Industria Ferroviaria Argentina

[FMTuc]

Originally Posted by corner63

Habría que aprovechar el rezago. Los BART tienen trocha 1,676m.

Fueron construidos entre el 68 y el 71, no se avanzaría casi nada respecto a los Toshiba. Si no alcanza para comprar unidades multiples 0 km lo mejor sería locomotoras electricas 0 km + coches remolcados nacionales

[kokomo]

Habria que ver el tema del patín, pero no sería mala opción. Lo unico que no me convence es que tiene 2 puertas x vagon









FMTuc, no!!!! No a comprar locos electricas. Para los servicios urbanos (o semirubanos en AMBA) solo EMUs

[elnordico]

Me gustaban los toshibas pero tienen 50 años encima, los asientos de este EMU se ven kokomos ..perdón cómodos

[corner63]

Cualquiera de éstos está en muchisímo mejor estado que un Toshiba de ancha en tercer riel. ¿Qué tensión usan?

[leodelsur]

Y... con tercer riel mas de 800 volt difícil....

[Sir_Auron]

Esos coches tienen la misma edad que los Toshiba? Parecen sacados de Space Mountain al lado de los Toshi originales.

[kokomo]

Para diseñar los nuevos coches, les preguntaron a los usuarios su opinión

The public was then invited to provide feedback on these conceptual designs in August 2011 through a series of community forums including nine “open house” meetings, 14 station events, neighborhood festivals, and other events held throughout the Bay Area.

BART’s new trains will be sleek, attractive, and efficient to operate. Planned features include:

50% more doors to make getting on and off faster and easier;
More priority seating for seniors and people with disabilities;
Bike racks to better accommodate bicyclists during hours when bikes are permitted on BART;
Energy efficiency LED lighting and state-of-the-art propulsion;
Interior digital displays showing the next stop and other passenger information;
Exterior digital displays showing route color and the train’s destination;
An improved public address (PA) system, including automated announcements;
Improved on-board security cameras.
Riders have told us they want seats that are comfortable and clean. In response, we are testing a new wipeable seat material that will be easier to keep clean. Many riders, especially those riding long distances, have also told us that they want BART to ensure that there are enough seats in the new trains.

y como corolario, este sería el nuevo diseño interior




Según wikipedia, estos trenes pueden alcanzar velocidades de hasta 130 km/h y tienen un ancho de 3,2 metros por vagón. La electrificación es por tercer riel a 1000 Vt CC

[MatuARG]

pregunta del millon... si son de trocha ancha, son de ancho ferroviario?

[FMTuc]

Originally Posted by MatuARG

pregunta del millon... si son de trocha ancha, son de ancho ferroviario?

No se entiende tu pregunta...

[plan 4]

Creo que se refiere al gálibo.
Yo no cambio a los Toshiba por nada en el planeta. Eso si, les devolvería los asientos de cuerina...

[MatuARG]

exacto... la pregunta es si los trenes del BART tienen galibo tranviario o ferroviario...

[FMTuc]

3,20 m vendria a ser ferroviario. Los tranvías mas anchos tienen 2.65 m...

[leodelsur]

Originally Posted by plan 4

Creo que se refiere al gálibo.
Yo no cambio a los Toshiba por nada en el planeta. Eso si, les devolvería los asientos de cuerina...

Yo los cambiaría... por trenes japoneses 0km

[corner63]

Obviamente. Tras haber pasado por las manos de TBA, los pobres Toshi no quieren más.

[pablord]

Muy bueno el BART , muy comodo , pero dejensen de joder de juntar bazura , sino tambien en Tanganika estan por tirar a la bazura locomotoras a vapor y coches de madera , podrian comprar eso tambien , Total Macri fomenta las bicicletas , el metrobus y la otra los tranvias y el rejunte de ojalata oxidada

[FMTuc]

Originally Posted by pablord

Muy bueno el BART , muy comodo , pero dejensen de joder de juntar bazura , sino tambien en Tanganika estan por tirar a la bazura locomotoras a vapor y coches de madera , podrian comprar eso tambien , Total Macri fomenta las bicicletas , el metrobus y la otra los tranvias y el rejunte de ojalata oxidada

Muy cierto! Si no nos alcanza para comprar Alstom, Ansaldo, Kinki, etc 0km o con poco uso por lo menos fabriquemos cosas basicas, pero nuevas. Hay un monton de ciudades que usan segundas marcas y no se matan todo el tiempo como aqui...

[Fede30]

Industria Argentina en Perú
http://www.youtube.com/watch?v=lgYLL14-GO4

[fergape]

Originally Posted by Fede30

Industria Argentina en Perú
http://www.youtube.com/watch?v=lgYLL14-GO4

se ve lindo.... quien lo fabrico?

[MalvaTron]

Hermoso paisaje. ¿Ese es el mismo prototipo tan mentado, que finalmente fue vendido a Perú?

[tiojuli]

Los CM Zanello eran utilizados para el Tren de las Sierras en Córdoba. Luego se vendieron a Perú completamente renovados y retrochados.