[Niemcy/Holandia] Rowerem po rowerowym raju 2.0 - Münster, Münsterland, Enschede, Overijssel

[AMS guy]

Originally Posted by khan_tengri

Może chodzi o to że przestrzeń w Holandii jest bardzo dopieszczona, w przeciwieństwie np. do Polski. Ja w sumie za dużo tego kraju to nie widziałem, ale to co będzie na zdjęciach często wygląda jak ulica z bajki czy klocków Lego, a nie real. W Polsce trudno się nudzić bo na każdym kroku coś cię wq... reklamy, brud, gargamele i potworki, przestrzeń zdominowana przez motoryzację itd.

Twoje argumenty do mnie przemawiają, bo jest w nich konkretny przekaz. Natomiast wypowiedzi marcina są na zasadzie nie lubię, bo nie lubię i dlatego chciałem wiedzieć, co rozumie pod pojęciem nudy. Szczerze mówiąc to ja bym się w Amsterdamie czasem z chęcią ponudził, w tradycyjnym słowa znaczeniu, ale nadmiar atrakcji na to nie pozwala Co do płaskiego krajobrazu holenderskiej prowincji to w pełni się zgadzam że jest potwornie nudny, a sama prowincja wylizana do przesady, kliniczny wręcz porządek - to mnie czasem odrzuca, bo wprowadza nieprzyjemne uczucie odhumanizowania. Z drugiej zaś strony są regiony, gdzie i architektura i krajobraz bardziej przypominają Niemcy (okolice Maastricht), więc z tą monotonią to też nie do końca. Szczerze mówiąc nie odnalazłbym się w tym kraju, mieszkając poza Amsterdamem, który jest jak państwo w państwie i ma zupełnie odmienny charakter. Nie zgodzę się natomiast z argumentem, że tu nie ma nic do roboty, bo to po prostu dalekie jest od prawdy.

[khan_tengri]

36. Munster. Prinzipalmarkt - prawda że ładniej bez parasoli piwnych?



37. Po prawej pod znakiem straszy polskich inżynierów od ruchu drogowego dopuszczenie dwukierunkowego ruchu rowerów pod prąd.



38. A tu normalnie koszmar, nie dość że rowerzyści, to jeszcze autobusy jeżdżące blisko stolików.



39. Zakaz ruchu, nie dotyczy autobusów i rowerów. A zwracam uwagę jak duży jest tam ruch pieszych.



40. Transport w Munster jest obsługiwany bardzo dobrym taborem, tyle że układ linii w centrum jest mocno pokręcony i nie ma najmniejszych szans czasowych z rowerem. Mimo że miałem darmową przejazdówkę, ani razu nie jechałem.

[khan_tengri]

41. Munster. Jadąc na kwaterę zajeżdżamy do sklepu. Pod sklepem prawie 100% fajnych miejskich rowerów.



42. Stojak samo zło, no ale w takich miastach jak Munster to nie ma strachu przed parkowaniem na ulicy bez przypinania rowerów do czegokolwiek.



43. Kostka kostką, ale jakie wyprofilowanie trasy!



44.



45. Prawdziwa bomba, czytelnie i wygodnie.

[khan_tengri]

46. Munster. Ostmarkstrasse - codzienna droga do/z centrum.



47. Schiffahrter Damm.



48. A tak się parkuje w Munster. Każdej nocy.



49. I ponownie w centrum, czas na pierwsze wieczorne spotkanie integracyjne.



50.

[khan_tengri]

51. Munster. Centrum.



52.



53.



54.



55.

[khan_tengri]

56. Munster.



57.



58. Koniec pierwszego dnia.

[DavidPL]

Co do zdjęcia #38. Spotkałem się z czymś takim w Metz. I szczerze mówiąc trochę dziwnie to wyglądało jak się autobus przebijał przez uliczkę pełną ludzi. Zwłaszcza, że była ciepła sobota, a owa uliczka była węższa od tej na zdjęciu. Co prawda nie znam tego miasta i układu jego ulic zbyt dobrze, ale myślę, że była taka możliwość, żeby ten autobus poruszał się po bardziej "autobusowych" drogach w pobliżu.

[khan_tengri]

Dzień drugi, z racji niedzieli poświęciłem na objazd Munsterlandu, celem poznania tych słynnych tras rowerowych w regionie. Wyjechałem wcześnie rano z Munster, a wróciłem pod wieczór. Niestety wtedy jeszcze nie zdałem sobie sprawy, że nasz bilet na zbiorkom obejmuje również pociągi w całym regionie (na nim pojechałem do Holandii) - gdyby nie to na pewno zaliczyłbym więcej fajnych i dalej położonych miejsc (z Dortmundem na czele).
Na oko zrobiłem z 90 km.



59. Munster. Parking pod domem. Piękne będą czasy, gdy w Polsce też rowery będą masowo stały przez noc na ulicach.



60. Przez dłuższy czas będę jechać wzdłuż liczącego łącznie 269 km kanału Dortmund-Ems. Tu nabrzeże Wilhelmshavenufer.

[khan_tengri]

61. Munster. Kanał Dortmund-Ems.



62. Oznakowanie tras w całym regionie jest rewelacyjne.



63.



64. Na tym odcinku trasa rowerowa biegnie gruntową ścieżką.



65.

[khan_tengri]

66. Munster. Dróżka wzdłuż kanału się chwilowo kończy, więc zjeżdżam na ulicę. Oznakowanie jasne i konkretne.



67. Zjazd na ulicę też wykonany z szacunkiem dla rowerzystów.



68.



69. W Polsce też by się przydały te dodatki rowerowe nad znakami stop/ustąp pierwszeństwa.



70.

[khan_tengri]

71. Munster. Loddenheide str.



72.



73. Dalej na południe jedzie się po Kanalpromenade - ulicy rowerowej, gdzie gościem jest samochód a pełne pierwszeństwo ma rowerzysta. Takich ulic jest trochę w Munster.



74. Ulica rowerowa kończy się przy Waldparku.



75. Za mostami ponownie zaczyna się droga gruntowa.

[khan_tengri]

76. Już chyba poza Munster. Domy przy kanale Dortmund - Ems.



77. Zum Hiltruper See.



78. Most na linii kolejowej Munster - Hamm.



79. Zmiana kierunku jazdy z południowego na zachodni.



80.

[khan_tengri]

81. Odcinek Munster - Senden.



82. Po drodze trafiają się jakieś roboty nad kanałem.



83. Przejeżdżam przez kanał i jadę prosto do Senden.



84.



85.

[khan_tengri]

86. Odcinek Munster - Senden. Jakość drogi pieszo-rowerowej na tym odcinku była bardzo kiepska.



87. A skoro tak to uciekam na ulicę, która mimo wszystko była bardziej równa.



88. Senden, jak widać.



89.



90.

[horizon2]

Świetne miasto, mimo małej ilości zabytkowej architektury . Ale po kolei:

http://img641.imageshack.us/img641/3131/munster0019.jpg
Po prawej - dobry pomysł na upały


http://img684.imageshack.us/img684/819/munster0027.jpg
Nowoczesna architektura bardzo przyjemna i ciekawy układ urbanistyczny

http://img813.imageshack.us/img813/6962/munster0029.jpg
Rewelacja - budynek jak i te stoliczki

http://img198.imageshack.us/img198/5967/munster0035.jpg
Niemcy jakoś inaczej pojmują architekturę historyzującą

http://img513.imageshack.us/img513/6766/munster0036.jpg
To także mi się bardzo podoba. Tu widać, że coś z zabytków się ostało

http://img215.imageshack.us/img215/3176/munster0038.jpg
Mi się to bardzo podoba, ale pod warunkiem, że taki autobus spełnia jakieś tam wysokie normy emisji spalin

http://img827.imageshack.us/img827/8481/munster0043.jpg
Z takim profilowaniem spotkałem się w Niemczech już 20lat temu. Było dla mnie szokiem, że praktycznie nie odczuwam przejazdu przez krawężniki, a na łukach ścieżka pochylała się w odpowiednią stronę

http://img10.imageshack.us/img10/3774/munster0045.jpg
Genialne!


Ogólnie świetny wątek. Dzięki

[ajami]

Witam, mój pierwszy post. od dobrych paru dni probuje ogranac od poczatku watek '[Lublin] Infrastruktura rowerowa' kolegi jak sie nie myle khan_tengri. A powod jest jeden - probuje (bardziej niz jestem) zaglebic sie w problem komunikacji rowerowej w Lublinie - jest to tematem mojej pracy inzynierskiej. Musze przeanalizowac drogi i szlaki istniejace oraz projektowane ( przydala by sie mapa ;] ) zaproponowac swoje rozwiazania, powiazac ze soba wazne czy tez ciekawe miejsca - ot to co mnie zachecilo do czytania 217 juz stron tego rozbudowanego watku. Co do Muster bedzie to ciekawe miasto jesli o chodzi o przyklad infrastruktury rowerowej.
Ciekaw jestem - czy jest w miescie jakis system wypozyczalni rowerow ?

[khan_tengri]

Czas trochę ruszyć znów wątek

91. Senden.



92.



93. Fajny shared space.



94.



95.

[khan_tengri]

96. Senden.



97.



98.



99. Ale klimat!!



100.

[khan_tengri]

101. Senden.



102.



103.



104.



105.

[khan_tengri]

106. Senden.



107. W zachodniej części miasteczka w ładnym parku stoi taki oto pałacyk.



108.



109.



110. Wyjeżdżam z Senden na zachód w kierunku Hiddingsel.