El tercer acceso a Cádiz - Puente atirantado (Manterola)

[DelSur]

Ni 2012, ni 2013

Diario de Cádiz

Fomento constata el "escaso nivel de avance" del segundo puente de Cádiz y sólo se compromete a "hacer lo posible por agilizar los tiempos" · Algunas voces en el PP reconocen que la fecha "más realista" de terminación sería en 2014

[califa23]

Alguna novedad ??

[PabloCadiz]

Nada de nada. Aunque dicen que en Junio empezara a instalarse el tramo atirantado. Aqui ya nadie se cree nada.

[el palmesano]

se me dio por buscar fotos, y...

estas encontre:


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http://www.flickr.com/photos/cokreta...n/photostream/
Esta foto se tomó el 7 de mayo, 2012


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http://www.flickr.com/photos/cadizop...n/photostream/
Esta foto se tomó el 15 de mayo, 2012

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http://www.flickr.com/photos/cadizop...n/photostream/
Esta foto se tomó el 15 de mayo, 2012

[el palmesano]

Los presupuestos salvan el puente y el AVE pero los alejan a 2014 y 2015
Teófila Martínez reprocha al PSOE las mentiras en materia de inversión y desvela que al segundo acceso de Cádiz le quedan todavía por liquidar 123 millones de euros



(...)

http://www.lavozdigital.es/cadiz/201...204031441.html

[el palmesano]

Imágenes: Obras en el segundo puente de Cádiz Fuente: Antonio Vázquez 20/05/2012 06:08:00

http://www.lavozdigital.es/cadiz/mul...a-pulso-0.html

[el palmesano]

estas son del 8 de mayo, estabn aqui:
http://objetivocadiz.lavozdigital.es...den=fecha_alta

podeis ampliarlas clickeando sobre la foto


















image upload

[MuyPacense]

Muy buenas... sirven para hacerse una idea de como será la plataforma del puente

Gracias por ponerlas

Saludos pa'tos.

[SEIM]

Gracias por rebuscar Palmesano.

Impresionante este puente. Que estilizado y liviano parece el tablero.

A10

[el palmesano]

de nada

[morningsinger]

Si va a ser para bien de Cádiz, más vale tarde que nunca.

[neuromancer]

Por fin buenas noticias a ver si los gaditanos hacéis un buen seguimiento de esta obra emblemática.

Comienza la construcción del tramo atirantado del puente

La dovela cero ha sido izada a la pila 13 durante el fin de semana, dando inicio a la fase más complicada de los trabajos
Pedro M. Espinosa / Cádiz | Actualizado 13.11.2012 - 01:00

Con algunos meses de retraso sobre los plazos marcados por la ministra de Fomento, pero el tramo atirantado del segundo puente sobre la Bahía de Cádiz ha arrancado. La dovela cero ya luce sobre la pila 13 después de que durante los últimos días se hayan podido completar unos trabajos previstos para la última semana de octubre y que se pospusieron por culpa de la mala meteorología. El pasado fin de semana la gran grúa que se ha colocado junto a la pila situada en el Bajo de la Cabezuela comenzó a realizar el izado y ayer ya se podía ver la primera dovela, fabricada por la empresa Tecade, descansando sobre uno de los dos grandes pilares.

Esa misma estructura colocará dentro de algunos días la segunda dovela, que ha sido construida por la firma OPT. Hasta que no estén las cuatro centrales subidas no se procederá a la operación de elevar el carro de izado, que será el que continúe con la misión de ir colocando las dovelas (61 en total más una clave central).

diariodecadiz.es

[el palmesano]

que bien, que raro que la noticia nadie la haya comentado!

[el palmesano]

[coruñes21]

Me alegro de que los gaditanos en un futuro puedan disfrutar de un puente tan bonito, y si además puede solucionar sus problemas de tráfico, pues mejor que mejor.

[neuromancer]

A ver si alguno se anima a poner fotos actualizadas, que está en la fase más interesante de las obras.

[neuromancer]

poco a poco la cosa avanza. !!!Qué algún gaditano haga fotos!!!

Izada la segunda dovela del tramo atirantado del puente

La complicada operación se desarrolló durante el día de ayer en el Bajo de la Cabezuela
P.M.E. /CÁDIZ | Actualizado 18.12.2012 - 06:55


El avance de la obra del segundo puente es visible desde las dos orillas, la gaditana y la puertorrealeña. Si hace unos días se procedió a un nuevo empuje del tablero, que ya está a pocos metros de la pila 8, ayer tuvo lugar el izado de la segunda dovela del tramo atirantado, la denominada dovela 1 y que se colocó en la mañana de ayer acoplada a la ya existente en el tramo central de la pila 13. La dovela cero fue construida por la empresa Tecade y esta ha sido realizada por Megusa, mientras que la tercera que se alce se confeccionó en la factoría de OPT. Estas son las tres empresas sevillanas que se están encargando de una de las tareas más complicadas de la obra del viaducto, que según fuentes de Fomento consultadas por este medio, se encuentra ya al 80% de su ejecución. Desde el Ministerio se asegura igualmente que la colocación de las primeras dovelas será más lenta pero que una vez que los operarios vayan cogiendo más experiencia se reducirán los tiempos de colocación y soldadura.

El tramo atirantado consta de 61 dovelas, de las que más de una veintena se encuentran ya construidas y descansan en el Bajo de la Cabezuela. Una vez que se coloquen las cuatro dovelas centrales de la pila 13 podrá elevarse el carro de izado que continuará con su labor. Los dos carros de izado pesan cada uno 1.000 toneladas y subirán estructuras que pueden llegar a pesar hasta 600.

Otra de las operaciones más espectaculares será ver cómo la gran grúa-barcaza que llegará en los próximos meses comienza a colocar las cuatro dovelas centrales de la pila 12, la gran estructura que se alza en el mar. Una vez que esto ocurra las operaciones más complicadas ya se habrán realizado y sólo quedará que los carros de izado vayan acoplando las restantes dovelas.

Según las previsiones que maneja Fomento, el puente de la Constitución de Cádiz de 1812 podría estar finalizado a mitad del año 2014.

diariodecadiz.es

[Mare_nostrvm]

Foto del 16 de diciembre de 2012 según se puede leer en flickr en la cuenta del autor de la misma.

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IMG_2659 por Juantonyo, en Flickr

[BPT]

[neuromancer]

A ver si la próxima usa una cámara con zoom