Bevolkingsgroei

[Arrrgh]

Ik zie het ook wel positief in voor Rotterdam, het is alleen zo jammer dat er zo'n grote concurrent 70 kilometer noordelijker alle leuke bedrijven en mensen van Rotterdam steelt

[Hoogloper]

Amsterdam is heel Nederland inclusief de provincie. Alle wegen naar verlichting leiden hier immers naartoe. Ik ben gewoon realistisch.

[Rotterdam Fascinates]

Zowel het tempo van bevolkingsgroei als de uitbreidingen van het Ov-net zijn op Europese schaal totaal niet indrukwekkend te noemen. Schiedam is het enige stedelijke (stadse) gebied wat aan de stad Rotterdam vastgebouwd is, met een enkele woonwijk in Capelle. De Hoekse Lijn ligt er verder al 120 jaar.

Delft of Dordrecht ook maar als Rotterdamse voorstad melden is als Antwerpen dat de haven van Terneuzen claimt. De inwoners van deze steden hebben in hun dagelijkse dynamiek maar weinig met Rotterdam.

Overigens heeft Hoogloper helemaal gelijk.

[Rotterdam A]

Originally Posted by Hoogloper

Amsterdam is heel Nederland inclusief de provincie. Alle wegen naar verlichting leiden hier immers naartoe. Ik ben gewoon realistisch.

Het is goed dat er een groot groen hart tussen zit. Rotterdam heeft helemaal niets met Amsterdam en kan zichzelf als een aparte stadstaat zich goed draaiende houden. Alle industrie van Zuid Holland behoort aan Rotterdam en de overheidsinstellingen liggen ook al hier in de metropoolregio. Zuid-vleugel met al meer dan 3,5 miljoen inwoners op een heel klein gebied is al decennia dichter en meer bevolkt dan die Noordelijke regio.

@Rotterdam Facinates. De Drechtsteden zijn zo Rotterdams als wat en nooit op de Hogeschool Rotterdam gezeten in Delft? En merk je niet hoe in rap tempo de stations om de nieuwe metrolijn E vol gebouwd worden.

[Nexxd]

Doordat Nederlandse steden ongelooflijk dicht op elkaar liggen en er een uitgebreid (spoor)wegennet ligt zijn we heel erg 'polycentrisch' ingesteld; we maken met z'n allen gebruik van voorzieningen in verschillende steden en kleinere plaatsen die soms aardig ver van onze woon- of werkplek liggen. Zeggen dat Rotterdam helemaal niets met Amsterdam heeft en zichzelf als een aparte stadsstaat goed draaiende kan houden is dan ook pertinente onzin.

[EPA001]

Helemaal mee eens. Geen enkele stad zou dat in NL kunnen, ook Amsterdam niet. Maar dat heeft inmiddels weinig met bevolkingsgroei te maken.

[SASH]

Originally Posted by Hoogloper

Alle wegen naar verlichting leiden hier immers naartoe.

[Skyscrapercitizen]

Niet zo happen op Hoogloper, die zit gewoon te sarren. Erger is dat RF hem nog gelijk geeft ook.

[railway stick]

Van Leeuwarden naar Amsterdam is een eitje (130 km). Maar vlak voor Amsterdam moet ik bij Zaandam wel eerst even linksaf slaan, dus rechtstreeks, nou nee. Amsterdam is voor de meeste Friezen wèl de eerste grote stad in hun omgeving en ze gaan er graag en vaak naar toe.

[bthj]

Originally Posted by Skyscrapercitizen

Klopt, in die zin is het voor Rotterdam positief te noemen dat er een steeds positiever saldo binnenlandse migratie is.

uit de COS bevolkingsmonitor:

In het eerste kwartaal van 2012 zijn er 1.400 Rotterdammers bij gekomen. Dat zijn er wat
minder dan in dezelfde periode vorig jaar (ruim tweeduizend), maar toch is er nog steeds
sprake van forse groei. De toename wordt ook nog steeds veroorzaakt door natuurlijke
bevolkingsgroei (geboorteoverschot) en instroom vanuit het buitenland.

Het aantal personen van Nederlandse herkomst is gedaald met bijna vijfhonderd.

Toen CBS een paar jaar terug met pronoses kwam werd ik hier aangevallen toen ik beweerde dat die prognose niet klopte want Rotterdam bleef tot ver in de toekomst onder de 600.000 hangen, ik geloof rond de 585.000. Inmiddels zitten we bijna op 620.000. Dus sorry, ik neem CBS niet zo serieus als het hier om gaat.

waarvan 10.000 rozenburgers, had het cbs die al ingeprijsd?

[Dezz]

Geen idee, maar dat is ook niet heel interessant. Met de 10.000 Rozenburgers erbij was het i.p.v. 585.000 naar maximaal 595.000 gegaan. Daar zitten we nu al meer dan 20.000 boven

[Stratosphere 2020]

Originally Posted by Arrrgh

Ik zie het ook wel positief in voor Rotterdam, het is alleen zo jammer dat er zo'n grote concurrent 70 kilometer noordelijker alle leuke bedrijven en mensen van Rotterdam steelt

Was er niet laatst een artikel in de AD dat beweerde dat Rotterdam in toenemende mate veel hoogopgeleiden naar zich toe weet vast te binden?

Er zijn een hoop leuke mensen die liever in Rotterdam willen blijven en dat daadwerkeljik ook doen.

[EPA001]

Jawel, maar ook daar moet Rotterdam een flinke achterstand inlopen. Maar het feit op zich is erg positief, want er zijn vele jaren geweest dat juist die hoger opgeleiden de stad massaal ontvlucht hebben.

[Hoogloper]

De aanwas van bevolking hier komt echt niet specifiek uit de regio Rotterdam hoor. Het zijn mensen verspreid over heel Nederland en ook veel expats afkomstig vanuit de hele wereld. Binnen de A10 wordt het hier voor iemand met een modaal inkomen overigens steeds lastiger om enigszins fatsoenlijke woonruimte te vinden. Ook om die reden is het van belang dat de grote woningbouw projecten de komende jaren weer op gang komen.

[Plaas]

Mja, dalende huizenprijzen, dat zou voor jou en mij handig zijn, maar het is een nachtmerrie voor iedere huizenbezitter. (bthj, kom er maar in.)

[bthj]

het enige wat ik er van zal zeggen is dat als de daling maar groot genoeg wordt het paradoxaal genoeg voor velen nog moeilijker zal zijn om een huis gefinancierd te krijgen, waarmee de kans groot is dat het ook voor jou niet handig zou zijn.

oh ja, en dat ik dit keer voor het eerst in lange tijd niet op de pvda ga stemmen.

[railway stick]

Wordt de binnenvaart-bevolking ook bij de inwoner-aantallen van een stad opgeteld? Van de ene kant, zij horen ergens thuis, dat staat vaak ook vermeld op de achterzijde van een schip (Werkendam, Dordrecht, Rotterdam), van de andere kant, de binnenvaartschippers zijn bijna nooit aanwezig in hun feitelijke woonplaats.

Schippersfamilies zijn vaak groot. Voor een stad dus best wel lucratief ze aan de gemeente te binden en dat kun je dus ook bevorderen met allerlei voordelen voor deze hardwerkende bevolkingsgroep.

[marcobruls]

Lijkt me dat je word meegeteld waar je ingeschreven staat.....of je nou 364dagen van huis ben doet er denk ik niet veel toe.

[Hoogloper]

De moderne schipper heeft net als bijvoorbeeld een internationaal vrachtwagenchauffeur ook ergens een vaste woning hoor.

[railway stick]

Dat wordt minder, want naarmate de schepen veel groter worden (135 x 11,50 meter = nu het maximum) zullen de lasten voor de schipper en zijn personeel ook stijgen, dus of er dan een woning op na kan worden gehouden `aan de wal`, valt te betwijfelen. Maar goed, we hebben binnenkort wel weer eens wat havendagen in den lande en dan zal ik het wel even vragen hoe dat tegenwoordig zit. Aan boord van een binnenvaartschip kijken op bijv. de Wereldhavendagen in Rotterdam is ook altijd een prettige belevenis.