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Old August 2nd, 2012, 05:13 AM   #3961
Dan_SDC
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postei meu relato no tópico da L11, mas vou colar aqui sobre a conversa que passou por lá.

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Originally Posted by Dan_SDC View Post
Andando pela L3 hoje voltando do meu curso, vi um 1600 (talvez seja o TANG) sendo rebocado por uma locomotiva vermelha da CPTM (acho que era a ALCO RS3).
Mas como o trem que eu estava andava rápido, achei estranho um trem 1600 rodando pela L11, foi aí quando vi um carro (não deu para ver o número) com janelas derretidas.

Alguém ficou sabendo de algo? Se pegou fogo em um dos carros do 1600?
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Originally Posted by Fabio Farias View Post
Caraca, alguma coisa deve ter acontecido, um metal não funde a toa!
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Originally Posted by mhtm View Post
As janelas não são de metal!
São de policarbonato.

E observação, as únicas locomotivas vermelha da CPTM até agora são as ALCO...
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Originally Posted by Eletrocarro View Post
Não há 9000 algum em Eng° São Paulo...(fato)

O F06 foi vandalizado, não se sabe quem tentou atear fogo nele, enquanto estava estacionado em ITI ...(fato).

Com a vinda do N02 o F06 não deve voltar a circular ...(suposição)
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Originally Posted by Diego3336 View Post
Vi o Tang agora ha pouco junto com os 5500 la nas caixas de areia do Belém, tacaram fogo no coitado mesmo, mas pelo menos por fora, parece ser só caso de passar um Bombril no inox e trocar a janela, e ta pronto.
Amanhã indo e voltando do curso vou poder olhar para ele novamente nessa região entre Tatuapé - Belém.
Apesar de não gostar desse trem, é uma pena que isso tenha acontecido isso JUSTO com um trem reformado...
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Old August 4th, 2012, 05:53 PM   #3962
lipe_andreense
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Originally Posted by jps21 View Post
q pena este trem estava novinho,porque eles não trocam as janelas danificadas ,bem que aquele 1400 que tem aquela porta na mascara podia ser baixado não iria fazer falta
Se estão baixando ele é pq nao foi um simples incendio, deve ter danificado componentes eletricos dificeis de repor, e hoje o mais facil e sensato é baixar mesmo.
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Old August 7th, 2012, 06:10 PM   #3963
Marco Wolff
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Por volta de 12h30 o 2071-2072-2075-2076 (sim, o vermelho!) estava em testes saindo do Brás pela L12.

Fonte: Grupo da SAC no Facebook
__________________
"Cada um conhece o Marco que merece..."
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Old August 7th, 2012, 09:25 PM   #3964
dcypher
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não sei se é definitivo, internamente ele ainda figura como pertencendo a linha 9, mas nesse momento esta na estação de Mogi das Cruzes
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LLAP
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Old August 8th, 2012, 05:35 AM   #3965
Unirod
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O trem tem essa numeração e á chamado de N01
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Old August 8th, 2012, 06:28 AM   #3966
Tiago Costa
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Sim, porque a numeração foi feita com as composições formadas na época. O mesmo para os 3000 (M01, M02, etc).
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Old August 11th, 2012, 12:44 AM   #3967
Leonardosaldanha
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OI gente eu vi um 2070 na pintura vermelha, ele estava estacionado no patio do Brás, a nova da cptm, só queria saber esse 2070 também está rodando na L12 ?
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Old August 11th, 2012, 02:06 AM   #3968
RRC
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Hoje finalmente peguei um 2070 no meu trajeto, o melhor trem que já andei na L12!!

Confortável, bem silencioso e veloz! Achei melhor que os 7000.
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Old August 11th, 2012, 03:03 AM   #3969
Unirod
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Achei o A/C dele meio barulhento dentro do carro...


Eu ainda não vi o 2070 vermelho rodando, deve estar em testes.
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Old August 11th, 2012, 03:46 AM   #3970
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http://www.tvdiario.com.br/diariotv/...tuba&Itemid=34
bem que eu vi essas obras estavam muito rapidas fizeram tudo errado que desmoronou
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Old August 11th, 2012, 04:11 AM   #3971
jps21
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todos os 5 2070 estão na linha 12
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Old August 11th, 2012, 04:22 AM   #3972
Unirod
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São 6...
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Old August 11th, 2012, 04:26 AM   #3973
Diego3336
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A Linha 12 tava precisando de mais trens, ou esses 6 2070 vieram em substituição a outros que foram baixados?

Tirando o Tang, continuo vendo 1400/1600 e 4400 frequentemente na 12 ainda, só não prestei atenção no número de 7000 circulando, se diminuiu ou não.
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Old August 11th, 2012, 04:31 AM   #3974
Tiago Costa
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A Linha 12 continua com 9 7000. Os 2070 vão ajudar a deixar os trens antigos na reserva.
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Old August 11th, 2012, 04:37 AM   #3975
RRC
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pelo pouco que pude perceber, há pelo menos 4 4400 rodando, mas deve ser mais. 1400/1600 deve haver uns 3 ou 4 (são as séries que menos vejo);

Hoje, que eu prestei mais atenção no meu trajeto de ida, reparei que havia no sentido contrário (bairro-centro) 3 2070, um 7000 no meio deles seguido de um 4400, um 1400 ou 1600 ,um 5550 e o último que vi era outro 7000.
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Old August 11th, 2012, 08:11 AM   #3976
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pelo pouco que pude perceber, há pelo menos 4 4400 rodando, mas deve ser mais. 1400/1600 deve haver uns 3 ou 4 (são as séries que menos vejo);

Hoje, que eu prestei mais atenção no meu trajeto de ida, reparei que havia no sentido contrário (bairro-centro) 3 2070, um 7000 no meio deles seguido de um 4400, um 1400 ou 1600 ,um 5550 e o último que vi era outro 7000.
1 1600, e 2 1600. Os 4400 variam com o dia, e 5550 são 3.
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Old August 11th, 2012, 02:51 PM   #3977
Leonardosaldanha
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Tenho mais um dúvida, rs quando os 9000 chegarem na L11 os 7000 que estão la irão voltar para a L12 correto ? Quando isso acontecer os 2070 voltarão para a L9 ou continuarão la ?
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Old August 11th, 2012, 03:40 PM   #3978
mhtm
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São 6...
Mas tem um imobilizado, ou seja 5 operacionais. Não?
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#MRS

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Old August 11th, 2012, 08:06 PM   #3979
Tiago Costa
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Originally Posted by Leonardosaldanha View Post
Tenho mais um dúvida, rs quando os 9000 chegarem na L11 os 7000 que estão la irão voltar para a L12 correto ? Quando isso acontecer os 2070 voltarão para a L9 ou continuarão la ?
Não dá pra garantir que será assim ainda.
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Old August 12th, 2012, 01:29 AM   #3980
Unirod
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Com esses 2070 na 12 e os 9000 na 11 alguns 7000 podem ir para a linha 7, considerando que os 2070 fiquem na 12 definitivamente.


editado.

Last edited by Unirod; August 12th, 2012 at 02:31 AM.
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cptm, linha 12

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