SuperVia - Trens Urbanos do Rio de Janeiro [Thread Oficial]

[Diogocosmo]

Originally Posted by Tncareca

Acho que se o ERMTS L1 permitir que o trem seja controlado remotamente(tenho dúvidas quanto a isso, corrijam-me) e o sistema de vigilância nos trens e nas estações for aprovado, pode ser sim que haja um aumento nas ofertas FDSemana, já que a SV por contrato paga adicional de 50% ou mais aos seus funcionários nos domingos, sendo que a demanda cai bastante, por isso essa oferta de trens.
Somando ao comentário do Diogo, caso o ERMTS L1 permita esse tipo de operação remota, os diretos poderiam passar a funcionar durante todo o dia útil, dividindo os trens de 8 carros após as 21:00, operando paradores (8c) e diretos (4c) experimentalmente, caso seja um sucesso, inverter ou até padronizar com 8c, sendo que após as 21:00 os trens poderiam operar de forma 100% remota pra concessionária economizar nos custos.
E pra melhorar o sistema de diretos definitivamente(já que a minha sugestão de trens expressos só foi aceita pelo David) construir plataformas de desembarque nas estações dos diretos.
__________________

Conheça os ramais e os trens da Supervia através do simulador Openbve Rio:http://openbverio.blogspot.com.br/
Ajude a solucionar o transporte público do Rio acessando o blog:http://querometro.wordpress.com/ !
SSC, Urbanização e Infraestrutura, tudo isso aqui é Cultura!
Ramal Belford Roxo Sempre!

A noite creio q nao tenha demanda pra direto e parador...,o ideal era ser so parador c 4c pra jap e sc... apos as 22h qte meia noite...

E gram e bel c trens de 3 carros... ja q com 4c o bel anda vazio no vale (apesar qanda vazio por causa do intervalo de meia-hora, fazrndo as pessoas preferirem o onibus) podiam colocar "trenzinhos" de 3c pra operar o bel e gramacho a cada 15 min... e 6 e 8 so pra saracuruna (ate q dupliquem o trecho)

[RCostis]

Ancelmo Gois
08.08.2012 | 12h58m

As fotos de hoje: Trem-fantasma




Inaugurada em 1926, a estação ferroviária Barão de Mauá — que ficou conhecida como Leopoldina — tem se deteriorado ano após ano, desde seu fechamento, em 2001. Mesmo com a realização anual do festival Black2Black, de música negra, a estação passa péssima impressão para quem se aproxima do Centro do Rio pela Avenida Brasil, por exemplo. Além das pichações, o local está sujo e decadente (veja a imagem de baixo). Mas o abandono pode estar perto do fim. Questionada sobre o problema, a SuperVia, concessionária dos trens urbanos do Rio, anunciou que tem pronto um projeto de modernização (veja a imagem de cima). Não é candidata a nada, mas promete limpar e restaurar a fachada do prédio, tombado pelo Iphan e pelo Inepac, aos quais será submetido o projeto. Se for aprovado, a SuperVia promete entregar as obras em um ano. Vamos torcer, vamos cobrar.



http://oglobo.globo.com/rio/ancelmo/...sma-459258.asp

[Tiago Costa]

Originally Posted by Tncareca

Acho que se o ERMTS L1 permitir que o trem seja controlado remotamente(tenho dúvidas quanto a isso, corrijam-me)

Não haverá operação totalmente automática com o ERTMS, apenas a parte de segurança será automática.

Originally Posted by Tncareca

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Conheça os ramais e os trens da Supervia através do simulador Openbve Rio:http://openbverio.blogspot.com.br/
Ajude a solucionar o transporte público do Rio acessando o blog:http://querometro.wordpress.com/ !
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Acho que já passou da hora de você colocar isso na sua assinatura. Vá em User CP que tem a opção lá .

[Diogocosmo]

Sera que o trem da leopoldina volta??? Acho que o melhor que poderiam fazer e criar um ramal direto via saracuruna e partindo da lepoldina, ja que se for pra sair da central... vai ter que construir mais uma ponte ali na pca da bandeira.

[RodgerRJ]

Originally Posted by Diogocosmo

Sera que o trem da leopoldina volta??? Acho que o melhor que poderiam fazer e criar um ramal direto via saracuruna e partindo da lepoldina, ja que se for pra sair da central... vai ter que construir mais uma ponte ali na pca da bandeira.

Acho que um direto para Saracuruna dali seria plenamente viável quando:

1 - Implantação completa da nova sinalização. (Previsto para 2013)

2 - Duplicação da via Gramacho-Saracuruna (em andamento) e, quem sabe, a eletrificação do V. Inhomirim.

3 - Revitalizarem a região, inclusive com o VLT do Porto. (hoje está uma zona!) (Previsto para 2016)

4 - Duplicação das Vias Central-S. Cristóvão (espaço existe!) e rebitolar os trilhos da métrica, hoje abandonado, para 1,60m.

Enfim, continuo afirmando que, dentre todos os ramais da SuperVia, o mais subutilizado (levando-se em conta a demanda negligenciada, e não o carregamento) é o Saracuruna. Taí o projeto do TransBrasil que não deixa mentir... Além disso, é um ramal que possui características de "Metrô" (sobretudo no trecho até Vigário Geral), com estações de distâncias curtas entre si, tal qual o Deodoro.

Com investimentos PESADOS, acredito que pode revitalizar boa parte do subúrbio do Rio e da RMRJ (leia-se: Desafogando a Av. Brasil)

[openbve]

Para quem ainda não viu as locomotivas u12b reformadas ou as g12 ai duas fotos :

[xyzclone]

Originally Posted by RCostis

Ancelmo Gois
08.08.2012 | 12h58m

As fotos de hoje: Trem-fantasma








http://oglobo.globo.com/rio/ancelmo/...sma-459258.asp

Seria um sonha a Leopoldina restaurada e funcionado, seja ou não com TAV!

[Rocco Buendía]

Originally Posted by RodgerRJ

Com investimentos PESADOS, acredito que pode revitalizar boa parte do subúrbio do Rio e da RMRJ (leia-se: Desafogando a Av. Brasil)

Tomara! A população precisa mudar a visão que tem sobre os trens.

[RCostis]

Veja como vai ficar a Leopoldina após a reforma
Inaugurada em 1897, a Estação da Leopoldina será reformada pela concessionária de trens Supervia
por Ernesto Neves | 08 de Agosto de 2012


Projeto de reforma da Leopoldina: obra deve passar pela aprovação do Iphan e do Inepac


Inaugurada em 1897, a centenária Estação Barão de Mauá, também conhecida como Leopoldina, vai ser reformada pela concessionária Supervia. Em projeto divulgado nesta quarta (8), a empresa se compromete a investir cerca de 10 milhões de reais para restaurar a edificação e limpar a fachada, assim como trocar a iluminação externa e interna e implantar um sistema de detecção de incêndios. De acordo com a Supervia, o projeto de modernização vai incluir também a Central do Brasil. Como a construção é tombada, o projeto terá de ser aprovado pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) e pelo Instituto Estadual do Patrimônio Cultural (Inepac). Desativado há oito anos, o prédio sedia eventos exporadicamente, entre eles o Festival Back2Black, dedicado à black music.


Projeção mostra como ficará o interior da estação

http://vejario.abril.com.br/especial...sabril_vejario

[PedroVidal]

Lembrando que antes de 2016 ela nao deve ser usada, pois com o canteiro de obras da Linha 4 a estação ficou sem ligação com o resto do sistema.

[costasa]

Originally Posted by RCostis

Veja como vai ficar a Leopoldina após a reforma
Inaugurada em 1897, a Estação da Leopoldina será reformada pela concessionária de trens Supervia
por Ernesto Neves | 08 de Agosto de 2012


Projeto de reforma da Leopoldina: obra deve passar pela aprovação do Iphan e do Inepac


Inaugurada em 1897, a centenária Estação Barão de Mauá, também conhecida como Leopoldina, vai ser reformada pela concessionária Supervia. Em projeto divulgado nesta quarta (8), a empresa se compromete a investir cerca de 10 milhões de reais para restaurar a edificação e limpar a fachada, assim como trocar a iluminação externa e interna e implantar um sistema de detecção de incêndios. De acordo com a Supervia, o projeto de modernização vai incluir também a Central do Brasil. Como a construção é tombada, o projeto terá de ser aprovado pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) e pelo Instituto Estadual do Patrimônio Cultural (Inepac). Desativado há oito anos, o prédio sedia eventos exporadicamente, entre eles o Festival Back2Black, dedicado à black music.


Projeção mostra como ficará o interior da estação

http://vejario.abril.com.br/especial...sabril_vejario

Essa "projeção" do interior tá me parecendo decoração para o Back2Black ou outro evento.

[dipaula13]

Mais um chines em operação!!!!

http://www.rj.gov.br/web/imprensa/ex...cle-id=1037095.

Fonte: Setrans RJ.

[Davidsr377]

Originally Posted by dipaula13

Mais um chines em operação!!!!

http://www.rj.gov.br/web/imprensa/ex...cle-id=1037095.

Fonte: Setrans RJ.

Deve ser o TUE 3019, tava perto da Central ontem de manhã, deve ter começado a rodar ontem mesmo..

[André Vasconcellos]

Originally Posted by costasa

Essa "projeção" do interior tá me parecendo decoração para o Back2Black ou outro evento.

Com certeza!

[Gustavo Carioka]

Sei que a noticia é retroativa mas...

http://odia.ig.com.br/portal/rio/emp...dades-1.459227

Empresa que ganhou licitação para fornecer bondinhos já foi multada por irregularidades

POR CHRISTINA NASCIMENTO

Rio - A empresa paulista que ganhou a licitação para ser responsável pelo fornecimento dos 14 novos bondinhos de Santa Teresa, a TTrans Sistema de Transportes S/A, já foi multada pelo Tribunal de Contas do Estado (TCE-RJ) por irregularidades no contrato com o governo estadual para modernização da frota, em 2005.

Ontem, o vereador Paulo Messina decidiu acionar o Ministério Público (MP) por causa do resultado da concorrência pública. A TTrans foi multada pelo TCE em R$ 5.811,60 (3 mil Ufirs) por não ter apresentado planilha detalhada de custos, com discriminação dos valores dos itens que seriam utilizados na modernização. O processo ainda tramita e está em fase de recurso.


Em 2011, a TTrans firmou contrato com a Central Logística para manutenção de bondes. Neste ano, grave acidente matou cinco e deixou 57 feridos | Foto: Alexandre Vieira / Agência O Dia

“É inconcebível, inacreditável, total absurdo. Para quem não sabe, essa empresa já tinha sido responsável pela reforma dos bondes em contrato de 2005 e, na verdade, criou VLTs (Veículos Leve Sobre Trilho) em seu lugar”, acusou Messina. A modernização alterou a estrutura dos bondes.

Em 2011, a TTrans era a responsável pela manutenção dos bondes de Santa Teresa, após firmar contrato com a Central Logística, também do governo estadual. Neste ano, grave acidente matou cinco e deixou 57 feridos.

Este ano, a companhia assinou contrato com o MetrôRio para dar suporte técnico, acompanhar e fiscalizar os 19 trens comprados na China. A SuperVia contratou a empresa para instalação de ar-condicionado em 30 trens ano passado.

A abertura dos envelopes do processo de licitação foi terça-feira. O estado informou que serão analisados os recursos e documentações das empresas participantes da concorrência pública antes da divulgação oficial da escolhida.

Outros dois editais, para aquisição de trilhos adequados e para reformulação das estações Carioca e Silvestre, devem ficar prontos nos próximos dias.

Associação critica escolha de empresa

A Associação de Moradores e Amigos de Santa Teresa vai contestar judicialmente o resultado da licitação. “A gente sabia desde o começo do processo de escolha que essa empresa iria ganhar para a fabricação dos bondes. É uma nova ameaça à vida e à segurança das pessoas que andam no bondinho. É um escândalo”, lamentou o diretor da associação, Abaeté Mesquita.

A revitalização do sistema de bondinhos de Santa Teresa deverá incluir ainda a circulação dos veículos sobre trilhos durante toda a madrugada.



Na verdade eu prefiro nem comentar nada sobre esta empresa. Só tem deixado furo.

[Edimilton Fortunato]

A Supervia aumentou o numero de viagens no ramal saracuruna , porém o os atrasos e o descomprimento do que é prometido continua o mesmo, hoje o Trem prometido estar na estação de duque de caxias as 09:28 saindo de gramacho simplesmente não apareceu e como de costume a SV não avisa aos usuários , peguei o trem vindo de saracuruna que sempre vem como no mínimo 10 min de atraso ou seja sai de caxias as 09:54 ! , entendo que atrasos eventuais podem ocorrer , mas pq desta falta de comunicação basica? ; Existe alguma possibilidade de acabar com o compartilhamento de via desse ramal?

Obrigado

[Garciaex]

Originally Posted by Gustavo Carioka

Sei que a noticia é retroativa mas...

http://odia.ig.com.br/portal/rio/emp...dades-1.459227

Empresa que ganhou licitação para fornecer bondinhos já foi multada por irregularidades

POR CHRISTINA NASCIMENTO

Rio - A empresa paulista que ganhou a licitação para ser responsável pelo fornecimento dos 14 novos bondinhos de Santa Teresa, a TTrans Sistema de Transportes S/A, já foi multada pelo Tribunal de Contas do Estado (TCE-RJ) por irregularidades no contrato com o governo estadual para modernização da frota, em 2005.

Ontem, o vereador Paulo Messina decidiu acionar o Ministério Público (MP) por causa do resultado da concorrência pública. A TTrans foi multada pelo TCE em R$ 5.811,60 (3 mil Ufirs) por não ter apresentado planilha detalhada de custos, com discriminação dos valores dos itens que seriam utilizados na modernização. O processo ainda tramita e está em fase de recurso.


Em 2011, a TTrans firmou contrato com a Central Logística para manutenção de bondes. Neste ano, grave acidente matou cinco e deixou 57 feridos | Foto: Alexandre Vieira / Agência O Dia

“É inconcebível, inacreditável, total absurdo. Para quem não sabe, essa empresa já tinha sido responsável pela reforma dos bondes em contrato de 2005 e, na verdade, criou VLTs (Veículos Leve Sobre Trilho) em seu lugar”, acusou Messina. A modernização alterou a estrutura dos bondes.

Em 2011, a TTrans era a responsável pela manutenção dos bondes de Santa Teresa, após firmar contrato com a Central Logística, também do governo estadual. Neste ano, grave acidente matou cinco e deixou 57 feridos.

Este ano, a companhia assinou contrato com o MetrôRio para dar suporte técnico, acompanhar e fiscalizar os 19 trens comprados na China. A SuperVia contratou a empresa para instalação de ar-condicionado em 30 trens ano passado.

A abertura dos envelopes do processo de licitação foi terça-feira. O estado informou que serão analisados os recursos e documentações das empresas participantes da concorrência pública antes da divulgação oficial da escolhida.

Outros dois editais, para aquisição de trilhos adequados e para reformulação das estações Carioca e Silvestre, devem ficar prontos nos próximos dias.

Associação critica escolha de empresa

A Associação de Moradores e Amigos de Santa Teresa vai contestar judicialmente o resultado da licitação. “A gente sabia desde o começo do processo de escolha que essa empresa iria ganhar para a fabricação dos bondes. É uma nova ameaça à vida e à segurança das pessoas que andam no bondinho. É um escândalo”, lamentou o diretor da associação, Abaeté Mesquita.

A revitalização do sistema de bondinhos de Santa Teresa deverá incluir ainda a circulação dos veículos sobre trilhos durante toda a madrugada.



Na verdade eu prefiro nem comentar nada sobre esta empresa. Só tem deixado furo.

Se o GERJ (ou a prefeitura, não sei quem lançou o edital) não criou antes da licitação restrições para a empresa não participar das concorrências seguintes não há muito o que reclamar. Ou não restringiu a empresa por incompetência ou porque provavelmente não era a empresa exclusivamente a responsável pelos problemas e acidentes.

[RodgerRJ]

Originally Posted by Edimilton Fortunato

A Supervia aumentou o numero de viagens no ramal saracuruna , porém o os atrasos e o descomprimento do que é prometido continua o mesmo, hoje o Trem prometido estar na estação de duque de caxias as 09:28 saindo de gramacho simplesmente não apareceu e como de costume a SV não avisa aos usuários , peguei o trem vindo de saracuruna que sempre vem como no mínimo 10 min de atraso ou seja sai de caxias as 09:54 ! , entendo que atrasos eventuais podem ocorrer , mas pq desta falta de comunicação basica? ; Existe alguma possibilidade de acabar com o compartilhamento de via desse ramal?

Obrigado

Possibildade existe, falta é verba e vontade de implementar...

Em tempo: O trecho Gramacho-Saracuruna já está sendo duplicado, se é sobre esse trecho que você se refere...

[Edimilton Fortunato]

Originally Posted by RodgerRJ

Possibildade existe, falta é verba e vontade de implementar...

Em tempo: O trecho Gramacho-Saracuruna já está sendo duplicado, se é sobre esse trecho que você se refere...

Não me refiro ao compartilhamento da via feito com o Belford Roxo!

Abçs

[Tncareca]

Já vandalizaram as grades novas aplicadas na mureta da linha férrea de frente ao parque Madureira, a primeira grade colada no muro da Passarela do Shopping, tinham uns três AS E um segurança com a farda preta da Supervia, e alguns guardas municipais na calçada junto ao muro, o bom é parece que ali ficarão guardas pra evitar um acontecimento igual.