Metro en Montevideo: ¿Realmente una necesidad? (II)

[chema1964]

Originally Posted by magoff

Nada que comprometa un proyecto asi.Es como comprarse un auto y preocuparse por lo que vas a gastar en detergente para lavarlo.

Lavar el auto no es imprecindible,bombera el agua de los tuneles si,es un costo a tener en cuenta.

[Edwita]

Originally Posted by MILONGUERO URUGUAYO

y este muestra mas de tuneles en la ciudad de Barcelona (uno de la Ronda del Mig es tremendo, te diria que si fuera en Montevideo es como que te metes en el tunel en la plaza del ejercito y apareces en Tres Cruces con la posibilidad de salidas varias intermedias) Por suerte son grabados en alta velocidad

Muy buen aporte Milonguero. Gracias x compartirlo.


Abrazooo !!!.

[magoff]

Originally Posted by chema1964

Lavar el auto no es imprecindible,bombera el agua de los tuneles si,es un costo a tener en cuenta.

Todo lleva mantenimiento,los omnibus rompen calles,estropean las edificaciones y la salud de las personas con el smog...a los omnibus tambien hay que mantenerlos mecanicamente,son costos tambien.

[NicoBolso]

Según este documento de OSE, la sexta línea de bombeo en Montevideo costó poco menos de 40 millones de dólares, parcialmente financiados por Citibank. No se si un bombeo de este tipo tendrá un costo similar o si el tipo de obra a realizar no tiene nada que ver.

[verleiv]

Originally Posted by NicoBolso

Según este documento de OSE, la sexta línea de bombeo en Montevideo costó poco menos de 40 millones de dólares, parcialmente financiados por Citibank. No se si un bombeo de este tipo tendrá un costo similar o si el tipo de obra a realizar no tiene nada que ver.

Me parece que no es comparable, la linea de bombeo se utiliza para proveer de agua a Montevideo desde Aguas Corrientes o desde un punto más cercano, la obra incluye decenas de kilómetros de caño subterráneo y estaciones de bombeo.

El bombeo que se menciona que se necesitaría en algunos puntos inundables de una linea de subte, sería similar al bombeo que se debe hacer en la red de saneamiento ya sea de aguas pluviales o de aguas cloacales.

[NicoBolso]

No entendí un carajo, estudio abogacía. ¿Eso significa más caro o más barato para el metro?

[Pablito28]

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No son obras comparables.

[NicoBolso]

Ah ok, vuelvo entonces a la pregunta anterior: ¿alguien puede estimar lo que podría costar bombear un arroyo subterráneo en un tunel de metro como este?

[verleiv]

Originally Posted by NicoBolso

No entendí un carajo, estudio abogacía. ¿Eso significa más caro o más barato para el metro?

Para mi la obra de una linea de bombeo de OSE es muchísimas más veces mas cara de construir y de operar, porque debe movilizar el volumen de agua que consume la ciudad de Montevideo.

En el caso del metro lo único que tienen que hacer es desagotar donde se inunde, algo que parece muchísimo menos problemático que traer el agua para consumir o que movilizar el saneamiento de toda la ciudad para llevarlo hasta el emisor subacuático

¿se entendió?

[magoff]

Originally Posted by NicoBolso

No entendí un carajo, estudio abogacía. ¿Eso significa más caro o más barato para el metro?

Mucho mas barato,no es comparable,es solo una pequeña parte del manteniniento de una red de subtes,tampoco hay tantos arroyos bajo 18 de julio...No hay ni punto de comparacion,al compararlo con la linea de bombeo de OSE nos fuimos al carajo.

[verleiv]

Originally Posted by NicoBolso

Ah ok, vuelvo entonces a la pregunta anterior: ¿alguien puede estimar lo que podría costar bombear un arroyo subterráneo en un tunel de metro como este?

costo de la bomba + consumo de electricidad de la bomba

[Pablito28]

Originally Posted by NicoBolso

Ah ok, vuelvo entonces a la pregunta anterior: ¿alguien puede estimar lo que podría costar bombear un arroyo subterráneo en un tunel de metro como este?

No creo que -salvo casos puntuales- exista necesidad de bombear agua en una red de metro. Puede existir algún problema en la zona de la Ciudad Vieja y en Aguada, pero nada que amerite un sistema demasiado complejo, por lo que estimo que sería una parte muy menor en el presupuesto de la obra.

[Edwita]

Originally Posted by Pablito28

No creo que -salvo casos puntuales- exista necesidad de bombear agua en una red de metro. Puede existir algún problema en la zona de la Ciudad Vieja y en Aguada, pero nada que amerite un sistema demasiado complejo, por lo que estimo que sería una parte muy menor en el presupuesto de la obra.

Viva !!. La cosa viene bien, sólo hay que avisarle a "la petisa" para que tenga todo en cuenta y trate de hacer algo...

Muchas gracias Pablito x la data.


Abrazooo !!!.

[chema1964]

Originally Posted by magoff

Todo lleva mantenimiento,los omnibus rompen calles,estropean las edificaciones y la salud de las personas con el smog...a los omnibus tambien hay que mantenerlos mecanicamente,son costos tambien.

Loco,con el mayor de los respetos te estas volviendo un poco radical.

Tu pusiste un ejemplo,gasto de champu con el bombeo de las lineas subterraneas y mencionastes que no era un costo a tener en cuenta,lo cual no es cierto,nada mas.

Yo se que los omnibus tienen su problematica,pero para eliminarlos hay que poner mucha plata que no aparece.

En la Comunidad Valenciana van a eliminar algunos trenes de cercanias,los que hacen un recorrido de unos 60 kilometros parando en todas las poblaciones,por que son deficitarios,y oh sorpresa,los van a sustituir por omnibus,estan noticias me dejan perplejo ya que tal vez los vehiculos sobre rieles no sean tan rentables.

[busKT1perro]

¡¡¡¡¡¡¡Que le pregunte como se hace para hacer un metro!!!!!!! (Quito está empezando a construir el suyo)

Originally Posted by Intendencia de Montevideo

Intendenta recibe al alcalde de Quito
La intendenta Ana Olivera recibirá al alcalde de la ciudad de Quito, Augusto Barrera, el martes 3 de julio a la hora 19 en la sede comunal.
Barrera (Quito, 1961) es médico. Desde el 31 de julio de 2009 ejerce como alcalde metropolitano de la capital ecuatoriana. Representa al partido Alianza País, que lidera el presidente Rafael Correa.

fuente

[Tatito]

Originally Posted by busKT1perro

¡¡¡¡¡¡¡Que le pregunte como se hace para hacer un metro!!!!!!!

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Estará el metro dentro de las inquietudes de la Intendenta?


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[quiqueno]

No se cómo se manejan estos asuntos en el Uruguay pero suponiendo que para tener planificada una red de transporte sea necesario que haya una ley que la avale sería fundamental ese paso más allá de que si el gobierno tenga intenciones o no de plasmarla. Ya depende de otros actores y se amplían las posibilidades de que trascienda la idea y de paso el gobernante de turno tiene otra presión y los interesados un elemento para meter presión para que prospere un sistema de Metro.

[NicoBolso]

Originally Posted by Tatito

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Estará el metro dentro de las inquietudes de la Intendenta?


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Mandó archivar el expediente de la autopista AI por "no ser 100% subterránea".

[busKT1perro]

Si eso podemos extrapolarlo a que laaaAaana desea que las cosas se soterren, entonces hay que escribirle a la intendenta misma para que el plan del STM contemple en las etapas siguientes el desarrollo de un metro: los berrinches de los intendentes son palabra mayor en cualquier gobierno departamental.

[Nort]

Originally Posted by busKT1perro

¡¡¡¡¡¡¡Que le pregunte como se hace para hacer un metro!!!!!!! (Quito está empezando a construir el suyo)


fuente

Y como mantener el CH.