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#361 | |
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Registered User
Join Date: Mar 2012
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#362 |
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Registered User
Join Date: Oct 2011
Posts: 342
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Quanto a mim, essas trocas de carros servem para os testar nas mais variadas linhas e ver os modelos mais eficientes para cada uma..
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#363 | |
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J.P.
Join Date: Dec 2007
Location: Coimbra
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![]() Curioso que hoje era só Volvos B10B (Camo e Marcopolo) a fazerem a 13, 20 e 21A. Só vi um Allegro a passar uma única vez, e costumam ser o prato do dia aos Sábados. Será que aqueceram com as temperaturas abafadas de hoje? Os B10B sempre a passar de ventoinhas "a fundo"! ![]() Até é bom que o façam de vez em quando. Há certas horas em que o 20 e o 13 bem poderiam ser feitos por autocarros mais pequenos e económicos, tais como os Allegro, ao invés dos Volvos B10B e Mercedes O405. |
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#364 | |
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Registered User
Join Date: Mar 2012
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O 36F, 25, 10 pelo menos andavam com os O405 tricana. O 19T andava com um B10L . O 5F andava com o 311 e 312, quanto ao resto não sei. Allegro só os vi no 2T, 26/27, 22F e 103. Por ultimo andava o 307 no 4, em suma um total disparate que o autocarro ia vazia das duas vezes que o vi |
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#365 |
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Registered User
Join Date: Sep 2010
Posts: 468
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Têm sido tardes complicadas para os ALLEGRO devido ao calor, principalmente para os que andam nas linhas 14 e 14T. Na 5ª feira andavam constantemente a parar ou em marcha lenta devido ao sobreaquecimento. O Allegro substituido na 14 por um O405 foi fruto disso.
Nem o CITARO 250 escapou, na 5ª feira ficou horas avariado ao fundo das escadas monumentais quando fazia a linha 33. Tinha alguma coisa furada no radiador, pois não conseguia segurar a água que o piquete lhe metia. Só entrou na Guarda Inglesa por voltas das 22h, quando ás 16h30 já estava avariado. |
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#366 |
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Registered User
Join Date: Mar 2012
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O calor da mesmo cabo dos Allegro, o que é uma pena porque com manutenção adequada são uns bons autocarros. Quem me está a surpreender pela positiva são o 311 e 312.
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#367 |
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J.P.
Join Date: Dec 2007
Location: Coimbra
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As Scanias são máquinas!
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#368 |
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Registered User
Join Date: Jan 2011
Posts: 213
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Por mim vinham mais algumas
![]() Na sexta o 276 estava no arnado na linha 30t, levou com extintor em cima cheira-me que algo se passou no motor, veio o 260 para substituir. |
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#369 | |
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Registered User
Join Date: Mar 2012
Posts: 203
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#370 |
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J.P.
Join Date: Dec 2007
Location: Coimbra
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Oxalá venham mais.
![]() Hoje andei num Volvo B10L Camo a fazer a 13 e... caramba, para autocarros de 1996 continuam em excelente forma. Poucos ruídos interiores, motor suave e pouco barulhento, interior em considerável boa condição. Só peca por alguns ruídos de suspensão, fora isso...
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#371 | |
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Registered User
Join Date: Mar 2012
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#372 |
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Registered User
Join Date: Sep 2010
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man 87, foi-se....
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#373 |
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Registered User
Join Date: Mar 2012
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#375 | ||
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J.P.
Join Date: Dec 2007
Location: Coimbra
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Devia andar com problemas hidráulicos (fugas). Ou foi encostado por outro motivo? Quote:
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#376 |
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Registered User
Join Date: Mar 2012
Posts: 203
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Uma verdadeira perda este 87
![]() Agora algo relativamente aos trolleys, alguém me consegue explicar o porque de ainda circularem trolleys com bandeiras de pano quando existem bandeiras "digitais" como as que ficaram dos vanhool e dos Man sl200f que vão sendo abatidos? |
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#377 |
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J.P.
Join Date: Dec 2007
Location: Coimbra
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O 88 está de saúde, fez hoje uma volta no 13, talvez a substituir algum Volvo ou Mercedes que avariou.
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#378 |
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Registered User
Join Date: Mar 2012
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Epa isto anda muito paradinho.... não ha novidades nem nada de relevante?
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#379 |
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Registered User
Join Date: Mar 2010
Location: Coimbra
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Vanhool 176 na 24T hoje... O tal que supostamente tinha sido abatido.
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#380 |
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Registered User
Join Date: Jun 2012
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hoje de manhã dois troleys avariados na linha 103, um junto ao mercado e outro junto à Universidade(nº57).
precisam mesmo ontem de reforma! |
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