Metropolitano de Lisboa [2012]

[Reflex]

Originally Posted by dvf

Na Reboleira ainda referiram 4 milhões/ano. Não sei porquê, mas esta Encarnação parece-me uma estação na rede "à Carnide", mas espero estar bastante enganado.

Será, sem margem para dúvida, a menos potencialmente utilizada das três deste prolongamento. A ver vamos...

[thePro]

Originally Posted by dvf

Na Reboleira ainda referiram 4 milhões/ano. Não sei porquê, mas esta Encarnação parece-me uma estação na rede "à Carnide", mas espero estar bastante enganado.

"à Carnide" acho que não. Arrisco mais dizer que será "à Olivais".

[b4]

Concordo, há por perto conjuntos de prédios com um tamanho grande e com uma taxa de ocupação bastante elevada (falo dos mais próximos, mas também da quinta do morgado) e ainda as moradias. Se se mantiverem algumas das carreiras da carris provenientes da Portela e do Prior Velho e se o estacionamento nas suas imediações for gratuito, até terá uma procura interessante.

Hoje de manhã passei pelo aeroporto e pela encarnação, nos dois estaleiros trabalhava-se a bom ritmo!

[Luís Raposo Alves]

Originally Posted by Reflex

Será, sem margem para dúvida, a menos potencialmente utilizada das três deste prolongamento. A ver vamos...

obviamente que terá menos passageiros do que um aeroporto ou uma gare do oriente!!!

[Reflex]

Originally Posted by Luís Raposo Alves

obviamente que terá menos passageiros do que um aeroporto ou uma gare do oriente!!!

Interessante. Pensava eu, na minha modesta ingenuidade, que a estação Oriente já tinha aberto há quase década e meia e consequentemente não estava integrada no presente prolongamento. Vai-se a ver e agora é moda inaugurar a mesma coisa duas vezes, se calhar é por isso que as coisas estão a demorar tanto...

Em relação ao resto, é um pouco como já referi, o sucesso da Encarnação enquanto estação dependerá não só da população residente, mas igualmente das carreiras da carris que passem junto à estação. Parece-me que os Olivais terá mais passageiros, não só por ter à porta do metro uma paragem com diversas carreiras da carris e uma da RL, mas igualmente por causa do Spacio a meia dúzia de passos, não nos podendo esquecer igualmente da proximidade de duas escolas (há muita malta nova a usar a estação) bem como do cemitério, um pouco mais abaixo.

[pauloluso]

Originally Posted by Reflex

, não nos podendo esquecer igualmente da proximidade de duas escolas (há muita malta nova a usar a estação) bem como do cemitério, um pouco mais abaixo.

Esse até fica mais perto do Cabo ruivo (muita gente até estaciona o carro no parque a entrada e apanha o metro em Cabo Ruivo).

[Reflex]

Originally Posted by pauloluso

Esse até fica mais perto do Cabo ruivo (muita gente até estaciona o carro no parque a entrada e apanha o metro em Cabo Ruivo).

Sim, tens razão, é ligeiramente mais próximo de Cabo Ruivo, embora a estação dos Olivais tenha a vantagem de o caminho ser praticamente plano até ao cemitério, ao contrário da estação de Cabo Ruivo, na qual tem que se subir a Avenida de Pádua...

[dvf]

Originally Posted by b4

Se se mantiverem algumas das carreiras da carris provenientes da Portela e do Prior Velho e se o estacionamento nas suas imediações for gratuito, até terá uma procura interessante.

É a única forma que estou a ver de rentabilizar a estação. Tem a ser favor, ao contrário de Carnide, de não ter estações como a Pontinha e Colégio Militar, ambas terminais de autocarros, tão perto.

[Gon6]

falam da estação dos olivais, mas desde que a linha vermelha vai até são Sebastião, tirando alameda, s.s., saldanha e oriente a estação dos olivais deve ser a que tem mais gente a entrar e sair, talvez juntamente com chelas. Eu utilizo todos os dias o metro, e posso dizer que a estação dos olivais tem bastante gente devido a pararem ali muitos autocarros, pela minha experiência, uma vez que vivo no prior-velho, maioria das pessoas que utilizam o metro devem-no passar a apanhar na encarnação, caso não chova...
QUER dizer, com a velocidade brutal que eles agora andam, acho que ir de autocarro é mais rápido para se chegar aos olivais.

[thePro]

Quando referi os Olivais foi mesmo por esta ser uma estação com um volume de passageiros interessante.

Nada como Saldanha ou Alameda, mas é uma estação que na minha opinião se justifica pelo tráfego que gera.

[Reflex]

Do que vejo, Olaias, Bela Vista e Cabo Ruivo serao de longe as menos utilizadas da linha. Ainda assim devo dizer que, antes de utilizar regularmente a linha vermelha, pensava que eram bastante menos aqueles que utilizavam a Bela Vista.

Entretanto uma das faixas do viaduto de Moscavide estava fechada por causa dos arranjos exteriores. Apesar de as obras continuarem a andar bem, começo agora a duvidar que a envolvente esteja totalmente pronta a tempo das 6h30 do próximo sábado. Isso e a inexistência de anuncio parecem apontar para um fim-de-semana mais para o final do mes.

[6oncalo]

E ontem as 23h lá estava a linha verde parada... o suficiente para ter que ir dar a volta pela linha azul e depois vermelha, e ter que esperar mais uma hora pelo autocarro... isto até à meia noite e tal, quando começar a passar metro espaçadamente!

[Electrico27]

Nunca vi tanta expectativa em torno da abertura de uma linha de metro como agora...

A linha 4 quando abriu entre Alameda e Oriente a dias de iniciar a Expo 98 foi um alivio para o povão da zona oriental..

Quando em Março de 2004 abriu a linha amarela para Odivelas foi outra muito boa noticia;

Em 2007 no final desse ano quando foi prolongado o metro-submarino da Baixa Chiado a Santa Apolonia também foi espectacular!

Em Agosto 2009 (ou seria ainda Julho?) quando foi feito o prolongamento a da Alameda a S. Sebastião foi outra muito boa noticia até porque finalmente poderia haver transbordo directo, rápido e cómodo entre todas as linhas

Agora estamos a 13 de Julho de 2012 na iminencia de uma grande abertura em plena época de enorme discussão em fóruns da especialidade sobre Transportes Publicos cheios de entendidos (ou não) sobre esta matéria...


Só espero que a montanha não esteja a parir um rato e que realmente se melhore a mobilidade das pessoas quer no transporte há superfície quer no de grandes massas e não se pense apenas em reduzir custos, aumentar receitas e não desenvolver uma rede que cubra as necessidades de uma imensa minoria que utiliza os TPub...

[Electrico27]

Mas continua a faltar metro na zona ocidental de Lisboa... E nem projectos há nesse sentido..

[Luís Raposo Alves]

tenho novidades: garanto que durante o dia de HOJE, o metro não vai abrir.

[visconde]

obrigado pela info é bom saber

[skytrax]

Mas o metro abriu! As novas estações é que ainda não..

[b4]

Originally Posted by Luís Raposo Alves

tenho novidades: garanto que durante o dia de HOJE, o metro não vai abrir.

Originally Posted by Electrico27

Mas continua a faltar metro na zona ocidental de Lisboa... E nem projectos há nesse sentido..

Existem projectos... Mas falta capital!

[Maxair]

Ligação de metro até ao aeroporto de Lisboa pode abrir já este sábado


Novo troço tem uma extensão de 3,6 quilómetros, para um percurso de cerca de cinco minutos entre o Oriente e o aeroporto.
13-07-2012 19:10 por Matilde Torres Pereira e Paulo Neves

Troço do metro encerrado para concluir linha até ao aeroporto
Trabalhadores do Metro de Lisboa aprovam pré-aviso de greve
Linha vermelha do metro de Lisboa condicionada este domingo

A Renascença apurou que a estação de metro do Aeroporto de Lisboa pode abrir ao público já este sábado. Os testes técnicos já foram realizados e está iminente a estreia do troço Oriente-Aeroporto, na Linha Vermelha.

Contactada pela Renascença, fonte do Ministério da Economia não confirma a abertura, mas adianta que logo que estejam reunidas as condições técnicas, a ligação entre a gare do Oriente e o aeroporto da Portela “abre imediatamente”, acrescentando que isso pode até acontecer já sábado.

Este novo troço da linha Vermelha tem uma extensão de 3,6 quilómetros para um percurso de cerca de cinco minutos entre o Oriente e o Aeroporto e comporta a inauguração de três novas estações: Moscavide, Encarnação e aeroporto.

in RR http://rr.sapo.pt/informacao_detalhe...d=25&did=70049

Hoje não foi mas pode ser amanhã!

[Reflex]

Em Moscavide ainda ha muita calçada por colocar na envolvente da estação, preferia que a abertura fosse numa altura em que o pessoal nao tivesse que se andar a desviar das pedras.

De qualquer modo - e por muito estranho que isto possa parecer - eu gostava que o troço nao abrisse amanhã. Se se confirmar um cenário em que o ML não avisa os passageiros de abertura de um troço (ainda para mais com esta importância) sequer com uma antecedencia de um dia, é o bater no fundo. Ao menos que seja domingo e avisem amanha, embora a meio da semana ou no proximo fim-de-semana (num cenário com as envolventes das estações prontas ou quase) seria, a meu ver, o ideal.