MILANO | Metrotranvia Milano - Seregno, Metrotranvia Milano - Limbiate

[Cristian1989]

Purtroppo ieri si è chiusa l'ultima tranvia interurbana d'Italia che era ancora rimasta in servizio!
Per i molti che qua dentro inneggiano alla metropolitana (se i soldi li tirate voi ben volentieri) ovunque, mi sa che farete prima a vedere le auto volanti...vedi Vimercate dove dopo l'addio ai tram ben 31 (trentuno) anni fa, ancora oggi sono collegati con un bus "sostitutivo" del tram in attesa della metropolitana...

[Julius2003]

Semplicemente allucinante.
Si abbandonano mezzi su rotaia, non inquinanti, che viaggiano completamente in sede riservata, lasciando che cadano letteralmente a pezzi, per poi sostituirli con autobus che viaggiano su statali intasate e piene di semafori.
Senza parole.

[7810]

e alla fine hanno ottenuto quello che volevano; metrotranvia chiusa!
E pensare che gran parte dei politici di adesso si riempiono la bocca di parole come ecologia sostenibilità e balle varie, complimenti vivissimi!

[Van Loon]

I concetti di ecologia e sostenibilità che vengono portati avanti dai vari che se ne riempiono la bocca sono un tantino distorti rispetto alla realtà. Come costruire ecocase nel verde del niente chi sa dove in chi sa quale provincia o spacciare per "ecobus" dei semplici autobus con dei parametri anti-inquinamento un tantino più avanzati di quelli che si potevano concepire 15 anni fa. Insomma, tutte stronzate per prendere per il culo la gente e farsi alla grande i proprio giochi.

[TohrAlkimista]

Secondo me, il lascia passare per diventare politico è costituito da una durissima prova per dimostrare di essere lo scemo del villaggio.

Poi puoi iniziare parlare a vanvera, prendere per il culo chi ti mantiene e tentare di rubare se ci sono i margini per farlo.

Finalmente assistiamo ad una delle rare volte in cui tutti, come si suol dire, fanno sistema e che sistema! Un network di incapaci a tutti i livelli.

[Fiore]

Maran scrive su Facebook:

Oggi con ATM abbiamo concordato l'avvio dei lavori sulla Milano Limbiate che partiranno entro una settimana e finiranno nel mese di giugno, permettendo il ripristino della linea. Restano da verificare gli impegni di tutti gli enti locali coinvolti per realizzare la completa riqualifazione della metrotramvia.

[Gabriele Milano]

e qui si vede nuovamente quanto sia capra. Basterebbe parlare con alcuni amministratori locali della provincia per capire che ha detto un'ulteriore fesseria.

Ho scoperto, a differenza di quanto qualcuno riporta qui, che i comuni di Varedo e Paderno hanno serissimi problemi di bilancio e di patto di stabilità, cosa che a fatica gli permetterà di intervenire. Non è miopia, è proprio che non ci son più soldi

[hell66]

ma va là, è ancora giovane e secondo me non ha autorità per questo. Ma sono fiducioso...

[penc]

Iniziati i lavori.
Posto alcune delle foto fra le varie postate da un utente sul gruppo Facebook "Salviamo il Tram Milano-Limbiate"

[Fiore]

diciamo che per il momento hanno recintato

ma che tipo di lavori devono fare? sostituzione binari / traversine?

[Van Loon]

Evviva! Purtroppo ho sentito che il termine previsto dei lavori (o riapertura, non ricordo) è fissato al 1° luglio. Possibile che se la possano prendere così comoda?

Originally Posted by Fiore

diciamo che per il momento hanno recintato

ma che tipo di lavori devono fare? sostituzione binari / traversine?

Devono sostituire all'incirca 2.000mt di binari indicativamente prima e dopo Varedo. La tratta più critica. Troppa grazia rialzare le banchine già che c'erano..

[SaVe]

Qualcuno sa come è andata la gara?

http://www.ilgiorno.it/milano/cronac...rovincia.shtml

[GENIUS LOCI]

E' riportato sull'altro thread

"MetroTranvia Milano Parco Nord-Desio-Seregno FS: Aggiudicato il 29 Giugno 2012 l'Appalto. I Lavori dal Gennaio 2013, al 2015, in 28 Mesi.

Nella giornata di ieri, sono state aperte le buste per la costruzione della MetroTranvia Milano-Seregno FS.
Hanno partecipato 12 ditte, di cui 3 senza i requisiti, e l'appalto è stato assegnato alla ditta C.M.C (Cooperativa Muratori e Cementisti di Ravenna). Si tratta di un'opera del valore di € 238 Milioni (il 60% dello Stato; e il 40% dei Comuni Interessati dal tracciato), con una lunghezza del percorso di 14 Km. La partenza di Lavori, è stabilita a Gennaio 2013, e la fine è prevista dopo 28 mesi (salvo auspicabili accellerazioni), per la metà del 2015, in epoca EXPO'."

[meteoforumitalia]

che treni verranno utilizzati per la nuova metro-tranvia?

[GENIUS LOCI]

Sicuramente i Sirio, in versione bidirezionale

[Hazaroth]

Finalmente.

Mi auguro prevedano anche dei raddoppi in alcuni punti ove è possibile farli, ma sopratutto dei bei "cordoli" per impedire ai dementi di parcheggiare...

[GENIUS LOCI]

Originally Posted by GENIUS LOCI

Ecco alcuni estratti dal pdf

A bresso davanti alla Chiesa della Madonna del Pilastrello



Fermata Bresso-Lurani



Cusano Milanino



Nova Milanese



Il nuovo deposito

Originally Posted by GENIUS LOCI

Non so se era stato già postato ma ho trovato questo pdf http://www.bresso.net/flex/cm/pages/.../BLOB:ID%3D550

Originally Posted by fra74

Ecco a voi il documento di cui parlavo, cioè la relazione tecnica di MM sul progetto definitivo, un documentino leggero di appena 233 pagine

http://fra74.files.wordpress.com/201...ca_seregno.pdf

[GENIUS LOCI]

Ecco invece alcune immagini da viale Europa a desio fino al capolinea a Seregno



La curva della linea verso Seregno e il nuovo deposito


Un prospetto dell'edificio del deposito


L'area del deposito








http://brianzacentrale.blogspot.it/2...1_archive.html

[landrea]

Ho due considerazioni.

1. In altre città d'Europa (per esempio Düsseldorf) esistono dei tram che in certi tratti vanno sottoterra. Non sono considerati metropolitane. Sono evidentemente molto comodi. Questo potrebbe essere fatto sulla MIlano Limbiate all'altezza di Paderno (Cassina Nuova) dove la strada è molto stretta.
Il vantaggio sarebbe che tutta la tratta è a doppio binario.

2. Credo che sia particolarmente utile una linea tranviaria che attraversi l'hinterland milanese da est a ovest. Per esempio lungo la Saronno-Monza. E infatti è la tendenza, vista la nuova linea ferroviaria Saronno-Seregno e la Pedemontana.

[meteoforumitalia]

Originally Posted by landrea

Ho due considerazioni.

1. In altre città d'Europa (per esempio Düsseldorf) esistono dei tram che in certi tratti vanno sottoterra. Non sono considerati metropolitane. Sono evidentemente molto comodi. Questo potrebbe essere fatto sulla MIlano Limbiate all'altezza di Paderno (Cassina Nuova) dove la strada è molto stretta.
Il vantaggio sarebbe che tutta la tratta è a doppio binario.

sarebbe molto bello!! ma credo che non lo farebbero mai...ci vogliono già 100 anni per fare una sistematina, figurati per fare un lavoro di quel tipo...