A27 | Autostrada Venezia - Belluno

[3naranze]

io credo che il by-pass di longarone e castellavazzo sia più che sufficiente e con un costo accettabile, oltre che costituire il naturale completamento dei lavori della ss51 di alemagna tra tai e castellavazzo. l'autostrada monca, fino a caralte, servirebbe a poco e costerebbe uno sproposito.
ps. questo fine settimana verrà inaugurato il sospirato by-pass di agordo e taibon, sulla regionale 203 "agordina" (che porta alle località turistiche di falcade, alleghe, roccapietore-marmolada, arabba)

[Radeon80]

L'eventuale variante della SS51 di tipo C1 da Ponte della Alpi a Castellavazzo sarebbe sufficiente a decongestionare l'attuale Alemagna?

[g.spinoza]

Si sa più niente del prolungamento dell'A27? Secondo Wikipedia i lavori dovevano partire la scorsa primavera...

[3naranze]

- Anche C2, 1,25+3,50+3,50+1,25=9,50 m, andrebbe bene! non so che sezione abbia il nuovo tracciato tra Castellavazzo e Tai, dalla foto sembra C1 o C2? (guardate la banchina e una corsia, questo è un tratto con una corsia di sorpasso - per chi scende, qui - presso il ponte cadore).
- Per i lavori di prolungamento dell'autostrada tutto tace.

[Radeon80]

In maniera ipotetica è meglio una sezione C1.
Prendiamo l'ipotesi di non prolungare l'A27,ma di completare la SS51 in variante tra Ponte delle Alpi e Pieve di Cadore.
Si potrebbe fare ex novo un tracciato dallo svincolo della attuale A27 fino a nord di Castellavazzo dove parte l'attuale variante.
Poi vicino a Pieve di Cadore dove la SS51 e precisamente in località Maias potrebbero rettificare il tracciato costruendo una galleria cosi da abbreviare al percorso.

[legolego]

in maniera non ipotetica la sezione autostradale è quella che occorre.
il prolungamento del Cadore è solo il 1° TRONCO del così detto "PASSANTE ALPE-ADRIA" di collegamento A27/A23.
Non punteranno a Nord verso Monaco nè ad Ovest verso Cortina (o Brunico)

[Radeon80]

Originally Posted by legolego

in maniera non ipotetica la sezione autostradale è quella che occorre.
il prolungamento del Cadore è solo il 1° TRONCO del così detto "PASSANTE ALPE-ADRIA" di collegamento A27/A23.
Non punteranno a Nord verso Monaco nè ad Ovest verso Cortina (o Brunico)

In verità non parlavo rispetto al prolungamento dell'A27,ma in caso di completare la variante della SS51 si farla con sezione C1 invece di C2.
Speriamo di non vedere i lavori partire tra molto tempo.

[robeseltz]

Originally Posted by Ropeways.eu

Segnalo la sostituzione di tutto l'impianto di illuminazione delle lunghe gallerie del Fadalto con lampade a LED

me pareva martedi scorso che ci fosse più luce....ottimo

[3naranze]

Originally Posted by g.spinoza

Si sa più niente del prolungamento dell'A27? Secondo Wikipedia i lavori dovevano partire la scorsa primavera...

oggi il sindaco di Perarolo di Cadore fa il punto della situazione sul Corriere delle Alpi

[g.spinoza]

"visto che lo sbocco in Friuli ormai è stato cassato".

Davvero? Quando? Io ero rimasto che il passante A27-A23 era l'unica cosa possibile...

[Radeon80]

Proverò di esprimere il mio pensiero riguardo a questa situazione anche se trovo difficile trovare le parole.
Ormai leggere i soliti commenti del sindaco di turno contrario ad un opera che dice sempre le stesse quattro cavolate mi ha proprio stufato,ma questo non vuol dire sia favorevole a cementificare le alpi,ma contrario a certe prese di posizione e all'immobilismo generale.
Se questo 20 km di nuova A27 non sono convenienti da fare,che smettano "diciamo" di fare delle inutili resistenza per dilatare i tempi e che trovino una alternativa per decongestionare la SS51.
Secondo me un buona base di partenza è fare strada di tipo C1 come descritto che sarebbe un notevole passo in avanti rispetto alla situazione attuale.

[g.spinoza]

Sinceramente leggendo l'articolo non mi sembra che si parli di no "senza se e senza ma"... uno dei sindaci diceva semplicemente di spostare uno svincolo in un posto con più spazio... mi sembrano obiezioni sensate.

[Radeon80]

Originally Posted by g.spinoza

Sinceramente leggendo l'articolo non mi sembra che si parli di no "senza se e senza ma"... uno dei sindaci diceva semplicemente di spostare uno svincolo in un posto con più spazio... mi sembrano obiezioni sensate.

E' vero che parla di spostare lo svincolo, ma leggendo tutto l'articolo viene fuori il solito discorso generalista che non faccio altro che leggere dappertutto.

[Jasper90]

Secondo me, per decongestionare la SS51 bisogna ammodernare la ferrovia Venezia-Calalzo e potenziare il servizio ferroviario che, ora come ora, fa schifo!

[robeseltz]

Originally Posted by Jasper90

Secondo me, per decongestionare la SS51 bisogna ammodernare la ferrovia Venezia-Calalzo e potenziare il servizio ferroviario che, ora come ora, fa schifo!

mhhhhhhhhh a naso la venezia-calalzo la elimineranno, perchè ci rimette un botto e farla nuova costerà come 2 autostrade......non riescono nemmeno a completare l'alta velocità in veneto figurati se pensano a tratte come la venezia-calalzo

[Wilhem275]

Vorrei spiegare cosa c'è di sbagliato nel post precedente ma non so da che parte cominciare

[Jasper90]

Originally Posted by robeseltz

mhhhhhhhhh a naso la venezia-calalzo la elimineranno, perchè ci rimette un botto e farla nuova costerà come 2 autostrade......non riescono nemmeno a completare l'alta velocità in veneto figurati se pensano a tratte come la venezia-calalzo

Non è che non riescono, è che non vogliono! E questo perchè ragionano con la mentalità di 20 anni fa! Ed è ovvio, dato che sono le stesse persone da 20 anni!!

[italystf]

Originally Posted by g.spinoza

"visto che lo sbocco in Friuli ormai è stato cassato".

Davvero? Quando? Io ero rimasto che il passante A27-A23 era l'unica cosa possibile...

Inutile e costosissima opera. Il tragitto Venezia - Tarvisio via Belluno e Tolmezzo sarà più lungo dell'attuale via Palmanova. Molto meglio la Pedemontana Friulana Cimpello - Gemona che scorrerà per il 90% in territorio pianeggiante e poco densamente abitato (da Cimpello a Sequals esiste già come strada 1+1, basterebbe ampliarla) ed inoltre si integrerà con la Pedemontana Veneta.

[robeseltz]

Originally Posted by Jasper90

Non è che non riescono, è che non vogliono! E questo perchè ragionano con la mentalità di 20 anni fa! Ed è ovvio, dato che sono le stesse persone da 20 anni!!

eh si e nel momento che approvano la nuova linea ferroviaria venezia-cortina , un minuto dopo insorgono i comitati che gli roviniamo la montagna.......

l'autostrada è lì si prosegue....le cose monche non sono economiche.....

[3naranze]

ho percorso la nuova strada, profilo C2, che collega il casello di V.Veneto sud alla SS51: molto comoda, dal piazzale di uscita una nuova rotatoria permette un'immissione sicura, si viaggia spediti e +tranquilli (non si attraversa più un quartire cittadino- SP86) senza più passaggio a livello e ben 3 semafori e si raggiunge la SS51 alla rotonda del supermercato emisfero.
naturalmente il comitato dei cittadini del posto ha scatenato una polemica al calor bianco (chi vuole può leggere trevisoggi.it/VVeneto...).
Ecco la foto, anche se la nuova strada, tra le etichette SP103 e SS51, è ancora mostrata allo stato di cantiere: