Notícias de Lisboa

[6oncalo]

Terreno destinado a escola vai acolher campo de rugby

Um terreno no Parque Florestal de Monsanto, em Lisboa, desafetado do regime florestal em 1995 para a construção de uma escola, vai servir para um privado construir mais um campo de Rugby, além dos quatro já existentes, noticia a Lusa.

A denúncia é hoje feita pelo Movimento Fórum Cidadania Lisboa no seu blog, onde, num texto intitulado «Réquiem por Monsanto», expõe a situação, sublinhando que esta implicará o abate dos sobreiros localizados nesse terreno do Parque Florestal de Monsanto (PFM) situado na Avenida dos Bombeiros, freguesia da Ajuda, apesar de pertencerem a uma espécie autóctone protegida por lei.

«Se vier a concretizar-se, será mais um atentado perpetrado pela Câmara Municipal de Lisboa sobre o Monte Santo», lê-se no texto assinado por João Pinto Soares.

Com uma área de mais de 18 mil metros quadrados, o terreno, apesar de integrado no Parque Florestal de Monsanto, foi desafetado do regime florestal total pelo Governo em 1995, a pedido da Câmara Municipal de Lisboa (CML), «ficando destinado à construção de um estabelecimento de ensino que nunca foi construído», indica.

«Seria agora uma boa altura para corrigir o erro então cometido, solicitando a CML a sua reafetação ao PFM, uma vez que cessaram os pressupostos que levaram à sua desafetação», defende o Movimento Cidadania LX.

«Assim não entendeu a CML» ¿ prossegue -, que, através de uma proposta votada favoravelmente pela Assembleia Municipal de Lisboa a 31 de julho deste ano, «pretende agora ceder, em regime de direito de superfície, esta parcela de terreno à Federação Portuguesa de Rugby que, por sua vez, irá realizar uma parceria com a Associação XV ¿ Associação dos Amigos do Rugby de Belém».

Criado em 1934, com uma área de 1.000 hectares de mata «com grande variedade vegetal, com os usos regulados pelo Plano Diretor Municipal de Lisboa e pelo Plano de Ordenamento e Revitalização de Monsanto», o Parque Florestal de Monsanto perdeu, entretanto, cerca de 20 por cento da sua área inicial.

«Uma vasta área do PFM tem vindo a ser alienada e construída, muitas vezes sob o pretexto da utilidade pública, através de meros despachos, ou mesmo suspensão do próprio Plano Diretor Municipal», acusa o Cidadania LX.

Trata-se de uma área classificada no PDM em vigor como «Área Verde de Proteção», o que significa, nos termos do seu regulamento, uma área «sensível sob os pontos de vista biofísico ou de enquadramento paisagístico e ambiental de áreas edificadas ou de infraestruturas», sendo, por isso, uma área «non aedificandi», frisa o movimento, apelando para a reintegração do terreno ao Parque Florestal de Monsanto.

«A reafetação deste terreno ao PFM significaria, pela primeira vez nos últimos 30 anos, um processo de inversão da constante diminuição da área do Parque Florestal de Monsanto, um recurso cuja importância não se restringe aos habitantes de Lisboa», argumenta.

Fonte: TVI24

[PortoNuts]

Lisboa recebe 9500 turistas de cruzeiros num só dia

Lisboa recebe nesta quarta-feira seis navios de cruzeiro, com cerca de 9500 turistas, anunciou a Administração do Porto de Lisboa (APL).

Segundo a APL, a afluência ao porto da capital de seis navios num só dia durante o mês de Agosto é uma situação "atípica". Tal costuma ocorrer nos períodos de maior pico, de Abril e Maio e de Setembro e Outubro.

Em comunicado, informa-se que os navios Silver Cloud, Balmoral, Ryndam e AIDAura, que vão aportar no cais de Santa Apolónia, e o Independence of the Seas (um dos maiores navios de cruzeiro do mundo), que estará em Alcântara, transportam um total de cerca de 8100 passageiros.

A estes somam-se os 1400 turistas do navio Seven Seas Mariner, que atraca na Rocha Conde de Óbidos, onde ficará até quinta-feira. Para este cruzeiro, Lisboa marca o final de uma viagem que teve início em Barcelona e será também porto de partida para uma outra com destino ao Mediterrâneo e chegada a Veneza.

Quanto ao Silver Cloud, está a realizar uma viagem que teve início em Londres e que tem como destino final o Mónaco. Por outro lado, a escala em Lisboa do navio AIDAura faz parte de uma viagem transatlântica com início em Palma de Maiorca e fim em Nova Iorque.

As viagens dos navios Independence of the Seas e Balmoral destinam-se ao Mediterrâneo, tendo como início e fim o porto de Southampton, no Reino Unido.

Também o Ryndam se dirigirá para o Mediterrâneo, depois de ter iniciado a viagem em Amesterdão, tendo como meta a cidade de Barcelona.

http://fugas.publico.pt/Noticias/309...ros-num-so-dia

[rbaps]

Hoje vi pelo menos dois deles no Tejo, e eram bem grandes!

[KRX_69]

Venham eles

[Luís Raposo Alves]

Lisboa está mesmo ao rubro! é turistas por todo o lado que já começam a ser uma praga, diga-se de passagem, tal é a quantidade brutal de estrangeirada!

[seattle92]

Por acaso este verão está a ter uma brutalidade de turistas na cidade. Pelo menos é a impressão que tenho, gostava de ver se depois as estatísticas oficiais vão confirmar isso.

[Reflex]

A notícia é ótima, mas só ressalva a necessidade de termos o terminal de cruzeiros concluido o mais rapidamente possível. E não vejo grandes movimentações nesse sentido...

[Wolf2009]

Originally Posted by visconde

e se tivessemos ryanair o numero disparava :P

O Porto também está a bombar.

[Lss911]

Em Lisboa é bem evidente um "boom" de turistas!!

[pai nosso]

in "Público"


Porto fluvial no Tejo ajudaria a retirar 10 mil camiões das estradas de Lisboa


Promotores defendem que a criação de um porto fluvial junto à plataforma logística da Castanheira do Ribatejo alavancará este projecto e permitirá uma importante redução das emissões de dióxido de carbono

[krake]

Para quem estiver interessado e tiver oportunidade ir.

[pai nosso]

in "Público"


Câmara de Sintra vai construir nova ponte entre Queluz e Amadora


A Câmara de Sintra vai avançar com a construção de uma ponte entre Queluz e Amadora, com um custo de 600.000 euros, pondo fim às dificuldades dos moradores no acesso ao IC19, anunciou hoje o presidente da edilidade.


A ponte do século XVI que liga Queluz à cidade da Amadora foi encerrada em junho por apresentar danos na sua estrutura, prejudicando milhares de moradores que se veem impedidos de aceder ao IC19 através daquele acesso.


De acordo com o presidente da Câmara Municipal de Sintra, Fernando Seara, o município deixou cair a hipótese de instalar uma ponte provisória naquele local, uma vez que os custos seriam superiores aos que representam uma construção definitiva, a qual será feita por ajuste directo.


“Fui confrontado com os custos. A construção em definitivo representa uma responsabilidade financeira suplementar para o município de 600.000 euros. O esforço financeiro de uma obra suplementar far-nos-ia pagar ao dia, à semana, ao mês”, disse o autarca durante a Assembleia Municipal que decorre hoje à noite.


Fernando Seara justificou a necessidade de recorrer ao ajuste directo por uma questão de celeridade: “Se fossemos para concurso público a obra só estaria pronta daqui por dois anos”, disse.


O presidente da Câmara de Sintra adiantou que o projecto, que vai contar com a articulação com a Câmara da Amadora, está na fase de concepção de obra, a qual, após o seu início, demorará entre 60 a 75 dias a concluir.


“Espero que até ao final do ano a obra esteja pronta”, adiantou.

[visconde]

a amadora nao pagará nada?
bem sei que Sintra é a maior interessada (alias o interesse para a amadora é quase nulo), mas pensei que dividissem o custo

[6oncalo]

Mas esta ponte não era para estar pronta no começo do ano lectivo? Numas noticias mais antigas era o que diziam...

[fred_mendonca]

Esses prazos eram claramente optimistas. Demora tempo a fazer o projecto e a consultar as empresas para o ajuste directo.

[6oncalo]

Não percebo então porque mandam postas erradas da boca para fora, mais valia terem dito logo que no final do ano estaria pronta. O que vale é que ninguém leva (ou devia de levar) os políticos a sério.

[PortoNuts]

History, sun, and a spot of shopping

Electric bikes can be hired from Rent-A-Fun in the Rua cais de Santarem (rent-a-bike.com) The city's subway red line has now new stations, connecting the airport to city centre and the historical part of the city. The red line has stops at Saldanha and Oriente, where the majority of hotels are located.

Now that it's a member of that exclusive group of bailed-out countries otherwise known as the PIGS, it's easy to forget that Portugal was once a formidable world power. Within half-an-hour of walking the cobbled streets of the capital Lisbon, however, its former imperial magnificence quickly asserts itself; and there's nowhere better to start than spectacular Rossio Square which, in the past, played host to popular revolts, bullfights and public executions.

Thankfully (or do I mean disappointingly?) times have moved on, so, the weekend I was there, Rossio Square, rather than being packed with condemned criminals awaiting their fate, was crammed with farm animals, including some very angry looking bulls. For a split second I feared some ritual slaughter was about to take place, but the creatures were for display-only as part of the Festas de Lisboa. Phew.

Lisbon has so much to offer the city-breaker that it's hard to know where to start. It has the weather, for one thing, which, for sun-deprived Irish people, is always a blessing. It also has beaches nearby for when the sun gets so hot that only cool water will do for relief. The agreeable climate means wandering about the city centre is a pleasant experience rather than a wet one; and, being very compact, the city is easy to negotiate. There are some impressive sights to take in, such as the beautiful Belem Tower and Jeronimos Monastery, both listed among the Seven Wonders of Portugal, as well as being Unesco world heritage sites.

There's also the Vasco de Gama bridge, Europe's longest at a length of 17 kilometres. What I know about structural engineering could be written on a postage stamp. But then so could the word "wow", which was the only response I could come up with on seeing it.

After settling in, we hired electric bikes for the day. which can be taken as part of a guided tour or alone. Never having tried one before, I can definitely vouch for their fun value. Normally, I struggle to get up the slightest hill but not with one of these under your rear.

They also make you feel exceptionally fit as you quickly forget it's the battery doing all the work. Ah, the power of denial. The cost is €27 for the day, which I thought was very good value, and Rent-A-Fun tours offers to tailor-make tours specially for you.
....

http://www.independent.ie/lifestyle/...g-3223631.html

[KRX_69]

Andam a pavimentar a Av. EUA entre a Av. Roma e a Av. Gago Coutinho, pelo menos hoje já pavimentaram a faixa da direita no sentido Roma-Gago Coutinho

[Filipe_Teixeira]

também já vi pavimentações na av republica

[PortoNuts]

«Silicon Valley comes to Lisbon» em novembro

Alguns dos mais bem sucedidos empreendedores mundiais debatem, a 15 e 16 de novembro, em Lisboa, temas ligados ao empreendedorismo, aceleração de ideias, inovação e financiamento de start-ups, na 2.ª edição do «Silicon Valley comes to Lisbon».

O objetivo, adiantou à agência Lusa fonte da organização, é «inspirar talentos portugueses de elevado potencial», sendo esperados cerca de 600 participantes entre empreendedores, investidores, decisores corporativos e públicos, media e estudantes de mestrado e doutoramento das principais universidades portuguesas.

Durante o evento, revelou a Beta-i, os participantes terão a oportunidade de «contactar com empreendedores, investidores e representantes de aceleradores internacionais que, na última década, participaram ativamente na criação e promoção de algumas das mais bem-sucedidas start-ups [empresas inovadoras] a nível mundial».

De acordo com os promotores, no primeiro dia serão selecionados e convidados empreendedores para participar em várias sessões de mentoring one-on-one com os oradores convidados, que se juntarão a estudantes, académicos, e parceiros para participar em workshops sobre diferentes temáticas estratégias em torno do empreendedorismo.

«Estas sessões serão organizadas de forma a motivar os participantes a seguirem os seus sonhos e projetos, dando-lhes conselhos práticos e ajudando-os a tornarem-se melhores empreendedores ou a encontrarem o negócio certo no momento certo».

Para o segundo dia do evento está agendada a conferência aberta «Silicon Valley comes to Lisbon» com um painel de oradores convidados que irá debater temas relacionados com o empreendedorismo, tecnologia, investimento, e inovação.

Também previstas estão várias master classes paralelas dedicadas a temas variados como programas de aceleração, financiamento de start-ups, estratégias e desafios ao crescimento e internacionalização, spin-off [desmembramento] de empresas e histórias de inspiração/sucesso, entre outros temas.

Segundo adiantou à Lusa a Beta-i, entre os participantes já confirmados estão nomes como Saul Klein (Index Ventures), Robyn Scott (OneLeap), Michael Freedman (Asquith Israel Merchant Bank), Tamzin Booth (The Economist), Nuno Miller (Farfetech), Nuno Gonçalves Pedro (Kii Capital), Luis Rivera (Tetuan Valley) e Purificação Tavares (CGC Genetics).

http://www.agenciafinanceira.iol.pt/...4066-1730.html