A1 Motorway

[gattone]

Originally Posted by bogdymol

Nu inteleg de ce Picasa face asa

Picasa limiteaza rata de acces la poze, atunci cand le afisezi pe alte saituri.

Mai bine pui un link direct la album.

[autonom]

Declaratie - soc ( prin prostie ) a candidatului PNL Robu la Timisoara - stati bine pe scaune - " autostrada Arad Timisoara nu prezinta interes pentru timisoreni " . Pentru ca e construita de " inamicul " PDL ? Formidabil , cata rea vointa doar din spirit politicianist .

[Baiazid]

Originally Posted by autonom

Declaratie - soc ( prin prostie ) a candidatului PNL Robu la Timisoara - stati bine pe scaune - " autostrada Arad Timisoara nu prezinta interes pentru timisoreni " . Pentru ca e construita de " inamicul " PDL ? Formidabil , cata rea vointa doar din spirit politicianist .

Declaratia de om normal, care cred ca ar fi reflectat corect si realitatea, era ca A1 nu atrage inca suficient de mult trafic din Timisoara din cauza distantei mari si a ocolului pana la nodul Giarmata. Si ca o imbunatatire a accesului ar creste atractivitatea A1 pentru timisoreni in detrimentul DN69.

Adica un om normal ar fi spus ca autostrada e buna, dar el stie cum s-o faca si mai buna. Insa vad ca "partidul revolutiei bunului simt" nu reuseste sa se detaseze de mentalitatea ca "tot ce-au facut aia dinainte e prost".

[autonom]

Out off topic dar in acelasi sens al imbecilitatii politicianiste - amintirile lui Argetoianu , caruia Marghiloman ( amandoi sefi ai Partidului Conservator ) ii spune " stii , principiul nostru este simplu - trebuie sa fim mereu contra a ce face si spune Bratianu " ( seful Partidului Liberal ) - Argetoianu spune ca ramasese gura casca i-a spus lui Marghiloman - " dar daca Bratianu are dreptate ? " ..

[petschovschi]

Originally Posted by autonom

Declaratie - soc ( prin prostie ) a candidatului PNL Robu la Timisoara - stati bine pe scaune - " autostrada Arad Timisoara nu prezinta interes pentru timisoreni " . Pentru ca e construita de " inamicul " PDL ? Formidabil , cata rea vointa doar din spirit politicianist .

E probabil o exprimare gresita.
Adevarul e insa ca parcurgerea distantei relativ mari de la Timisoara pina la nodul Giarmata e cu adevarat enervanta (traversezi toata Dumbravita, parte din Giarmata, ai semafoare, sensuri giratorii, trecere CF). Noi romanii (nefiind obisnuiti cu autostrazile) am descoperit abia acum diferenta imensa dintr-o autostrada tangentiala la oras (asa cum e la Arad) si una care trece la 15 km de oras (asa cum e la Timisoara)...

[jailor]

Deci sa inteleg ca autostrada care trece la 20 de km de Timisoara nu ii ajuta pe timisoren?!...pai i-o fi ajutand pe galateni sau pe suceveni... Cum sa nu fie importanta pt timisoreni?1...pai daca timisoreanu vrea sa mearga in Germania sau la Sibiu nu i-o prinde bine ca merge 20 de km si intra pe autostrada?!

[adiarc]

Originally Posted by Marian66

Sibiu - Orastie merge bine; am fost si eu de curand pe acolo, cand am avut drum la Arad. In plus, o firma cu care lucram de mult in Sibiu (constructii) este subcontractata de Straco, iar cei de acolo mi au spus ca totul e in regula

m-am oprit astazi in zona tunelului...am ramas placut surprins sa constat ca aproape toata zona de deasupra tunelului este defrisata si au inceput deja sa sape la tunel ( dupa cum lucreaza cred ca sapa de deasupra...nu stiu daca vor folosi celebrele foreze )

[petschovschi]

Originally Posted by jailor

Deci sa inteleg ca autostrada care trece la 20 de km de Timisoara nu ii ajuta pe timisoren?!...pai i-o fi ajutand pe galateni sau pe suceveni... Cum sa nu fie importanta pt timisoreni?1...pai daca timisoreanu vrea sa mearga in Germania sau la Sibiu nu i-o prinde bine ca merge 20 de km si intra pe autostrada?!

El s-a referit strict la "autostrada Arad-Timisoara" (un timisorean nu ajunge la Sibiu folosind autostrada Arad-Timisoara).
In acest moment diferenta de timp Arad- Timisoara folosind autostrada nu e cu mult mai mica decit cea pe DN.
In viitor cind va fi finalizata in totalitate A1 avantajele pt. Timisoara si Arad vor fi foarte mari (insa pt. parcurgerea doar a tronsonului Arad-Timisoara vor fi la fel ca acum, adica nu prea mari)

[medicu' de garda]

Originally Posted by adiarc

m-am oprit astazi in zona tunelului...am ramas placut surprins sa constat ca aproape toata zona de deasupra tunelului este defrisata si au inceput deja sa sape la tunel ( dupa cum lucreaza cred ca sapa de deasupra...nu stiu daca vor folosi celebrele foreze

Sapa de deasupra, e metoda "cut and cover". Nu ai de ce sa folosesti TBM-uri pentru tuneluri asa scurte, in varful unui deal. P-alea probabil ca o sa le vedem pe Pitesti-Sibiu, unde sunt tuneluri numeroase de 1 km sau mai mult prin munti.

Sper sa se miste repede cu tunelul, fiind un volum asa mare de munca inceput asa tarziu. E clar ca termenul intregii sectiuni depinde de finalizarea tunelului. Si fara el intregul tronson e inutilizabil, avand doar noduri la capete.

[jailor]

Originally Posted by petschovschi

El s-a referit strict la "autostrada Arad-Timisoara" (un timisorean nu ajunge la Sibiu folosind autostrada Arad-Timisoara).
In acest moment diferenta de timp Arad- Timisoara folosind autostrada nu e cu mult mai mica decit cea pe DN.
In viitor cind va fi finalizata in totalitate A1 avantajele pt. Timisoara si Arad vor fi foarte mari (insa pt. parcurgerea doar a tronsonului Arad-Timisoara vor fi la fel ca acum, adica nu prea mari)

Autostrada nu este Arad-Timisoara ci Nadlac-Sibiu-Bucuresti. Arad-Timisoara este doar un sector iar el foloseste in scopul in care a fost creat...sa fi parte din A1. In al doilea rand autostrazile nu sunt facute doar sa castigi timp...mai castigi si in siguranta ceea ce poate fi un plus pt timisorenii care merg spre Arad...din cate stiu eu pe DN au fost niste accidente babane

[alecu26]

Originally Posted by st3reo

Dati-mi voie sa intrerup lantul offtopic-ului printr-o intrebare legata de LOT 4 SB-Orastie.
Oare in tunel vor fi instalate turbine de ventilatie sau e prea mic pt a fi necesar asa ceva?

prea mic.

Si cand se mai proiecteaza la diferite Studii de fezabilitate diferite tuneluri, sau macar ca alternativa, tot timpul se limiteaza lungimile pentru a evita ventilatia fortata (parca 400 metri) sau tunelul de urgenta (tuneluri foarte lungi) etc.

Din ce i-mi mai amintest sunt vreo 3 categorii de dotare, in functie de distanta. Poate are Bogdy la indemana normativul de autostrazi si se dau acolo mai multe detalii.

[alecu26]

Originally Posted by Marian66

Sibiu - Orastie merge bine; am fost si eu de curand pe acolo, cand am avut drum la Arad. In plus, o firma cu care lucram de mult in Sibiu (constructii) este subcontractata de Straco, iar cei de acolo mi au spus ca totul e in regula

sunt platiti cat de cat la timp?

[alecu26]

ca tot au fost discutii aprinse pe aici:

pe site la CNADNR: http://www.cnadnr.ro/docs/proceduri_derulare/?C=M;O=D

completare 2.rar este studiu cost-beneficiu si studiu de trafic pentru Sibiu Pitesti.

[MNU]

Originally Posted by autonom

Declaratie - soc ( prin prostie ) a candidatului PNL Robu la Timisoara - stati bine pe scaune - " autostrada Arad Timisoara nu prezinta interes pentru timisoreni " . Pentru ca e construita de " inamicul " PDL ? Formidabil , cata rea vointa doar din spirit politicianist .

Poti sa indici si sursa? Nu de alta, dar numai cu o zi in urma, ministrul transporturilor, impreuna cu acelasi Robu, promitea timisorenilor largirea drumului de acces la A1. Nu ca as crede in promisiuni electorale dar... se cam contrazic cele doua afirmatii... nu?

[penad2007]

Are cineva noutati pe Nadlac Arad , lotul Romstrade?

[bogdymol]

Originally Posted by petschovschi

In acest moment diferenta de timp Arad- Timisoara folosind autostrada nu e cu mult mai mica decit cea pe DN.

Pe DN69 am masurat 33 de minute (Mall TM - nod Arad sud). Pe A1, ultima data, am facut 29 de minute de la Mall si pana la nod Giarmata...

Originally Posted by alecu26

Si cand se mai proiecteaza la diferite Studii de fezabilitate diferite tuneluri, sau macar ca alternativa, tot timpul se limiteaza lungimile pentru a evita ventilatia fortata (parca 400 metri) sau tunelul de urgenta (tuneluri foarte lungi) etc.

Din ce i-mi mai amintest sunt vreo 3 categorii de dotare, in functie de distanta. Poate are Bogdy la indemana normativul de autostrazi si se dau acolo mai multe detalii.

- tuneluri peste 2 km: se prevad locuri de stationare 30x3m (la 1 km departare)
- tuneluri peste 1 km: sistem de detectie a gazelor toxice
- sistem de ventilatie la tuneluri peste 300 m (500 m pt tuneluri unidirectionale - cum sunt de obicei la autostrazi
- peste 200 m: sistem de iluminare artificiala
- tuneluri peste 1 km: imbracamintea din beton de ciment e obligatorie (motivul: protectia impotriva incendiilor)

[emilul]

bogdy...din alea 4 minute nu se stie cat ar mai ramane daca ai avea norocul sa prinzi toate semafoarele pe verde sau toate pe rosu, plus sa nu poti trece din prima la un semafor...nu mai punem ca se poate ca pe autostrada sa fi mers la 130 kmph deci sq consumi mai mult carburant...adica overall sa fie foarte paguboase si incerte ca norma aceste 4 minute diferenta

Originally Posted by petschovschi

El s-a referit strict la "autostrada Arad-Timisoara" (un timisorean nu ajunge la Sibiu folosind autostrada Arad-Timisoara).
In acest moment diferenta de timp Arad- Timisoara folosind autostrada nu e cu mult mai mica decit cea pe DN.
In viitor cind va fi finalizata in totalitate A1 avantajele pt. Timisoara si Arad vor fi foarte mari (insa pt. parcurgerea doar a tronsonului Arad-Timisoara vor fi la fel ca acum, adica nu prea mari)

hehehhe...ia te uita, ia te uita...cand spuneam eu ca nu mi se pare mare invarteala autostrada Timisoara-Arad pentru lagatura dintre cele doua orase eram persiflat ca nu stiu de interesele localnicilor...si dupa 4 luni de la inaugurare, ce avem noi aici? o autostrada care face o bucla inutila de 10 de km spre timisoara (pentru cine vrea sa iasa spre arad)...dar care culmea nu e prea folositoare timisorenilor dpdv timp si confort (ca ce economisesc pe A1 ca timp soi nervi cheltuiesc prin giratorii si semafoare)...soc si groaza...n'asa?

oare cat timp ne-o lua sa invatam ca autostrada de pe CIV nu trebuia proiectata chinuit sa fie centura la cat mai multe orase si sa mai faci si doua poduri peste mures in plus, ca o autostrada trebuie sa fie ca o artera care sa irige orasele prin vinisoare (drumuri expres si centuri in regim de drum expres)? Uite de exemplu la Centura Lugoj...si A1, amandoua noi, apropae contemporane. amandoua din fonduri UE...fu posibil sa le facem in aceasi zona. Plus ca mai usor si mai ieftin se strecoara pe langa oarasele mari si se expropiaza pentru un expres cu 2 benzi si fara gard decat pentru 3 benzi si gard si spatii de servicii. ca sa nu zic ca multi ati prefera o centura expres cu 3 benzi decat o autostrada care e chiar mai lata, dar nu poti folosi decat 2 benzi.

[emilul]

putin off-topic

Originally Posted by autonom

Out off topic dar in acelasi sens al imbecilitatii politicianiste - amintirile lui Argetoianu , caruia Marghiloman ( amandoi sefi ai Partidului Conservator ) ii spune " stii , principiul nostru este simplu - trebuie sa fim mereu contra a ce face si spune Bratianu " ( seful Partidului Liberal ) - Argetoianu spune ca ramasese gura casca i-a spus lui Marghiloman - " dar daca Bratianu are dreptate ? " ..

da...din fericire pentru Romania Bratianu a avut dreptate, raspunsul istoriei la intrebarea lui Argetoianu ar fi "Partidul Conservator va dispare".

[cinxxx]

Apropo de A1, am mers si eu pe autostrada Arad-Timisoara cand am venit acasa.
DOI soferi or intors de pe un sens pe celalalt in locurile unde lipseau parapetii, ambii venind dinspre TM spre AR, unul imediat dupa ce se termina centura Arad, apoi unul aproape de iesirea spre Giarmata, cu TIR-ul !!! (probabil gresise drumul).
Bretelele alea de acces is groaznice, noaptea cred ca e foarte periculos. Iar drumul din Giarmata un calvar, am prins si aglomeratia de la ora 18, totusi sper sa se faca un drum ca lumea de acces la A1 din TM, e penibil asa din pacate .
Ideea e ca nu voi mai folosi bucata asta, voi ramana la Cenad, pana nu se gata toata, inclusiv partea ungureasca de M43, ca drumul ala Mako-Nagylak e foarte prost, ingust, plin de denivelari si peticeli, si plin de TIR-uri.

[emilul]

si parintii mei au fost asta iarna pe T-A, dar venind dinspre sud pe salba de centuri deschise la pragul dintre ani de pe DN6, acum in majoritate surpate si inchise...ei...au fost placut impresionati de varianta sudica a CIV e si mai frumos, e si mai liber...e si mai civilizat (stiti si voi: Dealul Neagru, V. Oltului...traversarea Sebes, valea Muresului cu restrictiile alea de viteza si politistii in prada). Deci, daca vii din S din are foarte mult sens aceasta bucla timisoara-arad...dar daca vii dinspre sibiu, mai ales acum...nu, doar asa de ambitie sa vezi autostrada...dar pierzi si timp si bani.

Poate...mi-am zis ca nu sunt prosti astia de la UE, pana terminam noi de legat timisoara la sibiu...incearca sa mute usurel traficul pe partea sudica a CIV...ca pe urma, cand venim cu jalba in protap in exercitiul urmator sa finanteze Sibiu-Pitesti sa se mai gandeasca. "Noroc" cu surparile de la Domasnea si Carnsebes... le-am sabotat planul...