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Transportes AMBA Redes de transporte en el Área Metropolitana de Buenos Aires / La Plata


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Old May 7th, 2012, 09:06 PM   #521
MatuARG
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pero lo que dice ahí es que no se excavó no que no se va a excavar... tienen un año para hacer 300m de tunel en av. libertador y el obrador esta montado, no creo que no lo hagan.
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Old May 7th, 2012, 09:19 PM   #522
corner63
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Exacto, el informe no dice que la cochera de Retiro no se vaya a hacer.
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Old May 8th, 2012, 02:44 AM   #523
santi arq
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en retiro pareciera que estan trabajando mas hacia el norte, como si ya estuvieran en vias de hacer el taller, que no nos olvidemos, no se trata solo de un tunel mas de 300m, es un playon mas grande que una estacion.
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Old May 8th, 2012, 03:47 PM   #524
Beatbum
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Originally Posted by kokomo View Post
Por eso, si llegan a Retiro y SIN construir la cochera (como dice el informe citado) NO va haber lugar en donde poner las formaciones, lo cual obligara por la fuerza a posponer la inauguracion hasta tener algun lugar fisico.

A proposito, de dicho artículo uno foto del anden en Correo Central

Menos mal que no hicieron la inauguracion para mostrar "ESTO". O incluso menos terminado.

Habria sido una berretada arrastrar un tren para llegar a una obra en construccion.
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Old May 8th, 2012, 05:58 PM   #525
corner63
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¿El vestíbulo no tiene vista al anden?
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Old May 8th, 2012, 06:00 PM   #526
elnordico
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Parece tener uno delante de la escalera pero no muy grande...
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Old May 9th, 2012, 02:24 AM   #527
kokomo
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Habria q revisar los planitos. Creo que estaban por algun lugar
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Old May 9th, 2012, 04:52 AM   #528
Agustin_M
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Muy diferente a las obras que salen de la oficina de arquitectura de SBASE no?
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Old May 9th, 2012, 05:42 AM   #529
tortoncho
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Originally Posted by Agustin_M View Post
Muy diferente a las obras que salen de la oficina de arquitectura de SBASE no?
para bien o para mal? te gustan mas las obras de sbase o estas?
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Old May 9th, 2012, 06:47 AM   #530
Sir_Auron
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Yo la siento un poco claustrofobica. Habra que ver como la terminan.
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Old May 9th, 2012, 08:13 AM   #531
MatuARG
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Originally Posted by tortoncho View Post
para bien o para mal? te gustan mas las obras de sbase o estas?
yo las visité hace un tiempo todavia no estaba tan terminada, el tener anden central las hace comparables solamente a "de los incas" y me parece que en espacio y entorno esta mejor la de SBASE pero en accesos esta es superior.
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Old May 9th, 2012, 03:26 PM   #532
kokomo
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Un planito del tunel excavado, y lo que aun no está concluido, siempre tomando la fuente del artículo de enelsubte mencionado antes

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Old May 9th, 2012, 03:34 PM   #533
corner63
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yo las visité hace un tiempo todavia no estaba tan terminada, el tener anden central las hace comparables solamente a "de los incas" y me parece que en espacio y entorno esta mejor la de SBASE pero en accesos esta es superior.
También se puede comparar con Congreso de Tucumán. Y con San Pedrito y Rosas, para aquellos que ya las pudieron visitar.
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Old May 9th, 2012, 03:48 PM   #534
kokomo
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Pensaba recién si no sería mejor, en los casos que estructuralmente fuera posible, que la anteúltima estación a la Terminal (y la terminal misma) no fuera de anden central para evitar un andén cuasi vacío. Por ejemplo Echeverría iba a ser de anden central y despues se cambió a lateral

No sería más util? Catalinas era con que estilo?
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Old May 9th, 2012, 06:26 PM   #535
corner63
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No se entendió. Catalinas será isla.
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Old May 9th, 2012, 06:32 PM   #536
Agustin_M
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Originally Posted by tortoncho View Post
para bien o para mal? te gustan mas las obras de sbase o estas?
No me quiero guiar por solo esta foto, pero las ultimas obras de SBASE son mucho más lindas ya en el diseño del hormigón de las escaleras. Hay que ver cómo van a ser las terminaciones, etc.
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Old May 9th, 2012, 06:39 PM   #537
chris_maiden
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En cuanto al futuro material rodante..se sabe algo??
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Old May 9th, 2012, 06:43 PM   #538
EzeBA
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“Buenos Aires me encanta”, me dijo Pelli. “Es un placer caminar por sus calles. Es una de las ciudades más caminables, más amables del mundo. Una de las cosas que la hace amable es que hay gente en las veredas en todas partes. Hay negocios con cosas interesantes y muy lindas de ver. Cafés, restaurantes casi en cada cuadra... Eso es único. Ni en París hay eso.” (...)

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Old May 9th, 2012, 07:12 PM   #539
Brugeoise
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Después de Retiro se va a hacer una cola de maniobras/cochera que será provisoria puesto que no se olviden que la idea es unir la E con la H en ese punto. Y si es provisoria, no se puede armar un taller ahi para tener que desarmarlo a los pocos años. Y dado que la cochera-taller Bolívar va a desaparecer (se convertirá en túnel de vía principal), hay que hacer Mariano Acosta si o si que tiene proyectado un haz de vias para cochera de la E. Asi que si, el taller es "indispensable" en el largo plazo.
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Old May 9th, 2012, 07:45 PM   #540
corner63
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En el largo plazo, si. Pero no parece indispensable para inaugurar la extensión hasta Retiro.
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