[Metro system] Line 1 - 16 stations COM | 7 stations U/C

[difian]

Originally Posted by Dragger

Два булеварда с две пресечки помежду си:
...

Чудо голямо- дефакто, Северната Скоростна тангента ще започва и ще свършва в Околовръстния път и все пак ще има дължина от 16 километра, а не от нула. Булевардите Левски, Патриарх Евтимий, Скобелев и Опълченска можеха и за една улица да ги броят и да се пресичат на два пъти със Сливница... Откъде почва и къде свършва една улица понякога няма логически смисъл или е плод исторически и други обстоятелства (мостът Въртопо го нямаше едно време и Сахаров съвсем нормално си правеше завоя, по плавно и от Раковска на кръстовището с Гладстоун ). Нелепо е да ни изглежда странно и да го приемаме за идиотщина!

[Dragger]

дифиан, много добре знам, че Сахаров и Ляпчев не са някакво изключение. Може би в предния пост не съм се изразил правилно. Цялата тая дандания около това кое се строи над МС Младост 3 е като турски сериал:

Не внимаваш колега! Над МС Младост 3 е Ляпчев, не Сахаров Сахаров свършва на Ляпчев под остър ъгъл на около 100-200 метра западно от метростанцията

Сахаров няма ли да е с извивка накрая да стане Т-образно?

30 метровата връзка с ул. Бъднина при бъдещото кръстовище на Ляпчев и Сахаров няма да се изгражда сега

Егати що кръстовища станаха Ляпчев и Сахаров не е истина, уникални сме!!

А в момента кой булевард правят - Ляпчев от метростанцията до Малинов или и Сахаров?

Правят Ляпчев от метростанцията до кръстовището със Сахаров и Сахаров от кръстовището с Ляпчев до Малинов.
От горепосочената схема няма да правят ул. Бъднина и Ляпчев от кръстовището със Сахаров/Бъднина до Малинов.

Сахаров от Малинов до Ляпчев и Ляпчев от Сахаров до Росен

Голема мелявица, важното е, че ще има кръстовище Сахаров-Ляпчев и по на запад познайте, отново кръстовище Сахаров-Ляпчев.

Тоест, направиха ни на луди с тия два булеварда! Genius!

[fori]

аз съм доста далеко като професия и образование от техническата сфера, но с повече желание и интерес осъзнах разположенията и имената на терен чрез ОУП ,всъщност не е толкова трудно, а цялостното объркване идва и от разноговерене по медии и от лично неосъзнаване кое какво къде, даже не мисля , че има нужда да споменавам какво точно се строи за хиляден път

[vog]

Originally Posted by Dragger

Два булеварда с две пресечки помежду си:

Нее, по-гениалното е, че Сахаров се пресича на кръстовище със Сахаров (сам със себе си).

Между другото, и Моллов го прави този номер с две кръстовища с Цариградско-локално.

[mastodonta]

Днес като се радхождах покрай Ларгото видях, че за разширението към БП е избран както и очаквахме открит способ. Така че със сигурност ще има затваряне на Малинов.

[fori]

а какъв или какви ще са способите от цариградско до линията софия-пловдив
между другото, достатъчни ли ще са алтернативите естакада и покрай кауфланд през новата станция като започне строежа към бизнес-парка и стеснят малинов

[s_o_kv_v_zp_l_s_o]

Originally Posted by mastodonta

Днес като се радхождах покрай Ларгото видях, че за разширението към БП е избран както и очаквахме открит способ. Така че със сигурност ще има затваряне на Малинов.

Открит способ за тунелите или за станиите? Станциите ще са по открит със сигурност, но тунелите май и тук ще се изпълняват по няколко способа. От Младост 1 би трябвало да тръгнат с миланския или новоавстрийския.

[witch_honor]

Originally Posted by s_o_kv_v_zp_l_s_o

Открит способ за тунелите или за станиите? Станциите ще са по открит със сигурност, но тунелите май и тук ще се изпълняват по няколко способа. От Младост 1 би трябвало да тръгнат с миланския или новоавстрийския.

От края на построения тунел ще тръгнат открито, защото не е под улици. После сигурно поетапно ще леят плочи под кръстовището и ще продължат по миланския и вече под самия Малинов ще си карат както на Ломско - с миланския, че да пускат движението ASAP.

[Me4ok]

Интересно кой трябва да финансира вкарването на "Малинов" в траншея и естакадите над нея. Предполагам, че щом ще го разкопават, ще го изградят както е по градоустройствения план, който Дифиан поства нееднократно тук.

[bmw318i]

Кога се очаква търга до Младост 4

[pafil]

Когато в началото на юли средствата от Ц.Ш-Летище бяха пренасочени към Мл.1-БПС ,имам някакъв спомен, че Братоев беше споменал за провеждане на търгове "до края на годината".

[kronos_BG]

Originally Posted by bmw318i

Кога се очаква търга до Младост 4

В едно от последните интервюта, Братоев каза: "септемри-октомври, но предпочитам да казвам през есента..."

[Kuonyy]

В едно интервю, според Фандъкова, строежът до Летището започвал до месец-два, а строежът до Младост 4 - в началото на 2013г. Дано е истина. Пък дано и доживеем стар на строителство, в началото на 2013-та, до Сребърна.

[fori]

казал той, въобще каква стойност има вече кой какво казва,то не беше края на август с откриването и с първа копка към летището, то не беше не знам си какво, жалка история...родна картинка

[vog]

Истината е, че търгове се правят, когато има готовност за това, така че наистина кой какво казал е абсолютно безпредметно. Когато са готови ще ги обявят и съм сигурен, че тук първи ще научим.

[kronos_BG]

Originally Posted by fori

казал той, въобще каква стойност има вече кой какво казва,то не беше края на август с откриването и с първа копка към летището, то не беше не знам си какво, жалка история...родна картинка

Хайде сега : веднага "жалка картинка"...
Можеше да бъде и в края на август, ако не бяха обжалванията и не бяха решили да играят на сигурно, за да не ги упрекнат от ЕК.
Освен това, предпочетоха да забавят пращането на апликационната форма (след като разбраха, че е дадено принципно съгласие за употребата на "икономисаните средства") и включваха и допълнителните 3 станции към същата апликационна форма.
Има ли някакво значение месец-два, щом като успяха и участъка до Младост 4 да включат без забавяне?

Пък и изказванията в медиите винаги имат известна доза политически PR, а какво точно се договаря в ОП "Транспорт" не може да се разгласява, докато не се постави окончателен подпис...
До преди 3 г. въобще не беше ясно дали ще се набавят пари за който и да е от двата участъка - сега вече максимализъм: веднага и незабавно.

Първата копка е обикновена церемония: тя няма никакво значение.
Договорите са подписани до края на август, нали - какво повече е нужно?

[iv4oo]

Кронос, много хора и не разбират, че всички тези много на брой обекти в строеж в държавата се плащат първо от бюджета и след това някога от фондовете. Затова последно време е нормално да има забавяния с оглед на икономическото състояние и трябва да се радваме, че се строи навсякъде и се говори за нови предстоящи строежи, защото може и да е обратното.

Хубаво би било, ако даден обект струва 100мил., ЕС ги праща предварително и започваме ударно да строим, да ама не. И по добре щото тогава всичко ще се краде и завършени обекти няма да видим никога.

[difian]

Originally Posted by Me4ok

Интересно кой трябва да финансира вкарването на "Малинов" в траншея и естакадите над нея. Предполагам, че щом ще го разкопават, ще го изградят както е по градоустройствения план, който Дифиан поства нееднократно тук.

Това никой не ти го гарантира- Ломско шосе също по принцип имаше друга регулация, но всички знаем в какъв вид се възстанови.

[fori]

Доста хора го знаят това ивчо, за мен лично не е новина, а мисля,че не е и за доста други.Друг е въпросът дали парите са от бюджета или фискалния резерв.На мен все ми се струва ,че са от второто,нали БСП затова реваха...

[iv4oo]

Originally Posted by fori

Доста хора го знаят това ивчо, за мен лично не е новина, а мисля,че не е и за доста други.Друг е въпросът дали парите са от бюджета или фискалния резерв.На мен все ми се струва ,че са от второто,нали БСП затова реваха...

Ооо не исках да засегна никой конкретно, просто го отбелязвам, а и няма нищо лошо в това, че някой не знае, никой не е длъжен.
Относно парите да ти кажа, ми то май няма значение дали от бюджет или фиск, все държавна пара, нали?