Aerolíneas | Avior Airlines | 9V/ROI | III Edición

[roanfer]

En enero viaje con ellos de puerto ordaz a Barcelona (no se q avión era, solo que era rojo) y tenia primera clase también! Lo recuerdo xq ese día viajaba también el equipo de fútbol de allá y todos los jugadores iban en los asientos de económica mientras que los entrenadores iban bien cómodos en sus asientos de primera!

[calimerovolador]

Originally Posted by GUAROQUEÑO

Si es solo eso me parece una exageración cobrar el doble y hasta mas para que te sientes de primero y subas o bajes rápido del avión. Eso deberían regularlo.

Creo que en las demás aerolíneas es una tarifa única.

Saludos.-

Ese mercado de Bussines Class se usa principalmente en vuelos internacionles. Avior lo tiene estrategicamente muy bien vendido porque la mayoría de los vuelos de Avior, tanto en la mañana como en la tarde conectan todos con Barcelona. Internacionalmente tiene muchas ventajas y una de ellas es que tienes una capacidad de equipaje por pasajeros de hasta 75 Kgs. Imaginense un pasajero que venga de Miami a Valencia, Pto. Ordaz o Margarita, tiene hasta esa cantidad y viaja todo el tiempo en Bussines Class

Originally Posted by LAA_CCS

Hace 6 años llegué a viajar en la clase ejecutiva de Avior en la ruta CCS-BLA-SOM a las 6am. No había cupo para ese día en clase turísta, por lo que me enviaron en la clase superior. Hubo servicio en el segmento CCS-BLA: Un desayuno con frutas, pan, mermelada, queso, jamón y café. En el segmento BLA-SOM no hubo servicio, simplemente me quedé recostado en el amplio asiento. No recuerdo el precio -lo pagó la compañía donde trabajaba- pero no era nada barato.

Recuerdo también que Avensa tenía servicio de primera clase. En un vuelo con esta aerolínea llegué a ver, desde clase turista, a través de una rendija de la cortina que separaba las clases a una aeromoza sirviendo vino a un pasajero en primera clase.

Pero de verdad no entiendo por qué fue prohibido el servicio de clase ejecutiva en vuelos nacionales. Cada quien elige qué hacer con su bolsillo. En lo personal no gastaría mucho en un vuelo corto, pero me gustaría poder elegir.

No fue prohibido en ningún momento. Sólo que la mayoria de las aerolineas lo eliminaron y Avior retomó el servicio como aerolinea que siempre quiere estar en la vanguardia.

Originally Posted by skyplane

las demas son tarifas unicas, asi te sientes en la primera como en la popular cocina, hay unas excepciones como aserca que las primeras dos filas estan reservadas para los servicios especiales (sillas de ruedas, umnr, embarazadas, personas muy mayores, personas discapacitadas, etc) que por esta razon siempre son las ultimas en asignarse, no se como hacen las demas empresas

Mi amigo que es Capitán de Avior me dijo, que en esta compañìa se tienen las filas 4 y 5 para estos casos de Servicios especiales. Aunque el Capitán en caso de que esté la clase Bussines con puestos libres, puede autorizar que el traslado de cualquier pasajero de la clase turistica a Bussines. jajaja asi que aprovechen si tienen un amigo Capitán en Avior.

[GUAROQUEÑO]

Muchísimas gracias a todos.

Entonces aclarados dos puntos:

-Falso que el INAC haya eliminado el servicio de Bussiness en las rutas nacionales. Fue una resolución de la mayoría de las aerolíneas nacionales.

- Avior si tiene sus aviones divididos en dos clases. Bussiness y turista. Y en Bussiness ofrece buen servicio en las rutas nacionales justificando su alto costo.

Bien por Avior de dar la oportunidad al pasajero nacional de ser atendido como un ejecutivo o viajar montado en un guacal si lo prefiere.

Como dijo el compañero LAA_CCS cada quien que elija como gastar su dinero. Yo particularmente no gastaría en clase Bussiness para viajar nacional.

Saludos.

[XARH2011]

Les cuento yo siempre vuelo en avior porque mi esposa trabaja hay, ahora lo de primera clase efectivamente es comodo volar a diferencia de economica que los asientos son pequeños, adicional a esto te ofrecen en algunos casos un refrigerio en vuelos nacionales. Lo normal es que te ofrecen una bebida ante del despegue y luego otra durante el vuelo.

Con respecto al vuelo de miami la comida es distinta a turista tambien es caliente, no hace mucho avior compro vajillas para ofrecer las comidas de estos vuelos en esa presentaciòn.

Efectivamente como mencionan los servicios especiales van en las filas 4 y 5, ya que 1, 2 y 3 son de clase ejecutiva, tambien es verdad que si conoces algun capitan te ofrecen sentarte en esos asientos mas comodos.

Originally Posted by calimerovolador

No fue prohibido en ningún momento. Sólo que la mayoria de las aerolineas lo eliminaron y Avior retomó el servicio como aerolinea que siempre quiere estar en la vanguardia.

Eso es correcto calimero solo 1 avion de avior por cierto pintado de azul no tiene esta configuraciòn de primera clase, normalmente lo colocan a estos vuelos que estan super sobrevendidos ya que tiene 120 puestos

Originally Posted by calimerovolador

Ese mercado de Bussines Class se usa principalmente en vuelos internacionles. Avior lo tiene estrategicamente muy bien vendido porque la mayoría de los vuelos de Avior, tanto en la mañana como en la tarde conectan todos con Barcelona. Internacionalmente tiene muchas ventajas y una de ellas es que tienes una capacidad de equipaje por pasajeros de hasta 75 Kgs. Imaginense un pasajero que venga de Miami a Valencia, Pto. Ordaz o Margarita, tiene hasta esa cantidad y viaja todo el tiempo en Bussines Class

Pero yo opino que son tarifas que ofrecen las empresas hay pasajeros que les gusta aunque sea por 30min ir en primera clase y la compran, ahora el que no le parece reserva en economica y listo cual es el royo

Originally Posted by JorgeViajesTF

Pero que ellos tienen otra configuracion. Los asientos son mucho mas amplios y todo. Creo que solo son 12 asientos.

Correcto el avion tiene tres filas con 12 asientos y efectivamente a miami siempre ofrecen la primera clase y realmente se puede notar la diferencia ya que la comida es caliente y de verdad vas super mas comodo que en la economica

[XARH2011]

Bueno me comentaron que el INAC llamo el dia de hoy a la directiva de avior para jalarle las orejas por las demoras y a su vez solicitar que disminuyan frecuencias de vuelos para evitar los retrasos que se vinieron presentando estas ultimas semanas.

Tambien lo que se estuvo comentando de los Fokker efectivamente si va y con estos aviones crearan la empresa AVIOR REGIONAL PLUS que servira todas las rutas regionales tales como carupano, cumana, barinas, valera, coro, santa elena, merida, etc etc.. Al parecer esta noticia la quieran dar el 17 de septiembre durante la inauguraciòn en barcelona de los vuelos a panama.

Ya avior cuenta con otra firma mercantil registrada en miami que se llama AVIOR INTERNACIONAL, que es la que cubre los vuelos a miami, proximamente panama y no se si curazao y aruba.

Con respecto a los fokker tambien los pintaran tal cual a los actuales 737 amarillo, azul y rojo solo que adicional le colocaran su nuevo slogan SI VA

[·.·´¯`·.·JoSé·.·´¯`·.·]

Ya hay publicidad en Lechería del vuelo BLA-PTY.

[erchuo]

Originally Posted by ·.·´¯`·.·JoSé·.·´¯`·.·

Ya hay publicidad en Lechería del vuelo BLA-PTY.

Yo he visto la que esta en plaza mayor pero dice Miami SIVA y sale unos culos

[silicon]

ME ALEGRA QUE BARCELONA SE EMPIEZA A CONVERTIR EN UN HUB ALTERNO A MAIQUETIA

[calimerovolador]

Originally Posted by silicon

ME ALEGRA QUE BARCELONA SE EMPIEZA A CONVERTIR EN UN HUB ALTERNO A MAIQUETIA

Este es el sueño de la alta gerencia de Avior, lamentablemente el aeropuerto no ayuda. Es demasiado deficiente y en la última inspección FAA no salió muy bien parado. Está inspección es una que hace la FAA a todos los aeropuertos a donde viajan las aerolineas estadounidenses y las extranjeras que viajan a los USA. Es de recordar que desde BLA operan dos aerolineas que hacen BLA-MIA. (Avior-pasajeros (Vzla) y Amerijet-carga(USA)).

Originally Posted by XARH2011

Bueno me comentaron que el INAC llamo el dia de hoy a la directiva de avior para jalarle las orejas por las demoras y a su vez solicitar que disminuyan frecuencias de vuelos para evitar los retrasos que se vinieron presentando estas ultimas semanas.

Tambien lo que se estuvo comentando de los Fokker efectivamente si va y con estos aviones crearan la empresa AVIOR REGIONAL PLUS que servira todas las rutas regionales tales como carupano, cumana, barinas, valera, coro, santa elena, merida, etc etc.. Al parecer esta noticia la quieran dar el 17 de septiembre durante la inauguraciòn en barcelona de los vuelos a panama.

Ya avior cuenta con otra firma mercantil registrada en miami que se llama AVIOR INTERNACIONAL, que es la que cubre los vuelos a miami, proximamente panama y no se si curazao y aruba.

Con respecto a los fokker tambien los pintaran tal cual a los actuales 737 amarillo, azul y rojo solo que adicional le colocaran su nuevo slogan SI VA

Les dije lo de los Fokker, los Beech no van. Decisión de la alta gerencia

[erj190vzla]

Fokker 50?

[Melecio001]

Originally Posted by erj190vzla

Fokker 50?

Exacto Fokker 50, los Beechitos hacen falta, pero ahora van por aviones de mayor capacidad...

[LAA_CCS]

Y ya tienen en la mira algunos F50 para traer, aparte del proceso de certificación, entrenamiento, etc.?

Esperemos que el vuelo a Panamá se inaugure sin más postergaciones.

[XARH2011]

Originally Posted by calimerovolador

Este es el sueño de la alta gerencia de Avior, lamentablemente el aeropuerto no ayuda. Es demasiado deficiente y en la última inspección FAA no salió muy bien parado. Está inspección es una que hace la FAA a todos los aeropuertos a donde viajan las aerolineas estadounidenses y las extranjeras que viajan a los USA. Es de recordar que desde BLA operan dos aerolineas que hacen BLA-MIA. (Avior-pasajeros (Vzla) y Amerijet-carga(USA)).

Es verdad el aeropuerto de barcelona le falta muchoooo, no me quiero imaginar cuando comienze en septiembre el vuelo de avior a panama que relativamente todos los pasajeros se toparan en el chequeo de mostradores con miami y vuelos nacionales el desastre para ingresar a la zona de embarque. Yo viajo en octubre dios mediante a miami un domingo que estarian saliendo tanto panama como miami y ya les contare, Aunque en enero cuando sali de ese aeropuerto a miami es una locura.

[XARH2011]

Originally Posted by LAA_CCS

Y ya tienen en la mira algunos F50 para traer, aparte del proceso de certificación, entrenamiento, etc.?

Esperemos que el vuelo a Panamá se inaugure sin más postergaciones.

Si la empresa que estan negociando los 12 fokker se llama cityjet de hecho en paginas anteriores a este foro podras ver el modelo de los aviones, ahora lo de panama solo estan a la espera que regrese de servicio el sexto avion 737 color azul que anda por ecuador y comienza tanto el vuelo a panama y santa elena.

Aunque las tarifas promocionales ida y vuelta que tienen en la pagina a panama estan super economicas, tanto santa elena como panama ya estan a la venta por agencias, centros de servicio y pagina web

[·.·´¯`·.·JoSé·.·´¯`·.·]

Originally Posted by erchuo

Yo he visto la que esta en plaza mayor pero dice Miami SIVA y sale unos culos

Por un lado dice eso, y por el otro PANAMA SIVA.

[SVMI95]

¿Fokker 50? Miercoles, AV recién salió de ellos y nosotros agarrandolos, pero bueno, bien por Avior que tiene buenos planes, ojalá todo le salga bien!

[josuelloco]

Mmmm bueno bien por Avior, qué pasó con la ruta a Panamá desde Barcelona?? septiembre?

Saludos.

[XARH2011]

Originally Posted by josuelloco

Mmmm bueno bien por Avior, qué pasó con la ruta a Panamá desde Barcelona?? septiembre?

Saludos.

Inicia operaciones para el 17 de septiembre y santa elena el 18 de septiembre

[XARH2011]

Originally Posted by SVMI95

¿Fokker 50? Miercoles, AV recién salió de ellos y nosotros agarrandolos, pero bueno, bien por Avior que tiene buenos planes, ojalá todo le salga bien!

Bueno es lamentable que siempre tengamos que volar en los aviones que otras aerolineas ya sacan de su flota, pero bueeno ojala algun dia cambie y podamos volar en aviones de paquete

[Libardinho]

Hablando de aviones reciclados, que hay de cierto de que Avior negocio los 732 que va a desincorporar Sky en Chile?

Saludos.