RAIL | Nieuw materieel / Nouveau matériel - Page 19

Stijn91 · July 17th, 2012, 06:50 PM

Quote:

Originally Posted by Le Penseur

Voor diegenen die geïnteresseerd zijn: de CR-trein die om 08u01 vertrekt in Brussel-Zuid richting Aalst, is nu steeds een Desiro.

1 Desiro of meerdere Desiro's. Omdat er van deze trein een deel uit Zottegem en een deel uit Geraardsbergen komt.

Quimb · July 20th, 2012, 01:14 AM

Ook de trein naar Noorderkempen zou vanaf 2013 met Desiro's gereden worden.

Bazar · July 20th, 2012, 12:08 PM

Foto's van deze morgen in Brussel Luxemburg:

Ja, ja, zelfs een flatscreen voor aankondigingen in de trein.

Sorry voor de GSM-kwaliteit.

Jongeheer · July 20th, 2012, 12:16 PM

Ne sois pas désolé! Bedankt voor deze (en alle andere) foto's

WC_EEND · July 20th, 2012, 12:32 PM

Leuk om eindelijk eens een Desiro in actie te zien (die geen testritten aan het doen is). Merci Bazar

Quimb · July 20th, 2012, 12:35 PM

IR4213 naar Leuven was vorige week woensdag ook door Desiro's. (Gezien in Bxl Noord)

cristof · July 21st, 2012, 12:18 AM

ils possèdent des écrans LCD ou c'est juste un poster SNCB mobility pour faire beau?

Bazar · July 21st, 2012, 10:41 AM

Non, non, il me semble que c'était un écran LCD.

Glodenox · July 21st, 2012, 03:24 PM

Ik weet 100% zeker dat het een LCD scherm is aangezien ik al in een Desiro heb gezeten waar er daar de 5 komende haltes stonden aangeduid. Als het systeem niet is ingeschakeld is er enkel het NMBS/SNCB logo zichtbaar. In die trein zal er dus ook geen automatische halte-omroeping geweest zijn.

Bazar · July 23rd, 2012, 07:52 AM

Inderdaad,de trein stond er een tijdje stil (ah wachten voor de start vd dienst)

smok · July 27th, 2012, 02:19 PM

Gisteren was de EXT-trein van de kust naar Antwerpen samengesteld uit Desiro's (op z'n minst de stellen 08001 en 08002).
- De airco stond op superfris,
- de haltes werden niet aangeduid op de schermen,
- die treinen rijden lekker soepel.
- helaas geen voetsteunen
- en opvallend weinig vuilbakjes.

Quimb · July 27th, 2012, 02:45 PM

Vandaag passeerde de IC P trein 3009 Antwerpen-Blankenberge in Gent SP met 2x MS08.

En de 08001 stond gisterenavond op spoor 2 in Antwerpen-CS gekoppeld met een andere (08002) op spoor 2 rond 19u50.

We klinken als freaks maar 't is m'n eerste keer dat ik ze van dichtbij gezien heb

wbrm · July 28th, 2012, 09:30 PM

Een IC

hopelijk eenmalig...

the_mirage · July 29th, 2012, 10:34 AM

Die trein wordt gebruikt als opleidingsrit geloof ik...

En inderdaad, je moet niet blij zijn als je een "nieuwe" Misero voor je ziet staan in het station als je een IC-trein gaat nemen...

Jongeheer · August 9th, 2012, 06:31 PM

Ik was het nochtans wel toen ik een pakte in Gent-Dampoort richting Antwerpen

the_mirage · August 9th, 2012, 08:19 PM

Quote:

Originally Posted by Jongeheer

Ik was het nochtans wel toen ik een pakte in Gent-Dampoort richting Antwerpen

Wacht tot je elke dag op die bankjes mag gaan zitten voor die afstand :-)

Stijn91 · August 9th, 2012, 08:34 PM

Quote:

Originally Posted by the_mirage

Wacht tot je elke dag op die bankjes mag gaan zitten voor die afstand :-)

Blijkbaar gebruikt men de Desiro's tijdens opleidingsritten ook voor IC's en dergelijke, hopelijk is dit niet meer het geval als de treinbestuurders allemaal hun opleiding hebben gekregen, maar met de NMBS weet je nooit.

the_mirage · August 10th, 2012, 04:46 PM

Quote:

Originally Posted by Stijn91

Blijkbaar gebruikt men de Desiro's tijdens opleidingsritten ook voor IC's en dergelijke, hopelijk is dit niet meer het geval als de treinbestuurders allemaal hun opleiding hebben gekregen, maar met de NMBS weet je nooit.

Op de IR Antwerpen-C - Brecht-Noorderkempen komen ze normaal gezien ook in dienst met de nieuwe dienstregeling.

En er zijn stemmen uit de politiek om deze verbinding door te trekken naar Breda...

Ach ja, we zullen wel zien. Persoonlijk zou ik een relatie Breda - Brussel nationale luchthaven via L4 wel zien zitten. Met I11'en en T18 ofzo

Een relatie Antwerpen - Poperinge zou er trouwens ook komen.

Quimb · August 15th, 2012, 02:07 PM

Antwerpen-Poperinge zal gewoon een verlenging worden van de huidige Antwerpen-Kortrijk die sinds kort niet meer naar Rijsel rijdt. Er rijdt wel nog elk uur een MS96 stel naar Rijsel maar door allerhande technische aspecten is er maar een beperkt aantal die deze dienst kan uitvoeren dus doet men het meteen zo. De vraag vanuit Ieper/Poperinge naar Gent was ook groter dan naar Brussel. De Kortrijk-Brussel-St. Niklaas (wat al een draak van een verbinding was) wordt zo iets korter en hopelijk ook betrouwbaarder. Of ze naar St. Niklaas zal blijven rijden weet niemand.

Ook zal het Hamontverhaal eindelijk een klein succes kunnen genoemd worden, eind 2013 eindigt de trein normaal gezien niet meer in Neerpelt. Ook de electrificatie Herentals-Mol is al enkele maanden bezig, de draad tot aan de (nieuwe?) wissel voor Turnhout is toch al klaar en al even in gebruik. Verder zou Brugge zijn rechtstreekse verbinding naar de luchthaven krijgen (en vermoedelijk nog enkele belangrijke centra van het land die heden nog niet bediend worden).

***Meurisse*** · September 5th, 2012, 04:27 PM

't viel me op dat sinds enige tijd de 18xx geen lawaai meer maakt? MAW geen huilende jet die het station binnen bolt...

Heeft men dan toch wat kunnen sleutelen aan de koeling?

July 20th, 2012, 01:14 AM	#362
Quimb Registered User Join Date: Oct 2008 Location: Brugge-Gent-A'pen Posts: 1,284 Likes (Received): 0	Ook de trein naar Noorderkempen zou vanaf 2013 met Desiro's gereden worden. __________________ Panoramio http://www.panoramio.com/user/145007 (moet dringend geupdate worden)

July 20th, 2012, 12:32 PM	#365
WC_EEND Registered User Join Date: Feb 2011 Location: Gent Posts: 485 Likes (Received): 4	Leuk om eindelijk eens een Desiro in actie te zien (die geen testritten aan het doen is). Merci Bazar __________________ Paris and Musée de l'air et de l'espace

July 20th, 2012, 12:35 PM	#366
Quimb Registered User Join Date: Oct 2008 Location: Brugge-Gent-A'pen Posts: 1,284 Likes (Received): 0	IR4213 naar Leuven was vorige week woensdag ook door Desiro's. (Gezien in Bxl Noord) __________________ Panoramio http://www.panoramio.com/user/145007 (moet dringend geupdate worden)

July 21st, 2012, 03:24 PM	#369
Glodenox Registered User Join Date: Mar 2007 Location: Zemst, BE Posts: 799	Ik weet 100% zeker dat het een LCD scherm is aangezien ik al in een Desiro heb gezeten waar er daar de 5 komende haltes stonden aangeduid. Als het systeem niet is ingeschakeld is er enkel het NMBS/SNCB logo zichtbaar. In die trein zal er dus ook geen automatische halte-omroeping geweest zijn. __________________ Copyright remains mine for all images I post that are hosted at tomputtemans.com, unless stated otherwise.

July 27th, 2012, 02:45 PM	#372
Quimb Registered User Join Date: Oct 2008 Location: Brugge-Gent-A'pen Posts: 1,284 Likes (Received): 0	Vandaag passeerde de IC P trein 3009 Antwerpen-Blankenberge in Gent SP met 2x MS08. En de 08001 stond gisterenavond op spoor 2 in Antwerpen-CS gekoppeld met een andere (08002) op spoor 2 rond 19u50. We klinken als freaks maar 't is m'n eerste keer dat ik ze van dichtbij gezien heb __________________ Panoramio http://www.panoramio.com/user/145007 (moet dringend geupdate worden)

July 20th, 2012, 12:08 PM	#363
Bazar Brussels sprout Join Date: Jun 2008 Posts: 6,339 Likes (Received): 39	Foto's van deze morgen in Brussel Luxemburg: Ja, ja, zelfs een flatscreen voor aankondigingen in de trein. Sorry voor de GSM-kwaliteit.

July 20th, 2012, 12:16 PM	#364
Jongeheer Registered User Join Date: Sep 2010 Location: Ghent Posts: 2,135 Likes (Received): 63	Ne sois pas désolé! Bedankt voor deze (en alle andere) foto's

July 21st, 2012, 12:18 AM	#367
cristof Registered User Join Date: Feb 2006 Location: BXL Posts: 1,102 Likes (Received): 5	ils possèdent des écrans LCD ou c'est juste un poster SNCB mobility pour faire beau?

July 21st, 2012, 10:41 AM	#368
Bazar Brussels sprout Join Date: Jun 2008 Posts: 6,339 Likes (Received): 39	Non, non, il me semble que c'était un écran LCD.

July 23rd, 2012, 07:52 AM	#370
Bazar Brussels sprout Join Date: Jun 2008 Posts: 6,339 Likes (Received): 39	Inderdaad,de trein stond er een tijdje stil (ah wachten voor de start vd dienst)

July 27th, 2012, 02:19 PM	#371
smok Registered User Join Date: Jun 2010 Posts: 21 Likes (Received): 0	Gisteren was de EXT-trein van de kust naar Antwerpen samengesteld uit Desiro's (op z'n minst de stellen 08001 en 08002). - De airco stond op superfris, - de haltes werden niet aangeduid op de schermen, - die treinen rijden lekker soepel. - helaas geen voetsteunen - en opvallend weinig vuilbakjes.

July 28th, 2012, 09:30 PM	#373
wbrm Registered User Join Date: Sep 2008 Location: Lier Posts: 356 Likes (Received): 0	Een IC hopelijk eenmalig...

July 29th, 2012, 10:34 AM	#374
the_mirage Registered User Join Date: Jun 2007 Posts: 750 Likes (Received): 3	Die trein wordt gebruikt als opleidingsrit geloof ik... En inderdaad, je moet niet blij zijn als je een "nieuwe" Misero voor je ziet staan in het station als je een IC-trein gaat nemen... __________________ You don't need eyes to see. You need Vision.

August 9th, 2012, 06:31 PM	#375
Jongeheer Registered User Join Date: Sep 2010 Location: Ghent Posts: 2,135 Likes (Received): 63	Ik was het nochtans wel toen ik een pakte in Gent-Dampoort richting Antwerpen

August 15th, 2012, 02:07 PM	#379
Quimb Registered User Join Date: Oct 2008 Location: Brugge-Gent-A'pen Posts: 1,284 Likes (Received): 0	Antwerpen-Poperinge zal gewoon een verlenging worden van de huidige Antwerpen-Kortrijk die sinds kort niet meer naar Rijsel rijdt. Er rijdt wel nog elk uur een MS96 stel naar Rijsel maar door allerhande technische aspecten is er maar een beperkt aantal die deze dienst kan uitvoeren dus doet men het meteen zo. De vraag vanuit Ieper/Poperinge naar Gent was ook groter dan naar Brussel. De Kortrijk-Brussel-St. Niklaas (wat al een draak van een verbinding was) wordt zo iets korter en hopelijk ook betrouwbaarder. Of ze naar St. Niklaas zal blijven rijden weet niemand. Ook zal het Hamontverhaal eindelijk een klein succes kunnen genoemd worden, eind 2013 eindigt de trein normaal gezien niet meer in Neerpelt. Ook de electrificatie Herentals-Mol is al enkele maanden bezig, de draad tot aan de (nieuwe?) wissel voor Turnhout is toch al klaar en al even in gebruik. Verder zou Brugge zijn rechtstreekse verbinding naar de luchthaven krijgen (en vermoedelijk nog enkele belangrijke centra van het land die heden nog niet bediend worden). __________________ Panoramio http://www.panoramio.com/user/145007 (moet dringend geupdate worden)

September 5th, 2012, 04:27 PM	#380
*Meurisse* Architect-Urbanist Join Date: Jun 2007 Location: Antwerp Posts: 7,875 Likes (Received): 46	't viel me op dat sinds enige tijd de 18xx geen lawaai meer maakt? MAW geen huilende jet die het station binnen bolt... Heeft men dan toch wat kunnen sleutelen aan de koeling? __________________ *www.antwerpenhogerop.be*

Thread Tools
Show Printable Version Email this Page
Display Modes	Rate This Thread
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode	Rate This Thread: