Saigon Public Transportation

[coolink]

Originally Posted by KoolKool

Giảm tải bằng xe buýt 2 tầng
15/04/2012 3:16

Đường nhỏ, tuyến dài, xe cá nhân đông đúc... nên xe buýt 2 tầng là giải pháp hiệu quả để giảm áp lực cho giao thông TP.HCM. Tuy nhiên, tại TP hiện chỉ có 2 chiếc xe buýt 2 tầng.



http://www.thanhnien.com.vn/pages/20...yt-2-tang.aspx

ôi đi xe này phải tuyến đường sạch sẽ, thông thoáng, chứ dây điện như mắc cửi ở Vn thì đi cái này chắc sẽ run lên tuừng chập

ngày xưa ta đi học xa nhà nên đi bằng xe du lich cao thế này....có lần nó đổi hướng và đi qua đường khác, đi xuyên cái cầu thấp......cái mui bay luôn, tài xế phải chạy xuống lụm lại cái miếng thông gió trên mui

[White Bear]

Originally Posted by KoolKool

Giảm tải bằng xe buýt 2 tầng
15/04/2012 3:16

Đường nhỏ, tuyến dài, xe cá nhân đông đúc... nên xe buýt 2 tầng là giải pháp hiệu quả để giảm áp lực cho giao thông TP.HCM. Tuy nhiên, tại TP hiện chỉ có 2 chiếc xe buýt 2 tầng.



http://www.thanhnien.com.vn/pages/20...yt-2-tang.aspx

2 tầng cái giề mà 2 tầng. Con này giờ cao điểm thì ok nhưng giờ thấp điểm thì ngốn dầu kinh khủng. Kế hoạch chống kẹt xe kiểu này chỉ chữa cháy chứ ko hề giảm

[emhamvui]

cái xe buýt 2 tầng chạy thấy ko vững. đi kế bên nó sợ nó lật chết mịa luôn

[Concrete Repair]

Originally Posted by unlocker90

Tuyến tàu điện Bến Thành - Suối Tiên đến đâu rồi mọi người, sao chậm quá vậy?

Định khỏi công 30/4, nhưng đổi qua 2/9.

[chinatown]

Originally Posted by Concrete Repair

Định khỏi công 30/4, nhưng đổi qua 2/9.

ban đầu dự tính 2012 hoàn thành, nay thì nhanh lắm chắc phải 2017 SG mới có được tuyến tàu điện đầu tiên

[huevietnam]

Originally Posted by chinatown

ban đầu dự tính 2012 hoàn thành, nay thì nhanh lắm chắc phải 2017 SG mới có được tuyến tàu điện đầu tiên

Mí pác GTVT đang gom xiền xây trụ sở mới roài.

[ryotaro]

Originally Posted by chinatown

ban đầu dự tính 2012 hoàn thành, nay thì nhanh lắm chắc phải 2017 SG mới có được tuyến tàu điện đầu tiên

Hồi 2006 thì đăng báo là 2010 TP HCM sẽ có tuyến metro đầu tiên

[rokku_san]

Theo ông Dương Hồng Thanh, Phó Giám đốc chuyên trách vận tải của Sở GTVT TPHCM, ngoài tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đang được triển khai, TPHCM đang gấp rút hoàn thành nghiên cứu để có thể triển khai xây dựng tuyến BRT đầu tiên của TP dọc theo đại lộ Võ Văn Kiệt. Chương trình phát triển xe buýt sử dụng khí CNG cũng là một trong những nhiệm vụ quan trọng của TP trong thời gian tới. Hiện TPHCM đã có hơn 30 xe buýt chạy bằng khí CNG và phấn đấu đến 2015 có thêm 300 chiếc nữa.

NGUYỄN KHOA
http://sggp.org.vn/quyhoach/2012/4/287474/

[emhamvui]

nghiên cứu đi nghiên cứu tới hưu luôn rồi có thằng khác lên nghiên cứu tiếp.

[rokku_san]

TP.HCM lắp 12 bảng phân làn giao thông điện tử
Sở GTVT TP.HCM vừa lắp đặt bảng phân làn giao thông điện tử tại 12 vị trí trên sáu tuyến đường chính của TP gồm: Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Nguyễn Văn Trỗi, Trường Chinh, Trần Quốc Hoàn, Phan Đình Giót và Võ Văn Kiệt.
Chi phí lắp đặt khoảng 1,1 tỉ đồng/vị trí.Theo Khu Quản lý giao thông đô thị số 1, tùy từng thời điểm bảng phân làn điện tử sẽ thể hiện một trong các nội dung: thông tin về việc phân làn xe để người đi đường nhận biết từ xa, hiển thị các khẩu hiệu tuyên truyền trong dịp lễ hoặc chỉ hướng đi cho người tham gia giao thông trong một số tình huống đặc biệt.

Việc lắp đặt bảng phân làn điện tử tạo tiền đề cho việc cảnh báo kẹt xe, phân luồng giao thông linh hoạt... khi trung tâm điều khiển giao thông thông minh của TP.HCM được xây dựng.

Theo BÁ SƠN (TTO)
http://phapluattp.vn/201205020229481...ng-dien-tu.htm

[Danieldong]

TP.HCM: giải tỏa 600 hộ cho tuyến metro số 2

TT - Theo Khu Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, hiện nay các quận 1, 3, 12, Tân Bình, Tân Phú đang lập chính sách đền bù giải tỏa cho 600 hộ dân bị ảnh hưởng trong phạm vi xây dựng tuyến metro số 2 (Bến Thành, Q.1 - Tham Lương, Q.12).

Theo đó, các hộ trong diện đền bù giải tỏa đa số nằm trong phạm vi xây dựng các nhà ga mà các địa phương đã quy hoạch tuyến metro này.

Trong khi đó, liên doanh tư vấn Poyry Infra GmbH (Cộng hòa liên bang Đức) và Công ty tư vấn Techdi South (Việt Nam) đang triển khai thiết kế xây dựng tuyến metro từ khoản viện trợ không hoàn lại trị giá 44 triệu euro của Chính phủ Đức và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2012.

Theo kế hoạch, sẽ tổ chức đấu thầu và thi công tuyến metro số 2 dài 11km (trong đó có 9km đi ngầm trong lòng đất) trong năm 2013 và hoàn thành vào năm 2016 với tổng vốn đầu tư 1,4 tỉ USD.

http://m.tuoitre.vn/chuyen-trang/Kin...metro-so-2.ttm

[mrbin]

Hiện đang thấy khoan dò địa chất dọc đường CMT8,hình như thăm dò cho tuyến metro số 2 thì phải

[rokku_san]

um, nếu suôn sẻ sang năm 2013 là làm

[Danieldong]

Nửa năm rồi mà sao metro số 1 chưa có động tĩnh gì nữa

[rokku_san]

Originally Posted by Danieldong

Nửa năm rồi mà sao metro số 1 chưa có động tĩnh gì nữa

Vẫn đang mời thầu thôi, hết tháng 6 mới dời xong hạ tầng trên XLHN.Hiện tại đang di dời cột điện và đường ống nước D2000

[Danieldong]

Originally Posted by rokku_san

Vẫn đang mời thầu thôi, hết tháng 6 mới dời xong hạ tầng trên XLHN.Hiện tại đang di dời cột điện và đường ống nước D2000

Khu nhà ga trung tâm và phần ngầm có vướng gì ko?

[rokku_san]

Originally Posted by Danieldong

Khu nhà ga trung tâm và phần ngầm có vướng gì ko?

Vướng ống nước, nhưng di dời xong rồi

[mrbin]

Tại sao không làm nhà ga ở BT trước ta? Chờ xong xuôi hết rồi lỡ vướng gì đó thì lại ngừng toàn tuyến à

[Minhchauphuongdong]

Uhm, đúng rồi, ga trung tâm phải nên ưu tiên trước chứ ta, vì nó kết nối các tuyến mà.

[KoolKool]

Originally Posted by mrbin

Hiện đang thấy khoan dò địa chất dọc đường CMT8,hình như thăm dò cho tuyến metro số 2 thì phải

thằng bạn kool học trên SG,nó nói là thấy đang khoan thăm dò trên vỉa hè đoạn đường cộng hòa, trường chinh, CMT8....đúng là khoan thăm dò tàu điện ngầm tham lương rồi!