MANTA | Guía de Proyectos y Construcciones

[jarahell]

Originally Posted by CesarGuayaco

peo tambien es una desventaja, un extranjero que llega al aeropuerto de Quito (sea el actual o el nuevo), y desde el aeropueto quiere dirigirse a otras ciudades tiene que ir a una de las terminales de Quito pero uno esta bien al norte y el otro esta bien al sur, un gasto mas de taxi y caro

por eso existen 2 terminales A LOS EXTREMOS y la via oriental q pasa fuera de la ciudad.. no hay mas posibilidades de algo mejor... si en el sur kerian aeropuerto se hubieran kejado los del norte y con razón porq mas gente del norte viaja en avión

perdón x el offf topic

Originally Posted by richard manaba

a los de Machala no le gustara lo que escribiste .....

es mi opinión, ademas lo malo seria ponerlo en el thread de mch

NEXT..........

[richard manaba]

Originally Posted by jarahell

por eso existen 2 terminales A LOS EXTREMOS y la via oriental q pasa fuera de la ciudad.. no hay mas posibilidades de algo mejor... si en el sur kerian aeropuerto se hubieran kejado los del norte y con razón porq mas gente del norte viaja en avión

perdón x el offf topic



es mi opinión, ademas lo malo seria ponerlo en el thread de mch . no seria una mala idea.

NEXT..........

[richard manaba]

Originally Posted by Edniet

El de la Poza solo es una propuesta pero este es un estudio y el calado es mayor en la zona donde piensa ser construido

vez tenia rAZON.. no es en
el sector de la poza.

[JohnAndres]

Originally Posted by richard manaba

vez tenia rAZON.. no es en
el sector de la poza.

¡Qué lastima que no sea en la poza! Pero que excelente la aproximación que irán a tener (Dios mediante) el aeropuerto, terminal terrestre y terminal de cruceros.

Esa zona sin duda alguna va a convertirse en la más frecuentada de la ciudad.

No olvidar que con la construcción del paso a desnivel, el sector de la poza va a experimentar un cambio radical urbanísticamente, dejando al sector listo para incentivar a los inversionistas por el flujo y la belleza que tendrá la zona.

¡Avanti Manta!

[Edniet]

Intercambiador avanza a buen ritmo


OBRA. Se confirmó que se está trabajando las 24 horas pero de noche el personal que labora lo hace en el armado de la estructura de hierro.

http://www.lahora.com.ec/index.php/n...uen_ritmo.html

[richard manaba]

excelente

[Edniet]

En China se constata interés en financiar y ejecutar planta

Diario el Universo


MANTA, Manabí. En el sector El Amoro se construirá la Refinería del Pacífico, proyecto que está en la fase de definición, la cual avanza en un 84,6%, de acuerdo con datos de la empresa.

http://www.eluniverso.com/2012/04/28...ar-planta.html

[Edniet]

PETROQUÍMICA PROCESARÁ 300 MIL BARRILES DE CRUDO DIARIOS

Ecuador cerca de obtener recursos para la refinería

El Telegrafo


La refinería, ubicada entre los cantones de Manta y Montecristi, provincia de Manabí, generará unas 2.500 plazas de trabajo

http://www.telegrafo.com.ec/index.ph...7605&Itemid=11

[Edniet]

INGRESO A DEPARTAMENTOS EDIFICIO "PEÑON DE MAR" MANTA

[Edniet]

Distribuidor Inepaca

[Jamc89]

Originally Posted by Bender4

MAQUETA DE LA TERMINAL DE CRUCEROS EN EXHIBICIÓN

Proyectar a Manta como Ciudad –Puerto del futuro con sus servicios logisticos es un eje de acción de la Comisión Especial Interinstitucional del Puerto de Manta, para ello incorpora en su línea de gestión, los estudios de la nueva Terminal de Cruceros y Marina Náutica componentes técnicos del gran corredor turístico.



El proyecto contempla moderna Terminal de Cruceros, en donde dos buques de hasta 300 m. de eslora podrán atracar de forma simultánea, marina náutica para 300 yates, con su respectiva área de reparaciones, espacios deportivos y recreativos, teatros, plaza cívica, edificios comerciales. Estará ubicado al norte con el Puerto de Aguas profundas del Ecuador y al oeste con el Aeropuerto Internacional de Carga y Pasajeros, esta ubicación se determinó en base a estudios preliminares y condiciones de profundidad.

El desarrollo terrestre se llevará a cabo en terrenos ganados al mar, preferentemente con material producto del dragado en un área aproximada de 5.2 hectáreas.

Su maqueta está exhibiéndose en las oficinas de la Comisión Especial Interinstitucional del Puerto de Manta, ubicadas en la av. Flavio Reyes entre las calles 28 y 29, Edificio Platinium 7mo piso.

Este proyecto cumple su fase de socialización.

Un spot publicitario del proyecto .



Y en este PDF está el plan maestro definitivo del nuevo puerto de aguas profundas.

http://www.puertodetransferencia.gob...DESARROLLO.pdf

[victoreduardo_94]

Me alegró esta noticia, Manta tiene mucho potencial para ser una potencia economica del Ecuador

[richard manaba]

es la hermosa realidad...

[Edniet]

Manta Boulevard otro render

[richard manaba]

Originally Posted by Edniet

Manta Boulevard otro render

ALLI ASPIRO COMPRAR MI DEPARTAMENTO ME GUSTA LA ZONA ...Y EL DISEÑO MODERNO , HERMOSO , ALEJADO DEL CENTRO PERO CERCA DE TODO......

[Edniet]

El viernes se firmará convenio

Este viernes en el Salón de la Ciudad se suscribirá convenio de crédito con el Banco del Estado

La suscripción del contrato de crédito propuesta por el Banco de Estado a favor del Gobierno Municipal de Manta, para el financiamiento de la construcción de obras complementarias del Plan Maestro de Agua Potable y Alcantarillado

las obras complementarias a ejecutarse en el grupo II que son en el Tanque de Santa Martha: accesorios para el nivel de almacenamiento.
En la estación de bombeo Vigilancia Aduanera: protección de muros de gaviones, cerramiento perimetral, protección de muros de gaviones, cerramiento perimetral, área de guardianía, sistemas eléctricos,entre otros.

http://www.lahora.com.ec/index.php/n..._convenio.html

[Edniet]

Nuevas lagunas en funcionamiento

MANTA. La semana pasada se recibió una de las primeras obras del Plan Maestro Hidrosanitario, correspondiente al grupo número uno. Se trata de la ampliación de las nuevas lagunas de oxidación que entraron en funcionamiento.

Es que antes había 4 lagunas de 380 mil metros cúbicos; ahora existen 8 que tiene una capacidad de 500 mil metros cúbicos.
Es decir, que en este momento el sistema cuenta con una capacidad de 880 mil metros cúbicos y un tiempo de permanencia de retención de los líquidos de 15 días lo que garantiza un mejor tratamiento y mejor calidad de agua que será evacuada.



TOME NOTA
Hay el proyecto para la puesta en marcha de las plantas de tratamiento de aguas residuales de las lagunas del Gavilán, para lo cual el Gobierno Municipal aportará con dos hectáreas de terreno.

http://www.lahora.com.ec/index.php/n...namiento_.html

[Edniet]

Empresa LG se muestra interesada en traer carga al puerto

MANTA. Una delegación de empresarios de la compañía OSIS-LG estuvo en Manta. En la ciudad mantuvo reuniones con funcionarios de Autoridad Portuaria y dirigentes transportistas, a fin de levantar información económica y logística de lo que representa el arribo de carga en el puerto de Manta.
Es que esta compañía podría traer entre 1.500 y hasta 3.000 contenedores por año a través de la terminal marítima de Manta, en su propósito de abaratar costos y disminuir tiempos en la entrega de mercaderías para la zona industrial de Manaos, Brasil.

Tae Min Kang, presidente de LK Global S.A, compañía logística con base en Argentina, mencionó que busca una alternativa para entrar por la vía Manta Manaos, proyecto del que considera una gran alternativa para trasportar carga electrónica de componentes de televisores plasma.
El empresario añadió que se analizaron costos y tiempos para trasportar en primera instancia alrededor de 1.000 contenedores al año.
Marco Gonzales, representante de Amazon Services, agencia fluvial en Coca, provincia de Orellana, informó que la idea es aprovechar la ruta multimodal para que vengan los contenedores desde Asia, se descarguen en el puerto de Manta, se transporte hasta puerto Itaya y desde ahí a Manaos, Brasil.

http://www.lahora.com.ec/index.php/n...al_puerto.html

exelente noticia

[richard manaba]

Originally Posted by Edniet

Empresa LG se muestra interesada en traer carga al puerto

MANTA. Una delegación de empresarios de la compañía OSIS-LG estuvo en Manta. En la ciudad mantuvo reuniones con funcionarios de Autoridad Portuaria y dirigentes transportistas, a fin de levantar información económica y logística de lo que representa el arribo de carga en el puerto de Manta.
Es que esta compañía podría traer entre 1.500 y hasta 3.000 contenedores por año a través de la terminal marítima de Manta, en su propósito de abaratar costos y disminuir tiempos en la entrega de mercaderías para la zona industrial de Manaos, Brasil.

Tae Min Kang, presidente de LK Global S.A, compañía logística con base en Argentina, mencionó que busca una alternativa para entrar por la vía Manta Manaos, proyecto del que considera una gran alternativa para trasportar carga electrónica de componentes de televisores plasma.
El empresario añadió que se analizaron costos y tiempos para trasportar en primera instancia alrededor de 1.000 contenedores al año.
Marco Gonzales, representante de Amazon Services, agencia fluvial en Coca, provincia de Orellana, informó que la idea es aprovechar la ruta multimodal para que vengan los contenedores desde Asia, se descarguen en el puerto de Manta, se transporte hasta puerto Itaya y desde ahí a Manaos, Brasil.

http://www.lahora.com.ec/index.php/n...al_puerto.html

gran noticiaaaaaaaaa .ahora agarra tu trennnnnnnnn

[patuko]

excelente!