Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín | SAN JUAN | SJU / TJSJ

[alexis91]

Originally Posted by halon

Alexis el comentario que dice en la parte final del reporte de cuba ....que habla de weight and balances..................esa no era la verdad la verdas era por el combustible, muchas veces cuba cierra su espacio aereo y el avion tiene que regresar......ese era el motivo habia que tener combustible para llegar al altenativo que casi siempre era SDQ. por si acaso los cubanos cerraban ....a pasado mucho en los otros vuelos desde MIA.

Oh ok ya veo. El ATR tiene que salir full de combustible desde SJU. Pero entonces me imagino que sí tenían que restringir la capacidad, pero no debido a que no quepan las maletas para todos los pasajeros, como dice la noticia, sino por la carga total del peso de los pasajeros más equipaje, más todo el combustible.

[halon]

Originally Posted by alexis91

Oh ok ya veo. El ATR tiene que salir full de combustible desde SJU. Pero entonces me imagino que sí tenían que restringir la capacidad, pero no debido a que no quepan las maletas para todos los pasajeros, como dice la noticia, sino por la carga total del peso de los pasajeros más equipaje, más todo el combustible.

eso mismo.....

[Ultramatic]

Viento en popa nuevo terminal de Jet Blue en el aeropuerto
Viernes 18 de Mayo de 2012 09:56



SAN JUAN (CyberNews) - El director ejecutivo de la Compañía de Turismo, Luis Rivera Marín realizó el jueves un extenso recorrido de las nuevas facilidades de la línea aérea Jet Blue en el aeropuerto Luis Muños Marín como parte de su agenda para mejorar los servicios a los miles de visitantes que escogen a Puerto Rico como su destino en el Caribe. El recorrido de Rivera Marín se llevó a cabo junto al director del aeropuerto Luis Muñoz Marín, Arnaldo De Leo.

“Estas nuevas facilidades de Jet Blue en el aeropuerto Luis Muñoz Marín son un paso de avance para hacer de Puerto Rico el mejor destino en el Caribe”, expresó el director en un comunicado de prensa.

Rivera Marín indicó que Jet Blue lleva en la Isla 10 años y ha tenido un crecimiento de un 28 por ciento por año y con este nuevo terminal donde la línea aérea ha invertido 3 millones de dólares y que seguramente elevará la calidad del servicio convirtiéndolo en el mejor del Caribe y segundo luego del del aeropuerto de Nueva York.

“Entre las ventajas de este nuevo terminal es el desarrollo de un nuevos sistema que integrará el manejo de equipaje con más eficiencia y la comodidad de 22 puestos que ayudarán grandemente a manejar el registro de pasajeros para el abordaje de su vuelo”, dijo

http://www.elexpresso.com/noticias/l...-el-aeropuerto

[lentejuelas]

Mientras veremos la utilizacion del nuevo terminal tambien veremos el espacio vacio que dejan atras. El aeropuerto lo que necesita es atraer mas lineas pronto...........

[mr_dj_007]

Gracias por la información Halon! En Delta hay mucha gente que esta volando a LAX via ATL y JFK! Pero MONTONES!!! jajaja!! Gracias papá!! Cuídate!!

Originally Posted by halon

Tengo entendido que vuelve el vuelo a LAX tan pronte tenga la fecha les dejo saber

[mr_dj_007]

Totalmente de acuerdo!!! Más líneas aéreas y más destinos nuevos!

Originally Posted by lentejuelas

Mientras veremos la utilizacion del nuevo terminal tambien veremos el espacio vacio que dejan atras. El aeropuerto lo que necesita es atraer mas lineas pronto...........

[alexis91]

Bueno entre Los Ángeles y San Juan viajan alrededor de 500 pasajeros diarios en ambas direcciones. El mayor grupo se está llendo vía MIA, le sigue vía ATL, CLT, FLL, PHL y muy pocos se van por JFK, IAD e IAH. El vuelo non-stop tiene que regresar. No sólo para los pasajeros punto a punto, sino también para las conecciones más allá de LAX, y las de acá en SJU (aunque ya son pocas).

http://paxdata.airlineempires.net/to...php?origin=SJU

[mr_dj_007]

Alexis lo que quise decir con mi comentario arriba es que se van por ambas direcciones. No hablo de números porque no cuento pasajero por pasajero. Pero sé que son muchos y la demanda está ahí. El punto es si AA abre nuevamente la ruta, ya sea 1 dia a la semana, o solo weekenes, le puede sacar bastante provecho al ser la única que tendría vuelos directos a LAX.

En otro tema, yo por mi parte pienso que se deberían establecer vuelos de temporada a muchos lugares no servidos desde SJU, como lo son LAS, RDU, STL, SFO entre otros. Vuelos sábados y domingos serían perfectos. Aunque sean por temporada.

[alexis91]

No te cuestioné nada. Pero los números precisamente están en el enlace que dejé arriba. Sólo entra a la ciudad que quieras en la lista de SJU y ves cómo se distribuyen los pasajeros que van o vienen de LAX a SJU a través de distintos hubs.

[alexis91]

En cuanto a vuelos estacionales de muchos destinos como dices, podrían traer algo similar a lo que hacen en PUJ, antes era USA 3000, ahora lo hace Frontier, y son muchos vuelos fines de semana de destinos así en diferentes partes de USA. Una cantidad de asientos son de paquetes vacacionales, y el resto para el público en general. Mientras... tratar de traer otro vuelo sin escalas regular al oeste de USA, ya sea PHX, DEN, SLC...

[InitiateRenew]

Entonces, un vuelo JB Long Beach-SJU con escala en Austin?

[alexis91]

Podría ser una alternativa. Otra buena es que Virgin America extendiera su vuelo LAX-FLL a SJU. Aunque creo que un Airbus A319 puede hacer el vuelo sin escalas, y de esos Virgin America tiene 10.

[gugi182]

AirTran launching PR-Fort Lauderdale

By CB Online Staff
cbnews@caribbeanbusinesspr.com

AirTran Airways is set to launch nonstop flights between San Juan and Fort Lauderdale, Fla. this week. The South Florida route will be the fifth city in AirTran Airways’ network to offer nonstop service to San Juan, joining Atlanta, Baltimore, Orlando and Tampa. Service between Luis Muñoz Marín International Airport and Fort Lauderdale will start Thursday. Dallas-based Southwest Airlines bought AirTran last year to give it an opening in Atlanta — the biggest U.S. city it didn’t already serve — and add AirTran’s international service. Southwest itself does not fly beyond U.S. borders but will add some of AirTran’s national and international destinations to its route map once the meld is complete.

San Juan will continue to be served by AirTran Airways as the discount carrier is fully merged into Southwest Airlines, which will then put the Puerto Rico capital on its route map for the first time when the consolidation is complete. Southwest said in January it plans to convert operations at 22 domestic and international airports of its wholly-owned subsidiary AirTran Airways to Southwest operations over time.

FUENTE: http://www.caribbeanbusinesspr.com/n...=71889&ct_id=1

[Dr. pcofge]

Originally Posted by alexis91

Podría ser una alternativa. Otra buena es que Virgin America extendiera su vuelo LAX-FLL a SJU. Aunque creo que un Airbus A319 puede hacer el vuelo sin escalas, y de esos Virgin America tiene 10.

Alexis dejame ver si te entendi que un 319 puede hacer la ruta sju-lax sin escala porque si es asi jetblue que es la lider debe de tirarse

[alexis91]

Originally Posted by Dr. pcofge

Alexis dejame ver si te entendi que un 319 puede hacer la ruta sju-lax sin escala porque si es asi jetblue que es la lider debe de tirarse

Bueno creo que exageré un poco. Un B737 sí podría hacerlo con restricciones, pero de un A319 tengo dudas. Hay que comparar con vuelos que existen, y no sólo con el rango máximo de cada avión.

JetBlue no tiene A319. El A320 tiene menor rango/alcance que el A319. Quizás de aquí a 2016 con el A320NEO puedan hacer la ruta non-stop.

[gugi182]

Alexis la aerolinea Virgin sigue volando a Puerto Rico o a descontinuado sus servicios en la isla.

[alexis91]

Virgin Atlantic ya no vuela a Puerto Rico. Sólo voló dos temporadas de invierno (nov. '09 - abr. '10 y nov. '10 - abr. '11). Los vuelos eran híbridos, parte de los asientos eran reservados para paquetes vacacionales promovidos por Virgin Holidays, y la otra parte para el público en general. Yo creo que eran subsidiados por el gobierno, y al este conseguir los vuelos de British Airways pues no les dieron más interés a Virgin Atlantic.

[dude x]

El 29 de mayo (por el momento), JetBlue hara un anuncio junto al Gobernador, en el cual haran publico que LMM sera hub. El 9 de junio cominezan operaciones oficialmente en el terminal A.

[Jaykar]

Enhorabuena!!!!

[halon]

Originally Posted by dude x

El 29 de mayo (por el momento), JetBlue hara un anuncio junto al Gobernador, en el cual haran publico que LMM sera hub. El 9 de junio cominezan operaciones oficialmente en el terminal A.

Interesante......