PR | Transporte Rodoviário de Curitiba e Região Metropolitana

[Kléston]

As pistas locais ficam sem o estacionamento nos trechos em que há o desalinhamento.

[raffael1]

porém, onde tem as estações tubo, a pista já é simples e sem estacionamento

[Fabio Pittol]

Mas aí é que está a lógica de desalinhar as estações. Elas não ficarão uma em frente à outra mais.

[FGB_curitiba]

Originally Posted by felipe slobodzian

Então vão ter que criar um serviço entre o Terminal do Capão da Imbuia e Pinhais. E falando sobre o Ligeirão Leste/Oeste seria possível relocar o Terminal do Campo Comprido para onde está a Estação CIC Norte ou ainda criar outro?

O Ligeirão Pinhais/C.Comprido vai servir as estações entre Pinhais e o Capão da Imbuia, e seguirá direto a partir dali.
O terminal Campo Comprido continua onde está, mas o expresso será estendido até a CIC-NORTE com mais duas estações.

Originally Posted by raffael1

Não sei se há espaço fisico para desalinhar as estações tubo entre o T.C. Comprido e o centro, para fazer o ligeirão
as marginais da canaleta são de pista unica + estacionamento.
Como será que farão isso?

Vai ficar igual a canaleta do Eixo Norte. Perde a faixa de estacionamento do lado (+ aquela calçadinha) e ganha uma faixa de ultrapassagem; perde a faixa do outro, e ganha mais uma. Vai ficar meio apertado, mas nada que gere problemas.


Só para esquematizar a escola do trajeto Pinhais/C.Comprido:

- quem pega o expresso ou o ligeirinho em Pinhais quer ir pro Centro (30-35 min)
- quem quer ir pro Centro do Centenário pega o ligeirinho (menos de 20 min);
- quem quer ir pro Capão da Imbuia do Centenário pega o expresso (10 min);

O ligeirinho a ser desativado é o Pinhais/C.Comprido, por isso da opção.

[Rodalvesdepaula]

Dúvida: com o Ligeirão Boqueirão-Carlos Gomes, o ligeirinho Boqueirão-Centro Cívico ainda opera?

[FGB_curitiba]

Originally Posted by TSP

E as obras entre o Carmo e o Boqueirão na Mal. Floriano está na mesma situação!

Essa é a obra mais complexa da copa. Envolve recape de asfalto, reaproveitamento de meio-fio quebrado e muita gambiarra pra não perder o foco.
Por isso a prefeitura vai precisar de 5 licitações e de 6 anos para concluir uma obra que há 20 anos o Lerner fez em uns 10 meses.

[FGB_curitiba]

Sim. O ligeirinho Boqueirão/C.Cívico só vai ser desativado quando forem concluídas as obras na Cândido de Abreu, o que deve ocorrer só no final do ano que vem.

[felipe slobodzian]

Uma dúvida o Ligeirão Boqueirão/C. Civico e o Expresso Boqueirão vão parar na nova Estação Central?

[FGB_curitiba]

Olhem que linda essa canaleta de Goiânia (imagem postada pelo forista brunogoiania):

image hosted on flickr

[felipe slobodzian]

Lembra o eixo Oeste!

[FGB_curitiba]

Originally Posted by felipe slobodzian

Lembra o eixo Oeste!

[Miracatiba]

FGB, vi essas imagens, achei que era vídeo. Não era vídeo! buá!

[Rodalvesdepaula]

Originally Posted by FGB_curitiba

Ali perto da Praça da Ucrânia.

[FGB_curitiba]

Originally Posted by Miracatiba

FGB, vi essas imagens, achei que era vídeo. Não era vídeo! buá!

hahaha mas tem o vídeo desse eixo:





Essas fotos são da minha última viagem, quando fiz o vídeo do Sta.Cândida/C.Raso, que está aqui implorando pra ser editado.

[Miracatiba]

Vi os dois inteiros (não sei pq gosto tanto disso, mas gosto). Cara, as pessoas usam muito os corredores para fazer cooper ou andar de bike. Não é perigoso não?

[Jdolci]

No quesito "conjunto da obra" esse eixo Centro - Campo Comprido é o que eu acho mais bonito.

[Jdolci]

Realmente tá tendo algum problema crônico de não cumprimento dos prazos das obras.
E a reforma do Mercado Municipal entao! Aquilo nao sai do lugar e o que tá pronto ficou com cara de que nao mudou nada.
Só aquela entrada nova parece ser algo interessante e mesmo assim tá empacada faz meses.
Sei que nesse tipo de obra tem que ir com calma pra nao atrapalhar o dia a dia dos comerciantes do local, mas levar anos pra se fazer uma reforminha tá demais!

Essa questao da demora em concluir as obras é o que vem me incomodando mais na gestão atual...

[Fabio Pittol]

Cerca de 21Km/h de média? É isso mesmo? Em dia útil também?

[FGB_curitiba]

Originally Posted by Miracatiba

Vi os dois inteiros (não sei pq gosto tanto disso, mas gosto). Cara, as pessoas usam muito os corredores para fazer cooper ou andar de bike. Não é perigoso não?

Perigoso, na teoria, é. Mas na prática, a julgar pela quantidade de pessoas que fazem isso e a quantidade de acidentes, o risco é irrisório. Uns 90% ou mais dos acidentes que ocorrem com pedestres e ciclistas acontecem na hora de atravessar a canaleta, e não pela utilização dela como pista.

Originally Posted by Fabio Pittol

Cerca de 21Km/h de média? É isso mesmo? Em dia útil também?

A velocidade operacional média dos expressos paradores varia bastante conforme o trecho, o horário e o motorista, ficando entre 18 e 25 km/h. O Ligeirão Boqueirão faz entre 26 e 33 km/h.

Originally Posted by Jdolci

No quesito "conjunto da obra" esse eixo Centro - Campo Comprido é o que eu acho mais bonito.

A Estrutural Oeste (que vai da Prof. Fernando Moreira até o Terminal Campina do Siqueira) foi a primeira e a única a ter seu potencial construtivo exaurido. São pouquíssimos os terrenos vagos ou com construções baixas. Ela possui uma taxa de ocupação maior que a da Estrutural Sul no trecho da Sete de Setembro!!
O restante do Eixo Oeste (trecho entre o Campina do Siqueira e o Campo Comprido) é ainda mais bonito, mesmo com a ainda baixa ocupação dos terrenos.

[Fabio Pittol]

Originally Posted by FGB_curitiba

A velocidade operacional média dos expressos paradores varia bastante conforme o trecho, o horário e o motorista, ficando entre 18 e 25 km/h. O Ligeirão Boqueirão faz entre 26 e 33 km/h.

Rapaz, achei que era bem mais!

Na verdade, acho até pouco. Muito ônibus convencional, no meio do trânsito (sem estar intenso) acaba fazendo isso com uma certa facilidade até. O lucro de verdade acaba sendo nos horários de pico, em que os ônibus que enfrentam o trânsito fazem 5-10Km/h de média.

O complicado é que num tem nem muito como solucionar isso né, já que até onde eu sei num tem nenhum outro motor que ofereça uma aceleração superior ao B12M que valha a pena. Ou tem?