NS HiSpeed (HSA)

[Maarten Otto]

Originally Posted by RoelZ1

Heb je toevallig het treinstelnummer gezien? Alle verrassingsritten worden tot nu toe met de 4806 gereden.

Ook voor opleidingsritten gaat de voorkeur uit naar de 4806.

[3737]

In de telegraaf van vandaag staan overal stukjes in dat onze olympische kampioenen per trein terug komen voor een huldiging in den Bosch omdat ns hispeed sponsor is. Met welk mat zal dit gereden worden ? Tijdens de winterspelen van turijn kwamen zij terug in een pba thalys. Nu verwacht ik zelf dat dit waarschijnlijk een ice3 gaat worden omdat dit naast de Eurostar de enige hst is die in Engeland is geweest vanaf vast europa en de rest volgens mij niet voldoet aan de strenge regels van de kanaaltunnel.

[Gereke]

ICE mag niet op eigen kracht naar Engeland rijden en moet gesleept worden. Bovendien zijn hier allemaal ontheffingen voor nodig en dat gaat dus niet gebeuren voor een paar sporters. Het zal dus gewoon een ritje Eurostar met overstap worden of een treinreisje vanaf Schiphol naar de plek van de huldiging.

[Maarten Otto]

Zolang de ICE nog geen typegoedkeuring heeft kan deze nog geen reizigers mee nemen op Engels grondgebied.

Een Thalys kan je ook vergeten daar NS geen belang meer heeft in Thalys en uitsluitend de Nederlandse ticket verkoop en personeel hebben. Met andere woorden.... gewoon een Benelux

[AlexNL]

Een ICE vanuit Brussel naar 's-Hertogenbosch kan natuurlijk wel. Een V250 niet, want die heeft nog geen typetoelating in België.

Het meest waarschijnlijke is inderdaad een Beneluxstam. Mijn gok: het wordt de Olympische stam, getrokken door loc 186.111.

[Gereke]

De Schipholoptie lijkt mij eigenlijk veel plausibeler. Maar we zullen zien.

[3737]

In de krant stond dat ze vanuit Londen in de trein moeten instappen dit omdat Marianne nu al in nederland is maar daarvoor moet terugvliegen naar londen. Ik had er idd nog niet aan gedacht dat de ice nog niet was toegelaten voor passagiers. an denk ik dat het waarschijnlijk een overstap is op Brussel vanaf de Eurostar.

[woutero]

Vandaag was de 'verrassingsrit' van de V250 alweer om 12.08 vanuit Rotterdam. Er lijkt een patroon in de verrassingen te zitten.

Mooi is hij niet, maar het rijdt wel fijn. Meerdere mensen om me heen vroegen zich af of ze niet per ongeluk in de 1e klas waren gaan zitten (dit stond niet aangegeven boven de deur).

In de tunnel was er echter af en toe een raar geluid, alsof een stuk metaal steeds in en uitklapte. Ik dacht eerst dat iemand zich had opgesloten in de WC en probeerde de deur te forceren, maar het kwam eerder van het dak.

[Gereke]

Dat zijn de 15kv kabels die los op het dak liggen .

[AlexNL]

Originally Posted by woutero

Vandaag was de 'verrassingsrit' van de V250 alweer om 12.08 vanuit Rotterdam. Er lijkt een patroon in de verrassingen te zitten.

Mooi is hij niet, maar het rijdt wel fijn. Meerdere mensen om me heen vroegen zich af of ze niet per ongeluk in de 1e klas waren gaan zitten (dit stond niet aangegeven boven de deur).

In de tunnel was er echter af en toe een raar geluid, alsof een stuk metaal steeds in en uitklapte. Ik dacht eerst dat iemand zich had opgesloten in de WC en probeerde de deur te forceren, maar het kwam eerder van het dak.

Het is makkelijk te herkennen: de eerste klas heeft rode stoelen, de tweede klas blauwe. Dit geldt ook voor veel ander NS-materieel. De klappen die vanaf het dak komen hebben te maken met de luchtdrukregeling, dit is een klep die opent/sluit.

----
Een post van 3 weken terug:

Originally Posted by Momo1435

Het zelfde tijdschrift weet trouwens ook te melden dat de Belgische toelating aan het eind van deze maand te verwachten is.

Belgische typetoelating is er nog niet, zou nog enkele weken duren...

[mijack1985]

Hoi allemaal, ik ben nieuw hier.

Originally Posted by woutero

Vandaag was de 'verrassingsrit' van de V250 alweer om 12.08 vanuit Rotterdam. Er lijkt een patroon in de verrassingen te zitten.

Mooi is hij niet, maar het rijdt wel fijn. Meerdere mensen om me heen vroegen zich af of ze niet per ongeluk in de 1e klas waren gaan zitten (dit stond niet aangegeven boven de deur).

In de tunnel was er echter af en toe een raar geluid, alsof een stuk metaal steeds in en uitklapte. Ik dacht eerst dat iemand zich had opgesloten in de WC en probeerde de deur te forceren, maar het kwam eerder van het dak.

Ik zat ook in de trein van 12.08 en wat je zegt viel mij ook op. Hij rijdt inderdaad erg fijn. Alleen jammer dat hij niet op volle snelheid reed, maar rond de 160. Had het gecontroleerd met mijn gsm.

Hier nog een foto vanuit Amsterdam na aankomst

[Victorinus]

Welkom op het forum!

[Montecito08]

Op het Twitter-account van NS Hispeed doen ze geheimzinnig over welke trein het zal zijn:

"13 aug komt Olympic Team Netherlands terug uit Londen. Toch niet in zo maar een trein….? "
https://twitter.com/NSHispeed/status/234228940246499330

Zou het dan toch een V250 zijn? Of "gewoon" de Olympische rijtuigen met een Beneluxtrein?

[RoelZ1]

Of wellicht toch net als twee jaar terug de Thalys.. Als het de Thalys of V250 is betekent dat misschien wel de eerste 'reizigers'trein over de zuidboog bij Breda .

[krulstaartje]

Wellicht hebben ze een van de drie Eurostar (class 373) stellen gehuurd die nu in dienst zijn bij SNCF (op 'normale' TGV-diensten) om direct uit Londen te kunnen komen?

[Godius]

Wellicht worden de DM '90's van stal gehaald, we zullen het zien.

[racingweirdo]

Originally Posted by Godius

Wellicht worden de DM '90's van stal gehaald, we zullen het zien.

arme arme sporters.

[Thijs_W]

Op Somda zegt men het volgende:

Het is gewoon een thalys die gaat van Brusz naar Ht via Bd. Met aankomst 16:03 uur op spoor 1 te Ht. Rond 17:15 uur terug. Ritten gaan via de HSL.

Link

[da_scotty]

Even tussendoor, ik reis regelmatig op het traject Breda-Rotterdam, wanneer heb ik de grootste kans om in een V250 te stappen, zit er al een regelmaat in de testritten?

Het liefst reis ik in het weekend (of vrijdag na 12)! Alvast bedankt

[RoelZ1]

Op Rotterdam - Breda zijn ze op dit moment nog niet te vinden. Ze rijden nu alleen als extra ritten tussen Amsterdam en Rotterdam. Wanneer ze ook in de reguliere Fyra Amsterdam - Breda te vinden zijn zal dit ongetwijfeld hier op het forum worden gemeld.