Српска - аутопутеви | Srpska - motorways

[croatia1]

Moze mi molim vas neko reci kako se prave Putokaze na Kompjuteru?

[Fox_3]

Ja sam koristio Corel DRAW, a ti možes koristiti bilo koji drugi vektorski program za crtanje, kao što ti je već rekao tooljan.
Nema tu nikakvog posebnog tutorijala ili uputstva za putokaze. Otvoriš program, dobiješ prazan list/prostor, i crtaš šta god hoćeš. Naravno, da bi nacrtao putokaze (ili bilo šta drugo) moraš poznavati neke osnovne stvari vezane za crtanje u vektorskim programima, a za to imaš mnogo tutorijala na netu.

[croatia1]

Originally Posted by Fox_3

Ja sam koristio Corel DRAW, a ti možes koristiti bilo koji drugi vektorski program za crtanje, kao što ti je već rekao tooljan.
Nema tu nikakvog posebnog tutorijala ili uputstva za putokaze. Otvoriš program, dobiješ prazan list/prostor, i crtaš šta god hoćeš. Naravno, da bi nacrtao putokaze (ili bilo šta drugo) moraš poznavati neke osnovne stvari vezane za crtanje u vektorskim programima, a za to imaš mnogo tutorijala na netu.

Hvala. A gdje dobivam Putokaze? Mislim ono zeleno i zuto sto bude na putokazu

[BLZG]

Kako sam i prije prognozirao, sa mosta tj. sa novog GP Stara Gradiška napraviće se za sada tek spojna cesta da bi se saobraćaj s mosta spojio na postojeću magistralu kroz selo Novi Varoš. Brza cesta od GP do čvora Okučani ostaje za neko kasnije vrijeme.

[byM4k5]

Originally Posted by ww87

Мислим да је обрнуто. Јоховац 1 је у Јоховцу.

Listajući literaturu sa sajta autoputeva, našao sam na jednom mjestu da se petlja koja spaja AP BL-DO i Vc zove Šešlije, a same Šešlije su oko 5-6 km odatle.

[tooljan]

Originally Posted by croatia1

Hvala. A gdje dobivam Putokaze? Mislim ono zeleno i zuto sto bude na putokazu

Забранио си примање приватних порука, па ти овако одговарам.
======================================

Originally Posted by croatia1

Zdravo.
Mozes mi jos jedom reci kako da napravim putokaze na komp.? Gdje da ih dobijem? Kako da pisem na njima? Bio bi sretan ako mi mozes reci detaljnije!
Pozdrav

Друже, жао мије, али ти заиста не могу помоћи више од оног што сам написао. Колико сам схватио, ти не знаш да радиш у програмима за рад са векторском графиком, тако да ти израда путоказа може представљати проблем, иако је ствар изузетно једноставна.

Ако си у прилици да видиш само једном како се то ради, вјерујем да би било довољно да похваташ конце и кренеш у самосталан рад. Али, писати о томе? То захтјева много простора и мог времена, а туториале ионако имаш на Интернету.

http://www.google.ba/search?client=o...hannel=suggest

Надам се да ће ти овај линк помоћи. Углавном, нацрташ правоугаоник, обојиш га у жељену боју и уписујеш текст по жељи користећи SNV фонт. Срећно

[YU-AMC]

Originally Posted by bojanst

Pa nije čovjek ni poredio sa Srbijom, niti je pominjao vlade... Samo je rekao utisak o kvalitetu radova jedne firme... ali ti uvijek prereaguješ, jer izgleda da te pogađa iz nekih razloga :-)

Što se mene tiče uvijek je bolje da rade domaći i da makar dio sredstava ostane u rs! A ebrd će da kontroliše kvalitet. Samo što prije da krenu radovi i da krene i drugi dio bl—doboj.

Pa da mene je vise zanimalo tek da vidim sta se desvalo u to doba. Sam on kad kaze da nije bilo regulative, cim nema onda ima korupcije. Mada mislim da treba gledati sa pozitivne tacke.

[ww87]

Originally Posted by byM4k5

Listajući literaturu sa sajta autoputeva, našao sam na jednom mjestu da se petlja koja spaja AP BL-DO i Vc zove Šešlije, a same Šešlije su oko 5-6 km odatle.

Можда се Шешлије помињу у контексту сјеверне варијанте чији спој са коридором Vc је био предложен управо 5-6 километара сјеверно од усвојене варијанте. Али опет ни ту нема логике да се зове Шешлије, које су на лијевој, за разлику од петље која је на десној обали Босне.




И још нешто о броју Маховљанске петље. Водећи се логиком и на openstreetmap.org су је још раније означили бројем 4. И на motorways-exitlists.com такође са бројем 4.
Међутим, ми имамо наше "стручњаке"...

[croatia1]

tooljan:
Стварно си најбољи, друже. Читам сада ове туториале које си ми дао. Надам се да чу ускоро успјети направити први путоказ!

Поздрав
Цроатиа

[BNX]

Hadžić i Dončić o neumskom koridoru

Ministar komunikacija i transporta BiH Damir Hadžić danas će u Zagrebu sa ministrom pomorstva, prometa i infrastrukture Hrvatske Sinišom Hajdašem Dončićem razgovarati o projektima prolaska saobraćajnog koridora kroz područje Neuma, te izgradnji međunarodnog mosta preko Save kod Svilaja i međudržavnog mosta preko Save kod Gradiške.

Svilaj - međunarodni; Gradiška - međudržavni...

[BNX]

Nedeljko Čubrilović: Stiže novac i za drugu dionicu autoputa Banjaluka - Doboj

Pregovori sa Evropskom investicionom bankom su u završnoj fazi i za sredinu septembra imamo zakazane razgovore o odobrenju kredita u iznosu od 200 miliona evra, kojim će biti finansirana izgradnja druge dionice autoputa Banjaluka - Doboj od Prnjavora do Banjaluke. Rekao je to u intervjuu za "Glas Srpske" ministar saobraćaja i veza Nedeljko Čubrilović navodeći da bi, ukoliko sve bude išlo po planu, do početka sljedeće građevinske sezone mogao biti izabran izvođač radova za tu dionicu. On je istakao da bi radovi na prvoj dionici autoputa Banjaluka - Doboj od Doboja do Prnjavora trebalo da počnu tokom ove građevinske sezone.

GLAS: Otvorene su finansijske ponude za izgradnju dionice autoputa Banjaluka - Doboj od Doboja do Prnjavora. Da li je najpovoljnija ponuda konzorcijuma preduzeća "Integral inženjering" iz Laktaša i "Granit" iz Skoplja i kada bi mogao biti izabran izvođač i započeta gradnja?

ČUBRILOVIĆ: Finansijske ponude dostavilo je šest ponuđača od deset koji su prošli pretkvalifikacije, a jedna ponuda je dostavljena sa zakašnjenjem i ona je vraćena. Iznos većine ponuda je između 180 i 200 miliona evra, a najveća ponuda je oko 285 miliona evra. Nakon što komisija obavi svoj dio posla, izvještaj će biti dostavljen Evropskoj banci za obnovu i razvoj. Kada banka da svoje mišljenje, može se potpisati ugovor sa najpovoljnijim ponuđačem. Nakon što budu provjerene bankarske garancije koje su dostavili ponuđači i kada se EBRD izjasni znaće se da li su svi ponuđači kvalifikovani i koji je najpovoljniji. Poslije potpisivanja ugovora izvođač radova će imati obavezu da u roku od mjesec formira gradilište. Očekujemo da u toku ove građevinske sezone počne gradnja 36 kilometara duge dionice autoputa od Doboja do Prnjavora.

GLAS: U kojoj fazi su pregovori za finansiranje izgradnje druge dionice tog autoputa od Banjaluke do Prnjavora?

ČUBRILOVIĆ: Pregovori sa Evropskom investicionom bankom su u završnoj fazi. Sredinom septembra imamo zakazane razgovore o odobrenju kredita u iznosu od 200 miliona evra. Poslije toga slijede procedure za prihvatanje zaduženja i pripreme za potpisivanje ugovora o kreditu. Ukoliko sve bude išlo po planu, do počeka sljedeće građevinske sezone mogli bismo završiti tendersku proceduru, odnosno izbor izvođača radova i za dionicu autoputa od Banjaluke do Prnjavora.

GLAS: Prošle sedmice ste u Zagrebu bili na sastanku sa predstavnicima Vlade Hrvatske o izgradnji mosta na Savi kod Gradiške. Šta je dogovoreno i kada bi mogla da započne realizacija tog projekta?

ČUBRILOVIĆ: U razgovoru sa hrvatskim resornim ministrom Sinišom Hajdašem Dončićem potvrđeno je da je izgradnja mosta kod Gradiške i brzog puta koji će most spojiti sa autoputem Zagreb - Beograd jedan od prioriteta i za hrvatsku vladu. U toku je revizija pripremljene dokumentacije. Očekujemo da u toku ove jeseni bude raspisan međunarodni tender za izbor izvođača radova.

GLAS: Kako će biti finansirana izgradnja mosta koja je u dosadašnjim pregovorima bila najteže pitanje za hrvatsku stranu?

ČUBRILOVIĆ: Predračunska cijena izgradnje mosta je oko 30 miliona evra. Mi već imamo obezbijeđenu polovinu sredstva, a hrvatska strana će u sljedeće dvije godine, izdvojiti po 7,5 miliona evra. Ukoliko sve bude išlo planiranom dinamikom, do proljeća sljedeće godine mogli bi početi radovi, a planirani rok završetka mosta je 24 mjeseca.
...

http://www.glassrpske.com/novosti/vi...lat/86430.html

[srpskizmaj]

Svidja mi se Mahovljanska petlja i pogotovo to da ulaz i izlaz sa petlje je sa dve trake.

[kameleon_]

Кинези заинтересовани за изградњу аутопута Бањалука – Сплит

БАЊАЛУКА- Предсједник Владе Републике Александар Џомбић потврдио је да су кинеске компаније заинтересоване за изградњу аутопута од Бањалуке преко Млиништа до Сплита.

"Тражили су документацију и у оквиру одлуке кинеске владе желе да издвоје значајна средства за инфраструктурне пројекте у региону и путем својих банака подрже извођаче радова", рекао је Џомбић синоћ за Алтернативну телевизију.

Џомбић је додао да је за овај пројекат заинтересована и Хрватска, напомињући да је ријеч о 90 километара аутопута у Републици Српској, око 20 километара у Федерацији БиХ, те око 20 километара до Сплита.

Он је навео да је хрватска страна заинтересована да обезбиједи кредит по повољним условима, негдје између три и четири одсто, како би ушла у позицију да гради овај пут.

Кинези су били потписали уговор за изградњу аутопута Бањалука - Добој, али након пробијања неколико рокова нису могли да доставе тражену банкарску гаранцију на 400 милиона евра. Након тога Европска банка за обнову и развој понудила је кредит од 150 милиона евра за трасу од Прњавора до Добоја, што је Српска прихватила.

(Срна/Фронтал)

http://frontal.ba/cyrl/?page=3&kat=2&vijest=61689

Evo i ovo ima veze sa autoputevima u RS, mada je teško povjerovati da će doći do realizacije ovog, sa obzirom na jako "veliki promet" ovom dionicom.

[BLZG]

Trenutno nije veliki promet jer od Splita do npr. Slavonskog Broda i Osijeka postoji autoput preko Zagreba. Ali da postoji AP od Splita preko BL do Okučana mnogi bi putnici prikratili put. Ali treba misliti na transportni prevoz. Ako se prevozi teret, roba onda bi to bio problem pošto BIH nije u EU i neizvjesno je da će ući u bližoj budućnosti od cca 10 godina..

Iako mnogi Slavonci koriste magistrale kroz BiH na putu do Dalmacije zbog kraće rute i uštede ipak ima i onih koji radi komocije putovanja autoputem, idu preko Zagreba.

[BNX]

Ministri Hajdaš Dončić i Hadžić o koridoru kroz Neum i međudržavnim mostovima Gradiška i Svilaj

Ministar pomorstva, prometa i infrastrukture Siniša Hajdaš Dončić sa svojim je suradnicima danas u Ministarstvu primio Damira Hadžića, ministra komunikacija i prometa BiH i njegove pomoćnike na radnom sastanku o prometnom koridoru kroz područje Neuma (BiH), projektu izgradnje međunarodnog mosta RH - BiH preko rijeke Save kod Svilaja te projektu izgradnje međudržavnog mosta RH - BiH preko rijeke Save kod Gradiške.
...
Dvojica ministara razgovarali su i oko projekata izgradnje međudržavnih mostova između RH i BiH preko rijeke Save kod Svilaja te kod Gradiške, obzirom da RH ulaskom u EU treba ispuniti postavljene zahtjeve od strane EU, jedan od zahtjeva je izgradnja (minimalno) dva BIP granična prijelaza, a jedan od takvih je na lokaciji Stare Gradiške. Dogovoreno je i da Hrvatske ceste preuzmu obvezu da iz proračuna iduće dvije godine osiguraju po 7,5 milijuna eura, što je i 50 posto vrijednosti mosta kod Gradiške, za gradnju mosta s hrvatske strane i dovršiti taj dio do sredine 2015. godine, kao i izgradnju ceste koja bi taj most povezala s autocestom.

http://mppi.hr/default.aspx?id=9214

[klamzi!]

sredinom 2015. zavrsen most? za 3 godine? to bi bilo odlicno

[tooljan]

АП Добој - Бања Лука: шанса за запошљавање

http://rtrs.tv/av/player.php?id=19752&x=1

од 11:28

[byM4k5]

Priča oko zapošljavanja je već postala klasika u našim medijima.

Skeptičan sam da će Integral zaposliti mnogo ljudi ili im pak povećati plate. Ove godine će završiti Čemerno, tako da će imati dovoljno radnika za sledeću građevinsku sezonu.

Kamenolomi, asfaltne baze... Oni mogu imati povećanje, ali ne bih rekao da će biti veliko.

Onaj, ko bi zaista mogao imati značajno povećanje, jesu proizvođači hrane u pojasu oko autoputa. Oni uvijek profitiraju, kada se nešto voliko gradi u njihovoj blizini.

[BNX]

[BNX]