TORINO | Passante ferroviario urbano

[Andrea87]

Immagine di qualche mese fa' dal sito altavisione.it. Rendono bene l'idea di quanto sarà largo corso Inghilterra a fine lavori (21XX?)

[dreaad]

e questa?!?!

[derit]

Originally Posted by marco[n]

Oggi, passando sul cavalcaferrovia di via Reiss Romoli, ho notato che hanno ormai collegato i binari che escono dalla canna est del passante con quelli, gia' presenti, che vanno verso Stura.
A stazione Stura, poi, c'era un foglietto che segnalava modifiche/soppressioni di treni per le notti del 5/6 maggio, 12/13 maggio e 26/27 maggio per lavori a Settimo. Non so che lavori siano, pero'.

A Settimo stanno lavorando sia sugli impianti di controllo della circolazione, sia sull'infrastruttura (realizzazione del bivio Settimo)...

[Fabio_T]

Originally Posted by marco[n]

Oggi, passando sul cavalcaferrovia di via Reiss Romoli, ho notato che hanno ormai collegato i binari che escono dalla canna est del passante con quelli, gia' presenti, che vanno verso Stura.
A stazione Stura, poi, c'era un foglietto che segnalava modifiche/soppressioni di treni per le notti del 5/6 maggio, 12/13 maggio e 26/27 maggio per lavori a Settimo. Non so che lavori siano, pero'.

Quindi dal 5 al 6 maggio ci sono state soppressioni dei treni? Non c'è stats molta informazione.

[marco[n]]

Ho trovato l'elenco completo qui
http://www.fsnews.it/cms-file/allega...no_mag2012.pdf
Non era molto in evidenza, in effetti.

[Fabio_T]

Originally Posted by derit

A Settimo stanno lavorando sia sugli impianti di controllo della circolazione, sia sull'infrastruttura (realizzazione del bivio Settimo)...

E tutto questo a cosa serve? Di che cosa si tratta?

[derit]

il bivio è quello al termine del centro abitato di Settimo in direzione Torino... servirà a permettere ai treni provenienti da Milano (linea lenta) di poter immettersi sulle due coppie di binari del passante senza doverli attraversare...
il bivio esiste già... ma semplicemente i binari sono tagliati: http://maps.google.it/?ll=45.132702,...00284&t=h&z=19

[lysgius]

Qualcosa si sta muovendo all'imbocco nord del sottopasso di Piazza Statuto.
Sembra stiano posando delle tubazioni, forse per la raccolta delle acque piovane.
Un 10/20 giorni fa avevano impermeabilizzato la soletta in cemento dell'ultima parte della rampa, poco prima che entri nella parte coperta del sotto passo.

Ecco alcune foto dei lavori odierni.

[Fabio_T]

Originally Posted by derit

il bivio è quello al termine del centro abitato di Settimo in direzione Torino... servirà a permettere ai treni provenienti da Milano (linea lenta) di poter immettersi sulle due coppie di binari del passante senza doverli attraversare...
il bivio esiste già... ma semplicemente i binari sono tagliati: http://maps.google.it/?ll=45.132702,...00284&t=h&z=19

Ah è quello, grazie mille lo vedo tutti i giorni ma non sapevo si chiamasse Bivio Settimo Comunque stamattina stavano portando con i camion della terra per coprire la galleria del passante esattamente nel luogo in cui sorgeva Dora FS.

[van-hool-one]

il bivio è quello al termine del centro abitato di Settimo in direzione Torino... servirà a permettere ai treni provenienti da Milano (linea lenta) di poter immettersi sulle due coppie di binari del passante senza doverli attraversare...
il bivio esiste già... ma semplicemente i binari sono tagliati: http://maps.google.it/?ll=45.132702,...00284&t=h&z=19

se ho capito bene i treni sfm dovrebbero passare sulla nuova coppia di binari per finire sulla coppia sopra che corrisponde alla canna ovest, mentre i regionali da milano ad esempio passeranno sui binari "isolati" per finire sulla coppia sotto corrispondente alla canna est giusto?

[marcovaldo]

Originally Posted by dreaad

e questa?!?!

Questo è il primo tratto di corso Castelfidardo tra corso Vittorio Emanuele e corso Stati Uniti (OGR). Si distingue sulla destra il cantiere all'interno del carcere delle Nuove, le OGR e poi, sullo sfondo, il Poli.

[I_LOVE_TO]

Posso chiedere che tipo di cantiere è in corso alle ex carceri Le Nuove?

E' previsto qualche tipo di sviluppo in futuro?

Lo chiedo in quanto posizionate in zona strategica e appetibile.

Grazie

[Traiano]

L'estate scorsa visitando Le Nuove mi hanno detto che è in corso un invasione da parte del palagiustizia che nonostante sia recente è costantemente a corto di locali e quindi sta prendendo spazi all'interno dell'ex carcere. Credo sia loro il cantiere. I volontari del museo fanno qualche lavoretto sistemano e puliscono ma di certo grossi investimenti non ne possono fare.

[I_LOVE_TO]

Immagino che Le Nuove siano "monumento" e soggette a vincoli architettonici e storici....è corretto?

[marco[n]]

Originally Posted by van-hool-one

se ho capito bene i treni sfm dovrebbero passare sulla nuova coppia di binari per finire sulla coppia sopra che corrisponde alla canna ovest, mentre i regionali da milano ad esempio passeranno sui binari "isolati" per finire sulla coppia sotto corrispondente alla canna est giusto?

A regime dovrebbe essere cosi', anche se non l'ho mai letto esplicitamente, perche' i treni SFM esauriranno tutte le tracce della linea lenta (almeno di giorno/ orari di punta). Che pero' sia cosi' da subito non e' detto, dato che all'inizio solo alcune linee diventeranno SFM (1, 3 e 4?).

[dreaad]

nuove aule del tribunale

[derit]

Originally Posted by van-hool-one

se ho capito bene i treni sfm dovrebbero passare sulla nuova coppia di binari per finire sulla coppia sopra che corrisponde alla canna ovest, mentre i regionali da milano ad esempio passeranno sui binari "isolati" per finire sulla coppia sotto corrispondente alla canna est giusto?

esattamente

[snowtura]

Originally Posted by lysgius

Qualcosa si sta muovendo all'imbocco nord del sottopasso di Piazza Statuto.
Sembra stiano posando delle tubazioni, forse per la raccolta delle acque piovane.
Un 10/20 giorni fa avevano impermeabilizzato la soletta in cemento dell'ultima parte della rampa, poco prima che entri nella parte coperta del sotto passo.

Ecco alcune foto dei lavori odierni.

proprio mentre (incuriosito dalle foto del buon lysgius, che ringrazio) sbirciavo nel cantiere passandoci accanto col 46/, ho notato con piacere che i due enormi "passacavi" che sovrastano corso principe oddone alle estremità della rotonda su corso regina, sono ormai inutilizzati. Da ciò che ho potuto constatare da una rapida occhiata, i pochi tubi ancora rimasti nell'intelaiatura di metallo, sono vuoti e in alcuni casi tronchi e a penzoloni.

[Fabio_T]

Il problema è che quei tubi sono così già da tempo...

[lornova]

Originally Posted by snowtura

proprio mentre (incuriosito dalle foto del buon lysgius, che ringrazio) sbirciavo nel cantiere passandoci accanto col 46/, ho notato con piacere che i due enormi "passacavi" che sovrastano corso principe oddone alle estremità della rotonda su corso regina, sono ormai inutilizzati. Da ciò che ho potuto constatare da una rapida occhiata, i pochi tubi ancora rimasti nell'intelaiatura di metallo, sono vuoti e in alcuni casi tronchi e a penzoloni.

Gli Archi del Passante, che nella loro essenziale pulizia stilistica rappresentano la storia cantieristica della città, sono sottoposti a vincolo della soprintendenza, in quanto simbolo della ricucitura della grande ferita urbana.

In realtà nascono già con la finalità di essere le nuove opere d'arte sul Passante (in mirabile continuità con le altre pregevoli opere quali l'igloo di Mario Merz e la casa diroccata di Kirkeby) sono anche notevolissime sul piano estetico. L'artista è il geometra Pautasso, figura di spicco sulla scena internazionale del cantierismo edile artistico, è noto soprattutto per l'uso ardito del colore nella posa dei sottoservizi.