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Old August 11th, 2012, 05:46 AM   #2981
Rekarte
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Originally Posted by CARIOCAemSSA View Post
Eu não sei de quanto foi o apartamento que o Rekarte comprou, mas eu sei que a maior parte da população de Salvador não tem renda suficiente para comprar/financiar um apartamento padrão de 2 quartos (ainda que ele esteja situado na put* que pariu).
Minha mãe passou mais de 20 anos juntando dinheiro para comprar uma casa
ela queria morar nas favelas q fossem proximas do centro(como a Federação, Cosme de Farias e etc), mas é tudo caro, lá para o ano de 2005/2006, todas as casas eram de 40 mil ou mais(em Cajazeiras compramos o apartamento por menos da metade do preso medio das casas na Federação)
Existe favelas com casas baratas, mas são regiões muito violentas, até em favelas mais afastadas como Lobato e Alto do Cabrito, as casas são o mesmo preço dos apartamentos em Cajazeiras, com a vantagem de Cajazeiras ter uma melhor localização, eu conheço a pop favela de SSA(sempre estive vivendo com eles), eles realmente gostam de morar em favelas, n se incomodam
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Old August 11th, 2012, 06:06 AM   #2982
Will_NE
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O velho e bom Provinça "reencarnando" como Benjamim Franklin, hehe

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Old August 11th, 2012, 08:37 AM   #2983
DigoSSA
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Originally Posted by tonyssa View Post





O governo Dilma Rousseff anuncia na próxima quarta-feira um pacote de concessões que passará ao setor privado rodovias e ferrovias em obras estimadas em R$ 90 bilhões nos próximos cinco anos.

Será a primeira etapa do conjunto de ações encomendadas pela presidente para tentar reativar a economia brasileira, que neste ano pode crescer menos de 2%, abaixo dos 2,7% de 2011.

O pacote de quarta, que será anunciado em reunião com um grupo de 30 grandes empresários, inclui a concessão de rodovias no Sudeste, no Centro-Oeste e no Nordeste com a exigência de duplicação de 5.700 quilômetros (algo como ir de São Paulo a Belém, no Pará, e voltar).

Também será anunciada a concessão de 8.000 quilômetros (oito vezes a distância entre São Paulo e Brasília) de novas ferrovias que serão construídas e operadas pela iniciativa privada.

O ganhador das concessões terá de bancar os investimentos de ampliação e renovação das rodovias previstos pelo governo e oferecer a menor tarifa de pedágio.

No fim do mês, o governo deverá concretizar o plano de conceder três portos novos, no Amazonas, no Espírito Santo e na Bahia, com investimentos de mais R$ 5 bilhões, e o destravamento de outros R$ 5 bilhões de investimentos privados em portos já concedidos.

No total, serão R$ 100 bilhões para infraestrutura.

AEROPORTOS

Em setembro, será a vez das concessões de aeroportos, das medidas de desoneração da folha de pagamento e do programa de redução do custo de energia elétrica, ainda não fechados.

As duas últimas ações dependem do espaço fiscal disponível no próximo ano, o que será conhecido depois de elaborado o Orçamento de 2013, a ser enviado ao Congresso até 31 deste mês.

NOTÍCIAS POSITIVAS

O governo decidiu fatiar seu pacote de medidas para gerar notícias positivas na economia ao longo dos próximos 30 dias. Além disso, quer evitar a repetição de erros cometidos no lançamento de outros programas, quando o número excessivo de ações deixou algumas sem destaque e repercussão.

A expectativa no mercado é que o governo leve de seis meses a um ano para concluir os projetos de cada empreendimento e período igual para realizar as concorrências que definirão os vencedores.

Com isso, os investimentos de fato só devem começar a partir do segundo semestre de 2013. Não haverá cobrança de outorga nas rodovias (quando se cobra uma espécie de luvas para ter direito à concessão), mas o ganhador deverá bancar os investimentos combinados com o menor pedágio.

Serão criados mecanismos para evitar que as obras atrasem, como vem ocorrendo com as concessões de estradas feitas entre 2007 e 2009.

Ótima notícia para a Bahia. Precisamos mesmo nos livrar dos entraves da administração governamental. Espero que a privatização desses meios logísticos nos torne competitivos p/ atrairmos investimentos, sem precisar arriar tanto as calças. Pra ficar melhor só faltava o governo desonerar os cidadãos dos valores pagos em impostos, que sustentam essa estrutura e que agora serão pagos em duplicidade (ex: ipva + pedágio). Mas aí já são outros quinhentos...
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Old August 11th, 2012, 01:32 PM   #2984
Giva SSA
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Valeu Will!!
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Old August 11th, 2012, 04:19 PM   #2985
tonyssa
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Cem anos após o nascimento do escritor, a casa onde ele e sua família viveram pode se tornar um lugar sagrado também para os fãs

“No banco de azulejos, à sombra da mangueira”, são as palavras de Jorge Amado sobre suas cinzas, colocadas, como ele queria, no jardim de sua casa, no Rio Vermelho. Cem anos após o nascimento do escritor, a casa onde ele e sua família viveram por quase 40 anos pode se tornar um lugar sagrado também para os fãs.

Ao lançar, na manhã da sexta-feira (10), o projeto arquitetônico de um memorial em sua casa, a família Amado deu início à oportunidade que muitos leitores de Jorge sempre quiseram ter: conhecer sua vida pessoal, seus objetos, seus lugares de inspiração.

O projeto - presente do arquiteto português Miguel Correia, 50, amigo da família, que pretende restaurar a casa como ela era durante a vida de Jorge - foi apresentado ontem, num café da manhã para convidados, entre eles o governador Jaques Wagner e três candidatos à prefeitura de Salvador: ACM Neto (DEM), Mário Kertész (PMDB) e Nelson Pelegrino (PT), além do secretário de estado da Cultura de Portugal (equivalente a ministro da Cultura), Francisco Viegas, e o presidente da Rede Bahia, Antonio Carlos Júnior.


Ideia é que casa mantenha características de Jorge, com objetos pessoais como roupas, livros e até móveis

“Acho que o governo deveria olhar com muito carinho e atenção para esse projeto. Aliás, ele deveria receber atenção tanto do governo quanto da própria iniciativa privada. É obrigatório perpetuar a memória de Jorge. Ele é uma referência para quem vem de fora, e para o Brasil e a Bahia”, disse Antonio Carlos Júnior. “Temos que mostrar mais nossa história e as pessoas que foram importantes pra nossa terra”, concluiu.

A “casa do Rio Vermelho” de Jorge Amado foi fechada em 2003, depois que Zélia Gattai se mudou, dois anos após a morte do marido, em 2001. Envelhecida e correndo o risco de cair, a casa passou por reforma, entre 2009 e 2010. Os convidados que estiveram no local ontem puderam estar no jardim, na varanda e na sala, abertas para a exibição do projeto do futuro memorial. A ideia agora é adaptar a casa inteira, adequando a estrutura para a de um museu.

Financiamento
A família do escritor está buscando parcerias para a implementação e manutenção da casa-museu. “A parte de implementação não é complicada. São cerca de R$ 2,5 milhões. O problema é a manutenção do local, pagamento de funcionários, etc, que implica um custo razoavelmente alto”, explicou o filho João Jorge Amado, 64.

Após a apresentação em vídeo do projeto, o governador Jaques Wagner afirmou que o financiamento está dentro das possibilidades do estado. “Não tem dificuldade do ponto de vista do financiamento, não é uma obra volumosa.

A matéria-prima já está aqui dentro, que é o fato de aqui ter sido a casa por 40 anos de Jorge Amado com Zélia”, analisou. “O fundamental é que a gente busque o arcabouço institucional que dê o maior conforto a todos da família e a todos do estado que querem transformar isso aqui num grande memorial”, finalizou.

Para além das fronteiras da Bahia, os netos do escritor contaram que dois países – Portugal e França – já demonstraram interesse em contribuir financeiramente. “Ainda não é nada concreto, mas meu avô tinha uma ótima relação com esses países, e eles se prontificaram a contribuir com a casa”, afirmou João Jorge Amado Filho, 32.

Proposta
O arquiteto Miguel Correia, criador do projeto, foi responsável pela revitalização da orla de Lisboa, contou que a ideia surgiu há cerca de um ano. “A ideia foi uma coisa meio espontânea. A família estava comentando que não tinha apoio, que o projeto de fazer um memorial estava meio encravado”, conta ele.

Apresentado à família, a proposta teve aprovação total. “O projeto de Miguel tá mais que aprovado, tá maravilhoso. Ele vai dar uma roupagem de inovação para a casa, mas sem perder sua essência. Pra gente é muito importante que a casa mantenha suas características principais”, afirmou Jorge Amado Neto, 28.

A proposta é expor objetos pessoais do autor, como roupas, livros, artefatos e até alguns móveis que ainda existem. Além da exposição permanente, estão previstas exposições temporárias de outros artistas. O jardim, onde estão as cinzas de Jorge e Zélia, é uma atração à parte.

“A ideia da casa é fazer um misto das duas coisas: uma ambiência da casa dele, com uma livraria, além de outros conteúdos, exposições temporárias. Vai ter também uma parte interativa sobre a vida de Jorge Amado. Não é um lugar para se visitar só uma vez”, explicou Correia.

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Old August 11th, 2012, 04:24 PM   #2986
Benjamin Franklin
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Seja Bem Vindo de novo, Provincia!
Muito obrigado

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Minha mãe passou mais de 20 anos juntando dinheiro para comprar uma casa
ela queria morar nas favelas q fossem proximas do centro(como a Federação, Cosme de Farias e etc), mas é tudo caro, lá para o ano de 2005/2006, todas as casas eram de 40 mil ou mais(em Cajazeiras compramos o apartamento por menos da metade do preso medio das casas na Federação)
Existe favelas com casas baratas, mas são regiões muito violentas, até em favelas mais afastadas como Lobato e Alto do Cabrito, as casas são o mesmo preço dos apartamentos em Cajazeiras, com a vantagem de Cajazeiras ter uma melhor localização, eu conheço a pop favela de SSA(sempre estive vivendo com eles), eles realmente gostam de morar em favelas, n se incomodam
Boa medida da sua mãe em poupar para realizar uma compra

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Seja bem-vindo novamente!


Concessões podem melhorar a qualidade de um serviço, porém na contra mão é um perigo. Por que um concessionário iria investir em uma obra que dará retorno nos próximos 12 anos se o contrato se encerra em 8 anos por exemplo?

Concessão é um privilégio monopolista que o estado dá a um operador privado; Talvez os preços e/ou qualidade não encaixam bem no custo benefício da população.

A boa notícia que ao menos os portos e aeroportos são mais simples para ter concorrência e inclusive com concessão.

A solução na minha opinião? Privatização dos portos e aeroportos para negociar a redução da dívida da União. antes que digam que sou utópico, os principais aeroportos do Reino Unido são propriedade da BAA Lmtd. O aeroporto da Fedex tem um aeroporto invejável (quem derá os correios brasileiros tivessem).
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Old August 11th, 2012, 04:25 PM   #2987
tonyssa
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Pela primeira vez, as eleições municipais de Salvador contam com a participação das redes sociais - Twitter, Facebook e YouTube, entre outras -, estratégia utilizada com sucesso na campanha presidencial de Barack Obama nos Estados Unidos em 2008, e nas eleições 2010, no Brasil. Após terem o uso regulamentado pelo Tribunal Superior Eleitoral (TSE), desde o dia 5 de julho, os microblogs e perfis sociais são elementos presentes no dia a dia dos candidatos. Entretanto, especialistas alertam para o uso inadequado que tem sido feito dessas ferramentas digitais pelos prefeituráveis.

Utilizar as redes para falar sobre a agenda do dia, quem apertou a mão, ou até cada passo de caminhada de campanha, não é a melhor solução, apontam os pesquisadores. Lucas Reis, mestre em marketing político e sócio da agência da Salve! Digital avalia que o uso das redes sociais pelos postulantes à prefeitura tem deixado a desejar.

Segundo ele, as redes sociais têm sido usadas somente de forma ferramental, como álbum de fotos, ou de maneira simplesmente lúdica. "Falta estratégica digital, foco em ações que contribuam para os objetivos de campanha. Além disso, faltam ações criativas e de impacto, como o uso de virais", afirma.


Pesquisador especialista em campanhas online, Camilo Aggio concorda com a opinião e acrescenta. "Até o momento, as campanhas não usaram o total controle de espaço, tempo e formas de apresentação de conteúdo que a internet oferece".

Sucesso - De acordo com os estudiosos, não existe "a rigor" uma cartilha para acertar no uso da web, mas alguns aspectos devem ser observados. Um grande número de seguidores, por exemplo, não é fator determinante para o sucesso de uma campanha online. "Os candidatos devem estar atentos para a quantidade, frequência e qualidade das atualizações. E principalmente, quão influentes são os sujeitos que o seguem", revela Camilo Aggio. Esse último aspecto, segundo ele, determina o nível de circulação de ideias e manifestações em diversas redes.

Substituir uma simples audiência por engajamento virtual e entender o comportamento social nas redes são pontos fundamentais, destaca Lucas Reis. "Tem que se olhar a web como algo completo, que tem uma lógica e dinâmica peculiar". Para ele, é preciso ficar atento para o eleitorado jovem da capital baiana, público que usa a internet, e tentar cativar sua atenção.

Como bons exemplos que merecem destaque, Camilo Aggio aponta, além do sucesso da campanha de Obama, a boa utilização do Twitter por Marina Silva, então filiada ao PV, na corrida presidencial de 2010. Na ocasião, a candidata explorou demandas de eleitores indecisos nessa rede social, que a questionavam sobre o fato de sua postura religiosa poder interferir em questões políticas, como o aborto e o direito dos homossexuais. Procuradas por A TARDE, as assessorias dos candidatos defenderam as estratégias que são usadas nas redes sociais. Segundo a equipe de Mário Kertész, a campanha tem a cara do candidato, e o emprego das ferramentas sociais reflete o jeito de ser do peemedebista, de forma personalista, natural. Os assessores do democrata ACM Neto consideram que o engajamento e a mobilização online têm funcionado bem. "Buscamos nas redes um canal de debate e interação, com uma linguagem jovem, como é o candidato", afirmam.

Os responsáveis pela campanha online de Nelson Pelegrino afirmam que estão buscando, cada vez mais, maior interação. "Queremos passar o conteúdo de forma divertida e criativa, que se adeque mais a linguagem das redes". Já a equipe do candidato Márcio Marinho concorda com as críticas e revelam: "Nossa equipe da web foi recém-formada. A partir da próxima semana, as redes sociais serão um fator fundamental em nossa campanha". Para a equipe de Hamilton Assis, o conteúdo tem apenas priorizado ideias, posicionamentos, ações e propostas. Quanto a Da Luz, não possui perfis oficiais, mas deve criá-los ainda para esta eleição.
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Old August 11th, 2012, 04:29 PM   #2988
tonyssa
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O Diário Oficial do Município desta sexta-feira (10) aponta um gasto de R$ 1.130.976,00 em contratos sem licitação. A quantia é relativa a três contratos da Secretaria Municipal do Trabalho, Assistência Social e Direito do Cidadão (Setad) para “contratação de Instituição sem fins lucrativos para execução de ações de Qualificação Social e Profissional”. A maior parte dos recursos vem do Fundo de Amparo ao Trabalhador (FAT), mas o montante também é alimentado pelos próprios cofres municipais. Ao Serviço Nacional de aprendizagem Industrial (Senai), será pago um total de R$ 407.484,o Serviço Nacional de Aprendizagem Comercial (Senac) será paga uma quantia de R$ 335.412 e ao Serviço Nacional de Aprendizagem ao Transporte (Senat), R$ 388.080. As dispensas de licitação chamam atenção pelo valor elevado e por serem publicadas um dia após o Tribunal de Contas do Município (TCM) multar o prefeito João Henrique Carneiro (PP) por irregularidades no exercício de 2011, em um episódio envolvendo problemas licitatórios da Secretaria Municipal de Educação, Cultura e Esporte (Secult). Recentemente a prefeitura também declarou que estava em período de contenção de gastos, adotando medidas para reduzir o orçamento da máquina administrativa em todas as secretarias municipais, o que torna ainda mais questionável o gasto da elevada quantia sem que haja processo licitatório. Clique aqui para ler a publicação do Diário Oficial.
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Old August 11th, 2012, 04:32 PM   #2989
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ACM Neto nega que os apoios estejam condicionados a cargos

As cogitações em torno do futuro político do prefeito João Henrique, atual presidente municipal do PP, não param de surgir, assim como as condições de apoio à sua sucessão na prefeitura de Salvador.

Nos bastidores, há especulações de que estaria presente no jogo de uma possível aliança ao candidato ACM Neto (DEM) a manutenção da primeira-dama Tatiana Paraíso na Secretaria de Saúde e do deputado estadual, presidente do PTN na Bahia, João Carlos Bacelar, na Secretaria de Educação.

A afinidade do alcaide com o PTN, que teria lhe cortejado, conforme a Tribuna antecipou, seria um dos sinais claros da tendência de adesão a Neto e, consequentemente, de uma continuidade na administração, com a presença de seus titulares em importantes pastas.

Entretanto, os democratas rejeitam a hipótese de negociação voltada a cargos e chegam a classificar o assunto como “fofoca dos adversários”.

O certo é que as especulações ganham corpo quando se faz um retrospecto da relação amena entre o atual prefeito e o democrata, que chegou a participar da administração com Claudio Tinoco, na presidência da Saltur.

Até o momento, JH não anunciou de que lado estará nessas eleições, mas os rumores voltam-se para uma ligação com o postulante do DEM, que, vale lembrar, tem o PTN de João Carlos Bacelar como forte aliado, liberação concedida pelo próprio prefeito.

Embora essa conjuntura seja a mais citada nos bastidores, Neto tenta desconstruir a tese. O candidato informou, através de sua assessoria de imprensa, que os apoios partidários e políticos recebidos para o pleito de 7 de outubro não foram condicionados a cargos. “Foram apoios e alianças construídas de forma programática e com base em propostas para Salvador”.

O democrata lembrou já ter reiterado que vai acabar com o loteamento político da prefeitura, “acabando com essa lógica perversa que é extremamente prejudicial à cidade”. Caso eleito, ele garante que vai formar uma “equipe com técnicos qualificados, sem olhar carteirinha de partido”.

Além disso, a assessoria lembrou que JH nunca declarou apoio à candidatura do democrata. “De modo que qualquer notícia diferente relacionada a esse assunto e à secretaria de Saúde não passa de mera especulação e é inverídica. São notas plantadas na imprensa por gente que quer tumultuar o processo eleitoral”.

O presidente estadual do Democratas, José Carlos Aleluia, foi ainda mais incisivo ao classificar o assunto como uma “fofoca espalhada por aqueles apoiados pelo partido de João Henrique”. “O PP está com Wagner (governador), que tem como candidato Nelson Pelegrino, o candidato da continuidade”, disparou.

Cotado como um forte nome para continuar na futura gestão, ainda que essa situação não dependa de adesões e favores partidários, já que ele teria sido elogiado pelos outros candidatos, Bacelar também descartou a existência de negociações.

“Desafio alguém a dizer que Neto esteve conversando sobre isso. Todo candidato que está bem os adversários ficam dizendo que tem acordo. Mas o que posso dizer é que o apoio do PTN a ele não passa pelos acordos. Isso é pegadinha de adversário que não vai colar”, afirmou.

Entretanto, mostrando disposição em deixar encaminhados os projetos da educação municipal, o secretário disse que irá apresentar hoje uma proposta de contribuição para o setor em 2013 aos prefeituráveis. Interlocutores do Palácio Thomé de Souza mais ligados ao prefeito disseram que no momento ele estaria preocupado apenas em concluir bem a administração municipal, tendo ainda muitas obras para inaugurar.

“Por enquanto, o prefeito estaria apenas observando o desenrolar dos fatos sem se apegar às questões político-partidárias”.
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Old August 11th, 2012, 04:34 PM   #2990
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O sistema de geração de energia solar no Estádio de Pituaçu

O estádio utiliza um sistema de geração de energia solar, inaugurado em abril deste ano e que já produziu 113MWh de energia.

A maior parte foi usada pelo próprio estádio, que passou a ser autossuficiente, ou seja, gera toda a energia necessária ao seu funcionamento. A energia excedente, cerca de 23MWh, foi utilizada para abater do consumo da sede da Secretaria Estadual do Trabalho, Emprego, Renda e Esporte (Setre), localizada no Centro Administrativo da Bahia (CAB).

O Governo do Estado da Bahia economizou, no período, R$ 49 mil no pagamento da energia elétrica para os dois prédios.

A geração média do Estádio de Pituaçu de 43,5 MWh por mês está acima da prevista para abril a julho de 2012, considerados meses de menor insolação em Salvador. A expectativa da Coelba para a primavera e o verão, é que a geração alcance uma média mensal de 60 MWh, proporcionando uma economia ainda maior.

Aprovado em 2009 pela Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel), Pituaçu Solar faz parte do Programa de Eficiência Energética da Coelba e custou R$ 5,5 milhões, sendo R$ 3,8 milhões investidos pela concessionária e R$ 1,7 milhão pelo Governo do Estado da Bahia.
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Old August 11th, 2012, 04:36 PM   #2991
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A Petrobras informou que fechou contrato com a Odebrecht e a Etesco para operação de nove navios-sonda de perfuração. O afretamento das sondas será feito pela Sete Brasil e, com mais esse contrato, a estatal conclui o processo de afretamento de 21 sondas por meio da companhia.

Dos seis navios-sonda que estão sendo construídos no Estaleiro Enseada Paraguaçu, em Maragojipe, na Bahia, quatro serão operados pela Odebrecht e dois pela Etesco. Essa última companhia operará ainda outros três navios-sonda que serão construídos no Estaleiro Rio Grande, no Rio Grande do Sul. Os navios estão sendo construídos no Brasil, com percentuais de conteúdo local que variam de 55% e 65%, e, após a construção, serão afretados a Petrobras por um período de 15 anos.

No comunicado, a estatal informa que as nove unidades serão entregues em 2016 e serão destinadas, principalmente, à perfuração de poços no pré-sal da Bacia de Santos, incluídas na área de cessão onerosa do pré-sal. As sondas têm capacidade para operar em águas com profundidade em até 3 mil metros e podem perfurar poços de até 10 mil metros de comprimento.
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Old August 11th, 2012, 07:12 PM   #2992
DigoSSA
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ACM Neto nega que os apoios estejam condicionados a cargos

As cogitações em torno do futuro político do prefeito João Henrique, atual presidente municipal do PP, não param de surgir, assim como as condições de apoio à sua sucessão na prefeitura de Salvador.

Nos bastidores, há especulações de que estaria presente no jogo de uma possível aliança ao candidato ACM Neto (DEM) a manutenção da primeira-dama Tatiana Paraíso na Secretaria de Saúde e do deputado estadual, presidente do PTN na Bahia, João Carlos Bacelar, na Secretaria de Educação.

A afinidade do alcaide com o PTN, que teria lhe cortejado, conforme a Tribuna antecipou, seria um dos sinais claros da tendência de adesão a Neto e, consequentemente, de uma continuidade na administração, com a presença de seus titulares em importantes pastas.

Entretanto, os democratas rejeitam a hipótese de negociação voltada a cargos e chegam a classificar o assunto como “fofoca dos adversários”.

O certo é que as especulações ganham corpo quando se faz um retrospecto da relação amena entre o atual prefeito e o democrata, que chegou a participar da administração com Claudio Tinoco, na presidência da Saltur.

Até o momento, JH não anunciou de que lado estará nessas eleições, mas os rumores voltam-se para uma ligação com o postulante do DEM, que, vale lembrar, tem o PTN de João Carlos Bacelar como forte aliado, liberação concedida pelo próprio prefeito.

Embora essa conjuntura seja a mais citada nos bastidores, Neto tenta desconstruir a tese. O candidato informou, através de sua assessoria de imprensa, que os apoios partidários e políticos recebidos para o pleito de 7 de outubro não foram condicionados a cargos. “Foram apoios e alianças construídas de forma programática e com base em propostas para Salvador”.

O democrata lembrou já ter reiterado que vai acabar com o loteamento político da prefeitura, “acabando com essa lógica perversa que é extremamente prejudicial à cidade”. Caso eleito, ele garante que vai formar uma “equipe com técnicos qualificados, sem olhar carteirinha de partido”.

Além disso, a assessoria lembrou que JH nunca declarou apoio à candidatura do democrata. “De modo que qualquer notícia diferente relacionada a esse assunto e à secretaria de Saúde não passa de mera especulação e é inverídica. São notas plantadas na imprensa por gente que quer tumultuar o processo eleitoral”.

O presidente estadual do Democratas, José Carlos Aleluia, foi ainda mais incisivo ao classificar o assunto como uma “fofoca espalhada por aqueles apoiados pelo partido de João Henrique”. “O PP está com Wagner (governador), que tem como candidato Nelson Pelegrino, o candidato da continuidade”, disparou.

Cotado como um forte nome para continuar na futura gestão, ainda que essa situação não dependa de adesões e favores partidários, já que ele teria sido elogiado pelos outros candidatos, Bacelar também descartou a existência de negociações.

“Desafio alguém a dizer que Neto esteve conversando sobre isso. Todo candidato que está bem os adversários ficam dizendo que tem acordo. Mas o que posso dizer é que o apoio do PTN a ele não passa pelos acordos. Isso é pegadinha de adversário que não vai colar”, afirmou.

Entretanto, mostrando disposição em deixar encaminhados os projetos da educação municipal, o secretário disse que irá apresentar hoje uma proposta de contribuição para o setor em 2013 aos prefeituráveis. Interlocutores do Palácio Thomé de Souza mais ligados ao prefeito disseram que no momento ele estaria preocupado apenas em concluir bem a administração municipal, tendo ainda muitas obras para inaugurar.

“Por enquanto, o prefeito estaria apenas observando o desenrolar dos fatos sem se apegar às questões político-partidárias”.
O "moleque" tá doido pra perder essa eleição.
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Old August 12th, 2012, 12:27 AM   #2993
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DERIVADOS DE PETRÓLEO E CALÇADOS PUXAM O BOM DESEMPENHO DAS EXPORTAÇÕES BAIANAS



Nos sete primeiros meses de 2012, as exportações alcançaram US$ 6,2 bilhões em relação aos US$ 5,9 bilhões de igual período de 2011, com aumento de 4,76%.

Os setores que mais contribuíram para o desempenho positivo das exportações, em julho, foram o de calçados, com crescimento de 98,3%, o de metais preciosos (66,8%), soja (52,2%) e o de derivados de petróleo (32%).

O mercados asiático foi quem puxou as vendas externas com incremento de importações baianas de 15,7% (China, Japão, Indonésia, Vietnã, Tailândia e Taiwan), e de países da América Latina, de 9,4% (Venezuela, Chile, Uruguai, Costa Rica e Peru), embora as vendas da Argentina, tenham caído 26% no período por conta da crise econômica no país e de barreiras impostas aos produtos brasileiros.

http://www.bahiaeconomica.com.br/not...s-baianas.html
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Não são os homens, mas as idéias que brigam. ~ Frase de Tancredo Neves
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Old August 12th, 2012, 03:05 AM   #2994
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Eleições 2012: o triste augúrio da cidade negra da Bahia

POR LEONARDO BERNARDES



Durante poucos minutos assisti ao debate entre candidatos à prefeitura de Salvador. Não aguentei mais que isso. A mediocridade dos candidatos é assustadora e (durante o tempo que estive corajosamente à frente da TV) o debate não passou de um festival de propostas ensaiadas e protocolares, incapazes de nos convencer de que qualquer um deles tenha efetivas condições de impedir que a cidade afunde no abismo para o qual se dirige.

O prognóstico é simples: na prática, não faz diferença quem se elegerá. Talvez soe exagerado julgar equivalentes uma administração do DEM e do PT. Mas, ora, temos razões para pensar assim? Há mais de cinco anos o PT tem reduzido Salvador (e mesmo a Bahia) a mera peça de jogo na definição das suas estratégias nacionais, barganhando nossos interesses em nome das suas alianças. Vereadores apoiam as políticas predatórias propostas pelo neurótico prefeito, com o salvo conduto do diretório estadual (“Queremos metrô e obras da Copa; resto é coisa de Salvador”). O descompromisso histórico com o planejamento da cidade se amplia e se alimenta da omissão dos que hoje se apresentam como nossos salvadores. O PDDU completa quatro anos legitimando a pilhagem e a exploração da geografia urbana de Salvador. Tudo isso aconteceu debaixo dos olhos do PT, quando não pelas mãos de alguns de seus partidários. Sob o nariz de Pelegrino, que reagia ora com indignação, ora com promessas vazias, sempre que instado a se pronunciar (no Twitter) sobre o episódio recente do LOUOS. Agora, não podemos crer que esse mesmo partido que se omitiu, quando o momento era de reagir, será a solução para os problemas da capital baiana.

Os problemas de Salvador são sérios e paralisantes e as soluções, gerais e locais, parecem abstratas e irrealizáveis. O patético debate -- e por que não, os patéticos candidatos -- reflete a opção por nivelá-lo ao rés do chão, uma escolha razoável se considerarmos que o descaso sistemático com a educação no estado não pode produzir nada além do que eleitores com sérias dificuldades de romper o fino tecido de retórica barata apresentado pelos candidatos. (E veja que, nesse ponto, é preciso fazer justiça à administração de João Henrique que tem na pasta da Educação uma ilha de eficiência em meio ao caos generalizado que constitui a regra da política municipal). Depois de tanto ouvir, em tempos carlistas, histórias sobre como o sucateamento da educação trabalhava em favor da pujante máquina publicitária do então governador, surpreende ter que engolir a desculpa de que a falta de compromisso com os professores é mera responsabilidade orçamentária. Alguém deveria (e logo) apresentar ao governador o esquecido vocábulo planejamento, a fim de que ele evite apresentar seus fracassos como manifestação de responsabilidade.

Nesse cenário sombrio no qual a falta de crítica contribui para a sedimentação de condições deploráveis, é um alento que tenha brotado em Salvador um movimento civil tão qualificado quanto o Movimento Desocupa. O movimento tem promovido regularmente discussões sobre o futuro de Salvador, seus problemas e questões mais urgentes. Mas é uma pena que, por outro lado, ele não encontre amparo significativo na população.

Dentre as questões discutidas pelo movimento, e já anteriormente mencionado, está o uso e planejamento do espaço urbano da cidade, questão que eu considero a mais urgente. O prognóstico é unânime: ou mudamos prontamente as diretrizes que têm orientado o crescimento da cidade ou logo Salvador sofrerá um gargalo econômico. O gargalo econômico é uma ameaça futura que pode tornar-se real se avaliarmos o crescimento que o estado e o país experimentam, mantido o ritmo atual. Não há como, nas condições atuais, sustentar o padrão de crescimento sem que se implementem soluções reais para o escoamento de produtos, serviços e pessoas. Contudo, o gargalo ainda é uma imagem futura, que vai ganhando concretude a cada dia. Real, imediato e desolador é o sentimento de que a qualidade de vida na cidade esvai-se rapidamente. É cada dia mais notório, para quem estiver atento, o quanto o prazer de viver em Salvador cede ao desconforto dos pequenos (e perfeitamente evitáveis) inconvenientes do trânsito. O quanto, para quem pode se dar ao luxo, a vida começa a se organizar em função dos carros nas ruas (pois há bem pouco tempo não era assim, eu lhes digo). Nunca estivemos livres do desconforto das horas intermináveis dentro de ônibus, mas o aumento progressivo do tempo perdido, aliado à precariedade dos veículos e o aumento das tarifas, torna o conjunto especialmente insuportável. Ver crescer monstruosamente a dimensão dos engarrafamentos em horários de pico é indicativo de muitas coisas (dentre elas, claro, da aposta [federal] unilateral num modelo de mobilidade que tem o automotor como eixo principal e, no caso de Salvador, exclusivo): da falta de investimento em transporte público (alternativas, investimentos nas opções atuais e educação para o trânsito), em expansão das vias urbanas, da ausência de fiscalização e cumprimento das determinações legais (ou será que alguém pode dizer que há um órgão operacional avaliando o impacto viário das construções que nascem como ervas daninhas na região do Iguatemi e da Tancredo Neves?) e da omissão das autoridades que deveriam assumir o papel que lhes cabe de ordenar e distribuir a ocupação do solo da cidade.

Como resultado de tudo isso, resta tão somente a tristeza de ver a cidade de Salvador, a cidade negra da Bahia, na expressão de Jorge Amado, maltratada, condenada a uma vida sofrida -- sem perspectivas promissoras para o futuro. Tristeza por ver a qualidade de vida dos seus cidadãos expressivamente comprometida e, apesar disso, um silêncio reinante pairando sobre a cidade. A paralisia em face aos velhos novos problemas da cidade, que atinge a todos mas, como sempre, especialmente os mais pobres, é talvez o saldo mais nefasto do descaso com a educação. Talvez devêssemos confiar na esperança de que um dia a dor se faça forte o bastante para despertar o ânimo mesmo daqueles que foram forçados ao silêncio por esse descaso, mas até lá, receio, nós haveremos de sofrer muito e de assistir, amargurados, outros espetáculos como os que vimos na TV um dia desses.


http://www.brausen.com.br/2012/08/el...ugurio-da.html
Excelente texto!!
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Old August 12th, 2012, 03:12 AM   #2995
tonyssa
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Neojibá atrai a atenção de jovens músicos europeus. Sete alunos da Haute Ecole de Musique de Genebra aterrissam em Salvador, semana que vem, exclusivamente para conhecer e participar das atividades do projeto, que tem orquestras e corais. O grupo é formado por um suíço, um colombiano e cinco franceses. Entre eles, a violinista Muriel Lopez, convidada especial do Concerto de Música de Câmara do Neojibá, dia 22, às 20h, na Sala do Coro do TCA. Os visitantes ficam um mês na cidade.
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Old August 12th, 2012, 04:09 AM   #2996
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O "moleque" tá doido pra perder essa eleição.
Só pode vey....
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Old August 12th, 2012, 10:06 AM   #2997
Harisson Souza
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Que bonitinho, até comovente. Estão rindo da cara do povo.
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Old August 12th, 2012, 05:19 PM   #2998
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JAC MOTTORS E OUTRAS MONTADORAS VÃO INVESTIR R$ 6,5 BILHÕES NO BRASIL



Até 2014, as montadoras vão injetar 6,5 bilhões de dólares no Brasil. Entre os novos investimentos previstos estão a Jac Mottors na Bahia e a Fiat em Pernambuco, Hyundai em Piracicaba, a Chery e as japonesas Nissan e Toyota. Mas será que o mercado brasileiro comporta esse aumento de demanda?

Além das fábricas novas, outros 4,5 bilhões de dólares serão aplicados na ampliação de fábricas já existentes. Se forem de fato concretizados, esses projetos podem mudar a cara do setor automotivo brasileiro.

Estima-se que as novas fábricas devam despejar no mercado 2 milhões de veículos por ano, aumentando em 40% a produção nacional.

Ou seja, o país vai produzir quase 685 veículos por hora e terá o maior número de montadoras instaladas (13 no total) entre os países do mundo.

A pergunta que fica, portanto, é: haverá consumidor para quase 6 milhões de carros por ano? Hoje, o Brasil tem sete habitantes para cada veículo em circulação. No México, por exemplo, essa relação é de quatro para um. Ou seja: haveria espaço de sobra para crescer.

Além disso, quase 40 milhões de pessoas chegarão à classe C nos próximos anos, com renda mensal em torno de 3 000 reais, e o resultado é uma demanda reprimida do tamanho do mercado espanhol. Segundo a consultoria KPMG, o Brasil deve se tornar o terceiro maior mercado de veículos até 2016, ultrapassando o Japão — hoje somos o quarto. Com informacões da Exame.

http://www.bahiaeconomica.com.br/not...no-brasil.html
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Old August 12th, 2012, 05:24 PM   #2999
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Bahia tem greve mais longa da história da indústria

Funcionários da fabricante de pneus Bridgestone, em Camaçari, estão sem trabalhar desde 1º de julho

A mais longa greve do setor industrial completa 44 dias nesta segunda-feira. Funcionários da fabricante de pneus Bridgestone, em Camaçari (BA), estão sem trabalhar desde 1º de julho. A maior paralisação anterior, de 41 dias, havia sido registrada entre os metalúrgicos do ABC paulista, em 1979, também por reajuste salarial, liderada pelo então líder metalúrgico Luiz Inácio Lula da Silva. A paralisação dos borracheiros da Bahia começou por reajuste salarial e melhores condições de trabalho, mas o impasse atual se estende para o desconto dos dias parados. A empresa suspendeu o pagamento dos salários e quer descontar o período não trabalhado.

A diretora de Recursos Humanos da Bridgestone, Simone Hosaka, diz que aguarda proposta do Sindicato dos Trabalhadores da Indústria da Borracha de Camaçari (Sindborracha) para o parcelamento do desconto ou formas de compensação dos dias parados. O presidente da entidade, Clodoaldo Gomes, alega que a fabricante não está disposta a negociar. "A empresa fala que somos intransigentes, mas foi ela quem criou uma estrutura de guerra, colocando contingente de policiais na fábrica e seguranças a paisana", afirma.

O grupo americano está há mais de sete décadas no Brasil, onde inaugurou sua primeira fábrica em Santo André (SP) nos anos 40. A filial baiana, aberta em 2007, emprega 600 trabalhadores. Nas unidades de Santo André e de Campinas (SP), com 3,5 mil funcionários, a empresa fechou acordo de reajuste de 5% (sendo apenas 0,14% de aumento real) e participação nos resultados (PPR) de R$ 8 mil. Os trabalhadores baianos pedem 2% de aumento real e PPR de R$ 9,2 mil, acerto feito com outras empresas pneumáticas da região.

Segundo Gomes, as empresas antes concentradas em São Paulo abriram filiais na Bahia com oferta de salários mais baixos e regras diferenciadas, como período de apenas meia hora para o almoço. O trabalhador local da Bridgestone, diz ele, recebe R$ 8,56 por hora, enquanto o de Santo André ganha R$ 17,23. Ele afirma que apenas 10% dos funcionários estão entrando para trabalhar. Simone informa que 50% do contingente já voltou ao trabalho. De acordo com o sindicalista, a unidade tem prejuízo diário de R$ 500 mil com a queda da produção.

Para não prejudicar o fornecimento de pneus aos clientes, a empresa realocou parte da produção da unidade baiana para a de Santo André. "Estamos operando com metade da nossa capacidade, que é de 8 mil pneus por dia", informa ela. Segundo a diretora de RH, como metade do pessoal está trabalhando, a empresa não pode aceitar que a outra metade que não trabalhou receba os salários integrais. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

http://exame.abril.com.br/negocios/n...a-da-industria
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Old August 12th, 2012, 05:31 PM   #3000
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Netos de Jorge Amado lembram seu lado mais íntimo
Para seus descendentes, Amado sempre foi uma pessoa ''simples'' que embora fosse amigo de grandes figuras literárias como Pablo Neruda e o José Saramago



Jorge Amado: Seus netos lembram como Amado sempre escrevia na mesa do salão da casa, sem camisa e com máquina de escrever, já que nunca quis usar computadores


Rio de Janeiro - A família de Jorge Amado agradeceu as homenagens dedicadas ao falecido escritor baiano por ocasião do centenário de seu nascimento nesta sexta-feira e ressaltou que a ''figura humana'' foi maior que a do homem das letras.
''As homenagens, na Bahia, no Brasil e no mundo inteiro, demonstram o amor do povo por nosso avô e como as pessoas se identificam ainda hoje com suas histórias'', disse por telefone à Agência Efe João Jorge Amado Filho, um dos netos do escritor.

Para seus descendentes, Amado sempre foi uma pessoa ''simples'' que embora fosse amigo de grandes figuras literárias como o chileno Pablo Neruda e o português José Saramago, sempre manteve sua casa aberta às pessoas que queriam conhecê-lo.

''A figura humana era muito maior que a do escritor, adorava estar rodeado da família'', declarou à Efe outro neto do escritor, Jorge Amado Neto, professor de Direito Constitucional de várias faculdades de Salvador.

Seus netos lembram como Amado sempre escrevia na mesa do salão da casa, sem camisa e com máquina de escrever, já que nunca quis usar computadores.

Segundo Amado Neto, o escritor costumava começar a trabalhar às oito da manhã e só parava ao meio-dia para almoçar; depois seguia durante a tarde pelo menos por mais quatro horas.

Às vezes escrevia 20 páginas por dia e depois jogava tudo no lixo. O escritor dizia que ''qualidade se consegue com o exercício'', contou Amado Neto.

''Convivemos muitos anos com ele em sua casa de Rio Vermelho e era muito apegado à família, nos lia seus manuscritos e nos contava histórias de sua juventude'', lembraram os netos do autor de ''Dona Flor e seus Dois Maridos'' e ''Gabriela, Cravo e Canela'', entre outras obras.

Jorge Amado, nascido em 10 de agosto de 1912 no município de Itabuna, no sul do estado da Bahia, morreu em Salvador uma semana antes de completar 89 anos, no dia 6 de agosto de 2001.

http://exame.abril.com.br/estilo-de-...do-mais-intimo
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