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Old May 8th, 2012, 12:32 PM   #1481
KRX_69
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É mesmo pena o túnel não estar a avançar
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Old May 8th, 2012, 12:37 PM   #1482
beto_chaves
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Esperemos que sejam tomadas decisões em breve... Uma obra assim não pode ficar parada ad aeternum
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Old May 8th, 2012, 12:43 PM   #1483
Nephasto
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Mas a variante sul a Vila Real está incluída nesta concessão ou na do túnel? Vai avançar já?
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Old May 8th, 2012, 12:50 PM   #1484
beto_chaves
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A variante sul não está parada, nem está incluída no mesmo lote do túnel. De facto, a variante sul faz parte do Lote 1. O Túnel é uma construção separada. Esta variante inclui o viaduto do Corgo que continua a ser construído. No futuro, quem seguir na direção Vila Real > Porto pela nova A4, terá de sair na zona da Campeã e entrar no antigo IP4 (subir o Marão...), entrando novamente na A4 em Padronelo, às portas de Amarante.
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Old May 8th, 2012, 01:36 PM   #1485
KRX_69
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Isso é que eu acho mal, vem uma pessoa desde Bragança sempre por auto-estrada e de repente tem que sair da A4 para passar o Marão e voltar a entrar novamente em auto-estrada
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Old May 8th, 2012, 01:38 PM   #1486
slickman
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fica o pior troço...

enfim, mas como anda tudo a fugir as portagens acredito que mesmo quando o túnel estiver concluido haverá mais tráfego na IP4 do que no túnel.
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Old May 8th, 2012, 01:41 PM   #1487
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Se o objetivo for poupar dinheiro... acredito que sim!
Agora que será bem mais rápido chegar ao Porto pelo túnel, não tenho dúvidas!
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Old May 8th, 2012, 03:24 PM   #1488
mingos
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uma fotografia que tirei à dias da ponte do corgo
/home/domingos/243.JPG
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Old May 8th, 2012, 03:35 PM   #1489
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A variante sul não está parada, nem está incluída no mesmo lote do túnel. De facto, a variante sul faz parte do Lote 1. O Túnel é uma construção separada. Esta variante inclui o viaduto do Corgo que continua a ser construído. No futuro, quem seguir na direção Vila Real > Porto pela nova A4, terá de sair na zona da Campeã e entrar no antigo IP4 (subir o Marão...), entrando novamente na A4 em Padronelo, às portas de Amarante.
Ah, ok. Parece-me bem.
Quer dizer que quando o resto da A4 estiver inaugurada, ficarás a sobrar apenas pouco mais de 20km de IP4 por cima do Marão. Tudo o resto em AE.
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Old May 8th, 2012, 03:52 PM   #1490
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Originally Posted by Nephasto View Post
Ah, ok. Parece-me bem.
Quer dizer que quando o resto da A4 estiver inaugurada, ficarás a sobrar apenas pouco mais de 20km de IP4 por cima do Marão. Tudo o resto em AE.
Corretíssimo! Autoestrada desde Quintanilha até Matosinhos, exceto a zona do Marão!
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Old May 8th, 2012, 03:53 PM   #1491
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Originally Posted by mingos View Post
uma fotografia que tirei à dias da ponte do corgo
/home/domingos/243.JPG
Mingos, não se vê nada...
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Old May 8th, 2012, 04:08 PM   #1492
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Assim ficamos com a CREB, a CREVR, e como há a CREP não podia faltar a CREM.
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Old May 8th, 2012, 04:12 PM   #1493
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Originally Posted by slickman View Post
Assim ficamos com a CREB, a CREVR...
Nem mais!
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Old May 8th, 2012, 04:18 PM   #1494
KRX_69
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Vai ser das auto-estradas mais bonitas que iremos ter Gosto do nome CREM
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Old May 8th, 2012, 04:22 PM   #1495
beto_chaves
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Originally Posted by KRX_69 View Post
Vai ser das auto-estradas mais bonitas que iremos ter Gosto do nome CREM
A nível de obras de arte não haja qualquer dúvida que sim!
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Old May 8th, 2012, 08:30 PM   #1496
mingos
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Originally Posted by beto_chaves View Post
Mingos, não se vê nada...
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Old May 8th, 2012, 08:34 PM   #1497
mingos
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Originally Posted by mingos View Post
desculpem mas é a segunda vez que ponho fotografias mas não funciona....
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Old May 8th, 2012, 08:54 PM   #1498
beto_chaves
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Originally Posted by mingos View Post
desculpem mas é a segunda vez que ponho fotografias mas não funciona....
Que site de alojamento estás a utilizar?
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Old May 8th, 2012, 10:05 PM   #1499
mingos
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Originally Posted by beto_chaves View Post
Que site de alojamento estás a utilizar?
o site é "insert image"
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Old May 9th, 2012, 02:55 AM   #1500
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Originally Posted by beto_chaves View Post

A variante sul não está parada, nem está incluída no mesmo lote do túnel. De facto, a variante sul faz parte do Lote 1. O Túnel é uma construção separada. Esta variante inclui o viaduto do Corgo que continua a ser construído. No futuro, quem seguir na direção Vila Real > Porto pela nova A4, terá de sair na zona da Campeã e entrar no antigo IP4 (subir o Marão...), entrando novamente na A4 em Padronelo, às portas de Amarante.
mas então a saída de Campeã e a ponte do Sordo não está incluída na concessão túnel do Marão? o lote 1 começa exactamente onde? é que se o lote 1 começar no viaduto do Corgo, então vão haver grandes problemas, porque o viaduto vai ficar sem ligações na ligação com a Túnel do Marão!
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a-4, bragança, murça, vila real

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