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Old April 7th, 2011, 01:35 AM   #61
memaggro
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fpalm!!!
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Old April 7th, 2011, 08:10 PM   #62
Sebax
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Originally Posted by RenovatioI View Post
El punto es que los romànticos quieren a Torquemada... pero la realidad es que los estudios y la plata se fueron a Quintero... de hecho el otro dia tuve que ir y pasè por el tunel de 2 pistas por lado bajo la pista... al mas puro estilo...mmm , no me acuerdo, pero he estado en alguno asì en USA o Europa.
Charles de Gaulle?
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Old April 7th, 2011, 10:16 PM   #63
RenovatioI
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Originally Posted by sebax View Post
Charles de Gaulle?
Si Charles de Gaulle, pero me parece que el de Fort Lauderdale, o alguno que no me acuerdo en USA... bueno, la cosa que es bien curioso ver un aeropuerto asì, que està en el acceso de una ciudad no muy desarrollada urbanìsticamente como es Quintero.
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Old April 27th, 2012, 08:46 PM   #64
pedronia
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Esperemos que se reactive una de las alternativas ya dichas (Torquemada o Quintero). Existe una gran necesidad y un gran potencial en el GV.
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Old April 29th, 2012, 05:39 PM   #65
zaDic
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Ojala!!

Valpo/Viña es una conurbación demasiado importante pero el hecho de tener tan cerca a Stgo juega en contra.
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C H I L E

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Old April 29th, 2012, 07:11 PM   #66
roogenial
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Originally Posted by RenovatioI View Post
El punto es que los romànticos quieren a Torquemada... pero la realidad es que los estudios y la plata se fueron a Quintero... de hecho el otro dia tuve que ir y pasè por el tunel de 2 pistas por lado bajo la pista... al mas puro estilo...mmm , no me acuerdo, pero he estado en alguno asì en USA o Europa.
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Old April 30th, 2012, 04:23 AM   #67
memaggro
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Y un estudio avaló a torquemada
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Old April 30th, 2012, 11:45 PM   #68
moro_cl
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No sé, no me convence Torquemada.
A menos que sea un aeropuerto estilo Puerto Natales, para vuelos estacionales y de ahí ver su factibilidad de ampliaciones y mejoras...
Pero es lamentable que Quinteros quede "botado" eventualmente.
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Old May 1st, 2012, 04:07 AM   #69
chileanx3
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Podria ser usado en temporada de Verano, como Opcion mendoza viña
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Old May 1st, 2012, 04:42 AM   #70
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Originally Posted by chileanx3 View Post
Podria ser usado en temporada de Verano, como Opcion mendoza viña
los vuelos Mendoza-Viña, Cordoba-Viña, San Juan-Viña... son siempre optimos, considerando que las costas del pacífico son mas cercanas que las costas del atlántico. Y si LAN y Aerolineas Argentinas no han pensado en el negocio que se hace, es por otros motivos, solo considera los fines de semana en donde por mala coincidencia, muchos quedan atrapados por el paso de los libertadores... Buen negocio, claro que es... pero cuanto quieren invertir las aerolineas en esto... es la diferencia
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Old May 1st, 2012, 10:40 PM   #71
memaggro
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igual me daria lata que quintero quede abandonado.. pero aún puede ser utilizado como base militar y dejar a torquemada para uso civil.... digo yo?
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Old May 2nd, 2012, 01:53 AM   #72
Sebax
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Abajo Torquemada arriba Quintero!!!
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Old May 2nd, 2012, 02:11 AM   #73
moro_cl
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Torquemada a lo más podría ser como aeropuerto secundario tipo low-cost, pero ya que en Chile no hay eso... no lo veo probable en unos 30 años.
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Old May 2nd, 2012, 03:03 AM   #74
roogenial
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Quiero aerolíneas low cost, a lo JetBlue o Southwest. Pluna se acerca un poco.
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Old May 2nd, 2012, 04:01 AM   #75
moro_cl
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Pluna es la que más se acerca, de hecho tiene funcionamiento tipo low cost, especialmente por optimizar su flota de aviones, lo que hace correr el riesgo de atrasos de vuelos. Además de no servir catering.

Ahora, lo que si tiene Pluna, que no sigue el modelo low cost es que todos los vuelos se concentran en Montevideo, siendo óptimo, porque las conexiones no duran más de 1-2 horas.

Low cost en Chile? nah.
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Old May 2nd, 2012, 06:52 AM   #76
memaggro
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Solo el día que exista mas intercambio de pasajeros en sudamérica se podría pensar en ese modelo...
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Old May 2nd, 2012, 04:40 PM   #77
Hinterland
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Tiene mas sentido el aeropuerto de Quintero, pues se ocupara continuamente y sera mantenido por la Fach, por tanto el gasto de mantenciuon es bajisimo y que solo en verano se permita aterrizar vuelos comerciales, Toquemada sera un buen aeropuerto local, pero en un horizonte de otros 15 años, pues tiene que haber mas poblacion y cuando llegue la 2ª linea de MERVAL a Con-Con (a la rotonda), Toquemada se valorizara
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Old May 2nd, 2012, 06:01 PM   #78
moro_cl
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Yo no sé que reclaman con eso de que está al lado del mar.... cueeek.
Lo mismo que la cabecera esté bordeando el agua.... e Isla de Pascua? Punta Arenas? Arica? y para que decir de aeropuertos del exterior.

Quintero debe ser la real opción para Viña del Mar y mejorar la conectividad terrestre con ese lugar. Torquemada a lo más dejarlo como aeropuerto tipo low-cost para Santiago, pero eso a 40 años plazo.
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Old May 3rd, 2012, 06:00 AM   #79
Quilpueíno
El Magno de Quilpué
 
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Así es, sería totalmente absurdo pensar en reactivar y ampliar este aeropuerto, teniendo practicamente listo el aeropuerto de Quintero.

Además, como bien se mencionó más arriba, los usos de suelo autorizados por el Premval, le darán todas las posibilidades de desarrollo aeroportuario a Quintero, pero no así a Torquemada que estará rodeado de zonas rurales. Así que con todo esto ya no hay nada que hacer con este aeródromo.

Saludos.
__________________
En Directo y para todo el mundo desde Quilpué, Región de Valparaíso, CHILE!!!!!
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Old May 3rd, 2012, 06:54 AM   #80
Sebax
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Originally Posted by moro_cl View Post
Yo no sé que reclaman con eso de que está al lado del mar.... cueeek.
Lo mismo que la cabecera esté bordeando el agua.... e Isla de Pascua? Punta Arenas? Arica? y para que decir de aeropuertos del exterior.

Quintero debe ser la real opción para Viña del Mar y mejorar la conectividad terrestre con ese lugar. Torquemada a lo más dejarlo como aeropuerto tipo low-cost para Santiago, pero eso a 40 años plazo.
Resulta que hace dos años la mayoría se enteró que existía un fenómeno llamado tsunami y ahora lo usan como excusa para cualquier cosa que quieran construir en el borde costero.

Creo que una segunda línea de Merval a Concón tiene más beneficios para Quintero que a Torquemada, una extensión de la línea pudiese llegar fácilmente a Quintero cuando el flujo de pasajeros del aeropuerto lo permita, tal vez con una frecuencia más baja que el resto de la línea, como es hoy con Limache. Torquemada tiene mala conectividad, no hay transporte público prácticamente.

Si siguen pensando en recuperar Torquemada nunca tendremos un aeropuerto de verdad en la región.
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