ANTWERPEN | Station Antwerpen-Centraal | Com - Page 80

Lente-ui · May 24th, 2011, 11:07 PM

Quote:

Originally Posted by Puinkabouter

De gebouwen in dat filmpje bestaan ook al, maar gewoon elder. Die helemaal rechts staat geloof ik in Sydney en is een ontwerp van Renzo Piano. De naam van het gebouw ontglipt me wel. De fotomontage is gewoon een fantasietje van de filmmaker

Oeps, ik heb nog veel leren in skyscrapercity.

Het zag er ook te mooi uit om waar te zijn.

Thermo · May 25th, 2011, 10:08 PM

IF ONLY !

poller1 · May 25th, 2011, 10:18 PM

Ik weet toch niet zo goed wat ik ervan moet vinden

veel van pakweg Zurenborg schiet er volgens mij niet over zo

Dan liever zo'n clustertjes op Linkeroever, Nieuw Zuid & wijde omgeving van het Eilandje bv.

Benonie · May 25th, 2011, 10:32 PM

Inderdaad. Dat hoeft voor mij ook niet echt...

Maar wel een intrigerend filmpje moet ik zeggen. Smaakt naar meer!

eurocities · May 25th, 2011, 11:17 PM

Quote:

Originally Posted by Benonie

Inderdaad. Dat hoeft voor mij ook niet echt...

Maar wel een intrigerend filmpje moet ik zeggen. Smaakt naar meer!

Ik heb de film gezien op het festival Docville. Een absolute aanrader. Binnenkort speelt hij in de grotere filmzalen.

Clone · May 25th, 2011, 11:26 PM

Quote:

Originally Posted by poller1

Ik weet toch niet zo goed wat ik ervan moet vinden

veel van pakweg Zurenborg schiet er volgens mij niet over zo

Dan liever zo'n clustertjes op Linkeroever, Nieuw Zuid & wijde omgeving van het Eilandje bv.

Die torens staan niet in zurenborg. Dat is bijna exact de plaats waar kieviet II geplant staat/stond. Daar staat niet veel beschermwaardig, wat er al stond is voor het grootste deel al gesloopt. De cluster die je daar meer in de verte ziet zouden naast de ring kunnen staan.

Maar uiteraard is dit maar een fantasietje van de filmmaker. Maar niet zomaar een. Hij wil de stad weergeven die de bouwers van het centraal station voor ogen hadden.

Het station is gebouwd voor een wereldstad. Eigenlijk te veel groot voor Antwerpen toe. Sommige noemen dat megalomaan, ik vindt dat eerder toekomst visie, iets wat we vandaag misschien wat missen.

SuburbanWalker · May 26th, 2011, 03:54 PM

Er is niets te groot aan Antwerpen-Centraal. Het feit dat het recent nog uitgebreid werd van 8 perrons naar 14 toont dat aan. Gent-Sint-Pieters heeft er zo 12, Brussel-Zuid 22 en Gare du Nord in Parijs 44. Antwerpen-Centraal heeft enkel een opmerkelijk hoge inkomhal (je kan mensen echter niet op elkaar stapelen).

poller1 · May 26th, 2011, 09:19 PM

idd en de sporenbundels die tot Antwerpen Centraal geraken zijn gewoon te beperkt om van een echt groot station te spreken... al is er natuurlijk nog groeimarge: volgens mij stoppen er nog maar een stuk of 3-4 treinen per uur op het niveau +1... vrij desolaat.

De winkelpassages op niveau 0 gaan ook nog veel teveel naar 'nergens'.

Stationstoegang Kievit is heel mooi, maar er stopt geen trein dus op de perrons daar is het ook altijd gewoon leeg.

Aan veel merk je dat Antwerpen - Centraal niet echt een druk station is voorlopig (in tegenstelling tot de 3 grote Brusselse stations).

Het potentieel is er, de NMBS / De Lijn (of andere vervoerders?) / overheden (...) hebben nog veel werk.

Ivan · May 26th, 2011, 11:08 PM

Hier de skyline foto:

Clone · May 26th, 2011, 11:50 PM

Quote:

Originally Posted by SuburbanWalker

Er is niets te groot aan Antwerpen-Centraal. Het feit dat het recent nog uitgebreid werd van 8 perrons naar 14 toont dat aan. Gent-Sint-Pieters heeft er zo 12, Brussel-Zuid 22 en Gare du Nord in Parijs 44. Antwerpen-Centraal heeft enkel een opmerkelijk hoge inkomhal (je kan mensen echter niet op elkaar stapelen).

Het centraal station was te groot toen het werd gebouwd. Ik heb het niet over vandaag.

De Klauw · May 28th, 2011, 06:18 PM

Nu is vooral het nieuwe deel te ruim bemeten.

Thermo · May 28th, 2011, 06:26 PM

Veel beter te ruim als te krap. Denk eens aan de benauwde gangetjes van Brussel-Centraal waar je amper met 2 kan passeren...

Ivan · May 29th, 2011, 11:55 AM

De stationsuitbreiding is ook bedoeld om eventuele groei op te vangen. Laten we hier zeker dankbaar over zijn. Wat wel minder OK is, is de omgeving Kievitplein. Dat oogt er steeds zo doods. Hopelijk kan het project HST-Diamant van stad en EIS hier een levendig accent brengen en een link met Kievit fase II.

Zeno2 · July 24th, 2012, 09:19 PM

Toen ik vanmiddag in't station passeerde...

snel een kiekje getrokken.

Mundial · July 25th, 2012, 12:54 PM

Quote:

Originally Posted by De Klauw

Nu is vooral het nieuwe deel te ruim bemeten.

De spoorwegen denken ten minste nog eens vooruit, zij voorzien groei. Andere instansies ontwerpen iets dat enkele jaren later wel eens te klein zal blijken.

konnichiwa · July 25th, 2012, 09:20 PM

Disk failure staat er vaak

.

vank · July 25th, 2012, 11:49 PM

Quote:

Originally Posted by konnichiwa

Disk failure staat er vaak

.

Waarschijnlijk zit er een CD of USB in het apparaat waardoor de computer denkt dat hij vanaf externe hardware moet booten.

Het lijkt me omslachtig (en zelfs niet aan te raden) om elke dag de software van een gegevensdrager te moeten laden.
Ik denk als ze de gegevensdragers loskoppelen en enter drukken dat het normaal gewoon opstart.

***Meurisse*** · September 8th, 2012, 09:13 PM

openbaar toilet in de maak thv de fietsenstalling:

toch een ZWARE fout om zo weinig toiletten te voorzien in het nieuwe station. Naast het feit dat er zowieso al te weinig openbare toiletten zijn

JumpV · October 19th, 2012, 09:14 PM

Even een schopje

Antwerpen Centraal is de locatie geweest v oor een promo filmpje en actie van Coke Zero:

Thermo · December 10th, 2012, 08:17 PM

Men heeft blijkbaar van de afwerking van de De Keyserlei gebruik gemaakt om -eindelijk- de lelijke betonblokken voor de zij-ingangen van het CS te vervangen door 'stijlvollere' (vaste) paaltjes. Dat werd tijd!

May 26th, 2011, 03:54 PM	#1587
SuburbanWalker Registered User Join Date: Jun 2007 Posts: 1,260 Likes (Received): 11	Er is niets te groot aan Antwerpen-Centraal. Het feit dat het recent nog uitgebreid werd van 8 perrons naar 14 toont dat aan. Gent-Sint-Pieters heeft er zo 12, Brussel-Zuid 22 en Gare du Nord in Parijs 44. Antwerpen-Centraal heeft enkel een opmerkelijk hoge inkomhal (je kan mensen echter niet op elkaar stapelen). Last edited by SuburbanWalker; May 26th, 2011 at 04:02 PM.

May 26th, 2011, 11:08 PM	#1589
Ivan Registered User Join Date: Nov 2005 Location: Antwerp Posts: 3,688 Likes (Received): 4	Hier de skyline foto: __________________ www.antwerpenhogerop.be

May 29th, 2011, 11:55 AM	#1593
Ivan Registered User Join Date: Nov 2005 Location: Antwerp Posts: 3,688 Likes (Received): 4	De stationsuitbreiding is ook bedoeld om eventuele groei op te vangen. Laten we hier zeker dankbaar over zijn. Wat wel minder OK is, is de omgeving Kievitplein. Dat oogt er steeds zo doods. Hopelijk kan het project HST-Diamant van stad en EIS hier een levendig accent brengen en een link met Kievit fase II. __________________ www.antwerpenhogerop.be

September 8th, 2012, 09:13 PM	#1598
*Meurisse* Architect-Urbanist Join Date: Jun 2007 Location: Antwerp Posts: 7,886 Likes (Received): 46	openbaar toilet in de maak thv de fietsenstalling: toch een ZWARE fout om zo weinig toiletten te voorzien in het nieuwe station. Naast het feit dat er zowieso al te weinig openbare toiletten zijn __________________ *www.antwerpenhogerop.be*

Thread Tools
Show Printable Version Email this Page
Display Modes	Rate This Thread
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode	Rate This Thread:

May 25th, 2011, 10:08 PM	#1582
Thermo Registered User Join Date: Oct 2005 Location: Antwerp Posts: 3,249 Likes (Received): 130	IF ONLY !

May 25th, 2011, 10:18 PM	#1583
poller1 Registered User Join Date: Aug 2003 Posts: 3,852 Likes (Received): 8	Ik weet toch niet zo goed wat ik ervan moet vinden veel van pakweg Zurenborg schiet er volgens mij niet over zo Dan liever zo'n clustertjes op Linkeroever, Nieuw Zuid & wijde omgeving van het Eilandje bv.

May 25th, 2011, 10:32 PM	#1584
Benonie Bike It! Join Date: Dec 2005 Posts: 12,719 Likes (Received): 347	Inderdaad. Dat hoeft voor mij ook niet echt... Maar wel een intrigerend filmpje moet ik zeggen. Smaakt naar meer!

May 26th, 2011, 09:19 PM	#1588
poller1 Registered User Join Date: Aug 2003 Posts: 3,852 Likes (Received): 8	idd en de sporenbundels die tot Antwerpen Centraal geraken zijn gewoon te beperkt om van een echt groot station te spreken... al is er natuurlijk nog groeimarge: volgens mij stoppen er nog maar een stuk of 3-4 treinen per uur op het niveau +1... vrij desolaat. De winkelpassages op niveau 0 gaan ook nog veel teveel naar 'nergens'. Stationstoegang Kievit is heel mooi, maar er stopt geen trein dus op de perrons daar is het ook altijd gewoon leeg. Aan veel merk je dat Antwerpen - Centraal niet echt een druk station is voorlopig (in tegenstelling tot de 3 grote Brusselse stations). Het potentieel is er, de NMBS / De Lijn (of andere vervoerders?) / overheden (...) hebben nog veel werk.

May 28th, 2011, 06:18 PM	#1591
De Klauw Registered User Join Date: Apr 2006 Posts: 6,470	Nu is vooral het nieuwe deel te ruim bemeten.

May 28th, 2011, 06:26 PM	#1592
Thermo Registered User Join Date: Oct 2005 Location: Antwerp Posts: 3,249 Likes (Received): 130	Veel beter te ruim als te krap. Denk eens aan de benauwde gangetjes van Brussel-Centraal waar je amper met 2 kan passeren...

July 24th, 2012, 09:19 PM	#1594
Zeno2 Registered User Join Date: Jan 2006 Posts: 787 Likes (Received): 1	Toen ik vanmiddag in't station passeerde... snel een kiekje getrokken.

July 25th, 2012, 09:20 PM	#1596
konnichiwa Registered User Join Date: Dec 2009 Location: Antwerp-Shanghai-Tokyo Posts: 125 Likes (Received): 0	Disk failure staat er vaak .

October 19th, 2012, 09:14 PM	#1599
JumpV - Join Date: May 2009 Location: Op den buiten Posts: 810 Likes (Received): 4	Even een schopje Antwerpen Centraal is de locatie geweest v oor een promo filmpje en actie van Coke Zero:

December 10th, 2012, 08:17 PM	#1600
Thermo Registered User Join Date: Oct 2005 Location: Antwerp Posts: 3,249 Likes (Received): 130	Men heeft blijkbaar van de afwerking van de De Keyserlei gebruik gemaakt om -eindelijk- de lelijke betonblokken voor de zij-ingangen van het CS te vervangen door 'stijlvollere' (vaste) paaltjes. Dat werd tijd!