Kassab anuncia duas rodoviárias e oito corredores

[Itaquera]

O que eu acho um erro é por exemplo as cidades do vale do Paraiba que atualmente os onibus saem do terminal rodoviario do Tiete, e transferir as saidas para a rodoviaria de Itaquera que vai desanimar quem mora longe de Itaquera, e talvez prefira ir de carro.

O correto, é a rodoviaria de Itaquera ser mais uma opção, como eu disse acima, a população da zona leste, mais a de municípios pertos de Itaquera exemplos Poá, Ferraz e Suzano etc.. é maior que muitas capitais do Brasil e o passageiro teria a opção de pegar um onibus na rodoviaria do tiete/Barra Funda ou na nova rodoviaria de Itaquera o que achasse mais facil para chegar.

[Valderi]

Originally Posted by Itaquera

O que eu acho um erro é por exemplo as cidades do vale do Paraiba que atualmente os onibus saem do terminal rodoviario do Tiete, e transferir as saidas para a rodoviaria de Itaquera que vai desanimar quem mora longe de Itaquera, e talvez prefira ir de carro.

O correto, é a rodoviaria de Itaquera ser mais uma opção, como eu disse acima, a população da zona leste, mais a de municípios pertos de Itaquera exemplos Poá, Ferraz e Suzano etc.. é maior que muitas capitais do Brasil e o passageiro teria a opção de pegar um onibus na rodoviaria do tiete/Barra Funda ou na nova rodoviaria de Itaquera o que achasse mais facil para chegar.

Exato.

Eu acho que a Rodoviária de Itaquera deveria ser uma filial da Tietê, tendo todas as saídas, mas, logicamente, em menor número. Serviria para desafogar de vez a principal rodoviária de São Paulo e facilitar os 2,5 milhões de moradores que moram da Penha a Lajeado.

Em termos de comodidade, a Rodoviária em Corinthians Itaquera é a melhor opção. Se formos avaliar o trânsito de HOJE, o melhor seria em Dom Bosco. Mas até a inauguração dessa rodoviária teremos ligações da velha Radial com a Jacu Pêssego, alargamento da Henry Danemberg e da própria Radial. Além de várias alças de acesso entre elas.

[samuca_]

Minha maior dúvida é por onde que a Radial vai avançar para ir até a Jacu-Pêssego?

[Itaquera]

Originally Posted by samuca_

Minha maior dúvida é por onde que a Radial vai avançar para ir até a Jacu-Pêssego?

[samuca_]

não é avanço da 'velha Radial'. Isso nada mais é que uma racionalização da Ligação Jacu Pêssego-Nova Radial.

[Coppede]

Originally Posted by Valderi

Em termos de comodidade, a Rodoviária em Corinthians Itaquera é a melhor opção. Se formos avaliar o trânsito de HOJE, o melhor seria em Dom Bosco. Mas até a inauguração dessa rodoviária teremos ligações da velha Radial com a Jacu Pêssego, alargamento da Henry Danemberg e da própria Radial. Além de várias alças de acesso entre elas.

É a melhor opção para quem? Uma rodoviária distante mais de 8 km da marginal é melhor para quem se os onibus irão passar pela marginal? Para quem mora na Penha, Cangaiba, Engenheiro Goulart e grande maioria da Zona Leste com certeza não, para todos o resto da cidade também não, para quem mora em Itaquera, talvez , mas ai só estamos olhando para o umbigo...Agora note bem, talvez, pq a pessoa vai ter que encarar 8 km de transito no busão, não no metro.

[gerd.jak]

Originally Posted by samuca_

Minha maior dúvida é por onde que a Radial vai avançar para ir até a Jacu-Pêssego?

Desculpe, engano meu. Em alguns documentos - mas não nos últimos - havia as obras do parque linear do rio Verde, com via-parque margeando, e integrado às avenidas Itaquera, Miguel Inácio Cury e Luís Ayres; confundi com a Jacu, que é muito para a frente. Com ela, haveria uma boa articulação norte-sul alternativa à Jacu, mas não adequada para ônibus rodoviários.

De fato, há um gargalo entre Itaquera e a Jacu-Pêssego - que não sei dimensionar o quão grave é, nem se haveria alternativas a propor.

[samuca_]

O transito do centro de Itaquera cada dia pior. A José Pinheiros Borges um trafego pesado de ônibus+carros. A Rodoviária seria ótima no pé da Jacu-Pêssego.

[lucianogomes]

Originally Posted by samuca_

O transito do centro de Itaquera cada dia pior. A José Pinheiros Borges um trafego pesado de ônibus+carros. A Rodoviária seria ótima no pé da Jacu-Pêssego.

Realmente, passo por ali sempre e o transito da Joseé Pinheiros Borges(RADIAL LESTE) na chegada ao centro de itaquera e péssimo e tem um maldito semáforo para quem vem da Av dos campanelas para o outro lado que é um absurdo e o causador do gargalo, sendo que com o complexo de viadutos deveriam eliminar aquele absurdo de semáforo, não sei onde os Técnicos da CET são formados mais existem casos que me colocam em dúvida a capacidade de deução lógia de alguns deles.

[samuca_]

tudo por que queriam deixar a obra mais rápida, para entrega-la a tempo dos comícios. Até o Lula foi na entrega...

[Godfall]

Hoje foi aberta a licitação de todas essas obras (pré-qualificação para execução de obras + projetos executivos), os resultados sairão no dia 20.06.

http://e-negocioscidadesp.prefeitura...tadoBusca.aspx

[gerd.jak]

Oba! Governo Kassab começando...

[samuca_]

sim com 3 anos de atraso...

[Godfall]

Por isso a ironia...

[Daniel_Sousa]

Originally Posted by gerd.jak

Oba! Governo Kassab começando...

Mas é Ligeiro esse Kassabinho, não é rapaz? Espero que faça um bom mandato!!!

[Godfall]

Segundo informações do caderno Metrópole de hoje (10.05) do jornal Estado de São Paulo (p. C4) o corredor de ônibus da ZL (via radial leste) será BRT.

[Daniel_Sousa]

Originally Posted by Godfall

Segundo informações do caderno Metrópole de hoje (10.05) do jornal Estado de São Paulo (p. C4) o corredor de ônibus da ZL (via radial leste) será BRT.

Mas esse BRT será Full ou tipo Expresso Tiradentes, ou simples corredor de ônibus segregado, sem muita estrutura?

Se for tipo os de Curitiba, ou o Transoeste, dá pra se diferenciar de BRT e corredorzinho