Transporte Público en Tenerife

[AdayGC]

Originally Posted by GUAYOTA

Afortunado! Al menos no te dejaron tirado en la autopista como me pasó hace un tiempo...

Bueno, el caso era que tenia que coger esta guagua para bajarme y a continuacion coger otra... Por suerte el guagüero llamó y la siguiente guagua no salió hasta que llegamos.

[Dionisi0]

Joé, pues qué mala suerte!

A mí nunca me ha ocurrido semejante cosa, y espero que siga así porque menudo lío..

[sdani]

El Cabildo hace caso a Intersindical Canaria y recortará subvenciones a los billetes bonificados (trasbordos, personas de colectivos especiales...) http://www.diariodeavisos.com/2012/0...gua-y-tranvia/ Además, en los próximos 3 años las tarifas subirán un 15%

Respuesta de Trantf:

Trantf avisa al Cabildo que los usuarios no pagarán más por menos
http://www.trantf.es/notas-de-prensa...mas-menos.html

[SeVi]

Un 15% más caro en solo tres años?? Pero si ya de por sí me parece caro!! Un 15% más es demasiado :s

[Dionisi0]

Años de una política en pro del transporte público a la basura. No cuentan con que en Tenerife el transporte público no es, aún, un bien de primera necesidad (muy a mi pesar, pero ahora me alegro de que así sea) Sinvergüenzas.

[Lorum]

Las aberraciones de Titsa. A ver cómo va a quedar todo esto. Algunos solapamientos de líneas eran innecesarios, pero así va a quedar la red urbana de Santa Cruz.

Resumen.

901 CUESTA PIEDRA - CRUZ DEL SEÑOR (antes hasta Intercambiador)

904 PUENTE ZURITA - BARRIO SALUD - CAMINO DEL HIERRO - OFRA

906 INTERCAMBIADOR - BARRIO SALUD (por Benito Pérez Armas) Menos frecuencia (es decir, más guaguas)

911 MUELLE NORTE - BARRIO SALUD (antes hasta OFRA)

Y alguna cosa más... No sé si hay alguien a quien afecte esto más que a mí. Vale, ahora que tengo coche no me preocupa tanto, porque yo dejaba el coche para ir a Santa Cruz y cogía la guagua, pero ahora, me van a hacer pensarme si cogerlo. Yo vivo en Salud Alto.

Para ir al centro de Santa Cruz podía coger antes la 907, que no es que tuviera buenos horarios, pero bueno. Podías coger la 901 y quedarte en Mercado o en La Salle y caminar hacia el centro. O coger la 911 y caminar Rambla Pulido abajo hasta Weyler.

Ahora, tendré que coger la 901, quedarme en Cruz del Señor y coger el tranvía con el sobrecoste en el precio del billete aunque sea con bono. Podré coger la 904 y quedarme en Puente Zurita y, si no cojo el tranvía ahí hacia Weyler, tendré que caminar.

Podré coger la 906 y caminar desde Intercambiador o coger el tranvía allí e ir hasta Teatro Guimerá o Weyler, la que te venga mejor.

Y todo esto también aplicable si quieres volver desde Santa Cruz centro, con el inconveniente de que ahora si decides caminar, lo harás hacia arriba y cansa. La 901 paraba tras el Puente Serrador muy cerca de Teatro Guimerá, lo que te permitía no tener que hacer trasbordos. Ahora, tendrás que hacerlo quieras o no y, si no, a caminar. Y si trasbordas, pues con tranvía o guagua interurbana, con el sobrecoste en el billete.

Si estás en Santa Cruz centro y quieres ir al Barrio de la Salud (recordando que no es accesible con el Tranvía), sabrás que tienes como lo más cerca, la 911 por encima de Parque García Sanabria, 906 en Intercambiador y ¡904 en Puente Zurita! Si no, cogerás 026 y te quedas por encima de todo el Barrio y bajas caminando, o 014 y tranvía con transbordos en Cruz del Señor para los dos, y también en Puente Zurita para la opción del tranvía.

Todo esto a espensas de que se publiquen los horarios y frecuencias definitivos. Según fuentes en Titsa, la 901 tendrá sólo 2 guaguas operativas, 1 seguro en fines de semana y festivos. Es verdad que el recorrido es pequeño, pero esto dará frecuencias de 10 minutos o más, creo yo. Aunque no está confirmado.

Los que quieran transportarse desde Ofra a Barrio Salud o viceversa, pero pasando por Camino del Hierro con un recorrido muchísimo más largo. Imagínense lo que tardará. Y si no, miren el mapa más abajo. Aunque esto es lo de menos.

http://www.titsa.com/index.php?accio...10&IdSeccion=5

Mapa de las nuevas líneas y los nuevos trazados
http://www.titsa.com/inic/download.php?idfichero=561

[sdani]

Aviso, los trasbordos guagua-tranvía no tendrán ningún sobrecoste porque se procederá a igualar los precios urbanos y los metropolitanos como medida previa a la integración en la autoridad única.

Lo que sí desconozco es el precio fijado...

[Lorum]

Ahh, eso es otra cosa. Ahora, el problema será por el hecho de tener que hacer trasborodos y por la duración de los trayectos.

Edito:

¿La 904 será circular? ¿Y la 901?

[Lorum]

Gracias a Titsa, por hacer que me diera cuenta desde ayer que en mi coche estoy mejor.

[portuense]

TITSA suprime el uso del bono en la línea 348 (Puerto de la Cruz - Las Cañadas).

A los turistas o a la gente del Valle que se sube con la bici o a hacer senderismo les va a encantar pagar los 11,80 euracos que cuesta a partir de ahora. Aparte de que ya sólo hay una guagua al día, más vale alquilarse un coche

[JakeChambers]

Las guaguas de Tenerife, en Google Maps
Tenerife es una de las cinco zonas del país elegidas por la compañía de internet para estrenar el servicio

LA OPINIÓN
Tenerife es una de las cinco regiones españolas que ha elegido Google Maps para incorporar los horarios del transporte público. La Isla disfruta de este privilegio junto con Madrid, Barcelona, Valencia y la comunidad asturiana.

Si se accede al servicio de Google Maps y se va a Tenerife aparecen unos símbolos azules con el dibujo del morro de una guagua, que corresponden a las diferentes paradas de Titsa. No hay sino que pinchar en ese símbolo para que aparezcan todas las líneas y los horarios. Por ejemplo, si se pincha en la parada de Príncipes de España, en Santa Cruz, se despliega en la pantalla las guaguas que pasan por la avenida: la 904 a la Plaza Weyler, la 905 al Colegio Alonso Espínola, la 908 al Intercambiador y la 944 a El Tablero.
Este nuevo servicio del gigante de internet incluye más un millón de paradas y estaciones en unas 500 ciudades de todo el mundo, entre ellas la capital chicharrera. Coincidiendo con el anuncio de estas cifras, la compañía de Mountain View ha actualizado su aplicación para Android para incluir diversas mejoras.

Se trata de un servicio que la compañía de internet lleva mejorando desde el año 2005. Google Maps añade la información de las principales empresas de transporte de cada ciudad, como el Consorcio de Transportes de Asturias, la EMT de Madrid, Barcelona y Valencia o la red de Transportes Interurbanos de Tenerife (TITSA).

Además de añadir los horarios de transporte, Google Maps ha incluido mejoras en la visualización de las líneas de autobús, tren y metro para las zonas donde hay una mayor concentración de diferentes tipos de transporte público. "Hemos actualizado la página de las estaciones para mostrar los horarios de salida, las líneas que pasan por cada estación y la distancia con las estaciones cercanas.", informa Google en su blog oficial.

La última versión de Google Maps incluye también información sobre tarifas de transporte y estaciones cercanas, delimita la región de búsqueda por ciudad o código postal y permite crear una base de datos con los lugares donde el usuario ya ha estado.

Fuente La Opinión

Al menos una medida interesante entre tanto despropósito últimamente. ¿Pero será iniciativa de Titsa o de Google?

[GUAYOTA]

Originally Posted by JakeChambers

No entiendo que lo presenten como algo nuevo, cuando lo llevo viendo y usando desde hace meses... Será que es ahora cuando lo han presentado.

[portuense]

Originally Posted by GUAYOTA

No entiendo que lo presenten como algo nuevo, cuando lo llevo viendo y usando desde hace meses... Será que es ahora cuando lo han presentado.

+1

Creo que ya lo habíamos comentado por aquí. Un fallo que tiene es que no es capaz de combinar tranvía y guagua.

[Valle de Olid]

Ya han llegado a Valladolid las 4 guaguas que el Ayuntamiento ha comprado a Tenerife.

Matrículas: 6837 CHN; 6888 CHN; 3372 CRK; 3393 CRK. Prácticamente desde su puesta en servicio han estado asignadas a la linea 910, las linea urbana mas llana y que transcurre paralela a la costa durante diez kilómetros.

Según el digital vallisoletano se venden por un total de 50.000 euros, lo que da como resultado que cada unidad se ha vendido por 12.500 euros. Un precio ridículo teniendo en cuenta el servicio que prestan en la capital tinerfeña y mas si cabe con el déficit de unidades que dispone la compañía.

Con todo esto cabe añadir que AUVASA realiza una buena compra y titsa una mala venta.

Fuente: camionesclasicos.





Estan aparcados en una empresa a las afueras de Valladolid a unos 7 km a la espera de pintarlos de azul y blanco.

Fuente: Facebook "Auvasa Pucela".

[Valle de Olid]

La noticia de la venta:

Titsa pone en venta por 50.000 euros las guaguas a gas, que costaron 300.000

La empresa pública insular considera que con los cuatro años que llevan estos vehículos en servicio se ha amortizado la inversión, pero de los 300.000 euros gastados en su adquisición pretende recuperar unos 50.000. Las guaguas estaban en el grupo de 59 puestas en funcionamiento en el último trimestre de 2008.

http://eldia.es/2012-08-04/tenerife/...s-costaron.htm

[Iridio]

Por las matrículas que tienen no pueden tener sólo 4 años... ¿O es que sólo llevaban 4 años en servicio en Tenerife porque ya se compraron entonces de segunda mano?

La verdad es que el precio de venta es irrisorio... ¿tienen muchos problemas de mantenimiento o un alto coste de operación? Porque si no, no me explico que se vendan tan baratos...

[portuense]

Teniendo en cuenta el agujero que tiene TITSA, imagino que no habrán hecho ninguna locura y que las habrán vendido al menos por su valor venal.

TITSA las compró en 2008, pero por sus matrículas deben ser del primer trimestre de 2003, así que ya debían ser de 2ª mano, como dice Iridio...

[Valle de Olid]

Leyendo los comentarios de la noticia los buses son de 2003, está mal la noticia.

[sdani]

Originally Posted by portuense

Teniendo en cuenta el agujero que tiene TITSA, imagino que no habrán hecho ninguna locura y que las habrán vendido al menos por su valor venal.

TITSA las compró en 2008, pero por sus matrículas deben ser del primer trimestre de 2003, así que ya debían ser de 2ª mano, como dice Iridio...

Las guaguas se compraron nuevas, no de segunda mano, y es imposible que se compraran en 2008. Son del año 2003. Pongámonos a recordar, ¿nadie se acuerda de ver estas guaguas salir de la explanada de la antigua Estación de Guaguas? El Intercambiador se inauguró en 2006...

Con memoria y unos cálculos... Estas guaguas tienen sus añitos ya aquí, y el resultado no fue muy satifastorio para Titsa, que sólo las pudo tener en la línea 910 al ser un trayecto en llano

Además, al ser imposible encontrar Gas Natural a buen precio, se llegó a un acuerdo con Disa y respostaban Gas Butano, teniendo que ir a repostar a Cuevas Blancas, con el sobregasto que eso llevaba

[Dionisi0]

Es una vergüenza que TITSA destine un 0% al ajardinado del Intercambiador 3 de mayo. Resulta bochornoso utilizar el transporte público en un intercambiador en el que te asas al sol por la tarde, y la entrada se hace por un paso de cebra que poca gente respeta mientras disfrutas del secarral de hierba a tu izquierda.