e la nuova Milano Lambrate, stazione ancora in embrione, è attiva dal 1914.

[Evaristo2000]

[vecchiaguardia]

Originally Posted by lenton

buongiorno a tutti.

ho da poco terminato di guardare le 1025 pagine di questo straordinario forum. ringrazio tutti per quanto è stato pubblicato.
cercherò, per quanto possibile, di portare il mio contributo.

per quanto riguarda l'edificio di piazzale lugano, visto che sono nato e crescito in quel quartire, posso dire che si trattava del mercato rionale coperto, poi demolito.

saluti!

Grazie dell'informazione e benvenuto anche da parte mia.

Evaristo belle queste di Rogoredo... non so perché ma da un po' di tempo apprezzo maggiormente le vecchie fotografie milanesi di zone periferiche o semi-periferiche piuttosto che le foto del centro... sarà che ormai ne ho viste un trilione, boh.

[Achab]

Due vecchie immagini della piazza. Gli sventramenti nella vecchia città fanno sempre impressione.......