Српска - магистрале | Srpska - roads

[sasac]

Uz sve pohvale najaktivnijima za sjajne informacije i slike, molim vas ukoliko ima detalja za završetak prevoja čemerno, hoće li biti završeno u ovoj građevinskoj sezoni, ima li slika?

[BNX]

RADOЈIČIĆ: PROЈEKAT ČEMERNO OD VITALNOG INTERESA

http://lat.rtrs.tv/av/player.php?id=5276&x=0

Geologija terena i vremenske prilike osnovni su preduslovi da do kraja godine budu završeni radovi na projektu trajnog rješenja klizišta Čemerno, a ukoliko budu potrebna dodatna sredstva Vlada Republike Srpske će ih obezbijediti, rekao je danas predsjednik Narodne skupštine Srpske Igor Radojičić nakon obilaska radova na toj trasi.

"Teško je sada prognozirati da li će radovi biti završeni do septembra, kada je i planirano, jer je riječ o kompleksnom terenu", istakao je Radojičić napominjući da je ovo projekat od vitalnog interesa za Hercegovinu i cijelu Srpsku, čijim će završetkom biti znatno skraćena putna komunikacija Srbije i istočnog dijela Republike Srpske sa crnogorskim primorjem.

Govoreći o mogućem probijanju finansijske konstrukcije, Radojičić je istakao da je za sada teško govoriti da li će obezbijeđenih 72 miliona KM biti dovoljno za cjelokupan projekat, ali da će se, svakako, iznaći dodatna sredstva.

Rukovodilac gradilišta Konstantin Tošović rekao je da je do sada ukupno završeno oko 70 odsto projekta, te podsjetio da je asfaltiran prilazni put do velikog tunela, a da su u toku unutrašnji radovi u tom i u malom tunelu.

On je dodao da će najveći posao predstavljati radovi na trasi od velikog do malog tunela, gdje geološki radovi još nisu završeni. Tošović je dodao da slijede radovi i na dva mosta i dijelu trase od malog tunela do vijadukta.

Radovi za koje je Vlada Srpske izdvojila 72 miliona KM počeli su aprilu 2009. godine, a projektom je predviđena izgradnja dva tunela, dva mosta i vijadukt.

Najduži saobraćajni tunel u BiH preko planinskog prevoja Čemerno, dužine 2.109 metara, probijen je krajem oktobra prošle godine.

U toku radova na projektu, zbog nepovoljne geologije terena, premiještana su čitava brda, napravljeni kosi potporni zidovi, a na pojedinim mjestima pravljeni su zasjeci i kosine do pet metara više nego što je predviđeno, kako se ne bi obrušio materijal a da bi se trasa osigurala.

Završetkom novog puta, ukupne dužine oko devet kilometara, putna komunikacija preko Čemerna biće skraćena više kilometara, a predstavljaće najkraću saobraćajnu vezu istočnog dijela Srpske i Srbije sa crnogorskim primorjem.

U vrijeme trajanja radova na novoj trasi puta, kao i zbog aktiviranog klizišta, saobraćaj preko Čemernog odvijaće se privremenom obilaznicom.

http://lat.rtrs.tv/vijesti/vijest.php?id=61213

[tooljan]

Можда је ово најбољи thread:
=======================
http://www.nezavisne.com/novosti/bih...na-144483.html

Stradanje na saobraćajnicama u RS kao u Švedskoj prije 40 godina

Nikola Morača, Dragan Sladojević - 08.06.2012 20:30

BANJALUKA - RS po bezbjednosti saobraćaja daleko zaostaje za najrazvijenijim zemljama u Evropi, a stradanje na saobraćajnicama u RS je na nivou koji je Švedska imala prije 40 godina.

To je jedna od poruka koje su u petak poslate sa skupa na temu "Strategija bezbjednosti saobraćaja na putevima u RS", održanog u Banjaluci.

Stručnjake zabrinjava činjenica da su na putevima RS prošle godine poginule 163 osobe, 3.219 ih je povrijeđeno, a pričinjena je i šteta u iznosu od 160 miliona KM. U posljednjih deset godina na putevima u RS poginule su čak 1.852 osobe, a povrijeđeno ih je 32.953.

Nedeljko Čubrilović, ministar saobraćaja i veza RS, ističe da istraživanje sprovedeno u RS pokazuje da saobraćajne nezgode i nesreće, sa sadašnjim stanjem, koštaju više od 160 miliona KM na godišnjem nivou, a što je više od dva odsto godišnjeg bruto domaćeg proizvoda.

"Ukoliko bismo uradili samo 10 odsto pomaka u smislu bezbjednosti, mogli bismo računati na značajna sredstva koja bi se mogla utrošiti na edukaciju", rekao je Čubrilović.

“Povrede u saobraćaju jedan od tri vodeća uzroka smrti 
u starosnom dobu od pete do 44. godine”

Stanislav Čađo, ministar unutrašnjih poslova RS, kaže da Ministarstvo na kvalitetan i siguran način definiše pravce djelovanja u ovoj oblasti, ističući akciju koja se odnosi na zaštitu djece na putu od kuće do škole.

"Stoga posljednjih godina nijedno dijete nije poginulo u saobraćaju na putu od kuće do škole i obratno. Sa Ministarstvom zdravlja i socijalne zaštite RS pripremamo i aktivnost koja se odnosi na pružanje prve pomoći licima povrijeđenim u saobraćaju", kaže Čađo.

Krsto Lipovac, zamjenik rukovodioca tima "SviRoud", koji je sa Ministarstvom saobraćaja i veza RS izrađivao "Strategiju bezbjednosti saobraćaja na putevima u RS", kaže da je ta studija veoma ambiciozna.

Argumentuje to podatkom da je u toku posljednjih osam mjeseci realizovano više od 40 različitih obuka kroz koje su prošli učitelji, policajci, zdravstveni radnici i drugi. Posebna pažnja je posvećena obuci inženjera koji projektuju puteve i pripremaju planove rehabilitacije.

"Stradanje u RS je na nivou koji je imala Švedska prije 40 godina. Naš zadatak je da taj period skratimo i sustignemo Švedsku koja važi za lidera u ovoj oblasti u svijetu", naglasio je Lipovac.

“Saobraćajne nezgode i nesreće koštaju više od 160 miliona KM godišnje”

Na skupu je istaknuto da su povrede u saobraćaju jedan od tri vodeća uzroka smrti u starosnom dobu od pete do 44. godine.

Milenko Jaćimović, predsjednik Udruženja za unapređenje bezbjednosti saobraćaja RS, kaže da nije ni obaviješten o održavanju ovog skupa, što, ističe, pokazuje da "nadležni nemaju jasan stav o rješavanju problema saobraćajnih nesreća na putevima u RS".

"NVO i mediji su ti koji su u proteklim godinama učinili mnogo na smanjenju broja nesreća", naveo je Jaćimović, te dodaje da je sve više nesreća zbog prebrze vožnje, alkohola i tehnički neispravnih vozila na putevima.

Bilans saobraćajnih nesreća u RS (2011.)

 Mrtvih: 163

 Povrijeđenih: 3.219

 Materijalna šteta (u milionima KM): 160

[Bad_Hafen]

jako bitan podatak

[ww87]

M5 - Језеро - М. Град - Кључ www.panoramio.com - Photos by Alen Koprivnjak

[ww87]

M16 - Бања Лука - Јајце www.panoramio.com - Photos by Alen Koprivnjak

[byM4k5]

http://static.panoramio.com/photos/large/72181124.jpg

Ovdje postoji jedna mala prečica, koja za par metara skraćuje put između Mrkonjić Grada i Šipova. Na slici to je put iza kuće. Na tom putiću je stoji ovaj znak:



što može biti posebno neugodno ako se nađe policija, a vi budete u nekom Caddy-ju ili sličnom manjem teretnom vozilu.

[ww87]

Трајно рјешење клизишта Чемерно

Прва дионица од мјеста Врба до одвајања за превој Чемерно у дужини од 634,36м у потпуности је завршена и пуштена у саобраћај.

Друга дионица од одвајања за превој Чемерно до улазног портала тунела Чемерно дужине 1039 метара такође је у потпуности завршена осим хабајућег слоја асфалта, одбојне ограде, хоризонталне и вертикалне сигнализације. На овој дионици завршен и пројектом предвиђени мост ''Хрштица'' дужине Л=22,40 м.

Тунел Чемерно пробијен је у укупној дужини од 2.109 м 30.10.2011. године. У склопу радова на тунелском ископу ради се на примарном осигурању (подграда) тунела.Радови на изради репрофилације,израде хидроизолације и облоге су у току са улазне стране из правца Гацког. Радови по овим позицијама почели су 22.04.2012.године и до данас је урађена облога са свим потребним предрадњама на дужини од 394 м што је дневно напредовање од око 9,0 м.Радови на излазној страни су такође у поодмаклој фази и до сада је зацијевљен ''Ждралов поток'' како би се могло напредовати и са излазне стране тунела и монтажа оплате је у завршној фази и очекује се да се крене са бетонирањем најдаље за седам дана. Тако ће се израда облоге одвијати са обе стране тунела ''Чемерно'' а самим тим и убрзати израда исте. Са израдом облоге раде се сви неопходни преостали радови од бетонирања темеља до полагања дренажних цијеви.

Почели су радови на трећој дионици од излазног портала тунела ''Чемерно'' до улазног портала тунела ''Сурдуп'' у дужини од 796 м. На овој дионици након радова на зацјевљењу ''Ждраловог потока'' створени су услови за почетак ископа односно засјека на траси.

Тунел Сурдуп пробијен је у укупној дужини 13.04.2012. године. Тренутно се ради на уређењу предусјека са обе стране.

Радови на четвртој дионици од излазног портала тунела ''Сурдуп'' до краја моста ''Трнова Лука'' подразумјевају слиједеће радове: радови на траси која је у засјеку што подразумијева ископ материјала са утоваром и транспортом, израду насипа, уређење косина засјека, израда подриголских дренажа и осигурање ножице насипа сходно накнадно урађеном геотехничком елаборату. Такође, приступило се изради потпорних зидова због стабилизације косина засјека, као и израде дренаже у засјецима.

Мост ''Трнова Лука'' дужине л= 408 м и висине стубова до 47 метара завршен је у цјелости.

Пета дионица обухвата радове од краја моста ''Трнова Лука'' до уклапања са постојећим путем за Фочу у дужини од л=760 . Траса пута у потпуности је завршена на дужини од 650 м на нивоу БНС-а (битуменизирајући асфалтни слој).

[sasac]

svaka čast za slike i text,

go on man!!!

[ww87]

Јавно предузеће "Путеви РС" је прије пар дана на сајт поставило нове податке о бројању саобраћаја.

И умјесто да среде и поставе податке за прошлу 2011., они нам сад сервирају податке за 2009., дакле касне читаве 2 и по године. За поређење Хрвати су у априлу објавили податке за прошлу годину.

[byM4k5]

Treba još radnika, da stignu obraditi sve silne podatke.

[ww87]

Шта ћеш кад нам је на свим путевима превелик' ПГДС.

[Bad_Hafen]

ja sam pogledao ukratko ono i ima preko 400 str sto mi je ubilo svaku zelju za daljnjim posmatranjem. Ima li gdje mapa sem one na zadnjoj strani sa koje nije nista citljivo.

[ww87]

Колико знам нема друге мапе.
Не мораш гледати све странице, само гледај табеле од 12-17 странице.

[ww87]

Otpala gromada betona sa nadvožnjaka

GRADIŠKA - Veliki komad betona površine jednog metra kvadratnog otpao je sinoć sa nadvožnjaka na magistralnom putu Gradiška – Banjaluka, ali, na sreću, nije bilo posljedica po učesnike u saobraćaju.

Gromada betona pala je oko 22.00 časa, a na lice mjesta ubrzo je stigla saobraćajna policija, koja je obezbijedila opasno mjesto do raščišćavanja kolovoza.

"Obavijstili smo nadležne u preduzeću žPutevi Republike Srpskež, pošto je ovo najfrekventnija saobraćajnica u gradu", rekao je načelnik Komunalne policije u Gradišci Trivun Janjetović.

Oštećeni nadvožnjak nalazi se u sastavu petlje na izlazu iz grada prema Banjaluci, a ispod njega vodi saobraćajnica prema autoputu Gradiška -Banjaluka.

Prije desetak dana ispod nadvožnjaka se pojavila i pukotina u zemljištu, što je najvjerovatnije posljedica velike frekvencije teretnih vozila na ovom objektu.

[dejan_b88]

Kamion oštetio nadvožnjak

[ww87]

Originally Posted by Servitium

Radnici Niskogradnje Laktaši popravljaju Banjalučki most na ulazu u Gradišku.Prije dva dana komad betona se odlomio i pao na cestu.Na nadvožnjaku i podvožnjaku saobraćaj se odvija u jednoj traci bez dužih zadržavanja

[BNX]

Ministar Čubrilović posjetio opštinu Zvornik

6.7.2012

Ministar saobraćaja i veza Republike Srpske Nedeljko Čubrilović boravio je danas u opštini Zvornik gdje je razgovarao sa načelnikom opštine, Zoranom Stevanovićem o infrastrukturnim projektima u oblasti saobraćaja na području opštine Zvornik.

Ministar Čubrilović izjavio je, nakon sastanka, da je neophodno riješiti saobraćajnu raskrsnicu Zvornik - Bijeljina - Tuzla u Karakaju kao i rekonstruisati stari željezni most kralja Aleksandra Prvog Karađorđevića, koji preko Drine povezuje Zvornik i Mali Zvornik, odnosno Republiku Srpsku i Srbiju.

On je navao činjenicu da je raskrsnica u Karakaju veoma frekventna, jer njom prođe oko 15.000 vozila na dnevnom nivou. "Ovakva frekvencija vozila na raskrsnici Zvornik - Bijeljina - Tuzla odgovara potrebama auto-puta i zbog toga je potreban veći zahvat u njenoj realizaciji“, rekao je ministar Čubrilović i dodao da bi u ovoj godini trebalo da se završi projektna dokumentacija raskrsnice.

Ministar Čubrilović je rekao da je potrebno rekonstruisati most Kralja Aleksandra Prvog Karađorđevića. „Projekat rekonstrukcije mosta iznosio bi oko 600.000 evra, dok bi za njegovu realizaciju trebalo uključiti i Vladu Srbije, s obzirom da je to zadužbina Kralja Aleksandra“, rekao je ministar Čubrilović. Opštine Zvornik i Mali Zvornik uradili su projektnu dokumentaciju za rekonstrukciju mosta Kralja Aleksandra Prvog Karađorđevića.

Ministar Čubrilović je rekao da je za opštinu Zvornik važan i projekat povezivanja nekoliko mjesnih zajednica sa centrom Zvornika, gdje su već započeti radovi, i izrazio nadu da će ovaj projekat biti završen u toku ove građevinske sezone. Načelnik Zoran Stevanović izjavio je da je upoznao ministar Čubrilovića o svim projektima i dodao da je dogovoreno da resorno ministarstvo svojim autoritetom pokrene pitanje rekonstrukcije starog mosta, koja bi se finansirala sredstvima Vlade Srpske i Vlade Srbije.

http://www.vladars.net/sr-SP-Cyrl/Vl...u_Zvornik.aspx

[fordi]

Originally Posted by sasac

Uz sve pohvale najaktivnijima za sjajne informacije i slike, molim vas ukoliko ima detalja za završetak prevoja čemerno, hoće li biti završeno u ovoj građevinskoj sezoni, ima li slika?

Slike ce biti samo da mi linija proradi,iz razovora sa jednim od sefova gradilista a koliko sam i ja vidio da bogda da bude zavrseno u ovoj gradevinskoj sezoni,jako je tezak teren (a vidjeces iz slika) na ulazu u tunel cemerno od strane Foce.

[BNX]

Hoće li ta linija fordi, ili da šaljemo nekog drugog na teren...