AEROPUERTO INTERNACIONAL LA AURORA | Cd. de Guatemala

[Guatejano]

Perdon por lo tardio de mi comentario, al respecto de esto:

Originally Posted by d1e9o11

Gracias a dios no pasó a algo peor, pese a eso esto solo demuestra lo peligroso que es el aeropuerto para la ciudad debido a las densamente pobladas zonas que rodean a ese aeropuerto, ni pensar si el avión no hubiera podido detenerse antes de que se le acabara la pista... hasta cuando se les dará la cabeza de sacarlo de la ciudad!

Siguiendo tu logica, cualquier aterrizaje sin incidente, entonces demostraria lo seguro que es el aeropuerto? En la posicion en la que se encuentra el avion, con el tren de nariz colapsado, jamas hubiese llegado al final de la pista. Simple combinacion de friccion y perdida repentina de velocidad en tierra.

Originally Posted by juanpa.296

lo que dice diego es que el riego de que le caiga un avión a uno en la cabeza como paso recientemente el la aurora es grande.. tomando en cuenta que la mayoría de los accidentes son en el aterrizaje y en el despegue si el aeropuerto estuviera en un area despoblada solo correrían riesgo los pasageres no la población en general

El riesgo que te caiga un avion en la cabeza, existe en cualquier sitio donde te encontres. Si un avion falla, y cae, no necesariamente ocurrira durante el despegue o el aterrizaje. Para ello, hay suficientes ejemplos de aeronaves que han tenido fallas en vuelo, y se han estrellado.

Insisto, que la idea del aeropuerto en un area despoblada, es una ilusion. Tan pronto como se construye cualquier aeropuerto, las areas vecinas se empiezan a poblar con negocios, hoteles, y areas residenciales para quienes trabajan en el aeropuerto, o en las empresas que prestan servicios al mismo. Lo unico que se hace, es trasladar el riesgo de un sitio a otro.

TWP


Guatejano aeropuertoapologista

[juanpa.296]

mi amigo de que me hablas si e aclarado el punto en el primer mensaje

tomando en cuenta que la mayoría de los accidentes son en el aterrizaje y en el despegue

durante el aterrizaje y el despegue es mas peligroso el vuelo y hay muchos ejemplos es aviones que siguen de largo o que no calculan bien y terminan calendo a picada en las áreas pobladas....

como dijo diego gracias a dios ESTE incidente no paso a mayores y era imposible ya que como tu dices las sinsustancias no daban para mas.... pero el riesgo sigue allí ya han habido precedentes como lo que paso en el zoo y no se a echo nada al respecto


PD: siguiendo la logica que usaste con el comentario de digo cada segundo que no te matan solo demuestra lo seguro que es el país (o texas)

[Guatejano]

Y entonces, nos vamos metiendo mas en el terreno de las definiciones -que son utilizadas por los tecnicos en la materia- para diferenciar lo que es un accidente o un incidente, dependiendo del porcentaje de daños en la estructura, la perdida de vidas, heridos, etc.

El asunto con los accidentes de aviacion, es que son escandalosos por su naturaleza. Muchisimas mas personas mueren a diario en accidentes de transito, pero nadie anda pidiendo que se cierren las carreteras.

Cierto, en un accidente de un avion de aerolinea, se pueden ir al otro barrio, un buen grupo de personas. Pero si comparas numericamente, mas personas mueren el mismo dia, en accidentes automotrices.

Cuantos buses no han destruido otros vehiculos, o han chocado o caido contra viviendas?

Y, en lo de la comparacion que hice, tenes razon. No hice el seguimiento logico hasta su maxima expresion.

Pero si te das cuenta, yo presente el argumento, como una pregunta, lo que indica que no estoy haciendo una afirmacion, sino cuestionando tu logica.

En fin, vos seguiras promoviendo que se mueva el aeropuerto, y yo seguire promoviendo para que se quede en donde esta, y santos en paz.

Gusto en platicarte.

TWP


Guatejano recalcitrante

[C_F]

Originally Posted by juanpa.296

durante el aterrizaje y el despegue es mas peligroso el vuelo y hay muchos ejemplos es aviones que siguen de largo o que no calculan bien y terminan calendo a picada en las áreas pobladas....

Después de la traducción!

Te puedo asegurar que hay muchos más ejemplos de aviones que sufren algún problema en vuelo y luego se produce el desenlace fatal. De mis años en la aviación, la mayoría de los incidentes se dieron durante el vuelo, en crucero y sorteando situaciones climáticas difíciles, a Dios gracias ninguno en el aterrizaje o en el despegue. Eso de que no calculan bien es argumento para neófitos, o por desconocimiento y temeridad del piloto al ingresar en pista desconocida.

Aun y cuando algún día se trasladara el aeropuerto para operaciones mayores, La Aurora debe permanecer para operaciones pequeñas y medianas, no se puede dejar a una ciudad de este tamaño tan aislada de una facilidad aérea, por muchas vías rápida y trenes de alta velocidad que se pusieran, la distancia a la que se ubicaría la nueva facilidad hace imposible una comunicación tan inmediata como la que se tiene con La Aurora.

[erick1605]

Originally Posted by C_F

Después de la traducción!

Te puedo asegurar que hay muchos más ejemplos de aviones que sufren algún problema en vuelo y luego se produce el desenlace fatal. De mis años en la aviación, la mayoría de los incidentes se dieron durante el vuelo, en crucero y sorteando situaciones climáticas difíciles, a Dios gracias ninguno en el aterrizaje o en el despegue. Eso de que no calculan bien es argumento para neófitos, o por desconocimiento y temeridad del piloto al ingresar en pista desconocida.

Aun y cuando algún día se trasladara el aeropuerto para operaciones mayores, La Aurora debe permanecer para operaciones pequeñas y medianas, no se puede dejar a una ciudad de este tamaño tan aislada de una facilidad aérea, por muchas vías rápida y trenes de alta velocidad que se pusieran, la distancia a la que se ubicaría la nueva facilidad hace imposible una comunicación tan inmediata como la que se tiene con La Aurora.

No quisiera ni imaginarme como serian las "Agathas" y "Mitch" y etc, con el aereopuerto en Escuintla, incomunicado por algun derrumbe, y sin poder establecer puentes aereos con las zonas afectadas desde la capital por que a algun genio se le ocurra botar el aereopuerto.

[juanpa.296]

Originally Posted by C_F

Después de la traducción!

Te puedo asegurar que hay muchos más ejemplos de aviones que sufren algún problema en vuelo y luego se produce el desenlace fatal. De mis años en la aviación, la mayoría de los incidentes se dieron durante el vuelo, en crucero y sorteando situaciones climáticas difíciles, .

ellos me aseguran otra cosa

Según la fase de vuelo, el 33% de los accidentes con víctimas mortales se producen durante el despegue y sólo el 9% mientras se encuentra en velocidad de crucero, de acuerdo al informe. Un 15% ocurre en las maniobras de descenso y el 33% en el aterrizaje. El porcentaje restante se da mientras el avión se encuentra aún aparcado.

http://www.elmundo.es/elmundo/2008/0...219312091.html


como sea es muy acertada tu primicia de que este es un punto en el que no podemos estar de acuerdo ya que yo quiero que se quite por muchas mas razones que los accidentes y tu por tu lado tienes muchas mas para que se quede... pero en cuanto a accidentes es mejor lejitos

[Ifig]

aprovechando el trhead, pongo aquí también las imágenes del modelo para GE.

Originally Posted by Ifig

Bueno y en vista del modelo pasado del aeropuerto, me di a la tarea de crear uno que se viera mas real

aquí esta, ojala lo aprueben, este es el link de descarga, siempre les encargo sus puntuaciones!

http://sketchup.google.com/3dwarehou...da&prevstart=0

[aeronave]

Quedaria mejor en Escuintla porque entknces los vuelos a Europa podria ser directos.

Cambiando de tema, alguen sabe como van las negociaciones con Jetblue?

[juanpa.296]

ojala acepten ese aeropuerto ya que el que esta ahorita en GE es un vergüenza

[juanchito79]

Excelente deberias de ponerle aviones jejeje

Juanchito

[Guatejano]

Originally Posted by C_F

Después de la traducción!

Te puedo asegurar que hay muchos más ejemplos de aviones que sufren algún problema en vuelo y luego se produce el desenlace fatal. De mis años en la aviación, la mayoría de los incidentes se dieron durante el vuelo, en crucero y sorteando situaciones climáticas difíciles, a Dios gracias ninguno en el aterrizaje o en el despegue. Eso de que no calculan bien es argumento para neófitos, o por desconocimiento y temeridad del piloto al ingresar en pista desconocida.

Aun y cuando algún día se trasladara el aeropuerto para operaciones mayores, La Aurora debe permanecer para operaciones pequeñas y medianas, no se puede dejar a una ciudad de este tamaño tan aislada de una facilidad aérea, por muchas vías rápida y trenes de alta velocidad que se pusieran, la distancia a la que se ubicaría la nueva facilidad hace imposible una comunicación tan inmediata como la que se tiene con La Aurora.

Ese era basicamente mi punto, pero senti algo pesado el apoyarme en mi limitada experiencia y conocimiento como piloto y estudioso de la aviacion.

En todo caso, mi experiencia y aprendizaje ha sido que existe la posibilidad que ocurra una falla de motor en la fase de despegue, cuando el motor es exigido a su maxima potencia, mientras que en la fase de aterrizaje, el motor basicamente tiene la potencia "cortada" pero, la mayoria de accidentes ocurren cuando la aeronave ya esta en vuelo.

Acepto por supuesto, las indicaciones y correcciones, que son provistas, en el mismo buen espiritu en el que son ofrecidas por mis compas foristas.

Lo que indica Mr. Alvarado, respecto al acceso al aeropuerto en una zona costera, es acertado, mas aun durante una tormenta severa.

Sabemos que el costo de un aeropuerto, mas las carreteras, viaductos, puentes o ferrocarriles necesarios para mover rapida y facilmente a los pasajeros, en el caso de Guatemala tendrian un costo prohibitivo, y siguiendo la tradicion, no se les daria el mantenimiento necesario y luego caerian en desuso.

Yo pienso que, siendo realistas, La Aurora continuara en donde esta, por muchisimo tiempo, generaciones aun, porque no tenemos una alternativa viable y economicamente posible.


TWP

Guatejano V1-V2-Vne

Guatejano

[Julio14]

[d1e9o11]

Que grande ese avión de Kalitta Air.

[aeronave]

Todo eso fue en el mismo dia??? Que era ese de air europa? Era un charter?

[aeronave]

Perdon *euro atlantic

[juanchito79]

Muy buenas fotos Julio. Vuelvo a decir que la fase 2 de aeropuerto. Los aviones de carga ya no caben en Combex (que es expandirla en la segunda fase) aparte de la pista de taxeo.

Juanchito

[alpc1985]

que buenas fotos gracias por compartirlas

[alpc1985]

tambien las imagenes del aeropuerto en 3D buenisimo

[chaleco82]

El Aeropuerto La Aurora, en mi opinion de ex-piloto, es una BELLEZA. Las aproximaciones a la 01 son un deleite. y con tres kilómetros por delante y con el ancho que tiene la pista....... La hondonada que tiene la pista casi en medio es hasta divertida en carrera de despegue.
Yo acepto que La Aurora NO es intercontinental. y que NO tiene pista de taxeo. Pero nunca voy a aceptar que sea un aeropuerto peligroso.
Todos los aeropuertos que conozco tienen construcciones alrededor.
Es un "lujo" muy especial para Guatemala poder aterrizar en el corazón de la metrópoli sin tener que manejar por horas en un trafico espantoso.

Miles de pilotos tuvimos el honor de aprender a volar en La Aurora. Y para nosotros La Aurora siempre va a ser LO MÁXIMO.......

[juanchito79]

Originally Posted by chaleco82

El Aeropuerto La Aurora, en mi opinion de ex-piloto, es una BELLEZA. Las aproximaciones a la 01 son un deleite. y con tres kilómetros por delante y con el ancho que tiene la pista....... La hondonada que tiene la pista casi en medio es hasta divertida en carrera de despegue.
Yo acepto que La Aurora NO es intercontinental. y que NO tiene pista de taxeo. Pero nunca voy a aceptar que sea un aeropuerto peligroso.
Todos los aeropuertos que conozco tienen construcciones alrededor.
Es un "lujo" muy especial para Guatemala poder aterrizar en el corazón de la metrópoli sin tener que manejar por horas en un trafico espantoso.

Miles de pilotos tuvimos el honor de aprender a volar en La Aurora. Y para nosotros La Aurora siempre va a ser LO MÁXIMO.......

Totalmente de acuerdo

Juanchito