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Debate Urbano Encuestas para valorizar Proyectos y Desarrollos Urbanos



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Old August 11th, 2012, 03:49 AM   #381
EFVF
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k daria ese pais a la alianza? ni siquiera esta ene l pacifico, tal vez orientar en como hacer golpes de estado en el 2011.

Paraguay analiza posibilidad de acceso a la nueva Alianza del Pacífico



El canciller paraguayo, José Félix Fernández Estigarribia, informó hoy de que su país, suspendido temporalmente en el Mercosur y la Unasur, realiza gestiones para ver la posibilidad de acceso a la nueva Alianza del Pacífico.

"Estamos reflexionando. Hay un grupo de países, México, Colombia, Perú y Chile que tienen un acuerdo, un proyecto de integración y estamos pensando ver la posibilidad, pero no porque tenemos un problema aquí, si no porque es un camino importante para Paraguay", dijo el canciller.

Fernández Estigarribia aludió de esa manera la Alianza del Pacífico, oficialmente constituida el 6 de junio pasado en Chile con la aspiración de convertirse en el mecanismo de integración más dinámico de América Latina y en el principal motor económico de la región en su apertura hacia el Asia Pacífico.

México, uno de los países fundadores del bloque, anunció el 6 de agosto el retorno de su embajador en Asunción, Fernando Estrada Sámano, al que había llamado a consulta ante la crisis que se había generado con la destitución de Fernando Lugo de la Presidencia paraguaya el 22 de junio pasado y su reemplazo por el hasta entonces vicepresidente, el actual jefe de Estado Federico Franco.

Chile, Colombia y Perú, al igual que otros países, también llamaron a consulta o retiraron a sus embajadores de la capital paraguaya ante esa situación.

"La embajadora de Paraguay en Chile (Terumi Matsuo) ha recibido instrucciones, estas cosas se hacen reservadamente, para sondear como podríamos tener alguno tipo de contacto", dijo Fernández Estigarribia a la radio asuncena Primero de Marzo.

Reconoció que esa posibilidad "tiene una serie de aspectos que hay que pensarlos" y ratificó que no lo hacen "por reacción" a las sanciones aplicadas a Paraguay por el Mercosur y la Unasur, el 29 de junio pasado, siete días después de la destitución de Lugo a través de un "juicio político" parlamentario.

Ambos bloques regionales consideraron que con la separación del cargo de Lugo, se produjo un "quiebre democrático" en Paraguay.

Fernández Estigarribia ratificó que su país no pretende abandonar el Mercosur y reiteró que no descartan la posibilidad de recurrir al Tribunal de la Haya para contrarrestar esas sanciones, aunque reconoció que una resolución de esta última instancia podría demorarse "cuatro a cinco años".
Lo de Paraguay no fue elegante, pero fue apegado a ley, así que golpe de estado no fue.
De otro lado, lo del Pacífico es para que se use este océano para integrarse comercialmente al mundo, no que obligatoriamente tenga costas en él, después de todo Paraguay es mediterráneo
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Old August 11th, 2012, 04:13 AM   #382
julacho
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Lo de Paraguay no fue elegante, pero fue apegado a ley, así que golpe de estado no fue.
De otro lado, lo del Pacífico es para que se use este océano para integrarse comercialmente al mundo, no que obligatoriamente tenga costas en él, después de todo Paraguay es mediterráneo
K aportaria paraguay a la alianza? su pbi es del vuelo de trujillo(sarcasmo).
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Old August 11th, 2012, 04:03 PM   #383
iL_Paragua
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K aportaria paraguay a la alianza? su pbi es del vuelo de trujillo(sarcasmo).
que trollazo, para colmo de pacotilla porque tenes que explicar tu "sarcasmo"
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Old August 11th, 2012, 05:16 PM   #384
julacho
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Originally Posted by iL_Paragua View Post
que trollazo, para colmo de pacotilla porque tenes que explicar tu "sarcasmo"
Tu explicalo, la region del norte tiene la economia muy grande ahora, tanto asi que la macroregion mueve mas que Bolivia entera, la economia de tu pais es aun mas pequeña, la alianza del pacifico noe s politica es economica, por eso pregunto una vez mas, que contribucion haria? Tendria que haber trenes que crucen los andes argentinos bolivianos para que puedan sacar el cargo, quien los va a financiar? si alguien los financia entonces la alianza se vuelve politica y esa no es la realidad de la alianza.

La alianza del pacifico(mexico, chile colombia peru) es parte de un TLC gigantesco con China(si es que entra), japon(si es que entra) el ASEAN, potencialmente la India, USA y Canada.

Como entonces sale la exportacion de tu pais hacia el Asia? Ahora mismo usan la infraestructura del mercosur. Uruguay tambien ha estado buscando entrar.

Por ahora nuestra alianza comercial no se va a volver politica para darle plataforma electoral al nuevo presidente de paraguay que buscara elegirse el 2013. Te guste o no tu infraestructura es mercosur, safarte de ella te tomaria muchisimos años, nosotros en la alianza no tenemos que hacer nada mas que modernizar nuestros puertos y vias ed comunicacion interna, trabajo que se hace dia a dia.

Si la alianza fuera politica entonces seria otra cosa, pero no la es, es economica, el vil metal...
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Old August 12th, 2012, 12:52 AM   #385
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independientemente del tamaño, lo que se busca es la cantidad de socios. De paso ponerle una cuña al Mercosur dado que se está expandiendo a Ecuador (bajo el mismo principio, podrías decir que Ecuador no tiene continuidad territorial con el Mercosur). De otro lado, Mercosur se ha politizado demasiado
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Old August 12th, 2012, 04:28 AM   #386
Tumithak
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Tu explicalo, la region del norte tiene la economia muy grande ahora, tanto asi que la macroregion mueve mas que Bolivia entera, la economia de tu pais es aun mas pequeña, la alianza del pacifico noe s politica es economica, por eso pregunto una vez mas, que contribucion haria? Tendria que haber trenes que crucen los andes argentinos bolivianos para que puedan sacar el cargo, quien los va a financiar? si alguien los financia entonces la alianza se vuelve politica y esa no es la realidad de la alianza.

La alianza del pacifico(mexico, chile colombia peru) es parte de un TLC gigantesco con China(si es que entra), japon(si es que entra) el ASEAN, potencialmente la India, USA y Canada.

Como entonces sale la exportacion de tu pais hacia el Asia? Ahora mismo usan la infraestructura del mercosur. Uruguay tambien ha estado buscando entrar.

Por ahora nuestra alianza comercial no se va a volver politica para darle plataforma electoral al nuevo presidente de paraguay que buscara elegirse el 2013. Te guste o no tu infraestructura es mercosur, safarte de ella te tomaria muchisimos años, nosotros en la alianza no tenemos que hacer nada mas que modernizar nuestros puertos y vias ed comunicacion interna, trabajo que se hace dia a dia.

Si la alianza fuera politica entonces seria otra cosa, pero no la es, es economica, el vil metal...
Uruguay tambien mando observadores y no descarta su integracion con la alianza, por que no habria de hacerlo Paraguay? Creo que tu comentario minimizando a un pais vecino y hermano no es el mas apropiado.

Por supuesto que Uruguay y Paraguay podrian si desean integrarse , el tema es economico por supuesto , pero las libertades economicas vienen tambien con las libertades politicas , y algunos paises del mercosur estan cortandoles ambas a sus ciudadanos , por lo que la ADP, es una luz no solo de libertad economica, sino una garantia de libertad politica y de derechos fundamentales.
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Old August 12th, 2012, 04:40 AM   #387
julacho
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independientemente del tamaño, lo que se busca es la cantidad de socios. De paso ponerle una cuña al Mercosur dado que se está expandiendo a Ecuador (bajo el mismo principio, podrías decir que Ecuador no tiene continuidad territorial con el Mercosur). De otro lado, Mercosur se ha politizado demasiado
Entonces la alianza es politica? Si es politica no me gusta, si es comercial si me gusta, el Peru ya tiene demasiados foros politicos que no aportan mucho a la economia y la verdad que el unico con el que tenemos union fisica real es con Chile, con colombia casi no hay comunicacion y con mexico ya ni que decir, pero salir en bloke a comerciar es una idea buena, el caso de paraguay es interesante por que su economia entera esta ligada a las cadenas de produccion de mercosur, mejor dicho el brasil, la argentina lo pueden castigar en una y dejarlo sin ser parte de esas cadenas y al final no habria aporte para nosotros.

Nosotros no estamos pa hacerle la sombra a nadie, ni ayudar a nadie, en algun momento que el Peru este recontra punche lo mas seguro que economicamente nos comamos a Bolivia y Ecuador, por ahora falta muchisimo.

Pero lo que dices tiene sentido. Gracias por el aporte. Mercosur o se abre como propuso Mujica o se muere, si Mercosur se pone flexible con nuestros TLCs, tons vale la pena entrar, sino se abren tampoco importa por que tenemos TLC con ellos, osea tecnicamente el Peru podra venderle mas a brasil que la propia argentina, ya que entre ellos mismos se ponen trabas comerciales.
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Old August 12th, 2012, 04:43 AM   #388
julacho
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Uruguay tambien mando observadores y no descarta su integracion con la alianza, por que no habria de hacerlo Paraguay? Creo que tu comentario minimizando a un pais vecino y hermano no es el mas apropiado.

Por supuesto que Uruguay y Paraguay podrian si desean integrarse , el tema es economico por supuesto , pero las libertades economicas vienen tambien con las libertades politicas , y algunos paises del mercosur estan cortandoles ambas a sus ciudadanos , por lo que la ADP, es una luz no solo de libertad economica, sino una garantia de libertad politica y de derechos fundamentales.
bueno al leerlo asi de la manera que lo pones tiene sentido(pido disculpas al forista de paraguay), la intencion no ha sido minimizar, sino dejar claro que paraguay esta demasiado metido en mercosur, que seria un problema para nosotros "quitarle un tigre al brasil", sus exportaciones se van al mercosur derecho, y su infraestructura depende del mercosur.

Ojo Mercosur esta buscando TLC con China e India, los dos gigantes del siglo 21, alli se pueden aprovechar cadenas productivas con chile y ecuador.

Libertades y derechos fundamentales no hay en mexico, en 5 años se han hechado mas mexicanos que sendero en 20 años en Peru, pobre gente sin derechos y en el medio de una masacre comercial sin sentido entre narcos internacionales, autoridades corruptas locales y lavadores de dinero en USA.
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Old August 12th, 2012, 10:26 PM   #389
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Pero lo que dices tiene sentido. Gracias por el aporte. Mercosur o se abre como propuso Mujica o se muere, si Mercosur se pone flexible con nuestros TLCs, tons vale la pena entrar, sino se abren tampoco importa por que tenemos TLC con ellos, osea tecnicamente el Peru podra venderle mas a brasil que la propia argentina, ya que entre ellos mismos se ponen trabas comerciales.
Es por eso que Mercosur se quedo en política, ¿de qué sirve un tratado comercial donde te ponen trabas para comerciar?
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Old August 13th, 2012, 04:19 AM   #390
Tumithak
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bueno al leerlo asi de la manera que lo pones tiene sentido(pido disculpas al forista de paraguay), la intencion no ha sido minimizar, sino dejar claro que paraguay esta demasiado metido en mercosur, que seria un problema para nosotros "quitarle un tigre al brasil", sus exportaciones se van al mercosur derecho, y su infraestructura depende del mercosur.

Ojo Mercosur esta buscando TLC con China e India, los dos gigantes del siglo 21, alli se pueden aprovechar cadenas productivas con chile y ecuador.

Libertades y derechos fundamentales no hay en mexico, en 5 años se han hechado mas mexicanos que sendero en 20 años en Peru, pobre gente sin derechos y en el medio de una masacre comercial sin sentido entre narcos internacionales, autoridades corruptas locales y lavadores de dinero en USA.
Mercosur y un TLC con China e India? dificil, Argentina no permite que se importe casi nada con el argumento que tiene que producirse localmente, obligando a sus ciudadanos a consumir productos "nacionales" y crees que van a comerciar ( Brasil y su ferrea poltica proteccionista tambien ) con las factorias del mundo???

La situacion en mexico como dices es terrible para miles de ciudadanos que se encuentran entre los fuegos de esa terrible que los narcos le han declarado a la sociedad, pero no es una politica deliberada y sistematica del gobierno , a diferencia de Venezuela donde el gobierno ha confiscado miles de propiedades a los privados y donde las libertad de expresion es atacada con cierre de canales de oposicion , o el caso argentino donde se limita a sus ciudadanos a comprar dolares para viajar al exterior poniendoles requisitos ridiculos ( que en la practica limitan sus libertades para viajar ) o donde el gobierno no disimula su encono a un grupo peridostico de oposicion, a eso me refiero.

Yo tambien quisiera tener un area comun sudamericana integrada de libre comercio , pero es evidente que nuestro sistema ( y el de la ADP ) colisiona con el Mercosur y la politica supremacista de Brasil de hacer de America del sur su patio trasero.

Visto asi , me parece que la ADP sera un contrapeso al gigante brasileño , es la real politik.
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Old August 13th, 2012, 04:20 AM   #391
julacho
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Es por eso que Mercosur se quedo en política, ¿de qué sirve un tratado comercial donde te ponen trabas para comerciar?
no sirve.

por eso tu vez donde te metes, UNASUR no es comercial, es politica, osea intermcabio de informacion, educacion, salud, militar, policial, migratoria, cientifica, etc.

El tema comercial lo manejamos facilito a nivel continental tenemos libre comercio con mercosur y la comunidad andina, con todo norteamerica.

Una cosa es con quien haces tu plata y otra a quien invitas a tu casa, tu no tienes que hacer negocio con tus amigos y familiares, y decho muchos de los que hacen negocio contigo nunca serian invitados a tu santo, ni a pelea de gallos en tu honor.
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Old August 13th, 2012, 04:23 AM   #392
julacho
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Mercosur y un TLC con China e India? dificil, Argentina no permite que se importe casi nada con el argumento que tiene que producirse localmente, obligando a sus ciudadanos a consumir productos "nacionales" y crees que van a comerciar ( Brasil y su ferrea poltica proteccionista tambien ) con las factorias del mundo???

La situacion en mexico como dices es terrible para miles de ciudadanos que se encuentran entre los fuegos de esa terrible que los narcos le han declarado a la sociedad, pero no es una politica deliberada y sistematica del gobierno , a diferencia de Venezuela donde el gobierno ha confiscado miles de propiedades a los privados y donde las libertad de expresion es atacada con cierre de canales de oposicion , o el caso argentino donde se limita a sus ciudadanos a comprar dolares para viajar al exterior poniendoles requisitos ridiculos ( que en la practica limitan sus libertades para viajar ) o donde el gobierno no disimula su encono a un grupo peridostico de oposicion, a eso me refiero.

Yo tambien quisiera tener un area comun sudamericana integrada de libre comercio , pero es evidente que nuestro sistema ( y el de la ADP ) colisiona con el Mercosur y la politica supremacista de Brasil de hacer de America del sur su patio trasero.

Visto asi , me parece que la ADP sera un contrapeso al gigante brasileño , es la real politik.
+1

Lo de mexico si es deliverada desde el gobierno, hasta antes del enano no habia esa violencia que hay ahora, hasta el mismo Fox hace ruido ahora para regular la droga, lo que trata de hacer Mujica con la marimba, fox quiere hacerlo con todas las drogas hasta las sinteticas. Si te vas a quemar el cerebro que sea controlado por el estado y empresarios bajo reglas, sino el bajo mundo toma la posta y crea la economia paralela que llega con la salvajada de las masacres.
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Old August 14th, 2012, 04:26 AM   #393
EFVF
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no sirve.

por eso tu vez donde te metes, UNASUR no es comercial, es politica, osea intermcabio de informacion, educacion, salud, militar, policial, migratoria, cientifica, etc.

El tema comercial lo manejamos facilito a nivel continental tenemos libre comercio con mercosur y la comunidad andina, con todo norteamerica.

Una cosa es con quien haces tu plata y otra a quien invitas a tu casa, tu no tienes que hacer negocio con tus amigos y familiares, y decho muchos de los que hacen negocio contigo nunca serian invitados a tu santo, ni a pelea de gallos en tu honor.
para mí no debería ser política tampoco, estaría bueno que sea un acuerdo defensivo y nada más
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Old September 16th, 2012, 05:56 PM   #394
julacho
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Países de Unasur mejorarían conectividad aérea para incrementar turismo

Lima, set. 14 (ANDINA). La viceministra de Turismo, Claudia Cornejo, señaló hoy que los países de la Unión de Naciones Suramericanas (Unasur) formarán un equipo de trabajo para diseñar y evaluar medidas que permitan mejorar la conectividad aérea para incrementar el turismo.


Viceministra de Turismo, Claudia Cornejo. ANDINA/Vidal Tarqui

Refirió que esa iniciativa es uno de los resultados de las reuniones de autoridades de Turismo convocadas por la Organización Mundial de Turismo (OMT) y la Organización de Estados Americanos (OEA) en Ecuador, del 11 al 13 de setiembre.

“La idea es empezar a tratar con un equipo de trabajo en la Unasur temas bastante específicos, sobre todo de cooperación y conectividad aérea”, comentó a la agencia Andina.

Señaló que uno de los principales temas tratados en las reuniones fue la sostenibilidad turística, sobre el cual las autoridades de los distintos países presentaron los avances respectivos.

Refirió que su exposición giró en torno a la importancia de promover el turismo rural comunitario como motor de desarrollo para el país y las comunidades.

Sostuvo que el tema generó gran interés entre sus pares de otros países, con los cuales intercambió ideas e iniciativas para promover esa área del turismo.

Cornejo participó hoy en el lanzamiento de la Campaña Publicitaria de Cultura Turística sobre Artesanía, que busca revalorar esa actividad e incrementar la demanda de dichos productos para beneficiar a 64,619 artesanos peruanos.


(FIN) JCJ/AQR
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Old September 23rd, 2012, 03:09 AM   #395
julacho
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mas claro ni el agua

Unasur tiene más dinamismo que la OEA y marca la pauta en resolución de conflictos

Lima, set. 22 (ANDINA). La Unión de Naciones Suramericanas (Unasur) marca la pauta en la resolución de conflictos en la región y mantiene un gran dinamismo, incluso mayor que la Organización de Estados Americanos, afirmó hoy el presidente Ollanta Humala Tasso.


Presidente Ollanta Humala Tasso ofreció una entrevista a la radioemisora RPP.

“Lo que tenemos en Unasur es un bloque de naciones sudamericanas que hoy día tiene un dinamismo mayor que la misma OEA, sobre todo para la resolución de conflictos donde a puesto la pauta en el caso de Paraguay y se ha respetado eso”, manifestó.

Destacó así la participación de Unasur en el proceso para la normalización del orden democrático en Paraguay, luego que en junio pasado el Senado de ese país destituyera a Fernando Lugo de la Presidencia y asumiera el cargo el hasta entonces vicepresidente, Federico Franco.

Humala dijo que el aporte que el Perú puede hacer en la Unasur, cuya presidencia pro tempore ejerce, es trabajar de manera conjunta con el bloque del Mercado Común del Sur (Mercosur) y la Comunidad Andina (CAN).

Añadió que la Alianza del Pacífico, que integran Colombia, Chile, México y Perú, es esencialmente un bloque económico y descartó que tenga algún corte ideológico.

De otro lado, subrayó que la política exterior del Gobierno busca poner en valor el potencial que tiene el país para ser un receptor de las inversiones, y por ello participa de manera activa todos los bloques económicos, comerciales, regionales y mundiales.

“El Perú tiene una política exterior de poner en valor al Perú, en la vidriera del mundo, todo el potencial que tiene el Perú como receptor de inversiones, productos de materias primas, turismo”, refirió.

Resaltó que hoy el Perú tiene la presidencia pro tempore de la Unasur y será sede de la Cumbre del Foro de Cooperación Económica de Asia Pacífico (APEC) en el 2016.

“Participamos del Acuerdo Transpacífico, que es un bloque dentro de APEC que engloba a las principales potencias mundiales; también en la CAN y mantenemos otros grupos regionales. Tenemos hoy día muy buenas relaciones bilaterales prácticamente con todos los países”, puntualizó.

(FIN) JCR/GCO
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Old October 2nd, 2012, 11:52 PM   #396
julacho
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Sudamérica debe invertir 6% de su PBI

Textos:Correo web@epensa.com.pe |Fotos:Archivo Epensa
10:26 | LIMA -



El presidente del Comité de Infraestructura Pública de la Cámara Chilena de la Construcción (CCHC), Carlos Zeppelin, dijo que el gran desafío de Sudamérica es reducir drásticamente su actual déficit de infraestructura, por lo que es necesario una inversión aproximada del 6% de su Producto Bruto Interno (PBI).
De ese modo, podrá intentar alcanzar un nivel de desarrollo similar al de los países árabes, indicando que en la actualidad las naciones de la región invierten casi el 3% de su PBI en obras de infraestructura, pero no es suficiente.
"Debemos duplicar ese índice si realmente queremos ser competitivos y si pretendemos participar en los grandes mercados", afirmó en el III Encuentro Empresarial América del Sur - Países Árabes (ASPA), que se realiza en Lima.
Dijo que es el valor agregado lo que diferencia la competitividad de un país, pero es necesario invertir en infraestructura y energía.
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Old November 17th, 2012, 03:36 AM   #397
julacho
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billeton para infraestructura continental, incluida local...

Unasur avanza en la construcción del gran proyecto de infraestructura regional

Lima, nov. 16 (ANDINA). Los países de la Unión de Naciones Suramericanos (Unasur) avanzan en la construcción del gran proyecto de infraestructura de toda la región, con una cartera de proyectos por más de 130 mil millones de dólares, destacó hoy el secretario general del bloque, Alí Rodríguez.


Secretario General de Unión Suramericanas de Naciones (Unasur), Alí Rodríguez. Foto:ANDINA/Oscar Farje.

Señaló que países como Colombia, Venezuela, Brasil, Guyana y Surinam se integran con cinco proyectos, y de igual manera hay otros en cartera para unir Brasil, Perú, Bolivia y Colombia.

“Y así sucesivamente en las distintas subregiones que tienden luego a articularse, y a conformar el gran proyecto de infraestructura de toda la región”, declaró a la agencia Andina.

Rodríguez señaló que estos proyectos pasan por una fase de estudio, diseño y resolver problemas de carácter ambiental y cultural e histórico, como en el caso de Perú, por la “abundancia de monumentos históricos y lugares arqueológicos”.

Tras participar en la tercera reunión del Consejo Suramericano de Infraestructura y Planeamiento (Cosiplan) realizado hoy en Lima, con los ministros de transportes y comunicaciones de la región, destacó el avance de las definiciones de las políticas de integración en infraestructura.

En la cita participaron delegaciones de Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, Perú, Surinam, Guyana, Uruguay y Venezuela, excepto Paraguay por haber sido suspendido del bloque por la destitución del presidente constitucional, Fernando Lugo, el 22 de junio pasado, tras un juicio político sumario cuestionado por la Unasur.

“Hasta ahora se ha cubierto paralelamente definiciones de políticas y seguimos avanzando en ese proceso, particularmente en el ámbito estratégico, con un conglomerado de proyectos, de iniciativas, particularmente de infraestructura”, puntualizó.

Los jefes de Estado de la Unión de Naciones Suramericanas (Unasur) se reunirán en Lima este 30 de noviembre para discutir el Protocolo de Paz, Seguridad y Cooperación para la región.

(FIN) MDV /GCO
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Old November 17th, 2012, 03:38 AM   #398
julacho
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Paredes anuncia proyectos por US$ 116 mil millones en Sudamérica


Viernes, 16 de Noviembre 2012 | 6:31 pm
Paredes anuncia proyectos por US$ 116 mil millones en Sudamérica
Fuente: Andina

Anuncio fue realizado por el ministro de Transportes en su calidad de presidente pro témpore del Consejo Sudamericano de Infraestructura y Planeamiento (COSIPLAN).


El ministro de Transportes y Comunicaciones, Carlos Paredes, anunció la ejecución de una cartera de 531 proyectos de infraestructura valorizadas en US$ 116 mil millones, los cuales están distribuidos en 9 ejes de integración y desarrollo a nivel de todos los países de Sudamérica.

El anuncio lo realizó en su calidad de presidente pro témpore del Consejo Sudamericano de Infraestructura y Planeamiento (COSIPLAN), en el marco de la III Reunión Ordinaria de Ministros de esta entidad que se llevó a cabo en nuestro país.

El evento contó con la presencia de Ministros y altos funcionarios de los sectores de infraestructura y/o planeamiento de los Estados miembros de UNASUR, con el fin promover proyectos de infraestructura de fuerte impacto para la integración regional sudamericana.

“Los estados miembros tenemos el compromiso de elaborar planes orientados a la mejora de herramientas para la ejecución y conclusión de proyectos de alto impacto en la región, acciones que permitiran tomar mayor impulso al proceso de integración entre los países de América del Sur”, señaló Paredes.

En la reunión se adoptaron importantes acuerdos sobre las actividades ejecutadas en el presente año por el COSIPLAN y las acciones programadas en el Plan de Trabajo del 2013, que están orientadas a fortalecer el proceso de integración física de América del Sur.

Entre la Agenda de Proyectos Prioritarios de Integración (API) del COSIPLAN, que está constituida por 31 proyectos estructurados, con un valor de US$ 17 mil millones, el Perú participa en 6 de estos proyectos.

Estos son: el Eje Vial Paita - Tarapoto – Yurimaguas (puertos, centros logísticos e hidrovías); el Eje Vial Callao – La Oroya – Pucallpa (puertos, centros logísticos e hidrovías); el Centro Binacional de Frontera Desaguadero; la Autopista del Sol: Tramo Sullana – Aguas Verdes; el Acceso Nororiental al Río Amazonas y Conexión Porto Velho – Costa Peruana.

Por otro lado, en este encuentro también se acordó dar impulso a la interconexión de los países sudamericanos a través del tendido de una Red de Fibra Óptica, a fin de mejorar las comunicaciones y reducir sus costos, orientado también a contribuir a integrar las poblaciones fronterizas y rurales a las zonas de mayor desarrollo.

Finalmente, Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, Guyana, Perú, Surinam, Uruguay, Venezuela y la Secretaría General de UNASUR, en el marco del Plan de Acción Estratégico (PAE) 2012 – 2022 del COSIPLAN, reafirmaron el compromiso de continuar impulsando proyectos de infraestructura física y mejora de los servicios logísticos en los niveles nacionales y subregionales.

Cabe mencionar que COSIPLAN fue creado el 10 de agosto del 2009, en la III reunión ordinaria de Jefes de Estado y Gobierno de UNASUR, que se realizó en Quito - Ecuador, con el objetivo de desarrollar una infraestructura para la integración regional.
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Old November 17th, 2012, 03:38 AM   #399
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Unasur definirá en 2013 condiciones que permitan viabilizar Anillo Óptico Suramericano

Lima, nov. 16 (ANDINA). La Unión de Naciones Suramericanas (Unasur), definirá durante el 2013, las condiciones para contratar un estudio que permita hacer viable la ejecución del Anillo Óptico Suramericano, que conectará a todos los países de la región, anunció hoy el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).


Ministros de transportes de UNASUR participan en la III Reunión Ordinaria de Ministros del Consejo Sudamericano de Infraestructura y Planeamiento.

El titular del MTC, Carlos Paredes, detalló que para ese fin, Unasur designó a Perú, Brasil y Chile, como los países encargados de definir los términos de referencia para la contratación del estudio de factibilidad.

“Los estudios se van a contratar en el 2013, calculo que no demorarán más de un año, y partir de los resultados, se tomarán las decisiones en el seno del Consejo Sudamericano de Infraestructura y Planeamiento (Cosiplan)”, agregó.

Detalló que el mencionado estudio será financiado con una cooperación no reembolsable del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

“Este anillo sudamericano pretende conectar a toda la región con fibra óptica. La idea es que se concrete a mediano plazo, no mayor a cinco años”, anotó.

Refirió que en el estudio se definirán las inversiones que debe hacer cada país a fin de concretar la mencionada obra.

Comentó que la interconexión de los países sudamericanos a través del tendido de una Red de Fibra Óptica, permitirá mejorar las comunicaciones y reducir sus costos.

Además, dijo, está orientado a contribuir en la integración de las poblaciones fronterizas y rurales a las zonas de mayor desarrollo.


(FIN) SMA/AQR
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Old November 17th, 2012, 03:39 AM   #400
julacho
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CAN acelerará norma para que trabajadores migrantes gocen de idénticos derechos y oportunidades

Lima, nov. 16 (ANDINA). Los ministros de trabajo de los países de la Comunidad Andina (CAN) se reunirán en Lima el 19 y 20 de noviembre, para acelerar la aplicación plena de la norma comunitaria que permite a los trabajadores migrantes de Bolivia, Colombia, Ecuador y Perú gozar de idénticos derechos y oportunidades que los trabajadores nacionales.


ANDINA/archivo

Los ministros de trabajo de los países de la Comunidad Andina (CAN) se reunirán en Lima el 19 y 20 de noviembre, para acelerar la aplicación plena de la norma comunitaria que permite a los trabajadores migrantes de Bolivia, Colombia, Ecuador y Perú gozar de idénticos derechos y oportunidades que los trabajadores nacionales.

Asimismo, se reunirían para analizar los proyectos de creación de la Red Andina de Oficinas de Empleo y de Certificación de Competencias Laborales en el área andina.

La inauguración será el próximo lunes 19 y estará encabezada por el Ministro de Relaciones Laborales de Ecuador, Francisco Vacas, en su condición de Presidente del Consejo Asesor de Ministros de Trabajo de la CAN, y contará con la participación del ministro peruano, José Villena.

En la reunión del Consejo Asesor de Ministros de Trabajo de la CAN, se discutirá el proyecto de reglamento de la de la Decisión 545 “Instrumento Andino de Migración Laboral”, que contiene las normas que permiten la libre circulación y permanencia de los nacionales andinos en la subregión con fines laborales bajo relación de dependencia y que reconoce una serie de derechos.

Asimismo, se debatirá la creación de la Red Andina de Oficinas de Empleo (RED ANDE).

Se trata de un mecanismo virtual que facilitará el acceso de los ciudadanos andinos a las ofertas de empleo de los países de la subregión.

Igualmente, se debatirá la Certificación de Competencias Laborales Andina (Certiandina), un mecanismo operativo que permitirá certificar las destrezas laborales de los trabajadores adquiridas a través de la experiencia con validez en los cuatro países de la CAN.

Finalmente, se prevé la discusión de la normativa reglamentaria en materia de seguridad social, que permita a los trabajadores de la Subregión, que se desplacen a otro país andino, y a sus familiares, percibir las prestaciones de seguridad social en similares condiciones que los trabajadores locales, gozando al mismo tiempo de la continuidad de las afiliaciones a los sistemas de seguridad social de cada uno de los países miembros.

Cabe señalar que la CAN cuenta con normas comunitarias que facilitan el establecimiento de trabajadores bajo relación de dependencia en el territorio andino.

Entre dichas normas destaca la Decisión 545 que permite a los trabajadores andinos gozar de idénticos derechos que los trabajadores nacionales, y las Decisiones 583 y 584 que brindan protección adecuada en materia de seguridad social y seguridad y salud en el trabajo a los trabajadores andinos que se desplacen de un país miembro a otro.
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