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#18401 |
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Registered User
Join Date: Jul 2011
Location: São Paulo
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#18402 |
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Registered User
Join Date: Feb 2009
Location: São Paulo
Posts: 513
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![]() MEDO! |
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#18403 | |
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SSC do Brasil S.A
Join Date: Dec 2011
Location: São Paulo
Posts: 3,403
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--------------------------------------------------------------------------- Alguém sabe de um cronograma de quando os trens velhíssimos da L7 vão sair de circulação de vez? Algum prazo concreto? Se é que isso está mesmo nos planos da CPTM.
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Landing Gear - Down and Locked!!! |
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#18404 |
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Servir sempre!
Join Date: May 2006
Location: São Paulo
Posts: 25,104
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Você não andou acompanhando as discussões dos novos trens que serão comprados, né?
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#18405 | |
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SSC do Brasil S.A
Join Date: Dec 2011
Location: São Paulo
Posts: 3,403
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Landing Gear - Down and Locked!!! |
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#18406 |
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Servir sempre!
Join Date: May 2006
Location: São Paulo
Posts: 25,104
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Os 9000 já foram comprados para o Expresso Leste. A CPTM irá comprar 65 trens novos, em 2 lotes (30 e 35 trens). Com certeza os 1100 deixarão de circular no trecho principal da Linha 7 (e poderão circular em outros trechos, como a extensão operacional).
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#18407 |
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SSC do Brasil S.A
Join Date: Dec 2011
Location: São Paulo
Posts: 3,403
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Obrigado Tiago, vou acompanhar mais esse assunto das frotas.
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Landing Gear - Down and Locked!!! |
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#18408 |
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Lord Chaos
Join Date: Jun 2010
Location: São Paulo
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SP: adolescente é atropelado por trem
Helicóptero águia ajudou no resgate do garoto que sofreu o acidente próximo a estação de Pirituba da CPTM Um adolescente foi atropelado por um trem, na tarde desta segunda-feira, na zona Oeste de São Paulo. O acidente ocorreu por volta das 17h nas proximidades da estação Vila Clarice. A vítima, um menino de 14 anos, teria entrado irregularmente na via férrea e acabou sendo atingido por um trem. Ele foi socorrido pelo helicóptero águia, da Polícia Militar e foi encaminhado ao Hospital das Clínicas. O adolescente apresenta ferimentos graves. A CPTM informou que apela, por meio de campanhas, avisos sonoros, placas informativas e trabalhos junto às comunidades, para que as pessoas não andem pela via ou utilizem passagens clandestinas. http://www.band.com.br/noticias/cida...d=100000526656
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"Caos não é um abismo, caos é uma escada. Muitos fracassam ao tentar subi-la e não terão outra chance, a queda os destrói. Outros, tem a chance de subir mas não querem, eles preferem o reino, os deuses, o amor. Ilusões. Apenas a escada é real, a escalada é tudo." |
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#18409 | |
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OamorÉimportante.Porra!
Join Date: Jul 2009
Location: Cambuci - São Paulo - SP
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Um dia... se tudo der errado... ainda vou virar hippie! "Ernest Himmelman Van Sifod" COLETÂNEA DE ESTUDOS/PROJETOS DE TRANSPORTE - SÃO PAULO - MAPA METRO/CPTM - 2026 - V.1 V.2 MAPA METRO/CPTM - 2034 Biblioteca AEAMESP - Panoramio! - Youtube - ClickArvore - Danbooru - Yandere - Animes Ambient - O melhor fansuber. |
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#18410 | |
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Land of the 1st flight
Join Date: Jan 2007
Location: Osasco - SP
Posts: 2,784
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Nächster Halt: Osasco Hbf Proposta de monotrilho de Osasco enviada para a prefeitura: https://skydrive.live.com/redir?resi...7FE4060389!128 KMZ com toda a rede de trilhos e pneus: https://skydrive.live.com/redir?resi...7FE4060389!128 Artigo/Crítica sobre o Hopi Hari com várias sugestões, inclusive de solução de transporte sobre trilhos: https://skydrive.live.com/redir?resi...7FE4060389!128 |
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#18411 |
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Registered User
Join Date: Dec 2008
Location: Santo André-SP
Posts: 1,068
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A única solução viável ao meu ver seria a construção da Nova Luz, pois Bom Retiro ficaria num lugar no meio do nada e sem nenhum acesso de integração no curto prazo (A L16 é de médio prazo, não acho que sai antes do horizonte 2020), acho o mais lógico L7, L10 e L11 na Barra Funda e L8 em Júlio Prestes e L9 em Água Branca com futuro Expresso Pinheiros(?).
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Próxima Estação:Terminal Brás: Acesso as linhas 11 e 12 da CPTM e Linha 3 do Metrô. Desembarque por onde a CPTM mandar. Apertem os cintos, o ministro sumiu... |
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#18412 |
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Rail technical
Join Date: Jun 2009
Location: MAUÁ
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Isso tá para acabar.
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Status do 8000: S01 ao S36 - Operação Comercial. Agora falta CBTC e Energia!!! 2013 - Ano de Joel!
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#18413 |
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Registered User
Join Date: Jul 2011
Location: São Paulo
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Eu não consigo entender como que alguém consegue ser atropelado por um trem, deve ter problemas sérios na visão, não é possível!
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#18414 |
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Servir sempre!
Join Date: May 2006
Location: São Paulo
Posts: 25,104
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Se o trem vem por trás, é difícil escapar, pois hoje em dia os trens não fazem muito barulho...
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#18415 |
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SSC do Brasil S.A
Join Date: Dec 2011
Location: São Paulo
Posts: 3,403
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Porque? Vão tirar aquele balaústre no meio do corredor, ou é tolerância zero mesmo (mais do que certo)?
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Landing Gear - Down and Locked!!! |
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#18416 | |
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Registered User
Join Date: Jul 2011
Location: São Paulo
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Uma múmia dessas tá pedindo pra morrer mesmo. ![]()
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#18417 | |
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Rail technical
Join Date: Jun 2009
Location: MAUÁ
Posts: 3,679
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E também vai mudar o layout dos bancos.
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Status do 8000: S01 ao S36 - Operação Comercial. Agora falta CBTC e Energia!!! 2013 - Ano de Joel!
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#18418 | |
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Registered User
Join Date: Mar 2008
Location: Osasco - SP
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#18419 |
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Registered User
Join Date: Mar 2010
Location: São Paulo
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Finalmente, tomara que o fluxo das portas se torne aceitável.
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#18420 |
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Registered User
Join Date: Jan 2008
Posts: 272
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Ainda bem que estão tirando o pole dance dos trens da L4
isso me lembra muito os ligeirinhos de curitiba que tem um desses bem no meio do onibus... num onibus... é um absurdo |
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