Велоінфраструктура

[vchaban]

Велодоріжок покищо надто мало, і їздити по них - трата часу. Але тим не менш, кілька кілометрів велодоріжок вже побудовано, тому це однозначно прогрес. Велосипедів у Львові з конжим днем все більше і більше, хто живе у Львові - цьому свідок. Тому я думаю, що світле майбутнє за велосипедом у Львові є! Хоча разом з тим починаються і неприємності. Цього року у Львові вже викрадено десяток фірмових МТБ.

[fenriz6]

Як на мене, то велодоріжки по Стрийській вже є( принаймні від перехрестка Стрийська - Наукова і до айшану)... там технічна смуга цілком пристойної ширини. Залишилось лише нанести багато піктограм велосипеда на дорозі і встановити відповідні знаки на самій проїжджій частині!

[lpftv]

III всельвівський Велопарад без кордонів!
(фото)


http://www.facebook.com/events/23288..._mall_activity





Детальний фотозвіт буде тут за декілька хвилин

[lpftv]

Субота, 12.05.2012, у Львові відбувся III всельвівський Велопарад

Декілька свіжих непрофесійних фото

Впізнаємо себе

[Pavlo]

Ну і де ж ти шановний lpftv?

[lpftv]

Їду в Volkswagen'і по пішохідній зоні

[Alexx_Lviv]

щось надто гламурні вєліки, хтось їх на щодень бучив у Львові? бо дуже змахує на постановочну організацію. звісно є і знайомі лиця, але більшість дамочок явно вперше сіли на двоколісного коня.

[Pavlo]

Це точно. Переважна більшість не пристосована для їзди по Львову. Думаю це просто така собі показуха, по типу 'Львів-Ралі' зі збором старих машин.

[Alexx_Lviv]

не те що не пристосована, це явно дорогі моделі, не по карману більшості львівян. а ті дамочки що можуть собі його дозволити, вже мають 4 колеса Лєксуса.

[lpftv]

Мета:
• показати, що велосипед - вид транспорту, на якому зручно і швидко можна доїхати на роботу або на вечірку, і який є повноцінною альтернативою приватним авто.

Концепція:
• дівчата у спідницях, сукнях, шаликах, капелюшках, туфлях
на підборах;
• хлопці - у будь-якому не спортивному одязі, краще, щоб це був одяг, у якому можна ходити на роботу чи у справах.
• у дівчат на роверах кошики, в кошиках квіточки, яблука, сумочки, у хлопців - рюкзаки, портфелі тощо.

http://www.facebook.com/events/23288..._mall_activity

[skole]

до попередніх коментаторів:

- Нет, знаете, Елена Станиславовна, это еще что! У них четыре мотора
"Всеобщей Электрической Компании"* остались. Ну, эти кое-как пойдут, хо-
тя кузова та-акой хлам!.. Стекла не на резинах. Я сам видел. Дребезжать
это все будет!.. Мрак! А остальные моторы - харьковская работа*. Сплош-
ной Госпромцветмет. Версты не протянут*. Я на них смотрел...
Гениальный слесарь раздраженно замолк. Его черное лицо блестело на
солнце. Белки глаз были желтоваты.

[skole]

конгеніальний ресурс який реєструє порушення на велодоріжках http://www.mybikelane.com/
реєструйте Львів, фотографуйте. У Відні цей сайт вже викликав скандал.

[Romashka01]

класні фотки, дякую lpftv якби ще були велодоріжки там, де вони всі їхали.
наприклад тут:

Originally Posted by Pavlo

Переважна більшість не пристосована для їзди по Львову. Думаю це просто така собі показуха

парад - це і є показуха))

[lpftv]

Originally Posted by Romashka01

класні фотки, дякую lpftv якби ще були велодоріжки там, де вони всі їхали.
наприклад тут:

Наприклад тут на мою думку вул. Університетську треба зробити пішохідно-велосипедною + ГТ.
Цілком нормально.
Біля багатьох вузів в тій же Польщі таке є. Там вони навіть взагалі без транспорту.


Як компроміс одну смугу віддати приватному транспорту, але зробивши наступне:

- зробити три переходи на рівні з тротуаром
- встановити знаки:








Хоча.... то і так нікому не сподобається і ніхто того не зробить.

[tstv]

Гарно, на жаль не знав про захід...
А ще, йдучи по Зеленій, дивувався, чого стільки людей на велосипедах в сторону центру їде

Ну і раз вж пишу повідомлення у цій темі, то хочу ще висловитися про велотранспорт у Льовові загалом.
У 2005-2006 році у теплу пору року активно їздив велосипедом з Сихова у політех. Іскра-Новий Львів-Стрийський парк-Гвардійська-Бандери-Св. Юра. І назад. Я міг тоді дозволити собі кататися в спортивному одязі, активно впрівати 9про це - далі), і не перейматись тим, як я виглядаю.
Потім був рік у Празі, по поверненню вирішив було знову користуватися велосипедом, та ідею закинув одразу - користі для здоров'я жодної, навіть навпаки.
Склалося враження, за оцю трохи більше як річну перерву, що рівень загазованості у Львові зріс на порядок, автомобілів побільшало, а дороги погіршали. Відсутність велодоріжок явно відлякує багатьох, але навіть наявність їх на узбічі інтенсивної магістралі значної користі не приносить.
Друга проблема - рельєф міста. Не створений Львів для велосипедів - хіба на околицях кататися. бо круті підйоми, які оточують центр, сприяють активному виділенню поту при їх проходженні. І зрозуміло, що не буду я користуватися велосипедом, бо який вигляд потім матиму на роботі?
У Празі після приїзду на роботу я мав можливість прийняти душ, переодягнутися, і приступати до праці. А тепер скажіть - скільки є у Львові таких робіт, які дають таку можливість?
Рівень культури пішоходів теж вкрай низький (не раз був за крок від того, щоб збити людину), місць для велосипедів - немає...
Тож велосипед, як щоденний транспорт, а не як розвага для відпочинку, у Львові використовуватися практично не може...

[ramanujann]

Класно! Аж не віриться що це Львів, таке враження що десь в Нідерландах.
Дякую за фото.

[Diak]

Originally Posted by tstv

Гарно, на жаль не знав про захід...
Не створений Львів для велосипедів - хіба на околицях кататися. бо круті підйоми, які оточують центр, сприяють активному виділенню поту при їх проходженні. І зрозуміло, що не буду я користуватися велосипедом, бо який вигляд потім матиму на роботі?
У Празі після приїзду на роботу я мав можливість прийняти душ, переодягнутися, і приступати до праці. А тепер скажіть - скільки є у Львові таких робіт, які дають таку можливість?
Рівень культури пішоходів теж вкрай низький (не раз був за крок від того, щоб збити людину), місць для велосипедів - немає...
Тож велосипед, як щоденний транспорт, а не як розвага для відпочинку, у Львові використовуватися практично не може...

Спеціально зареєструвався похоліварити .

Але взагалі цікаво коли одні люди чогось не роблять і кажуть що це не можливо, а купа інших людей це роблять. Хтось в такому випадку не правий, тільки питання хто.

В мене на роботі наприклад реальна проблема що на парковці велосипедній бракує місць. І інша проблема що нещодавно з неї вкрали два велосипеди. Зате що точно не проблема то це рельєф.

НУ і ви кажете що як щодений транспорт використовуватись не може у львові велосипед, а я вже більше 5ти років успішно використовую.

Ну і стосовно рельєфу то візьміть сан франциско де перепад висот від 0 до 282 метри над рівнем моря, і львів в якому перепад значно менший, але в сф значно більше людей їздить на велосипедах.

Стосвно душу на роботі, я не думаючи назву 10 офісів де є можливість прийняти душ. Але з власного досвіду скажу, що якщо людина їздить щодня, і не вкручує з пульсом в 160 ударів на хвилину то навіть влітку пітнітиме не більше ніж в душній маршрутці.

[lpftv]

якщо людина їздить щодня, і не вкручує з пульсом в 160 ударів на хвилину то навіть влітку пітнітиме не більше ніж в душній маршрутці.

[oleg-energy]

Originally Posted by Diak

Ну і стосовно рельєфу то візьміть сан франциско де перепад висот від 0 до 282 метри над рівнем моря, і львів в якому перепад значно менший, але в сф значно більше людей їздить на велосипедах.

Між іншим у Львові перепад висот між Пасічною (район мікрорайону Пасічний) і АС-2 становить не мало не багато 140 м

[Chef]

Вітаю на форумі, Diak
Цікаво, що сьогодні виповнюється рік як існує ця тема і цей холівар як почався з першої сторінки так і продовжується вже на 23-тій. Думаю постійне збільшення велосипедистів у Львові говорить саме за себе - по місту можна їздити, хоч ще потрібно підтягувати інфраструктуру.
Сам я коли їду на велику намагаюсь уникати магістральних вулиць, наскільки це можливо і дотримуватись правил. Так що особливих проблем при пересуванні містом не виникає.
А ось щодо душів і парковок в офісах, це звісно був би великий плюс, я таких офісів знаю небагато. Принаймні в мене такого нема, але оскільки Львів досить компактний і центр(куди багато хто їде) знаходиться внизу то без душу можна обійтися, хіба перевдягнутись