Luanda | Novo Aeroporto Internacional

[Matthias Offodile]

Angolan airport...hope that this has not been posted yet

[evany]

ja era sem tempo de se ter imagem sobre esse aeroporto...i nem é assim grande coisa...arquitetura simples...

[Matthias Offodile]

Originally Posted by evany

ja era sem tempo de se ter imagem sobre esse aeroporto...i nem é assim grande coisa...arquitetura simples...

Evany, where have you been? I thought you have gone for good. Good to see you back

[everywhere]

Originally Posted by skytrax

And do you believe they will be able to complete a whole terminal building in just a year??? We are having about one of the biggest terminal building in Africa!

Amigo/amiga, I think this airport will compete with Africa's most advanced terminal such as Cape Town and Johannesburg (South Africa), even Cairo and Alexandria (Egypt)

[Matthias Offodile]

Novo aeroporto orgulha África

Manuel de Sousa | Namibe - Hoje


Sector traça os desafios para garantir melhor prestação do serviço público aos cidadãos e estimular a actividade dos trabalhadores

Fotografia: Paulo Mulaza

O novo aeroporto internacional de Luanda, cuja conclusão da primeira fase está prevista para o segundo semestre deste ano, está projectado para vir a ser dos maiores de África, garantiu em Luanda o ministro dos Transportes.
Augusto da Silva Tomás, que discursava na sessão de abertura de um seminário organizado pela Empresa Nacional de Exploração de Aeroportos e Navegação Aérea (ENANA-EP), referiu que “a construção e entrada em operação do novo aeroporto internacional de Luanda é um grande desafio para todo o sector aéreo angolano”.
O aeroporto está em construção na zona do Km 30, arredores de Viana, e já foi visitado duas vezes pelo Presidente da República, José Eduardo dos Santos.
O ministro dos Transportes anunciou na ocasião, sem entrar em detalhes, que a primeira fase da construção deve estar concluída ainda este ano e afirmou que o sector dos transportes aéreos em Angola tem conhecido uma grande evolução nos últimos três anos, apesar de ter passado por situações difíceis.
“É com agrado que podemos hoje constatar que ultrapassámos momentos críticos”, disse Augusto da Silva Tomás. Entre os benefícios da paz, prosseguiu, “apraz-nos mencionar a reabilitação e modernização de dois aeroportos internacionais, o de Luanda e o da Catumbela (Benguela)”.
Augusto da Silva Tomás realçou também as obras aeroportuárias em todo o país, na ordem de centenas de milhões de dólares. O seminário, que decorreu no Centro de Conferências de Belas, inseriu-se no ciclo de actividades ligadas ao “Dia da Felicidade nas Empresas Públicas de Transportes”.
Orientado pelo professor Armando Vaz Velho, o evento teve como destinatários os trabalhadores da Empresa Nacional de Exploração de Aeroportos e Navegação Aérea (ENANA-EP), do Instituto Nacional de Aviação Civil (INAVIC) e do Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes Aeronáuticos (GPIAA).


O programa, que decorre sob o lema da “governação empresarial com amor ao próximo pela felicidade do trabalhador”, teve a abertura oficial a 26 de Abril, em Luanda, pelo Presidente da República, José Eduardo dos Santos, e estende-se até 31 do corrente mês por todas as empresas públicas do Ministério dos Transportes. O ministro dos Transportes declarou que o programa de refundação em curso na Empresa Nacional de Exploração de Aeroportos e Navegação Aérea (ENANA-EP) vai conferir modernidade, solidez e sustentabilidade à empresa.

Refundação da ENANA

Augusto da Silva Tomás disse que “o programa de refundação é um grande desafio. A exigência é ainda maior porque, além de construirmos o futuro, temos de cuidar de um presente, onde todos os dias enfrentamos situações difíceis, seja na vertente operacional ou na financeira”. O programa, disse, estrutura-se em seis eixos estratégicos, designadamente na implementação de uma gestão da rede aeronáutica, a adequação do modelo de financiamento e a optimização do desempenho operacional e comercial.
A revisão orgânica e a viabilização do quadro de pessoal, a modernização dos processos e modelo de gestão e a autonomização do controlo de tráfego aéreo são outras das estratégias do programa de refundação.
Segundo Augusto da Silva Tomás, existem ainda desafios muito difíceis mas igualmente estimulantes e muito importantes para o sector dos transportes.
“Por isso, quero deixar-vos um convite especial: tenham esperança, sejam optimistas, persistam no diálogo harmonioso, porque o futuro reserva-nos uma vida cada vez melhor”, concluiu o ministro. A segunda fase das obras de reabilitação e modernização dos equipamentos e infra-estruturas do Porto do Namibe está para breve, anunciou na terça-feira o ministro dos Transportes.
Augusto da Silva Tomás, que falava na abertura do ciclo de seminários sob o tema “Empresas felizes, dia de felicidade para as empresas públicas do Ministério dos Transportes”, adiantou que o Porto do Namibe vai passar a ter, dentro em breve, uma ligação ferro-portuária com a estação dos Caminhos-de-Ferro do Namibe.

Estímulo

Ao dirigir-se aos 500 trabalhadores que participaram no seminário, disse que o sector quer “trabalhadores felizes”, a contribuírem para um país cada vez mais próspero, e explicou que o sector decidiu dedicar um dia de felicidade aos trabalhadores da província do Namibe, por considerar que sem eles nada é possível na produção de bens e serviços no país.
“A actividade dos transportes precisa de recursos físicos, gruas, camiões, autocarros, comboios, navios ou aviões, mas todos estes recursos são inúteis sem o empenho dos trabalhadores”, considerou. Nesse sentido, pediu aos trabalhadores para primarem pelo diálogo permanente, para se encontrarem os melhores caminhos para os desafios do sector.
No final do seminário, alguns funcionários da empresa portuária do Namibe receberam viaturas, motorizadas e outros bens, entregues pelo ministro Augusto Tomás, como estímulo e incentivo para um melhor desempenho.

http://jornaldeangola.sapo.ao/20/0/n...orgulha_africa

[Matthias Offodile]

Novo aeroporto internacional vai ser dos maiores de África
Hoje


A construção e a entrada em operação do novo aeroporto internacional de Luanda constituem um grande desafio para todo o sector aéreo angolano, afirmou o ministro dos Transportes, Augusto Tomás.
Falando aos trabalhadores da Empresa Nacional de Exploração e Navegação Aérea (ENANA), do Instituto Nacional da Aviação Civil (INAVIC) e do Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes Aéreos (GPIAA), no âmbito do ciclo de seminários “Empresas Felizes”, o ministro dos Transportes esclareceu que o novo aeroporto está projectado para ser um dos maiores de África, estando a conclusão da primeira fase de construção aprazada ainda para este ano.
“Nos últimos três anos, o sector aéreo em Angola tem conhecido uma grande evolução. Enfrentámos, no passado, situações muito difíceis. É com agrado que podemos hoje constatar que ultrapassámos momentos críticos, embora ainda persistam desafios muito importantes”, disse Augusto Tomás. Entre os ganhos conseguidos no subsector aéreo, o ministro dos Transportes destacou a reabilitação e modernização de cerca de uma dezena de aeroportos, incluindo intervenções em pistas, aerogares e equipamentos de navegação aérea.
“Até ao final do ano, vamos elevar para cerca de 15 o número de aeroportos completamente remodelados, incluindo dois aeroportos internacionais, o de Luanda e o da Catumbela”, sublinhou.
O investimento no subsector aéreo, de acordo com Augusto Tomás, orçou em centenas de milhões de dólares, e, no âmbito da nova estrutura orgânica do Ministério dos Transportes, foi criado o Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes Aeronáuticos (GPIAA), “uma área de enorme exigência técnica”, realçou.
O ministro dos Transportes informou que está em curso na ENANA um programa de refundação que pretende mudar radicalmente a empresa, conferindo-lhe modernidade, solidez e sustentabilidade.
Sobre este programa, realçou a existência de seis eixos estratégicos, nomeadamente, o incremento de uma gestão segmentada da rede aeroportuária, a adequação do modelo de financiamento, a optimização do desempenho operacional e comercial, a revisão organizativa e viabilização do quadro de pessoal, a modernização dos processos e do modelo de gestão e a autonomização do controlo de tráfego aéreo.
Em relação ao INAVIC, o titular da pasta dos Transportes afirmou que, além da concretização da reestruturação orgânica e funcional, o grande desafio é a conformidade plena com os padrões internacionais.
“Queremos que o nosso país mereça confiança plena das instituições aeronáuticas internacionais, designadamente a ICAO, a IATA e o Comité de Segurança Aérea da União Europeia”, concluiu o ministro Augusto Tomás.

http://jornaldeangola.sapo.ao/18/0/n...ores_de_africa

[everywhere]

Does the airport has its own thread on Skyscrapercity?

[skytrax]

Isn't this thread part of SSC??

[AAPMBerlin]

Originally Posted by skytrax

Isn't this thread part of SSC??

Yeah. Mas falta um thread em

http://www.skyscrapercity.com/forumdisplay.php?f=129

para os internacionais...

[skytrax]

Para quê?? Com tão pouca informação sobre esse aeroporto mais vale ficarmos-nos por aqui mesmo..

[everywhere]

But the thread for the upcoming airport on the airports subforums was closed for more than a year now.

[skytrax]

[èđđeůx]

So modern and large, love it. But I can't help thinking its design is bland.

[everywhere]

Originally Posted by skytrax

I've checked it but to no avail.

[Boyshow]

LOCALIZAÇÃO

Luanda, Angola

ANO DE CONCLUSÃO

Projecto, 2009

CARACTERÍSTICAS GERAIS

Aerogare: 104000m2
Viaduto de acesso: 17000m2
Torre de controle: 45m de altura
Estacionamento subterrâneo: 108000m2






CONCEPÇÃO

Treliças planas metálicas de 37,15m de vão com consolas laterais de 7,5m, afastadas de 15m. “Pier” de embarque de 765m em vãos de 30m. Fachadas de vidro suportadas por treliças espaciais metálicas 25m altura. 13 pontes de embarque em treliças Pratt com 41,4m de comprimento. Torre de contrôle em fuste circular ф 6.7m dotada de cabine de ф 18.0m.
http://www.lcwconsult.com/portfolio/...rto-de-angola/



O novo Aeroporto Internacional de Angola é o futuro aeroporto internacional da capital angolana, Luanda.
Localiza-se a cerca de 30-45 km a sudeste do centro da cidade, na província do Bengo. O novo aeroporto foi projectado para um tráfego de 13 milhões de passageiros por ano e receberá 12 pontes aéreas. Serão construídas duas pistas, uma da categoria mais elevada (categoria F) com 4,2Km, e a pista sul com 3,8Km.
O complexo aeroportuário, está dotado de vários edifícios, entre os quais se destacam os Terminal de passageiros (160.000m2), Terminal de Aviação Civil (2.500m2), Complexo de carga (25.000m2), Catering (10.000m2) entre outros de igual relevo. A potência de alimentação será aproximadamente 20MVA.

Intervenção:
Consultoria e projectos de engenharia, para as áreas de Instalações Eléctricas, Telecomunicações e Segurança Integrada.

Projectos de Licenciamento e Execução (2009 - 2011)
Contrato: Arquitectura / SD Projectos e Engenharia

http://www.sdengenharia.com/aeroportos.html

[Boyshow]

Aqui temos um outro site http://www.a1v2.pt/A1V2PDestak.html
cortesia de Humkwy

[Humkwy]

Boyshow de acordo ao novo Ordenamento Administrativo de Território o novo aeroporto pertence a provincia de Luanda e não a provincia do Bengo

[Boyshow]

Originally Posted by Humkwy

Boyshow de acordo ao novo Ordenamento Administrativo de Território o novo aeroporto pertence a provincia de Luanda e não a provincia do Bengo

Sim, ja tenho o conhecimento, a informaçao que postei em cima é antiga,
agredeço..

[Humkwy]

[skytrax]

Originally Posted by Boyshow

Aqui temos um outro site http://www.a1v2.pt/A1V2PDestak.html
cortesia de Humkwy

Vou ver se consigo sacar algumas imagens.