Jeddah New Airport l U/C

[messi al3mead]

Originally Posted by AL_FAYHAA SPORT

كم نسبة الانجاز للمطار ؟

25%

[Rody69]

Originally Posted by messi al3mead

أها , شئ جميل

بس المطار القديم مساحته مرررة كبيرة , ما في أي خبر أو معلومات عن مستقبل المطار القديم ؟؟

الصالة الجنوبية حاليا (صالة الخطوط السعودية) بكامل ملحقاتها ومنشئاتها، حتصير قرية الشحن العالمية
وهي ضمن أعمال المرحلة الثانية، لو تدقق في الماستر بلان حتلاحظ انها سيتم هدمها واستبدالها من ضمن اعمال المرحلة الثانية:
http://www.jed-airport.com/projects_masterplan.php

[Naif Saudi]

لجنة الجاهزية تناقش آلية الاستعدادات
30 مليونا طاقة مطار الملك عبدالعزيز الجديد والتدشين بعد 3 سنوات



عبدالعزيز غزاوي (جدة)

تتجه بورصة التوقعات لتشغيل مطار الملك عبدالعزيز الدولي بعد ثلاث سنوات بطاقة استيعابية تصل إلى 30 مليون مسافر سنويا. يذكر أن لجنة جاهزية المطار عقدت أمس اجتماعا برئاسة نائب رئيس هيئة الطيران المدني الدكتور فيصل الصقير وبحضور أعضاء اللجنة المكونة من المشرف العام على مشروع مطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد، مدير عام مطار الملك عبدالعزيز الدولي المكلف، مدير عام الخطوط الجوية العربية السعودية، نائب الرئيس لخدمات الملاحة الجوية، مدير عام جمارك مطار الملك عبدالعزيز الدولي، مدير عام جوازات مطار الملك عبدالعزيز الدولي المكلف، قائد وحدة أمن المطار، ومدير عام مباحث المطار والمدير الإنشائي للمشروع شركة دار الهندسة.

وبدأت اللجنة باستعراض أجندة الاجتماع إذ قدم المهندس محمد أحمد عابد المشرف العام على مشروع مطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد خلال الاجتماع عرضا مرئيا عن أهم وأبرز المواضيع المعنية والملحة التي تحتاج إلى تنسيق جماعي من اللجنة لإنجازها، كما تم استعراض فيلم مرئي عن المشروع يشرح حركة المسافرين وآلية التنقل بين مجمع الصالات والبوابات شاملة قطار الركاب الآلي داخل الصالات والكوادر المقترحة لتشغيل صالات المطار للمرحلة الأولى والمقرر أن تنتهي بنهاية عام 2014.

بعد ذلك تولت اللجنة مناقشة وتحديد متطلبات واحتياجات الجهات الحكومية، إذ تم التنسيق مع الجهات ذات العلاقة لضمان توافر متطلبات التشغيل بأمان وكفاءة وتحديد المواصفات اللازمة لكل جهة، من حيث مواقع تقديم الخدمات الخاصة وتحديد الكوادر البشرية ومتطلبات التدريب اللازمة لتشغيل الخدمات، ورسم خطة تشغيل المطار بعد الافتتاح وسلاسة انتقال عمليات التشغيل من المطار الحالي إلى المطار الجديد حيث ستكون بمثابة محطة ثانية تواكب مرحلة الإعداد لتشغيل المطار، وذلك للوفاء بكافة احتياجات ومتطلبات الجهات المشغلة والعاملة داخل المطار ولضمان أعلى مستويات الجودة بما يتواكب مع التطور الذي سيكون عليه المطار الجديد عقب افتتاحه، إضافة إلى وضع ملخص تنسيق جاهزية التشغيل والمتطلبات التشغيلية المطلوب اعتمادها من وزارة المالية.

من جهة أخرى جرى مناقشة عدة مواضيع منها الإجراءات الأمنية وإجراءات الجوازات وانسيابية مرور المسافرين وكاونترات الخطوط ومرافق المطار، وأحدث التقنيات المستخدمة وبرامج التدريب على تشغيلها.

يذكر أن لجنة جاهزية المطار تم تشكيلها بقرار من صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن عبدالعزيز ــ رحمه الله ــ، وهي تنقسم إلى لجان فرعية على ثلاثة مستويات رئيسية لجنة التوجيه للسياسات العامة والتنسيق مع الهيئات الحكومية ولجنة التنسيق للإشراف على تنفيذ برنامج جاهزية التشغيل من التصميم إلى التشييد والفحص والتشغيل وفرق العمل للمشغلين لتحديد ودمج احتياجات المستخدمين، وتضم اللجنة في عضويتها كل من له علاقة بتشغيل مطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد، وعلى رأسهم الهيئة العامة للطيران المدني وإدارة مطار الملك عبدالعزيز الدولي والهيئات الحكومية من أمن وسلامة وجمارك وجوازات وشركات الخدمات مثل الكهرباء والاتصالات وأمانة محافظة جدة والمؤسسة العامة للخطوط وسكك الحديد وقوات الدفاع الجوي الملكية السعودية وخطوط الطيران السعودية وخطوط الطيران الأخرى ومشغل الطيران الخاص وشركة أرامكو وموردي الوقود وشركات أخرى مقدمة للخدمات مثل الخدمات الأرضية والتموين والشحن الجوي ومشروع مدن المطارات وجميع المشاريع الأخرى ذات العلاقة

Originally Posted by 압둘라-爱- LOVE

رووعة الصورة مشكور

[thamer85]

بدأت ملامح إنشاءات مطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد تظهر على سطح الأرض بعد الانتهاء من باطنها، حيث قطعت الإنشاءات شوطا كبيرا من البنية التحتية من خلال العمل الجاري سواء لتسقيف وصب الدور الأول والصالات الرئيسية للمطار واستكمال الأنفاق والدور الأول من مواقف السيارات، حيث يتواصل العمل على مدار الساعة من قبل أكثر من ثمانية آلاف عامل ومهندس وتسعين رافعة.

وقال فنييون: بدأنا في الجزء الشمالي الشرقي والغربي للصالة الرئيسية من صب السقف لها، والانتهاء من جزء كبير من البنية التحتية، حيث هناك 15 كلم طولي أنفاق للخدمات وانتهينا من ألف وسبعمائة متر طولي، منها ومن أساسات الطرق الداخلية والجسور التي يبلغ طوالها 36 كلم طولي وطول أنفاق الخدمات 9.5 كلم، 2.5 كلم جسور وكباري لسيارات.

ويتابع صاحب السمو الأمير فهد بن عبدالله رئيس الهيئة العامة للطيران المدني تنفيذ المشروع والوقوف الميداني على مراحله أولا بأول، علما أن مجمع صالات السفر للمطار الجديد تضم المنطقة التجارية للصالات الداخلية على مساحة تسعة ألاف متر مربع وصالات السفر الدولي 21 ألف متر مربع والفندق يضم 118 غرفة ويتكون من ثلاثة أدوار وهناك قطار داخلي لخدمة الركاب ما بين الصالات، كما ستضم الصالة 115 سلما كهربائيا و192 مصعدا و46 جسور تلسكوبيا للركاب تربط الصالات بالطائرات، منها 4 جسور لطائرات إيرباص 380 وهناك 200 كاونتر و80 كاونتر للخدمة الذاتية 63 كاونتر للجوازات 60 كيلو متر للسيور. وسيتم تنفيذ برنامج جاهزية تشغيل المطار وفق خطة مبرمجة، بحيث يتم نقل جميع الخطوط الجوية من الصالتين الحاليتين إلى المنشآت الجديدة بكل سهولة وانسيابية.

وستعزز هذه المرحلة فرص مشاركة القطاع الخاص في المشروع، وذلك من خلال الاستفادة من الطابع الحيوي (الديناميكي) للمشروع، وما يتيحه من التنوع والجودة العالية للنشاطات التجارية المختلفة عبر أعمال تطوير المطار الجديد. ما يساهم في إحداث فرص عمل جديدة. كما سيتم تنفيذ برنامج تجهيزات تشغيل المطار وفق خطة مبرمجة بحيث يتم نقل جميع شركات الطيران من الصالات الحالية للمطار الجديد، ويتضح أن هناك نفقا بأربعة مسارات تحت المدرج الأوسط لتسهيل وصول سيارات وآليات الخدمات الأرضية في منطقة المطار، بحيث تمنع حركة السير في منطقة المطار وستتحول من تحت الأرض عبر هذا النفق

[I Know]

not much going on here then

[penta_a]

Progress video July 2012, good stuff starts at 06:55

Enjoy

<object width="853" height="480"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/p1EXRsFiYuY?version=3&amp;hl=en_US"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/p1EXRsFiYuY?version=3&amp;hl=en_US" type="application/x-shockwave-flash" width="853" height="480" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object>


if the above doesn't work, try this link:
http://youtu.be/p1EXRsFiYuY

[Rody69]

nice one Penta!!

[Naif Saudi]

Very great video

Thanks

[Roukaya19]

Thanks great video!

[Ahmad Rashid Ahmad]

Thanks for sharing...

[thamer85]

Works at King Abdulaziz International Airport close to completion










inShare.









Here is a sneak peek inside new terminal buildings at Jeddah's King Abdulaziz International Airport.

Basic infrastructure and structural work is now well advanced, with interior works due to commence in the main terminal later this year.

The airport is due to be finished in 2014 and will handle 30 million passengers per year.

Interior designers, Areen, are carrying out the works, which started in February 2011.

The London-based practice was awarded the interior design and supply management contract by SBG in November 2010.

This put Areen in charge of both the design of the interiors and the procurement management of interior finishes and furnishings for the whole project, including the Passenger Terminal Complex, the Control Tower, the new Railway Station and the numerous support and ancillary buildings, including the 120 key airport hotel.

Areen said the design was inspired by the local environment and culture as well as the city’s historical art and architecture, creating a contemporary yet culturally sensitive gateway to Jeddah and the Holy City of Mecca.


INTERCHANGE: How the new Railway Station will look

[I Know]

Thanks for the update

Originally Posted by penta_a

Progress video July 2012, good stuff starts at 06:55

Enjoy

<object width="853" height="480"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/p1EXRsFiYuY?version=3&amp;hl=en_US"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/p1EXRsFiYuY?version=3&amp;hl=en_US" type="application/x-shockwave-flash" width="853" height="480" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object>


if the above doesn't work, try this link:
http://youtu.be/p1EXRsFiYuY

[thamer85]

some new picture from the site :

[I Know]

SAUDI ARABIA: Plans to develop metro networks in Jeddah and Makkah have been approved.
Phase 1 would link the King Abdulaziz International Airport with the Prince Abdullah Al-Faisal Stadium, central Al-Ruwais and Al-Khozam.

http://www.railwaygazette.com/news/s...12/august.html

[Roukaya19]

Jeddah's King Abdulaziz International Airport taking shape

Thursday, 16 August 2012

Here is a sneak peek inside new terminal buildings at Jeddah's King Abdulaziz International Airport.

Basic infrastructure and structural work is now well advanced, with interior works due to commence in the main terminal later this year.

The airport is due to be finished in 2014 and will handle 30 million passengers per year.

Interior designers, Areen, are carrying out the works, which started in February 2011.

The London-based practice was awarded the interior design and supply management contract by SBG in November 2010.

This put Areen in charge of both the design of the interiors and the procurement management of interior finishes and furnishings for the whole project, including the Passenger Terminal Complex, the Control Tower, the new Railway Station and the numerous support and ancillary buildings, including the 120 key airport hotel.

Areen said the design was inspired by the local environment and culture as well as the city’s historical art and architecture, creating a contemporary yet culturally sensitive gateway to Jeddah and the Holy City of Mecca.

http://www.airport-world.com/news-ar...-to-completion

INTERCHANGE: How the new Railway Station will look




Areen reveals Jeddah airport interior

17 August, 2012

Interior design of King Abdulaziz International Airport in Jeddah, Saudi Arabia unveiled

The practice is contracted for the design of the interiors and the procurement management of interior finishes and furnishings throughout the scheme.

The project includes a passenger terminal, a control tower, a new railway station and a number of support and ancillary buildings.

Areen’s designs are inspired by the local environment and culture as well as the city’s historical art and architecture.

The studio aims to create ‘a contemporary yet culturally sensitive gateway to Jeddah and the Holy City of Mecca’.

The King Abdulaziz International Airport masterplan was designed by French airport specialist ADPi and Atkins is working with Areen to develop the project’s architecture. Arup is the scheme’s structural designer and Dar-al-Handasah is project manager.

Enabling works started on site last year, with basic infrastructure and structural work now well advanced. Interior works are due to commence in the main terminal later this year.

The airport, due to be finished in 2014, will handle 30 million passengers per year.

Areen managing director Trevor Cotterell said: ‘Our bespoke and inclusive approach to every project creates interiors which respond individually to culture, climate and client demands.

‘Our designers and procurement specialists have worked seamlessly together to ensure that our commitment to quality, creativity and delivery is never compromised.’

http://www.architectsjournal.co.uk/n...contentID=3169

The airport's new arrivals hall

http://www.phaidon.com/agenda/archit...-look-airport/

[Roukaya19]

The Master Plan

These are the phases of the Master Plan for new Airport Terminal and development of the Airport grounds and facility. Development can take place without disturbance of the existing airport operation. Airport land is fully utilized and well planned for future expansions as needed. Roads and tunnels are planned to ensure the smoothness of traffic and security.

http://www.jed-airport.com/en/projects_masterplan.php

Phase 1 - Package 421



Phase 1 - Package 422




Aerial Shot of the Progress

[thamer85]

صكوك بـ 12 ملياراً لتمويل الجزء الثاني من مطار جدة الجديد قبل نهاية العام



عبد العزيز غزاوي (جدة)







كشف المشرف العام على مشروع مطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد المهندس محمد أحمد عابد أنه سيتم قبل نهاية العام الجاري طرح الجزء الثاني من سندات المبلغ المتبقي لمشروع المطار بقيمة 12 مليار ريال.

وبين أنه سبق أن طرح المشروع السندات والصكوك للدفعة الأولى وتمت تغطيتها من القطاع الخاص بقيمة 15 مليار ريال، حيث تمت تغطيتها أكثر من ثلاث مرات.

وقال لـ«عكاظ» العابد: إن هذه المبالغ ليست للمرحلة الأولى، بل ولتأسيس البنية التحتية للمراحل المقبلة للمطار، ما يسهل تنفيذها مستقبلا.

وأكد المشرف العام على المشروع أنه تم إنجاز 27 بالمائة من صالات وغيرها من البنية التحتية للمرحلة الأولى التي ستستوعب 30 مليون مسافر في وقت واحد، كما ستكون كافة شركات الطيران في هذه الصالات، مشيرا إلى أن المطار سيكون محوريا للمنطقة لخدمة جميع رحلات الطيران القادمة من الشرق للغرب والعكس، كما أن هناك توقفا للركاب الترنزيت، حيث يمكنهم أداء مناسك العمرة، حيث تتوفر 46 بوابة تخدم 96 طائرة في وقت واحد، وهذا يمثل خمسة أضعاف الصالتين الحاليتين.

وسيشكل المطار نقلة نوعية في خدمة جميع الركاب القادمين والمغادرين، حيث تخدم رحلات الترانزيت وخدمة رجال الأعمال.

موضحا أن تكلفة المرحلة الأولى تشمل إنشاء صالات الركاب والمرافق المساندة ومحطات الطاقة والمكيفات ومراكز المعلومات وبرج المراقبة ومحطات الإطفاء، وتشمل البنية التحتية للمرحلة القادمة والثالثة، التي تضم أنفاق مجاري تصريف السيول بأرض المطار وغيرها من المرافق، ليتم العمل فورا في بناء المراحل المقبلة للمشروع مع المقاول

[I Know]

[I Know]

nice updates, Thanks

[الخثعمي]

لو يستفيدوا من مياه الامطار المهدره في خزنها والاستفاده منها في فرش الاراضي الفاضيه في المطار بالنجيله ويفتحوا نفس الرايح والجاي بدال الغبره وضياع المياه ودمار الاحياء فبحد ذاته ان تبقى الاراضي الفاضيه مغبره هو تشويه للي يسووه

مثال من الامثله لارض المطار وقارن مطار جده وغيره من المطارات مع ارضيته

http://www.youtube.com/watch?v=wi58Ds3Krgw

افرده نجيله وذا خلصت المويه صفر للغيمه تنزل مطر وبدال ما يروح للبحر يستفاد منه ري البقع المتصحره والفايض عب فيه رديترات الطايرات المسخنه