Prov. de Córdoba - Infraestructura vial - Page 43

kokomo · May 26th, 2012, 09:23 PM

hay plata para eso? no era que Cba estaba muy corta de fondos y en cualquier momento volvian las....

bojose · May 26th, 2012, 09:24 PM

muy buen proyecto, pero al mismo tiempo habría que estudiar que impacto sufrirán las rutas turísticas de la zona (simplemente por el costo del peaje) lo digo de esa manera porque ya con tres peaje cuyo valor es aprox. de $ 6 al transporte diario o particular le esta haciendo efecto, por los costo.... pasar a $ 30 seria un factor importante mas alla de la agilidad que representa una AUV

LVM · May 26th, 2012, 09:37 PM

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Originally Posted by kokomo

hay plata para eso? no era que Cba estaba muy corta de fondos y en cualquier momento volvian las....

La provincia solo se encarga de la segunda calzada y los by-pass con rotonda... el resto lo hace la nación. Aparte van a llevar los peajes a 10 mangos así que les alcanza y les sobra. En la nota también se habla de un posible fondo para la autovía a san francisco.

bojose · May 27th, 2012, 02:40 AM

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Originally Posted by LVM

La provincia solo se encarga de la segunda calzada y los by-pass con rotonda... el resto lo hace la nación. Aparte van a llevar los peajes a 10 mangos así que les alcanza y les sobra. En la nota también se habla de un posible fondo para la autovía a san francisco.

lo típico del gobierno de Cba pague ahora disfrute después..........

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urbisa2 · May 27th, 2012, 10:30 AM

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Originally Posted by bojose

muy buen proyecto, pero al mismo tiempo habría que estudiar que impacto sufrirán las rutas turísticas de la zona (simplemente por el costo del peaje) lo digo de esa manera porque ya con tres peaje cuyo valor es aprox. de $ 6 al transporte diario o particular le esta haciendo efecto, por los costo.... pasar a $ 30 seria un factor importante mas alla de la agilidad que representa una AUV

Si vas a viajar a 120 kms/hora, con una autovia segura y bien hecha, 30 $ es dinero, pero creo que en general la gente lo pagaría con gusto. Y termina siendo beneficioso para el usuario ( tiempos de viajes, gastos de combustibles, seguridad, etc)....pero si hacen una autovia con rotondas cada 20 kms, con curvas como la que se ve en el perilago del Dique, creo que lo estan haciendo mal.

Además esta obra, que debería haber sido encarada en los 80´, llega 30 años después, lo menos que se espera es que se haga conforme los tiempos que vivimos y lo que se viene....todos sabemos que si esta terminada en el 2015, por otros 20 años mas no le haran nada...o sea que nos plantamos con una autovia asi en el 2020, 2030....no vale la pena un esfuerzo financiero mas, y cambiar las rotondas por Bypass??...eliminar esas curvas tan cerradas??...

kokomo · May 27th, 2012, 11:27 PM

CORDOBA. Están frenados los trabajos en la ruta 60, cerca de Jesús María. Además, están suspendidas las obras en la ruta 9 norte y semiparalizado el camino de Bosque Alegre a Potrero de Garay..

Fede Metal · May 28th, 2012, 03:38 AM

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Originally Posted by bojose

muy buen proyecto, pero al mismo tiempo habría que estudiar que impacto sufrirán las rutas turísticas de la zona (simplemente por el costo del peaje) lo digo de esa manera porque ya con tres peaje cuyo valor es aprox. de $ 6 al transporte diario o particular le esta haciendo efecto, por los costo.... pasar a $ 30 seria un factor importante mas alla de la agilidad que representa una AUV

es una ruta mas bien productiva....el turismo que circula por la misma es lo menos

me parece bien los 30$ si te pones a pensar es lo que te sale una coca con unas medialunas en cualquier parador.....no es tanto

urbisa2 · May 28th, 2012, 07:16 AM

Da igual si es turistica o productiva, inclusive si es por impacto negativo, lo tiene mas en una ruta productiva que una turistica.

Por eso 30 pesos no me parece excecivo, pero que se pongan un poco mas las pilas con el proytecto.

urbisa2 · June 1st, 2012, 09:14 AM

De la Sota llegó y se fue de Washington por la ruta 36

La plantea como su obra más importante. Selo explicó al BID. Créditos irían a empresas. Habría tres peajes de $ 10. Dijo que podría empezar en agosto. Enviado especial.

http://www.lavoz.com.ar/noticias/pol...ington-ruta-36

Sin duda es muy importante, y es buena noticia, pero pregunto:

Por cantidad y tipo de transito y por siniestralidad, es esta mas importante que la N 19 como dice de la Sota?...yo pienso que no.

Fede Metal · June 1st, 2012, 10:02 AM

yo creo que si urbisa....la 36 tiene que ser la mayor prioridad

urbisa2 · June 1st, 2012, 03:11 PM

Estoy de acuerdo en su importancia y esta entre las mas importantes de Cba, pero la 19 creo que tiene mas trafico, mas camiones, esta igual de hecha percha y hay también accidentes, tene en cuenta que la 19 es clave para Cba y mercosur y conecta con la region centro....y a en sus 200 kms también existen ciudades y zonas productivas.

Si al menos en este proyecto de la 36 incluyeran los 90 kms de la N8 para tambien hacerla autovia de Rio Cuarto a San Luis, si que terminaria de cerrar el circulo.

Martin Ferraro suele tener a mano lo datos de trafico en las diferentes rutas de Cba...Martin tenes algo sobre estas dos rutas para compararlas?

No me quejo, solo pongo en duda que De la Sota diga que esta es la mas importante y se vuelque solo en esta, quitando presion y gestiones para la 19.

En tercer lugar digamos que vienen la 9 norte Cba-Villa Totoral, otros 80 kms.

bojose · June 2nd, 2012, 12:01 AM

Cuando concretemos la trans**ferencia y hasta que estén los tramos convertidos en autovía, vamos a dejar de cobrar peaje”, dijo De la Sota en la sobria oficina en la que fue recibido. De inmediato, reveló que estudia comenzar a cobrar peajes en rutas provinciales utilizadas por el transporte pesado como la reacondicionada 13.

la ruta 13 se cobraban peajes en época de este gobernador actual, después se anulo porque no hacia nada de nada, hace dos años que la reinauguraron ya en tramo sacanta a las varilla se esta ondulando bastante, típico de la sota va cobrar de nuevo peaje para solventar el levantamiento temporal de la 36 jejejeje ....

Con la 19 en la parte concesionada Cba a RII creo que se llama caminos de las sierras es que menos invierte en la ruta. y cobra $ 5, la otra concesionaria cobra $ 2 y esta en mejores condiciones ..............

la ruta 5 no esta terminada ya hay que pagar $5 en ese sentido me quejo primero terminen .......después cobren

martin_cba · June 2nd, 2012, 12:28 AM

En comercio y justicia salio un articulo en donde la nacion va aportar para las obras de la ruta 36.

...
Se trata de trabajos de repavimentación y el desvío y perilago en Almafuerte, entre otras. El convenio de transferencia se firmaría en 15 ó 20 días....

Fuente

No decian que ya cobraba un impuesto para pagar esta obra?

bojose · June 2nd, 2012, 12:57 AM

O sea la traza vuelve a la provincia ?

Porque años atrás, la RN 36 (hoy RP 5) pasaba por el valle de calamuchita (queda una ref, el ACA de V del Dique) y la RP 5 pasaba por el bajo (hoy RN 36) en termino histórico el único tramo que pasaría a la provincia seria de R IV a Almafuerta.........

argie · June 2nd, 2012, 01:49 AM

Va a seguir siendo una ruta nacional, administrada por la provincia por 30 años.
No sabía que antes eran al revés. Buen dato Bojose.

corner63 · June 2nd, 2012, 05:48 AM

Va a ser un caso similar al de la RN7 en San Luis.

Coloradoel38 · June 2nd, 2012, 07:35 PM

No se cual sera mas importante, pero ojalá tengan pensado duplicar la 19 también

urbisa2 · June 3rd, 2012, 09:54 AM

Hoy sale esto en la Voz....miren la foto, es esto una ruta a la altura de lo que mueve ese corredor??...

Los comienzos de esta autovia no pueden esperar 1 año, y luego otro mas, y asi vamos.

Esta bien que le meta pilas a 36, pero no se puede dejar de lado o quitar importancia a la 19...mas cuando del lado santafecino ya la han hecho y de Parana a Concordia se ha comenzado con las obras y de ahi se empalma con la 14, se esta completando el corredor mercosur/region centro todo por Autovia....la 19 no puede esperar mas.

De la Sota tiene que hacer todos estos esfuerzos y gestiones, para las dos Autovias la 36 y la 19, ya que estamos encaremos las dos y demos de una vez un salto de porogreso clave para la provincia.

Son vecinos de Devoto que se declararon en rebeldía y no abonan esta tasa en la ruta nacional 19. Los empleados los dejan pasar.

http://www.lavoz.com.ar/ciudadanos/n...al-estado-ruta

No pagan peaje por mal estado de la ruta

Fede Metal · June 3rd, 2012, 08:50 PM

ayer viaje por la ruta 36 a rio cuarto, en pleno horario del partido de Argentina, osea que casi no habia autos, y tarde exactamente 3 horas y chirola

es una barbaridad....los pueblos y las lomadas realmente son hartantes

urbisa2 · June 7th, 2012, 10:39 AM

...5 Kms....bueno...si son 200....20 añitos??...

Esta claro que es un paripe para calmar animos...pero bueno, es algo y quien dice que tarde o temprano no metan una apuarada....por suerte los "gringos de San Francisco" estan haciendo fuerza y no se rinden

La Provincia iniciará un tramo de la autovía a San Francisco

Serán cinco kilómetros desde la Capital. Será con fondos propios.

http://www.lavoz.com.ar/noticias/pol...-san-francisco

May 26th, 2012, 09:23 PM	#841
kokomo Retour à un ancien amour! Join Date: Sep 2009 Posts: 4,837 Likes (Received): 187	hay plata para eso? no era que Cba estaba muy corta de fondos y en cualquier momento volvian las.... __________________ "Si logras que tu enemigo se rinda sin librar batalla, ¿te proclamarán valiente?" 4.11 El Arte de la Guerra, Sun Tzu "Me han criticado diciendo que no he sido leal a nadie. La lealtad es la gran virtud de los sirvientes " Domingo F. Sarmiento "Los gobiernos socialistas duran hasta que se acaba el dinero de otros" La dama de Hierro "Al ruin y al pobre todo le cuesta el doble" Antiguo proverbio español Cuando la injusticia se hace ley, la rebeldía se hace obligación Saber popular Last edited by kokomo; May 27th, 2012 at 03:56 AM.

May 27th, 2012, 11:27 PM	#846
kokomo Retour à un ancien amour! Join Date: Sep 2009 Posts: 4,837 Likes (Received): 187	CORDOBA. Están frenados los trabajos en la ruta 60, cerca de Jesús María. Además, están suspendidas las obras en la ruta 9 norte y semiparalizado el camino de Bosque Alegre a Potrero de Garay.. __________________ "Si logras que tu enemigo se rinda sin librar batalla, ¿te proclamarán valiente?" 4.11 El Arte de la Guerra, Sun Tzu "Me han criticado diciendo que no he sido leal a nadie. La lealtad es la gran virtud de los sirvientes " Domingo F. Sarmiento "Los gobiernos socialistas duran hasta que se acaba el dinero de otros" La dama de Hierro "Al ruin y al pobre todo le cuesta el doble" Antiguo proverbio español Cuando la injusticia se hace ley, la rebeldía se hace obligación Saber popular

June 1st, 2012, 10:02 AM	#850
Fede Metal Registered User Join Date: Oct 2006 Location: Cordoba Posts: 8,029 Likes (Received): 158	yo creo que si urbisa....la 36 tiene que ser la mayor prioridad __________________ My only hope, my only solution, is a violent revolution

June 2nd, 2012, 12:28 AM	#853
martin_cba Registered User Join Date: Feb 2011 Location: Ciudad de Córdoba Posts: 506 Likes (Received): 0	En comercio y justicia salio un articulo en donde la nacion va aportar para las obras de la ruta 36. ... Se trata de trabajos de repavimentación y el desvío y perilago en Almafuerte, entre otras. El convenio de transferencia se firmaría en 15 ó 20 días.... Fuente No decian que ya cobraba un impuesto para pagar esta obra? __________________ Martin - " ¿Sueñan los Androides con Ovejas Eléctricas? "

June 2nd, 2012, 01:49 AM	#855
argie Registered User Join Date: Jul 2006 Location: Córdoba Posts: 2,017 Likes (Received): 3	Va a seguir siendo una ruta nacional, administrada por la provincia por 30 años. No sabía que antes eran al revés. Buen dato Bojose. __________________ "POR LO MENOS, ASÍ LO VEO YO"

May 26th, 2012, 09:24 PM	#842
bojose Registered User Join Date: Oct 2009 Posts: 567 Likes (Received): 0	muy buen proyecto, pero al mismo tiempo habría que estudiar que impacto sufrirán las rutas turísticas de la zona (simplemente por el costo del peaje) lo digo de esa manera porque ya con tres peaje cuyo valor es aprox. de $ 6 al transporte diario o particular le esta haciendo efecto, por los costo.... pasar a $ 30 seria un factor importante mas alla de la agilidad que representa una AUV

May 28th, 2012, 07:16 AM	#848
urbisa2 Registered User Join Date: Jan 2009 Posts: 3,636 Likes (Received): 15	Da igual si es turistica o productiva, inclusive si es por impacto negativo, lo tiene mas en una ruta productiva que una turistica. Por eso 30 pesos no me parece excecivo, pero que se pongan un poco mas las pilas con el proytecto.

June 1st, 2012, 09:14 AM	#849
urbisa2 Registered User Join Date: Jan 2009 Posts: 3,636 Likes (Received): 15	De la Sota llegó y se fue de Washington por la ruta 36 La plantea como su obra más importante. Selo explicó al BID. Créditos irían a empresas. Habría tres peajes de $ 10. Dijo que podría empezar en agosto. Enviado especial. http://www.lavoz.com.ar/noticias/pol...ington-ruta-36 Sin duda es muy importante, y es buena noticia, pero pregunto: Por cantidad y tipo de transito y por siniestralidad, es esta mas importante que la N 19 como dice de la Sota?...yo pienso que no.

June 1st, 2012, 03:11 PM	#851
urbisa2 Registered User Join Date: Jan 2009 Posts: 3,636 Likes (Received): 15	Estoy de acuerdo en su importancia y esta entre las mas importantes de Cba, pero la 19 creo que tiene mas trafico, mas camiones, esta igual de hecha percha y hay también accidentes, tene en cuenta que la 19 es clave para Cba y mercosur y conecta con la region centro....y a en sus 200 kms también existen ciudades y zonas productivas. Si al menos en este proyecto de la 36 incluyeran los 90 kms de la N8 para tambien hacerla autovia de Rio Cuarto a San Luis, si que terminaria de cerrar el circulo. Martin Ferraro suele tener a mano lo datos de trafico en las diferentes rutas de Cba...Martin tenes algo sobre estas dos rutas para compararlas? No me quejo, solo pongo en duda que De la Sota diga que esta es la mas importante y se vuelque solo en esta, quitando presion y gestiones para la 19. En tercer lugar digamos que vienen la 9 norte Cba-Villa Totoral, otros 80 kms.

June 2nd, 2012, 12:01 AM	#852
bojose Registered User Join Date: Oct 2009 Posts: 567 Likes (Received): 0	Cuando concretemos la trans**ferencia y hasta que estén los tramos convertidos en autovía, vamos a dejar de cobrar peaje”, dijo De la Sota en la sobria oficina en la que fue recibido. De inmediato, reveló que estudia comenzar a cobrar peajes en rutas provinciales utilizadas por el transporte pesado como la reacondicionada 13. la ruta 13 se cobraban peajes en época de este gobernador actual, después se anulo porque no hacia nada de nada, hace dos años que la reinauguraron ya en tramo sacanta a las varilla se esta ondulando bastante, típico de la sota va cobrar de nuevo peaje para solventar el levantamiento temporal de la 36 jejejeje .... Con la 19 en la parte concesionada Cba a RII creo que se llama caminos de las sierras es que menos invierte en la ruta. y cobra $ 5, la otra concesionaria cobra $ 2 y esta en mejores condiciones .............. la ruta 5 no esta terminada ya hay que pagar $5 en ese sentido me quejo primero terminen .......después cobren

June 2nd, 2012, 12:57 AM	#854
bojose Registered User Join Date: Oct 2009 Posts: 567 Likes (Received): 0	O sea la traza vuelve a la provincia ? Porque años atrás, la RN 36 (hoy RP 5) pasaba por el valle de calamuchita (queda una ref, el ACA de V del Dique) y la RP 5 pasaba por el bajo (hoy RN 36) en termino histórico el único tramo que pasaría a la provincia seria de R IV a Almafuerta.........

June 2nd, 2012, 05:48 AM	#856
corner63 Haciendo upa Join Date: Apr 2006 Location: Buenos Aires Posts: 10,998 Likes (Received): 473	Va a ser un caso similar al de la RN7 en San Luis.

June 2nd, 2012, 07:35 PM	#857
Coloradoel38 Registered User Join Date: Aug 2009 Location: Córdoba Posts: 739 Likes (Received): 8	No se cual sera mas importante, pero ojalá tengan pensado duplicar la 19 también

June 3rd, 2012, 09:54 AM	#858
urbisa2 Registered User Join Date: Jan 2009 Posts: 3,636 Likes (Received): 15	Hoy sale esto en la Voz....miren la foto, es esto una ruta a la altura de lo que mueve ese corredor??... Los comienzos de esta autovia no pueden esperar 1 año, y luego otro mas, y asi vamos. Esta bien que le meta pilas a 36, pero no se puede dejar de lado o quitar importancia a la 19...mas cuando del lado santafecino ya la han hecho y de Parana a Concordia se ha comenzado con las obras y de ahi se empalma con la 14, se esta completando el corredor mercosur/region centro todo por Autovia....la 19 no puede esperar mas. De la Sota tiene que hacer todos estos esfuerzos y gestiones, para las dos Autovias la 36 y la 19, ya que estamos encaremos las dos y demos de una vez un salto de porogreso clave para la provincia. Son vecinos de Devoto que se declararon en rebeldía y no abonan esta tasa en la ruta nacional 19. Los empleados los dejan pasar. http://www.lavoz.com.ar/ciudadanos/n...al-estado-ruta No pagan peaje por mal estado de la ruta

June 3rd, 2012, 08:50 PM	#859
Fede Metal Registered User Join Date: Oct 2006 Location: Cordoba Posts: 8,029 Likes (Received): 158	ayer viaje por la ruta 36 a rio cuarto, en pleno horario del partido de Argentina, osea que casi no habia autos, y tarde exactamente 3 horas y chirola es una barbaridad....los pueblos y las lomadas realmente son hartantes __________________ My only hope, my only solution, is a violent revolution

June 7th, 2012, 10:39 AM	#860
urbisa2 Registered User Join Date: Jan 2009 Posts: 3,636 Likes (Received): 15	...5 Kms....bueno...si son 200....20 añitos??... Esta claro que es un paripe para calmar animos...pero bueno, es algo y quien dice que tarde o temprano no metan una apuarada....por suerte los "gringos de San Francisco" estan haciendo fuerza y no se rinden La Provincia iniciará un tramo de la autovía a San Francisco Serán cinco kilómetros desde la Capital. Será con fondos propios. http://www.lavoz.com.ar/noticias/pol...-san-francisco

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